волшебные тюбики для решения проблем, LOCTITE и другие |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
волшебные тюбики для решения проблем, LOCTITE и другие |
1.1.2014, 6:38
Сообщение
#1
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
выделено из темы про "ремонт щупальца в пути". shupaltse
кстати видел какие-то больно дорогие тюбики со всякой всячиной, от чего они только не помогают, я кстати фотки проспектов сделал, кто нибудь пользовался??? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.1.2014, 13:14
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3422 Регистрация: 30.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Ленинград, С-Петербург Мотоцикл: JAWA638, HONDA XR500RE (Russian Edition), Djebel 250XC 01 Дождался. Репутация: 56 |
Пользовался успешно, только очень очень давно.
В 90-х ТМ LOCTIET продвигал спонсор раллийной команды где я ошивался студентом и имел возможность прикоснуться к диковинным технологиям. Заклеивал холодной сваркой для алюминия (серебристая 2-х компонентная колбаска в виде пластилина) трещину в 08 коробке в районе главной шестерни дифференциала, держала мёртво несколько лет. Ещё помню клеили маслосъёмный колпачок на треснутую направляющую и тоже работало достаточно долго. Правда все материалы тогда были только из штатов. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.1.2014, 16:33
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 224 Регистрация: 2.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Днепр, Украина Мотоцикл: KAWASAKI SUPER SHERPA G4 Репутация: 5 |
Пользовался средством этой фирмы. Называлось примерно как "фиксатор цилиндрических соединений (или деталей)- точно не помню. Посадил на этот лак подшипники коленвала в прослабленые посалочные места в картере ИЖ-П5. Через 1.5-2 мин подшипники уже сидели в своих местах очень плотно, так-же плотно они были там и после двух сезонов эксплуатации мота с коляской по сельским дорогам и с приличной нагрузкой. Так-же применяли это средство для фиксации подшипников валов деревообрабатывающих станков в разбитых корпусах.
-------------------- Миру всiм.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.1.2014, 16:48
Сообщение
#4
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15672 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
все от Лукавого,где должно сидеть-должно в теле сидеть,где не течет-не должно течь,без всякой химии.
мази для механизмов признаю только мануальные и их аналоги. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.1.2014, 17:08
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
все от Лукавого,где должно сидеть-должно в теле сидеть,где не течет-не должно течь,без всякой химии. мази для механизмов признаю только мануальные и их аналоги. если есть возможность платить меньше,нахрена козе баян? тем более отзыв есть только сейчас уже 2-х человек! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.1.2014, 17:15
Сообщение
#6
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15672 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
баян инструмент интересный.
почему не добавляем наноприсадки в масло,герметик в антифриз и масло,резьбу нарезаем,а не восстанавливаем? потому шо для себя. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.1.2014, 17:17
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
баян инструмент интересный. почему не добавляем наноприсадки в масло,резьбу нарезаем,а не восстанавливаем? потому шо для себя. смотря где , если есть такая возможность, пользуюсь! баяна нет! у нас фортепиано!))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.1.2014, 17:20
Сообщение
#8
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15672 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
инструмент к козе хотел прилепить.
для уточнения еще раз-большинство этих тюбиков для временного решения проблемы. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.1.2014, 17:25
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
инструмент к козе хотел прилепить. для уточнения еще раз-большинство этих тюбиков для временного решения проблемы. я просто на эпоксидку было дело садил подшипник, хрен разберешь потом,а что еще надо! у меня есть возможность точить пилить сверлить, а у многих ее нет, это выход! тем более ресурс буржуйских моторов очень велик! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.1.2014, 17:38
Сообщение
#10
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15672 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
не,много есть интересных вещей,но стоит денег за неизвестное.
большинство проблем устраняется руками,временем и х.з. чем. конечно не буду думать,чем мля приклеить эту штуку,как раньше,а куплю соответствующий клей. Васе это в помощь. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.1.2014, 17:43
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
не,много есть интересных вещей,но стоит денег за неизвестное. большинство проблем устраняется руками,временем и х.з. чем. конечно не буду думать,чем мля приклеить эту штуку,как раньше,а куплю соответствующий клей. Васе это в помощь. да я хотел у них нано смазку для цепи купить, но косарь рука не дала отдать!)))Денег правда мало было с собой, но обязательно куплю в следующий раз и вам поведаю о чудо свойствах! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.1.2014, 17:54
Сообщение
#12
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15672 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
для цепи лучше трансмиссионки нет,тупо грязно и часто,или ваще забить на сальниковую цепь.
-------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.1.2014, 18:31
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
для цепи лучше трансмиссионки нет,тупо грязно и часто,или ваще забить на сальниковую цепь. согласен, но люблю я свои механизмы, и покупаю им чудо смазки!)))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.1.2014, 2:32
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 465 Регистрация: 29.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: SUZUKI DR 650 RSE Репутация: 2 |
Использовал лактайт при кап ремонте, посадки коренных подшибников. Однозначно-ГУД!! Собираюсь использовать и дальше.
