![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 30 Регистрация: 12.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Kiev Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 95 year Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Первые выезды показали, что на мотоцикле ооочень сильные вибрации, которые со скоростью 70+ возрастают до совсем дискомфортных. Пробег мотоцикла 9500 км. Владельцы двухсоток, неужели данное явление нормальное для такого мотоцикла? =) Возможно какими то другими проблемами может быть вызвано такое поведение?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вибрации от движка или от ходовой? Если от ходовой, смотри целостность и прямизну ободов колёс, спицы, их натяжение.
Если движок, смотри крепежи его к раме, если они разболтались или потеряны болты, то вибрации будут дикие. Вообще, у 200-ки в нормальном состоянии вибрации есть, но они не мешают. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 30 Регистрация: 12.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Kiev Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 95 year Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вибрации от двигателя. Значит прийдеться проверять затяжку болтов.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 18.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Украина,г.Донецк Мотоцикл: Джебел 200, Акила 650 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Очень мало информации для вразумительного ответа. Может ты на офроудной резине по асфальту катаешься? Вибрации появляются на скорости или при повышении оборотов двигателя?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 30 Регистрация: 12.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Kiev Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 95 year Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Резина Мишлен Сиртак, которая больше "гражданская", универсальная. Вибрация возрастает с повышением оборотов.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 20.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
У меня тоже есть, но я привык.)
А чё, массажер) -------------------- Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 28.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Paris, France Мотоцикл: DR, DF, DJEBEL энтузиаст Репутация: ![]() ![]() ![]() |
maybe the wheel assembly in unbalanced
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Перевожу: может быть, колёса в сборе не отбалансированы.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1116 Регистрация: 5.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
На 200-ке никаких особых вибраций на гражданской резине быть не должно по крайней мере до 120 кмч( дальше не разгоняется). Небольшой мандраж конечно присутствует, но особой зависимости от скорости нет. У меня были заметные вибрации на руле, когда на штатный руль поставил защиту, а грузики не поставил. Аж руки после поездки звенели, но потом забил грузики обратно и все прошло. Кстати, для алюминиевого руля, даже обычного, не утолщенного посередине, грузики не требуются, он сам поглощает вибрации. И еще, на кроссовой резине разгонялся километров до 80 по асфальту, гул конечно есть, но каких то особых проблем с вибрациями не замечено.
-------------------- Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Человек с аватарой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 34719 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вот и иностранцы!
А вы говорили!... )))))))) acif, read Russian, but do not speak it? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Карбон Углеродыч ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 14088 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Leksey
Скорее всего, браузер автоматически переводит странички ![]() acif Welcome! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Есть вполне вменяемый гугловский онлайн-переводчик.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Всем привет!
Купил Джебел 200 1997 года, прокатился километров 200. Так вот у меня тоже сильные вибрации, именно от движка - на скорости выжимаешь сцепление - мотик идёт мягко. По газом вибрирует так что задница нагревается и ноги с подожек норвят соскочить, хорошо, что подножки зубастые ![]() ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Похоже, вибрации на 200-ке дело нормальное... Вопрос лишь в их силе.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1116 Регистрация: 5.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KLX250S, Yamaha WR450F, Kawasaki Versys 650 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
У 200-ки в отличии от 250-ки нет дополнительного балансировочного вала в движке, поэтому вибрации для нее нормальны. Возможно дело привычки. Я особо не замечаю во всем диапазоне оборотов и скоростей. Думаю надо посмотреть как движок крепится к раме. По идее должны быть подушки, если с ними что-то не так, то вибрация будет передаваться на раму очень активно.
-------------------- Думаете я ничего не умею? Прям как вы?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
У 200-ки в отличии от 250-ки нет дополнительного балансировочного вала в движке, поэтому вибрации для нее нормальны. Возможно дело привычки. Я особо не замечаю во всем диапазоне оборотов и скоростей. Думаю надо посмотреть как движок крепится к раме. По идее должны быть подушки, если с ними что-то не так, то вибрация будет передаваться на раму очень активно. О, про подушки интересно! А что с ними может быть не так? Износ? Деформация? Надо глянуть ![]() Ну а к вибрациям наверное можно привыкнуть, но уж больно они ощутимые, местами даже неприятно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53014 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Нет там подушек. Жёсткое крепление. Но надо следить за болтами, при их ослаблении вибрации резко увеличиваются. Могут быть другие причины.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1022 Регистрация: 27.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск Мотоцикл: Suzuki DR250R Honda NC700X Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Какие ещё подушки ? двиг крепиться в 5 местах к раме болтами основным болтом к маятнику, вибрировать он и должен, причем вибрации чем то похожи на 3ю планету, тока не такие резкие. Сними поршень посмотри кольца вернее их износ.
