купил новый klx250s 2019г |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
купил новый klx250s 2019г |
24.1.2020, 0:13
Сообщение
#51
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
добавлю в "аптечку" klx немного "пилюль" Чтобы не было дербана набора потрачено 193 рэ насчёт легкой монтажки сейчас кумекаю. Аптечка знатная у него, при должной сноровке туда можно впихуть банку пива (безалкогольного ) и закусь -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.1.2020, 5:10
Сообщение
#52
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3694 Регистрация: 3.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki dr-z 400s 2006 Honda Super Cub C50 Репутация: 36 |
Т.е. можно смело продавать джубель и брать такой новый?
p.s. не гонщЕг. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.1.2020, 6:10
Сообщение
#53
|
||
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 174 Регистрация: 17.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутская обл. Мотоцикл: Yamaha XTZ 125 Репутация: 8 |
Поздравляю с приобретением! Расцветка, действительно обалденная! Да и цена не заоблачная для нового. Привозил такой с Владика 09 года, откатал сезон и продал родственнику. Теперь вместе катаем. Мот надёжен, абсолютно никаких проблем. По трассе на нём тоже неплохо. От моего ХР230 уходит сразу и навсегда. Да не резкий, как старый Джебель, но вполне себе нормально. Максималка и крейсер повыше, чем у Джебеля будут, даже с учётом врущего спидометра. Жидкостное охлаждение - плюс к ресурсу и высоким оборотам на трассе. Рулится легко. Передаточные числа у коробки тоже удачно подобраны. Подвески диванные, для среднестатистического райдера лучше не придумать. По весу не тяжелее Джебеля. Седло только узкое и жёсткое - 150 км предел - задница деревянная становится. Для второго пассажира плохо предназначен - подножки высоко, но главное, надо аморт сразу перенастраивать на двоих, а это не удобно. Иначе будет пробивать и потечёт. Потом всё назад надо возвращать на одного человека. В гараже при нуле зимой заводится без проблем - впрыск есть впрыск. Вспомните заводку Джебеля при +7 и ниже. Откровенных минусов тайваньской сборки мы тоже не увидели. Супернадёжный ЮБР вообще в кетае собирается.
Самый главный вопрос - взял бы такой снова - да, взял бы, если бы деньги были. Может и заберу потом назад у родственника. -------------------- не убивайтесь по пустякам - так вы никогда не убьётесь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
24.1.2020, 6:21
Сообщение
#54
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23111 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
У инжекторов свойство - что они хорошо разгоняются с горки. А по ровному реальная максималка уже не такая вкусная.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.1.2020, 18:00
Сообщение
#55
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 852 Регистрация: 19.11.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Липецк Мотоцикл: Djebel 250 xc Репутация: 27 |
Для второго пассажира плохо предназначен - подножки высоко, но главное, надо аморт сразу перенастраивать на двоих, а это не удобно. Если нагрузить вещами для путешествия, то придется тоже пружину затягивать, а если захочется скинуть сумки и съездить в локальный выезд без вещей опять распускать. Я ездил в поездку с напарником у которого klx 250s, ему пришлось затянуть пружину чтоб под своим весом и вещами амортизатор еще имел рабочий ход, но если слезть с мотоцикла и снять вещи зад мотоцикла поднимался на всю и не проседал под весом мотоцикла вовсе. Вес пилота около 75 кг. Еще говорил что по трассе ездит 110-120 по gps и все просил чтоб я ехал не 95 а хотя бы 110, на моем джебеле такая скорость с сумками считай предел и чуть ветер или подъем сильно скисает, так было и с бср 32 и с тм 28 и до замены считай всех деталей в моторе и после (звезды 15×46-47). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.1.2020, 18:19
Сообщение
#56
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 742 Регистрация: 24.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: ЭлектроВелосипед. Репутация: 8 |
У инжекторов свойство - что они хорошо разгоняются с горки. А по ровному реальная максималка уже не такая вкусная. Реальная максималка, с моими 120кг, 122 по GPS. С низами да проблема, приходится на лесных дорожках чуть чаще пользоваться сцеплением. 115 ехать вполне комфортно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.1.2020, 23:42
Сообщение
#57
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 205 Регистрация: 22.12.2019 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: klx250s-2019 Репутация: 6 |
