Накидайте своих мыслей ссылок или опыта по 400кам |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Накидайте своих мыслей ссылок или опыта по 400кам |
23.3.2015, 2:44
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 429 Регистрация: 10.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток - Находка и округа. Мотоцикл: Suzuki DRZ400S и снова FZ6N Репутация: 3 |
Всем привет.
А накидайте мне своих мыслей о 400 -ках? Вводная такая, хочется понять в первую очередь про моторесурс, и возможность выезжать иногда в город по шкодить. Понимаю что в идеале это DRZ400S но и ценник на него кусается. Внешне очень нравится да и не только внешне а как прет WR450, но ресурс просто пугает своей мизерностью. И вот тут меня заинтересовали еще два это RMZ 450 и CRF 450... Друг усиленно повторяет XR400 - мол давай в нашу конюшню, но вот чет не лежит у меня душа к хонде хоть ты тресни. И так подсказывайте Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 3:07
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2597 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
Всем привет. А накидайте мне своих мыслей о 400 -ках? Вводная такая, хочется понять в первую очередь про моторесурс, и возможность выезжать иногда в город по шкодить. Понимаю что в идеале это DRZ400S но и ценник на него кусается. Внешне очень нравится да и не только внешне а как прет WR450, но ресурс просто пугает своей мизерностью. И вот тут меня заинтересовали еще два это RMZ 450 и CRF 450... Друг усиленно повторяет XR400 - мол давай в нашу конюшню, но вот чет не лежит у меня душа к хонде хоть ты тресни. И так подсказывайте Дак ты определись сначала. Одно дело хардэндуры, а другое, как бы просто эндуро). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 5:35
Сообщение
#3
|
|
Ниво-гонщег Группа: Эндуристы Сообщений: 1217 Регистрация: 10.4.2013 Вставить ник Цитата Из: 27 RUS Комсомольск-на-Амуре 30км от города Мотоцикл: Yamaha Serow 225 > Honda XR Baja(|||)W 99г.в(продал) > Ниво > Hiace Репутация: 16 |
Понимаю что в идеале это DRZ400S но и ценник на него кусается. Внешне очень нравится да и не только внешне а как прет WR450, но ресурс просто пугает своей мизерностью. Почему же мизерный ресурс? Довольно приличный у него ресурс, если его не жарить и следить, вовремя менять расходники и жидкости. У 400ки по существу должен быть ресурс выше, чем у 250ки. К тому же ДРЗ различные модели идут с одним двигателем, они лишь по разному форсированы и имеют несколько другое навесное. Конечно у Е-шки ресурс будет ниже чем у S-ки, но не критично. ДРЗ лично считаю мотом на котором можно ездить везде и по асфальту и по грязи, и в дальняк(после некоторой доработки). Да RMZ и CRF имеют кмк еще меньший ресурс. -------------------- Я выезжал на природу всего один раз - когда заснул за рулём.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 5:52
Сообщение
#4
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
ДРЗ для асфальта слабоват, если надо позажигать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 9:27
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12 |
ДРЗ для асфальта слабоват, если надо позажигать. кроссовый карб впуск и выпуск меняют здорово этот мотик а рмз и срф имеют еще меньший ресурс 15 моточасов по регламенту замена поршня и колец, можно до 50 дотянуть, но риск цилиндр ушатать Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 9:34
Сообщение
#6
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Всем привет. А накидайте мне своих мыслей о 400 -ках? Вводная такая, хочется понять в первую очередь про моторесурс, и возможность выезжать иногда в город по шкодить. Понимаю что в идеале это DRZ400S но и ценник на него кусается. Внешне очень нравится да и не только внешне а как прет WR450, но ресурс просто пугает своей мизерностью. И вот тут меня заинтересовали еще два это RMZ 450 и CRF 450... Друг усиленно повторяет XR400 - мол давай в нашу конюшню, но вот чет не лежит у меня душа к хонде хоть ты тресни. И так подсказывайте Единственное что тебе подходит из всего многообразия это дрз400с - гражданская, с поворотниками, кнопкой, сузуки -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 9:42
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1831 Регистрация: 30.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha YZ250F Репутация: 16 |
а рмз и срф имеют еще меньший ресурс 15 моточасов по регламенту замена поршня и колец, можно до 50 дотянуть, но риск цилиндр ушатать А вы сколько накатываете на CRF250R до ремонта? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 10:10
Сообщение
#8
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
а рмз и срф имеют еще меньший ресурс 15 моточасов по регламенту замена поршня и колец Вот чем мне форум нравится, один хрень какую нибудь спросит, и ему тут же еще большую гору хрени напишут. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 10:20
Сообщение
#9
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
А вы сколько накатываете на CRF250R до ремонта? У нас кто побыстрее едет меняют 50 поршень, 100 шатун -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 10:24
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1831 Регистрация: 30.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Yamaha YZ250F Репутация: 16 |
Клапана, цепь?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 10:41
Сообщение
#11
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Цепь с поршнем, клапана по необходимости, но в общем реже.
