Бюджетный мотоцикл для путешествий., Выбор туриста за 100 (120)тыс. руб. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Бюджетный мотоцикл для путешествий., Выбор туриста за 100 (120)тыс. руб. |
1.6.2015, 14:11
Сообщение
#51
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23112 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Из этого - конечно же XC 250. В CL400, чтобы он стал туристом, надо много вложить.
Джебел 250 первого поколения А, это S-ка же. Она должна быть в реально хорошем состоянии, чтобы ее покупать. А не просто "можно привезти". Иначе разорение выйдет с ремонтом. Если CL400 за эти деньги будет девственным - то лучше уж его. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2015, 14:38
Сообщение
#52
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2874 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
200ку бери и не мучайся. На выходе - Ёбр-эндуро, чуть помощней. Норм.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2015, 14:49
Сообщение
#53
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
i0lega ,а почему про Сузуки Грастраккер не спросил товарища? ...по прежнему КАТЕГОРИЧЕСКИ против 200-ки... Именно как владелец второго подряд Дж-200, и как человек, который достаточно много ездит на нем по асфальту.Для дальнобоя даже Шерпа в разы лучше будет.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2015, 15:23
Сообщение
#54
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
А Дж200 за 100 будет лучше по состоянию, чем 250ки. Но практически то же самое по крейсерской скорости, как и ЕБР.Только дороже.И вообще, учитывая опыт езды- И мотоциклом пользуюсь раз в месяц!!!!! а то и вообще раз в сезон ,думаю, дело не только в мотоцикле...По таким профи и дж-200 на размытой обочине будет неуправляем.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2015, 15:52
Сообщение
#55
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2874 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Я в своё время тоже продал YBRforeverBike, не надо было.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2015, 15:59
Сообщение
#56
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2874 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Больше кубов - приятнее туризм
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2015, 16:09
Сообщение
#57
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2874 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
XLR Отказать, ибо совсем уж старье...
У CB400SS часть расходников - только оригинал, в красненьком пакетике "Хонда Дженуин Партс" по лютым ценам. Например, задняя звезда... Я в принципе за Дж200 - те же 90 пыхтеть себе, но с увеличенными внедр. возможностями. Хотя и у Юбра они неплохи. Тем более микроДжебель будет ходить на мелкозубой резине, а на мокроте она тоже никакая... Может оставит Юбрик? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2015, 16:18
Сообщение
#58
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 27.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 6 |
лучший выбор - оставить ёбрик Нку я же не завтра кидаюсь продавать - покупать.... сейчас просто есть время для неспешных размышлений и чтоения материала! Я заранее готовлюсь :))) я эстонец - решения принимаю медленно !!! сейчас спрошу совета, а к зиме сориентируюсь.. я всегда так... у меня все предки такие )) Ну знаете ли.. по моему это тролинг А потом окажется что округа этой деревни простирается только на десятки тыс км Пробеги за год не более 800 км... А На хонде ВФР750 за 6 лет пробег тыща.... так что едвали это троллинг.... но на мотиках я с детства.. только фактически мотик есть, а пробегов как таковых нет.. велосипед в основном использовал... -------------------- Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR750F -> Suzuki DRZ400S -> Yamaha YBR125 -> Yamaha XT600E
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2015, 16:19
Сообщение
#59
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2658 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Больше кубов - приятнее туризм Только у меня почему-то самые дальние поездки были на технике меньше 125 кубов да ещё и на 2Т и ещё - вдвоём на одном. -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2015, 16:28
Сообщение
#60
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 27.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 6 |
Уважаемые старожилы, вобщем по теме если..
короче два варианта.. Джебел 200 это если совсем с деньгами туго... и вариант второй это хонда CL400 и к ней резину соответственно... До Монголии доеду? ps если вдруг найду на огороде горшочек золота естественно буду рассматривать что-то другое.... а пока вот так.. в целом я правильно рассуждаю? -------------------- Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR750F -> Suzuki DRZ400S -> Yamaha YBR125 -> Yamaha XT600E
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2015, 16:33
Сообщение
#61
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23112 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
и вариант второй это хонда CL400 Без вложения бабла, по внедорожности и туристичности вряд-ли будет лучше Ёбра. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2015, 16:36
Сообщение
#62
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2658 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Джебел 200 До Монголии доеду? Проедешь один, максимум два дня устанешь и развернёшься назад. -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2015, 16:50
Сообщение
#63
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 27.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 6 |
Без вложения бабла, по внедорожности и туристичности вряд-ли будет лучше Ёбра. Проедешь один, максимум два дня устанешь и развернёшься назад. Блин!!!! да вы меня без ножа режете!!!! что мне теперь до пенсии на мопеде ездить... Я знаю что Ебрик супер -турист.. ну не до такой же степени что альтернативы нет,... -------------------- Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR750F -> Suzuki DRZ400S -> Yamaha YBR125 -> Yamaha XT600E
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.6.2015, 18:48
Сообщение
#64
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1555 Регистрация: 6.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: КТМ 990, Beta Techno 250 Репутация: 16 |
А артезию купить без аукциона никак? Она ж на голову лучше твоих вариантов... А деньги те же.