Подвески диванные, для среднестатистического райдера лучше не придумать. По весу не тяжелее Джебеля. Седло только узкое и жёсткое - 150 км предел - задница деревянная становится. Для второго пассажира плохо предназначен - подножки высоко, но главное, надо аморт сразу перенастраивать на двоих, а это не удобно. Иначе будет пробивать и потечёт. Потом всё назад надо возвращать на одного человека. и перед , и зад затягивал ? или только зад можно подкрутить ?! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.1.2020, 4:30
Сообщение
#58
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 174 Регистрация: 17.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Иркутская обл. Мотоцикл: Yamaha XTZ 125 Репутация: 8 |
и перед , и зад затягивал ? или только зад можно подкрутить ?! Только зад. -------------------- не убивайтесь по пустякам - так вы никогда не убьётесь
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.1.2020, 5:08
Сообщение
#59
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2691 Регистрация: 25.9.2019 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: BMW GS800ADV '13 kawasaki versys-Х 250 '17 BMW GS1200ADV '11 Репутация: 15 |
добавлю в "аптечку" klx немного "пилюль" Чтобы не было дербана набора потрачено 193 рэ насчёт легкой монтажки сейчас кумекаю. Покажи, пожалуйста, что есть в родной аптечке. -------------------- Если это чешется, мы это почешем...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.1.2020, 18:56
Сообщение
#60
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 205 Регистрация: 22.12.2019 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: klx250s-2019 Репутация: 6 |
Покажи, пожалуйста, что есть в родной аптечке. Монтажки есть Аморт задний каким ключом крутят для регулировки жесткости Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2020, 10:24
Сообщение
#61
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 721 Регистрация: 14.2.2016 Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл. Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97 Репутация: 6 |
Монтажки есть Аморт задний каким ключом крутят для регулировки жесткости У меня в шерпе примерно такой набор. Свечник хорош - сильно свечу не затянуть, врезается ключ в пальцы, может специально так сделано. Хороши трубчатые ключи. Китайские из магазина не берут болты, а эти берут. Ещё спасает кованый трубчатый ключ 8-10, но они редко встречаются. Задний аморт, по идее, настраивается один раз, в процессе подстраивать его не очень удобно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2020, 13:40
Сообщение
#62
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
У меня в шерпе примерно такой набора. Свечник хорош - сильно свечу не затянуть, врезается ключ в пальцы, может специально так сделано. Хороши трубчатые ключи. Китайские из магазина не берут болты, а эти берут. Ещё спасает кованый трубчатый ключ 8-10, но они редко встречаются. Задний аморт, по идее, настраивается один раз, в процессе подстраивать его не очень удобно. Я кстати ни разу не смог выкрутить свечу не снимая бак, даже при наличии 2х больших наборов с переходниками и тд. Все никак. Задний аморт, по идее, настраивается один раз, в процессе подстраивать его не очень удобно. Да, там ключом не подлезешь. Я отверткой сбивал грани в сторону затяжки, долго - нудно. Зато разбирать не надо фильтрбокс. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2020, 14:25
Сообщение
#63
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2691 Регистрация: 25.9.2019 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: BMW GS800ADV '13 kawasaki versys-Х 250 '17 BMW GS1200ADV '11 Репутация: 15 |
Монтажки есть Аморт задний каким ключом крутят для регулировки жесткости ооо!! спасибооо! -------------------- Если это чешется, мы это почешем...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2020, 15:27
Сообщение
#64
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 205 Регистрация: 22.12.2019 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: klx250s-2019 Репутация: 6 |
Да, там ключом не подлезешь. Я отверткой сбивал грани в сторону затяжки, долго - нудно. Зато разбирать не надо фильтрбокс. посмотрю , как можно не сбивая грани, протянуть. Приспособу придумать бы. Ну или снимать коробку фильтра. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2020, 17:02
Сообщение
#65
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 721 Регистрация: 14.2.2016 Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл. Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97 Репутация: 6 |
посмотрю , как можно не сбивая грани, протянуть. Приспособу придумать бы. Ну или снимать коробку фильтра. "Ключ регулировки преднатяга пружины амортизатора" - можно вбить в картинках гугла или яндекса и посмотреть как выглядит. Это обычный ключ, но как он называется я не помню. Надо смотреть название где инструмент продают. Выбирать по диаметру, конечно, необходимо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2020, 17:32
