![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#151
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 23.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki DR 650SE Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Пойду поковыряюсь с кнопкой. Ближе к вечеру отпишусь. Можно "соплю" кинуть в обход кнопки и замка. Сразу будет понятно, они виноваты или нет -------------------- Жизнь прошла, как очередь
За табаком У некурящего. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#152
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 12.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Прокопьевск Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Всем Здравствуйте,вопрос к знатокам, если заливаю под свечу 10 кубиков бензина при наличие искры должен двигатель схватывать?в моем случае этого не происходит
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#153
|
|
![]() Карбон Углеродыч ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 14053 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: ![]() ![]() ![]() |
если заливаю под свечу 10 кубиков бензина при наличие искры должен двигатель схватывать?в моем случае этого не происходит Это норма.Бензин должен смыть маслянную плёнку со стен цилиндра, тем самым снизив компрессию и перенасытить топливовоздушную смесь выше предела воспламенения. Если нужно завести, то самое быстрое теперь - потаскать за машиной пару минут на галстуке. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#154
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 12.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Прокопьевск Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
с этой шерпой история такая,приехал к товарищу заглушил ,посидели,ехать обратно не заводится,толкали и все такое, даже не схватывает,через дня три зацепили за авто дабу утянуть домой при этом так же пробовали завестись- без результата,пригнали домой ,искра есть,бензин поступает , не схватывает,ну собственно посчитали что маловато компрессии (хотя когда толкали очень даже туго шло)сняли цилиндр ,заменили кольца,собрали по мануалу результат тот же,есть подозрение что искра не своевременно и у меня вопрос к Вам как к знающим , как вот этот вопрос исключить?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#155
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 208 Регистрация: 10.9.2021 Вставить ник Цитата Из: Кисловодск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 96' + Kawasaki Super Sherpa 01' Репутация: ![]() ![]() ![]() |
с этой шерпой история такая,приехал к товарищу заглушил ,посидели,ехать обратно не заводится,толкали и все такое, даже не схватывает,через дня три зацепили за авто дабу утянуть домой при этом так же пробовали завестись- без результата,пригнали домой ,искра есть,бензин поступает , не схватывает,ну собственно посчитали что маловато компрессии (хотя когда толкали очень даже туго шло)сняли цилиндр ,заменили кольца,собрали по мануалу результат тот же,есть подозрение что искра не своевременно и у меня вопрос к Вам как к знающим , как вот этот вопрос исключить? Может цепь грм перескочила на 1 зуб? Фазы изменились и вот результат. Хотя, по идее, если меняли кольца, цепь выставляли по мануалу или так, как она была при вскрытии мотора? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#156
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 12.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Прокопьевск Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Может цепь грм перескочила на 1 зуб? Фазы изменились и вот результат. Хотя, по идее, если меняли кольца, цепь выставляли по мануалу или так, как она была при вскрытии мотора? выставляли по мануалу как было не зафиксировали. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#157
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
При сложностях с генератором у Джебела могла быть искра, но не тогда, когда надо. Надо уточнить, как в генераторе Шерпы.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#158
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 12.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Прокопьевск Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
При сложностях с генератором у Джебела могла быть искра, но не тогда, когда надо. Надо уточнить, как в генераторе Шерпы. подскажите как это осуществить? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#159
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Дело в том, что у каждого генератора свои частности. И то, что есть в одном, может не быть в другом.