Ты ж съездил уже дальняк на малокубатурнике. С первого раза не прочувствовал разве? -------------------- Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2015, 12:12
Сообщение
#65
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 27.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 6 |
В CL400, чтобы он стал туристом, надо много вложить. А что именно надо изменить? Я по наивности считаю что нужно будет купить багажник и смастерить боковые сумки.... ну и канистру куда-то присобачить.. вроде все..... а.. ну резину естественно поставить позубастей... -------------------- Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR750F -> Suzuki DRZ400S -> Yamaha YBR125 -> Yamaha XT600E
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2015, 12:41
Сообщение
#66
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2191 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
А что именно надо изменить? Я по наивности считаю что нужно будет купить багажник и смастерить боковые сумки.... ну и канистру куда-то присобачить.. вроде все..... а.. ну резину естественно поставить позубастей... Я бы ещё ветровичок добавил и прикуриватель -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2015, 14:58
Сообщение
#67
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 2.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda AX-1, Kayo mx-140, BM Classic 200 Репутация: 0 |
Предлагаю не забывать про Honda AX1 и ее европейский аналог NX250. Спокойно держит крейсерскую 120, высокий клиренс, запас мощности для обгона фу присутствует. Можно найти до 100 т.р.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2015, 15:37
Сообщение
#68
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 27.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 6 |
если поедешь смотреть Да как я поеду смотреть.... чтобы что-то смотреть нужно Ёбрик продать. А у меня еще четкой позиции не сформировано, продавать ли ебрик или вваливать в него деньги переделывая в туриста.... Вот он! Легенда!!! мот - мечта....!!!! но дешев подозрительно! Honda AX1 По высоте этот мотик тоже для невысоких? или нормальный? больше Джебела 200? -------------------- Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR750F -> Suzuki DRZ400S -> Yamaha YBR125 -> Yamaha XT600E
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2015, 15:38
Сообщение
#69
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23112 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.6.2015, 15:47
Сообщение
#70
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Предлагаю не забывать про Honda AX1 и ее европейский аналог NX250 А почему не дал ссылку, где купить на неё колеса по разумной цене?АКС-1, Ван-ВАн, Ямаха-ТэВэшка- недорогие мотоциклы на дорогой и дефецитной резине.-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2015, 2:53
Сообщение
#71
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1063 Регистрация: 22.2.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Honda Degree Xl 250 Honda SuperCub аа04 инжектор Репутация: 17 |
Знакомый гараж, знакомый мот :-) легендарный мот и легенда пилот :-) . Гена строил его под колясыч, но так и не поездил. Продавай свой ебр и смело бери . Замечательный мотоцикл для путешествий :-) То что надо за приемлемые деньги. Вот на эту ХТ600 имеет смысл менять ёбрика ИМХО -------------------- Люблю ездить далеко и долго...
Добро пожаловать в группу Honda Degree Xl 250: http://vk.com/degreexl250 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2015, 9:29
Сообщение
#72
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 27.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 6 |
Согласен.. мот знатный... Попробую побыстрому заморочится с продажей ёбрика.... но если там все хорошо с этим мотом, судя по цене он должен в первые сутки продаться....
-------------------- Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR750F -> Suzuki DRZ400S -> Yamaha YBR125 -> Yamaha XT600E
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2015, 11:56
Сообщение
#73
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 566 Регистрация: 7.8.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва, Реутов, Новокосино Мотоцикл: XR250'2000 Djebel 200'2004 Репутация: 10 |
Дабы мотивировать ТС к покупке чего-то большего, чем Джеб-200, тоже выскажусь.
Пару сезонов катал на Ебре, сейчас отоварил Джебеля 200 в конюшню для подруги. Сравнивая моты, могу сказать (чистая ИМХА): 1. По дороге Ебр едет намного лучше Джебеля. Особенно это касается комфортной максималки и вибраций. Конечно, ебрик был на дорожной резине, а на джебеле резина 50/50, но после 80ти на джебе уже значительно менее комфортно, чем на ебрике. Ебрик едет свои 90, под горку и того больше, при этом не вибростенд. 2. По грунту понятно, что джебель вырывается вперед, но опять же - универальную резину на Ебрик (+всякий "эндуро обвес"), не вваливать по кочкам - и будет вполне себе проходимец. По пятому месту сильные ямы конечно бьют, если сильно нагружать+второй номер. Ты пишешь, что страшно на пересеченке, особенно мокрой, - я тебя уверяю, что, повесив на джебеля асфальтовую резину, ты получишь ровно те же ощущения, как и на ебре. 3. В дальняк - при выборе между джебом и ебриком,в асфальтовый дальняк (более 70% хороших дорог, остальные - так себе, но без харда) я бы выбрал ебрика. Комфортнее сидеть (сидуха у ебрика шире имхо, хотя это решаемый вопрос на джебеле), вибраций опять же меньше. Баки примерно одинаковые, джебель чуть выигрывает по объему, ебрик - по расходу. Сравниваю сток, ибо, наверное, на джебеля можно поставить скоростные звезды (в стоке стоят 15/45, довольно тяговые) и перешить сидуху (сделать более широкой/мягкой), но это уже вопрос к знатокам. Как резюме: ебр более сбалансированный мотик для асфальтовых прогонов и "так-себе-дорог". И ехать на нем 3-4 тысячи дорог (а бездора на столько тысяч км точно не найти) точно будет приятнее, чем на джебеле. Ну и да - при 180 росте - мотик надо повыше. Хотя ко всему привыкаешь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.6.2015, 22:23
Сообщение
#74
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2874 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
ТС, бери ХТ пока есть.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2015, 5:33
Сообщение
#75
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 84 Регистрация: 7.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Юрга Мотоцикл: Репутация: 0 |
их живых почти не осталось. Все уже полу или полные трупы Почему же? На авто ру есть приличные варианты супер тенере....моцик ваще отличный! Был у меня первым! И следующий тоже скорее всего будет супер тенере....а для этого надо + 50 к джебелю) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1..._556635470.html вот к примеру http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1..._556079832.html или вот тож офигенный Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 4:00 |