-------------------- Больше ездишь - больше видишь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.1.2014, 7:45
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
Использовал лактайт при кап ремонте, посадки коренных подшибников. Однозначно-ГУД!! Собираюсь использовать и дальше. Ну вот, уже можно отзывы в отдельную тему выделять! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.1.2014, 10:56
Сообщение
#16
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
все от Лукавого,где должно сидеть-должно в теле сидеть,где не течет-не должно течь,без всякой химии. мази для механизмов признаю только мануальные и их аналоги. Интересное мнение . Важен тот продукт который лучший , а не тот что дороже или предписан. К примеру многие производители техники рекомендуют использовать смазочные матариаллы под своими брендами, ШТИЛЬ например -масло штиль, Бомбардье- Масло бомбардье . Но заметьте, все они масла не производят! Это просто коммерция. Производители техники вообще не производят смазок и масел , они производят технику. А масла и смазки производят производители смазок и масел. Тоже касается и присадок всяких . Так почти во всех видах производств , один завод делает сталь, другой автомобили из стали . -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.1.2014, 20:18
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 23.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г. Репутация: 8 |
Очень много где пользовал "мазуты" для посадки подшипников, особенно верхних коленвала на наших лодочных моторах (кто сталкивался - поймет). Фиксаторы резьбы - регулярно, тут комментарии излишни..
Так-же был случай.. Перебирал головку (с классики) хозяин которой использовал "Pu.мет" (плюмбум мед), Так вот клапана все были в "плюсах", тоесть не износились, а наоборот - стали толще. Насколько это все хорошо или плохо - не берусь судить, но эффект видел, щупал и измерял лично. Пробовал (точнее отец пробовал) такую штуку на "самурае" для трансмиссии. Шума от мостов стало гораздо меньше, правда не сразу. После ожесточенного гряземеса с буксованиями - эффект пропадает, но потом постепенно возвращается.. Все не реклама, просто личные наблюдения. Сам считаю, что есть вполне реально работающие вещи, ну и "чудо" фильтры с магнитом экономящие 10% топлива и повышающие мощность тоже якобы есть... Тут нужно отделять зерна от плевел,всем мира -------------------- Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2014, 21:59
Сообщение
#18
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1555 Регистрация: 6.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: КТМ 990, Beta Techno 250 Репутация: 16 |
Я против присадок-флаконов в масло. Но ЗА правильное применение хороших клеев.
Занимаюсь кузовным ремонтом... -------------------- Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2014, 22:20
Сообщение
#19
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
А я продаю по тихоньку эти локтайты)) герметиков себе натащил, кое кому из форумчан подарил, по герметикам из тех что пользовался одни из лучших, очень хвалят фиксаторы резьбы, сервисы закупают много клеёв для вклейки стёкол ибо многие производители рекомендуют как OEM продукт. ни разу не бюджетная химия, качество хорошее...
а дальше, каждый сам выбирает... -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2014, 22:29
Сообщение
#20
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
пользую уже на протяжении лет так 10-12 и только продукцией локтайт другую просто не признаю
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.3.2014, 23:17
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1928 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32 |
Спасает в ряде случаев на производстве. Например при изготовлении вала прослабили шейку под подшипник, или же подшипник заклинил и вал износился. Что делать? Можно наплавить, но наплавлять придется всю шейку, т.к. при наплавке неприменны поводки металла, после6 чего точить заново всю шейку, это долго и геморно. Можно же просто намазать этот состав на шейку, после затвердевания свтавить в станок и проточить только это место. В итоге машинное время экономится в десять раз, сварщик не нужен, последствий наплавки избегаем.
Те же болты, которые часто надо спрятать впотай, когда не остается места для шайб - капля фиксатора и соединение не беспокоит. А, например, течь трубопровода с теплоносителем-маслом или трубопровода с ЛВЖ - попробуй сварочкой... в первом случае надо студить всю ситему и сливать масло из трубопроводов диаметром 100 мм в объеме несколько кубов, а во втором случае сварка просто неприменима. Спасает холодная сварка! Просто в нашем закоренелом уме еще не укладывается что клеем можно заменить металл! А технологии реально работают и зачастую спасают! -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.5.2018, 23:31
Сообщение
#22
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 47 Регистрация: 29.3.2018 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Репутация: 0 |
Кто-нить в курсе, существуют ли тюбики, для заклеивания трещин, образующихся в резиновых (пластиковых) патрубках впуска, с учетом того, что эти самые патрубки могут нагреваться из-за близости двигателя?
Как-то заумно написал выше. Короче, есть ли средство, для заклеивания трещин в пластике (резине) впускного тракта? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.5.2018, 0:26
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Кто-нить в курсе, существуют ли тюбики, для заклеивания трещин, образующихся в резиновых (пластиковых) патрубках впуска, с учетом того, что эти самые патрубки могут нагреваться из-за близости двигателя? Как-то заумно написал выше. Короче, есть ли средство, для заклеивания трещин в пластике (резине) впускного тракта? Дихлорэтан Если мы про мотик, то наверно проще новый купить. Забыл как он называется... ну ты понял) -------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.5.2018, 7:42
Сообщение
#24
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5599 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Кто-нить в курсе, существуют ли тюбики, для заклеивания трещин, образующихся в резиновых (пластиковых) патрубках впуска, Герметик? Попробуй на МС-полимерах, тпа "жидкая резина".Есть и у Момента, отличительная особенность- цена в 2-3 раза больше, чем у остальных.Чето не могу найти такой на сайте у момента, держи аналог:Стоп, нашел тот самый момент, ВОТ ОН, -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.5.2018, 8:00
Сообщение
#25
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Кто-нить в курсе, существуют ли тюбики, для заклеивания трещин, образующихся в резиновых (пластиковых) патрубках впуска, с учетом того, что эти самые патрубки могут нагреваться из-за близости двигателя? Как-то заумно написал выше. Короче, есть ли средство, для заклеивания трещин в пластике (резине) впускного тракта? Конечно, есть. Только впуск не то место, которое стоит клеить. Прососёт пыль=капиталка. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 17:53 |