Задний амортизатор, все вопросы по нему Опции

[Константин Новос...]

Всем доброго дня.
Заказал комплект сальников-пыльников. Жду. (не люблю на долго оставлять разобранные узлы...)
Но перед разбором хотел уточнить.
В созданной инструкции по разбору амортизатора рекомендуют для снятия давления и изъятия торцевого колпачка(в который надо будет впаять ниппель) просверлить отверстие.
Скажите, а иного способа начала разбора, практики, не придумали?
Сразу, скажу. всю тему перечитал, но урывками. Уж, очень объёмная....

[serg]

и давления там не особо влияет на его жесткость

Личным опытом проверил - влияет.

Если бы на столько пропало давление - на отскоке бы так стучало...

Когда разбирался мой аморт, давления оставалось чуть, максимум одна атмосфера. Всё было дико мягким, но не стучало никак.
Накачали 10 атм, стало хорошо, но мягче, чем при покупке мота. Докачал до 15, и вот оно - счастье!

[stofel]

Всем доброго дня.
Заказал комплект сальников-пыльников. Жду. (не люблю на долго оставлять разобранные узлы...)
Но перед разбором хотел уточнить.
В созданной инструкции по разбору амортизатора рекомендуют для снятия давления и изъятия торцевого колпачка(в который надо будет впаять ниппель) просверлить отверстие.
Скажите, а иного способа начала разбора, практики, не придумали?
Сразу, скажу. всю тему перечитал, но урывками. Уж, очень объёмная....

Если там есть давление то зачем разбирать?

[Константин Новос...]

Если там есть давление то зачем разбирать?

Данный форум читаю не очень часто, но регулярно. И сделал вывод, что пользователь "stofel" - местный всезнайка (такие встречаются на различных форумах). А именно, на любой вопрос участников, у него есть ответ, рекомендации, предложения... в
общем, есть всё, что угодно, кроме конкретных знаний. Лишь бы встрять, поучаствовать, почувствовать свою значимость. Моё мнение, у человека, не хватает реального общения(не буду озвучивать СВОЁ мнение, почему у него нет в окружении друзей). А тут....раздолье!
Конкретно для stofel. Я не писал, что у меня там давление, я не спрашивал -разбирать, или нет.....

[stofel]

Данный форум читаю не очень часто, но регулярно. И сделал вывод, что пользователь "stofel" - местный всезнайка (такие встречаются на различных форумах). А именно, на любой вопрос участников, у него есть ответ, рекомендации, предложения... в
общем, есть всё, что угодно, кроме конкретных знаний. Лишь бы встрять, поучаствовать, почувствовать свою значимость. Моё мнение, у человека, не хватает реального общения(не буду озвучивать СВОЁ мнение, почему у него нет в окружении друзей). А тут....раздолье!
Конкретно для stofel. Я не писал, что у меня там давление, я не спрашивал -разбирать, или нет.....

Остальным то вообще лень отвечать на подобные вопросы. Аморт не разборный, обслуживания не требует. Разбрирают и чинят его когда он сломается а не в качестве профилактики.
Купил сальники? Но производитель не выпускает ремкомплекта, а всякие олбаллс могут оказаться хуже чем то что есть сейчас.
Если нет давления то какие проблемы? разбираешь и сверлишь крышку отдельно, удобно закрепив.
А рекомендация в мануале сверлить крышку для сброса давления это при утилизации аморта.

А вобще неблагодарность конечно, так то с этим амортом чтожно делать все что угодно, под свою ответственность.

[Leksey]

Вступлюсь за Стофеля. Я тоже больше поболтать, но он сказал верно.
А если охота разобрать, то логика такая: над грушей - масло, под грушей воздух. С обеих сторон 11 атмосфер. Спустил масло - грушу скукожило кверху, осталось 5 атмосфер под ней. Можешь пробовать вжимать любую сторону, извлекать кольцо. Думаю в тисках вожмешь. Но зачем?

[GNOBLIN]

Мнение большинства сошлось на том что с пружиной скорее всего все ок, а дело в начинке, буду лезть в начинку... хотел уточнить или правильные детали собираюсь заказывать - в частности размер\артикула ?