Сообщение
#66
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
"Ключ регулировки преднатяга пружины амортизатора" - можно вбить в картинках гугла или яндекса и посмотреть как выглядит. Это обычный ключ, но как он называется я не помню. Надо смотреть название где инструмент продают. Выбирать по диаметру, конечно, необходимо. Обычный велосипедный посмотрю , как можно не сбивая грани, протянуть. Приспособу придумать бы. Ну или снимать коробку фильтра. Грани собьешь 100%, но чтоб уменьшить последствия можно бить по универсальной отвертке (квадрату, без насадки) в каждом наборе есть. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2020, 18:07
Сообщение
#67
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 205 Регистрация: 22.12.2019 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: klx250s-2019 Репутация: 6 |
Обычный велосипедный да, кстати. "Семейный" сгодится. нашел вариант велосипедный, ключ для съема каретки, но дороже ))) https://euromade.ru/shop/instrument/ruchnye...uRoC654QAvD_BwE Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2020, 18:22
Сообщение
#68
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
да, кстати. "Семейный" сгодится. нашел вариант велосипедный, ключ для съема каретки, но дороже ))) https://euromade.ru/shop/instrument/ruchnye...uRoC654QAvD_BwE можно с али https://aliexpress.ru/item/32916489426.html...996311d4a86af9c Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2020, 18:41
Сообщение
#69
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
да, кстати. "Семейный" сгодится. нашел вариант велосипедный, ключ для съема каретки, но дороже ))) https://euromade.ru/shop/instrument/ruchnye...uRoC654QAvD_BwE Причем пробуй крутить по сантиметру вниз, и кататься, не тяни сразу в щи. Табуретка как кросс конечно не будет, но ощутимо добавит жесткости для дискомфорта. Я затянул до самых самых, ибо пошел на компромис ввиду весьма хардового использования аппарата. Сидеть стало тяжковато, но зато хода и рулежка выше всех похвал. Хотя, оговорюсь, сравнивать эти аппараты несколько неверно ибо у тебя хода меньше насколько я помню. Но принцип ты понял. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2020, 18:46
Сообщение
#70
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 205 Регистрация: 22.12.2019 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: klx250s-2019 Репутация: 6 |
Причем пробуй крутить по сантиметру вниз, и кататься, не тяни сразу в щи. Табуретка как кросс конечно не будет, но ощутимо добавит жесткости для дискомфорта. Я затянул до самых самых, ибо пошел на компромис ввиду весьма хардового использования аппарата. Сидеть стало тяжковато, но зато хода и рулежка выше всех похвал. Хотя, оговорюсь, сравнивать эти аппараты несколько неверно ибо у тебя хода меньше насколько я помню. Но принцип ты понял. что-бы с пассажиром 50-кг ехать по грунтовке и аморт не пробивало. Для себя бы не трогал настройки) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2020, 18:49
Сообщение
#71
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
что-бы с пассажиром 50-кг ехать по грунтовке и аморт не пробивало. Для себя бы не трогал настройки) С пассажиром, точно гайки вниз) и цепь ослабить на 1-2 риски. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2020, 18:53
Сообщение
#72
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 205 Регистрация: 22.12.2019 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: klx250s-2019 Репутация: 6 |
С пассажиром, точно гайки вниз) и цепь ослабить на 1-2 риски. спасибо! . Сколько возни, чтобы просто взять с собой пассажира. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2020, 19:00
Сообщение
#73
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
спасибо! блэт. Сколько возни, чтобы просто взять с собой пассажира. А неудобств, на каве вдвоем не очень. До 30 км по лесам и полям потерпишь, потом начнется) -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2020, 22:03
Сообщение
#74
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 205 Регистрация: 22.12.2019 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: klx250s-2019 Репутация: 6 |
заглядывал в фильтр бокс. Фильтр почти сухой с завода.. масла если и есть, то минимум. Вероятно, буду снимать и пропитывать мотюлем.
Шапочку колхозить - по фенушую или моветон ? ... мелькнула идея сетки на шноркель еще хочу глянуть, есть ли там отверстие сливное в фильтрбоксе... Всё никак руки не доходят, снять колеса. Замерить ступицы и тд. Колёса 17-е хочется прикупить, комплект для асфальта. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2020, 22:07
Сообщение
#75
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Не вероятно, а обязательно.
Шапочку тоже можно. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 23:17 |