Про джебеловский можно почитать здесь: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=2842 но, помнится, у Шерпы с генератором каких-либо проблем не наблюдалось. А так - свечка, колпачок, ВВ провод. Искра может быть, но недостаточной мощности. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#160
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 12.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Прокопьевск Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Всем добрый вечер,собственно желаю доложить,не до конца уверен,но полагаю что наверное дело обстояло так,до того как перестала заводиться шерпа я устанавливал пружинку на обгонной муфте,сегодня опять полез смотреть в окошко где вмт,нашел с лупой,до того вставлял в свечное отверстие отвертку и ловил вмт(сильно не присматривался в окошко но вроде как считал что попадал)короче оказалось что буква Т совпадает с окошком а отвертка пошла чуть вниз,я напрягся,но думаю так надо.выставил распред валы уже с учетом Т (до того оказались в разнобой)и попробовал крутануть ,а стартер крутит а двигатель нет,думаю опять обгонная муфта,разбираю а там все от руки откручивается!!!!и такое впечатление что на шпонке это дело не стояло,короче собрал,крутанул сразу схватило и заклинило,разобрал оборвало выпускные клапана вмятина в поршне от обломка клапана
![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#161
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 208 Регистрация: 10.9.2021 Вставить ник Цитата Из: Кисловодск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 96' + Kawasaki Super Sherpa 01' Репутация: ![]() ![]() ![]() |
короче собрал,крутанул сразу схватило и заклинило,разобрал оборвало выпускные клапана вмятина в поршне от обломка клапана Как же могло оборвать выпускные клапана, если всё ставили по меткам, делали же по мануалу, все верно? Так же, по меткам важный момент, ставить надо именно T на магните генератора, перед ней по ходу вращения есть метка F это метка момента зажигания! ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#162
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 12.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Прокопьевск Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
ротор ослабился сошел с шпонки и был смещен,и я по смещеному выставил
подскажите где приобрести клапана,может от чего то ,аналоги,и еще поршень можно дальше использовать с выемкой от удара,там на фото видно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#163
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 208 Регистрация: 10.9.2021 Вставить ник Цитата Из: Кисловодск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 96' + Kawasaki Super Sherpa 01' Репутация: ![]() ![]() ![]() |
ротор ослабился сошел с шпонки и был смещен,и я по смещеному выставил подскажите где приобрести клапана,может от чего то ,аналоги,и еще поршень можно дальше использовать с выемкой от удара,там на фото видно А седла целые, головка без повреждений? Артикул выпускного клапана - 12005-1241, авито, дром, мегазип и т.п. Может и на Али есть, но это явно на свой страх и риск. А на счет поршня - я вот не скажу лично, думаю, тут есть более грамотные специалисты. Лишь бы трещины не было) А так, объем увеличится )) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#164
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 12.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Прокопьевск Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
А седла целые, головка без повреждений? Артикул выпускного клапана - 12005-1241, авито, дром, мегазип и т.п. Может и на Али есть, но это явно на свой страх и риск. А на счет поршня - я вот не скажу лично, думаю, тут есть более грамотные специалисты. Лишь бы трещины не было) А так, объем увеличится )) да вроде все целое,Спасибо! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#165
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 33 Регистрация: 18.11.2018 Вставить ник Цитата Из: МО, Подольск Мотоцикл: Kawasaki KL250 Super Sherpa Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вот и я сюда попал...
Шерпа 2003 г.в. - владею с 2022 (куплена с аукциона с пробегом 21 тыс. км) - зимой встала с залегшими кольцами и компрессией 4. В начале июня наконец приехали запчасти - собрал мотор, и никак не могу завести. Компрессия - в норме, фазы выставлены корректно, карб снимал - промывал и продувал жиклёры (выкрутить не смог) и все каналы, искра есть, свечек - 3 штуки перепробовал (гарантированно рабочих). Из визуально заметных проблем - подтекающий вакуумный топливный краник (бензин льётся в любом положении; разбирал - разбухло и задубело резиновое колечко 92055-1664 на поршне) и растрескавшийся шланг между краником и впуском. Пробовал брызнуть бенза в этот самый шланг - на пол-секунды завелся и заглох. Повторить не удалось. Что делать? Открытие сезона уж слишком затянулось ![]() -------------------- И днём, и ночью тролль учёный
Всё ходит-бродит по сети. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#166
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5608 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ну видимо дело в карбюраторе или где-то подсос воздуха. Ну или в этих местах, где течёт, потому что откуда взяться вакууму, если на улицу сечёт? Свеча сухая после попыток завести?
попробуй шприц большой к шлангу в карб вместо бака подсоединить и бенза в него налить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#167
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 33 Регистрация: 18.11.2018 Вставить ник Цитата Из: МО, Подольск Мотоцикл: Kawasaki KL250 Super Sherpa Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ну видимо дело в карбюраторе или где-то подсос воздуха. Ну или в этих местах, где течёт, потому что откуда взяться вакууму, если на улицу сечёт? Свеча сухая после попыток завести? попробуй шприц большой к шлангу в карб вместо бака подсоединить и бенза в него налить. Свеча мокрая. Пару раз бумкнуло в глушитель. -------------------- И днём, и ночью тролль учёный
Всё ходит-бродит по сети. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 10:27 |