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 10:55
Сообщение
#12
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Вот чем мне форум нравится, один хрень какую нибудь спросит, и ему тут же еще большую гору хрени напишут. причем чаще всего те кто это только на картинках видел, на картинках делал и на картинках тестировал же -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 11:34
Сообщение
#13
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Единственное что тебе подходит из всего многообразия это дрз400с - гражданская, с поворотниками, кнопкой, сузуки Почему не Ешка? Тоже с электростартером, поворотниками и тоже сузуки. Но бодрее НАМНОГО и ресурс практически индентичен если не отжигать все время. У друга такая, 3 год ездит без проблем -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 11:40
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3714 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Если иногда в город пошкодить выезжать, то все подойдет из вышеперечисленного, кроме rmz-про него не знаю. Какой пробег планируется за сезон? Что значит позажигать в городе? Вообще я за xr650r-уневирсальный мопед, если к особенностям привыкнуть.
-------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 12:42
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2597 Регистрация: 11.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл. Мотоцикл: эндуро Репутация: 23 |
Вот чем мне форум нравится, один хрень какую нибудь спросит, и ему тут же еще большую гору хрени напишут. Это +100500 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 14:19
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12 |
У нас кто побыстрее едет меняют 50 поршень, 100 шатун у нас тянут до последнего, едет же, значит не пора еще, а по вскрытию цилиндру каюк я ссу и меняю примерно на 30-35, впускные клапана с пружинами 50, потом проваливаются Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 14:25
Сообщение
#17
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Почему не Ешка? Тоже с электростартером, поворотниками и тоже сузуки. Но бодрее НАМНОГО и ресурс практически индентичен если не отжигать все время. У друга такая, 3 год ездит без проблем Потому что смотрим на распространенность, что на каждом углу продают? -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 14:31
Сообщение
#18
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Потому что смотрим на распространенность, что на каждом углу продают? на каждом углу хрюндели и джебели продают. Но это ж не повод. На ешку есть всё, везде и аналогично по цене эСке. При сравнении же их эСка выигрывает только в плане дальнобоя, в остальном тяжелое и неедущее после ешки. Мотор СМ версии кстати откуда взят? -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 15:00
Сообщение
#19
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
на каждом углу хрюндели и джебели продают. Но это ж не повод. На ешку есть всё, везде и аналогично по цене эСке. При сравнении же их эСка выигрывает только в плане дальнобоя, в остальном тяжелое и неедущее после ешки. Мотор СМ версии кстати откуда взят? На СМ кстати мотор от Sки, и чтобы это ехало, надо прямыми руками и вложением денег провести ряд действий. И об идентичном ресурсе я думаю можно забыть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 15:16
Сообщение
#20
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
На СМ кстати мотор от Sки, и чтобы это ехало, надо прямыми руками и вложением денег провести ряд действий. И об идентичном ресурсе я думаю можно забыть. Вот потому и спросил. ВОобще с ресурсом у них не все ясно. У друга на Ешке уже 42 тысячи, пока никаких признаков усталости мотора нет. Про раздушку эСки читал и в общем почему нет, тем паче как правильно заметил И-Денис, проблема с Ешкой в редкости вариантов с ПТС в продаже. Еще как вариант Кавасаки KLX400, читай тот же ДРЗ, а его 119 сухого супротив 133 кг у эСки это приятно -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2015, 15:23
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1078 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12 |
Вот потому и спросил. ВОобще с ресурсом у них не все ясно. У друга на Ешке уже 42 тысячи, пока никаких признаков усталости мотора нет. Про раздушку эСки читал и в общем почему нет, тем паче как правильно заметил И-Денис, проблема с Ешкой в редкости вариантов с ПТС в продаже. Еще как вариант Кавасаки KLX400, читай тот же ДРЗ, а его 119 сухого супротив 133 кг у эСки это приятно катали сразу и Е-шку и С-ку, по весу не чувствуется эта разница вообще никак а вот облом с подножками пассажира и невозможность установки багажника на Е-шке уже минус. Была у них Е-шка без электростартера, на кике, вот она возможно порадует своим весом, но редкость в эрэфии Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.3.2015, 2:06
Сообщение
#22
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 429 Регистрация: 10.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток - Находка и округа. Мотоцикл: Suzuki DRZ400S и снова FZ6N Репутация: 3 |
Мне DRZ давно нравится, засматривался, но то что стоит у нас в продаже, это просто тихий ужас, который может если и поедет то не долго и не далеко.
Стоят прям на улице в сугробе всю зиму, и цену не сбавляют, мол смотри какая красота. Ну и еще несколько опасно с рук брать, не все за мотоциклом смотрят, так поотжигать и скинуть при первых признаках неприятностей. Кавасаку честно говоря не думал, посмотрю что за зверек. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 9:35 |