-------------------- Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: Djebel 200 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Сними поршень посмотри кольца вернее их износ. Ого! Разве износ колец может быть причиной вибрации? Ну, там, дым, плохая компрессия, загаженная свеча, и прочие прелести изношенного мотора. Это понятно, связано с износом поршневой. А вибрации тут причем? Проведи ликбез, если не сложно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1022 Регистрация: 27.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск Мотоцикл: Suzuki DR250R Honda NC700X Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Может это было связанно, а может и нет,я снимал двиг когда заваривал пробоину и менял кольца, подтянул болты может действительно все дело в их ослаблении от вибрации, а может и что то дало от замены колец.
-------------------- Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 259 Регистрация: 7.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина, Черкассы Мотоцикл: Suzuki DR250RS 1995 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Лечится установкой жиклёров увеличеных ГТЖ и ХХ, а также к этому необходим прямоток. Вибрацыи раза в 2 уменьшаются
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1514 Регистрация: 5.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Казань Мотоцикл: Пешахиды мы .. на 30" колёсиках... Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Такс, такого чтоб от вибрации ноги с подножек - у меня небыло никогда. Вибрация есть, но с ней реально проехать 1 000 км за присест. Мопед в стоке. Колёса перед - К760, зад - Петрошина. Если двигатель, маятник, рама, траверсы, колёса затянуты нормально - смотрим подшипники начиная с колёс, заканчивая двигателем.
-------------------- "Татары дружною толпой толкали в жопу студебеккер..." - Данная цитата говорит о сплоченность татарского народа и гнилости американской техники...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 33 Регистрация: 29.3.2023 Вставить ник Цитата Из: Нижегородская область Мотоцикл: Susuki Djebel DR200 SEY Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Напишу сюда.
Покупал мотоцикл для дальняков, намеренно 200ку из-за простоты и веса. Потому как цель дальняка - доехать до гор и покатать там. Мопед/пит был бы еще лучше, но на нем 2к в одну сторону совсем грустно. Пока приводил в порядок по мелочи, ездил за грибами, успел попадать, в общем проехал пока меньше 1000. До него был дорожник racer magnum 200. Моцик невероятно понравился, даже превзошел ожидания. Очень мягкий, удобный, рулится приятно, посадка удобная. А уж обслуживание и ремонт после кетаяца просто сказка. Единственное что, не заметил "тракторной" тяги на низах, мотор довольно "нервический", чуть что - норовит задергаться и просит скинуть передачу-две. Те же китаеклоны CG поэластичней будут. Надо сказать высокая скорость не была в приоритете сразу; хотелось путешествовать не спеша, по второстепенным дорогам, созерцая пейзажи вокруг, поэтому к крейсеру с 80 км/ был морально готов. Максималка кстати уверенная 115, в благоприятных условиях все 120. Но на на днях стало совсем грустно. Ездил по трассе за 20 км, прислушался к ощущениям, на разных скоростях, пришел к выводу что: - комфортная скорость, когда вибрации можно сказать совсем не ощущаются - 60 км/ч (максимум - 70, но там уже начинают проявляться) - 80 - вибрации не смертельные, но уже явно ощутимые, ехать долго может и можно но будут последствия - 90 - скорость вполне приемлемая для крейсера, но несколько часов думаю не выдюжу - 100-110 только для кратковременного применения, через несколько минут руки "звенят" При всем при этом на китайце было с этим не лучше, а то и хуже (там еще ноги "звенели"), не смотря на наличие балансира. Вот сейчас и думаю, не сделал ли я ошибку, не выбрав старшего (250) джебеля. Как там с вибрациями относительно младшего? А 200ка - просто идеальна для меня по удобству, весу, и габаритам (высоте), мот менять не хочется. Тогда вопрос такой: а есть ли эффективные способы борьбы с вибрацией на руле? Все что угодно - перчатки, грипсы, грузики, свинец в руль, сайлентблоки в крепление руля, другой руль, все варианты рассмотрю. К слову, с ногами вроде все ок. Вот к примеру попались на глаза такие штуки: ![]() Есть толк? Я не ищу волшебный девайс который все исправит, но несколько решений в комплексе возможно улучшат ситуацию. Если точка комфорта уйдет от 60 к 80 км/ч - этого уже будет достаточно. PS. Звезды стоковые, скоростные не предлагать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 5692 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S ![]() Репутация: ![]() ![]() ![]() |
На 250 вибраций практически нет, потому что там балансир. Другой вопрос , что он дороже и найти в хорошем состоянии сейчас не так просто, как раньше.
Кстати на дрз у меня через полчаса езды тоже руки начинает сводить от вибраций и просто нагрузки на мышцы. На трассе я распрямляю ладони и держу руль большими пальцами, а ладони кладу распрямленными на защиту рычагов. А то как-то заехал на заправку попытался снять перчатку и офигел от того как мышцы свело.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 7515 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: ![]() ![]() ![]() |
да, от этих грипс есть толк. они называются grip puppies
но ручки руля будут конкретно толще. однако, материал быстро сядет и примет форму рук. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2024, 9:14 |