Race Tech Shock Seal Head Assembly - 40mm x 14mm
# SSSH 4014
http://www.oemcycle.com/Item/product/900086033

Race Tech High Volume Shock Reservoir Caps - 40.5mm
# SMRC 40501
http://www.oemcycle.com/Item/product/900086073

[spank]

Я так же разобрал баллон, врезал вентиль и накачал 10 атм. Еще поменял манжеты, баллон как тек, так и течет!!!
В чем причина?

[Leksey]

Что значит "течет"?

[анDrей]

Что значит "течет"?

Мож он в обод колеса врезал вентиль, а балон камеры течет

[Anderrey]

Я так же разобрал баллон, врезал вентиль и накачал 10 атм. Еще поменял манжеты, баллон как тек, так и течет!!!
В чем причина?

собирал по рисунку? манжету где брал? размер манжеты? вставлялась плотно? тип манжеты?

[rzd2030]

А можно просто снять аморт. Вытащить крышку бачка, врезать сосок, накачать и поставить назад ничего больше не разбирая? И будет ли смысл? Аморт вроде не течет. Как при вскрытии бачка понять, стоит ли дальше разбирать и чинить аморт?

[Leksey]

Как ты решил, что вообще пора?

[rzd2030]

Первые два года он делал пшык пшык когда качаешь. Сейчас не делает ну и мягче стал

[Leksey]

Как ты узнаешь, что масла он там полный без потерь?

Когда нету давления, то за счет легкого вытеснения масла на сжатии в растяжимую грушу возрастает риск всасывания сальниковой калабашки в аморт , что приводит к попаданию на чистые поверхности аморта грязи и дальнейшей потере масла. Масло должно полностью заполнять аморт и грушу с его стороны. По другую сторону груши, там, где пипку врезаем, должно быть ацкое давление воздуха, чтоб масло было подперто. Уплотнение донышка бачка с завода смазано "волшебной таинственной видеомагнитофонной мазью", само резиновое уплотнение (кольцо там) очень строго по размеру и качеству. Таки дела.

[rzd2030]

Ой! Ладно покатаюсь пока. Найду с кем сравнить)))

[Leksey]

Не не не. Ушатаешь вконец. Хотя разобрать и собрать тоже надо постараться.

Сравнивать там нечего. Так понятно, что сдулся давно.

[Пал Саныч]

Приветствую всех форумчан , у меня к вам вопрос по поводу штока. Я вычитал из данной темы что подходит шток от 9-ки, а кто-нибудь находил аналоги от импортных овто?? Желательно от японских так как в приморье с девятками напряг. Заранее большое спасибо.

[car-bon]

а кто-нибудь находил аналоги от импортных овто??

Поскольку критичными являются только диаметр и длина, то штангенциркуль на авторазборке будет вполне достаточным.
Что же касается запчастей на 9-ку, то не всё так ужасно в приморье. Просто, в силу предвзято негативного отношения ко всем ТАЗикам (вполне здравого и обоснованного), глаз просто не зацепляется за вывески магазинов запчастей для ТАЗов. Но они есть. Поверь. Проверь.

[stofel]

Приветствую всех форумчан , у меня к вам вопрос по поводу штока. Я вычитал из данной темы что подходит шток от 9-ки, а кто-нибудь находил аналоги от импортных овто?

Поскольку критичными являются только диаметр и длина, то штангенциркуль на авторазборке будет вполне достаточным.

Для справки, если шток еще не извлечен
https://djebel-club.ru/forum/index.php?act=...st&id=43721

[Пал Саныч]

Для справки, если шток еще не извлечен
https://djebel-club.ru/forum/index.php?act=...st&id=43721

Большое спасибо!!

[Ромул]

Всем доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, при закрученной гайке штока со стороны поршня (в соответствии со старыми метками кернения), поршень и шайбы должны быть в свободном состоянии (немного люфтить) или зажаты жестко? Когда разбирал- не обратил внимания.

[Leksey]

Там вроде завальцовка, а не кернение с завода. Насчет плотности не помню.

[Garry]

Всем доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, при закрученной гайке штока со стороны поршня (в соответствии со старыми метками кернения), поршень и шайбы должны быть в свободном состоянии (немного люфтить) или зажаты жестко? Когда разбирал- не обратил внимания.

Всё зажато жёстко. Чтоб не шевелилось.

[Ромул]

Т.е. считаете, зажимать до конца? А с каким, примерно, моментом? Не пережму тонкие шайбы, они, насколько понимаю, как клапана работают?