А я сегодня..., приключения и достижения Опции

[Huandi]

верх покажи как крепится

Кронштейн на хомуте за трубу рамы, которая для фары. Так себе по надежности.

[Loka]

Не сегодня, в прошедшее воскресенье, возвращались мы с Ромкой из Смоленской в Питер. На машине. Ничто не предвещало веселья, однако всё началось с малого и незаметно. Сначала почему-то сбор вещей, которые было необходимо забрать с собой, застопорился, из-за чего мы выехали позже, чем собирались. Потом внизу нас ждал сюрприз в виде спускающего колеса, которое пришлось чинить в шинке. Едва успели отъехать - начало спускать второе, его просто подкачали на выезде из города, этим обошлось.

Выехали, едем довольные, что наконец-то в дороге. Кроме вещей забрали клетку с попугаями. Я беспокоилась как они переживут поездку, для птичек - это стресс. Накрыла их двумя пледами, чтобы не замёрзли и дрыхли.

Через километров 5 у нас затрещало что-то в печке. Думали, что что-то попало, но всё оказалось ещё веселее: печка поработала ещё пару км и накрылась. С треском.

На улице -8, который за 900 км успел вырасти до - 17, а местами и -20. Я ехала в летних штанах и кроссовках в сеточку, Ромка одет был нормально, но и его это не спасло. Естественно мы начали замерзать с остыванием машины. Откуда-то снизу сильно задувал ледяной воздух.

Дорога местами разбита в хлам, скорость приходилось сбавлять до 40-60 км/ч. Мы ещё поехали не по платке, которая вся в ямах и рвах, а в объезд, увеличив количество км на сотню, но надеясь, что покрытие дорожное будет лучше. Ага, конечно) Места там красивые.

Ехали, мёрзли. Утепляли попугаев, обкладывая клетку вещами, чтобы постараться сохранить им тепло внутри. Когда уже начало темнеть, поменялись с Ромкой местами, он пересел за руль, я пыталась отогреть оледеневшие почти до нечувствительности ноги, подсунув их водителю под попу и ляжку.

Когда хорошо стемнело, начали леденеть стекла изнутри. И не только от дыхания нашего, но и просто сами по себе. В итоге за час машина превратилась в ледяную коробку, слой инея на стеклах образовался толщиной почти в миллиметр. С уголочков боковых стекол мы его очищали пластиковой скидочной карточкой из какого-то строительного магазина, а лобовому старались не давать затягиваться в зоне для обзора, постоянно вытирая его. Мороз на улице явно крепчал.

Добравшись до Порхова заезжаем на заправку, чтобы купить газовую горелку - единственное возможное средство хоть как-то прогреть машину и поднять в ней температуру хоть немного.

Однако не тут-то было. Пламя от горелки выкрутили на максимум, но тепло не шло ни вперёд, ни вообще хоть куда-то сильно. Самое ощутимое тепло уходило наверх и немного грело по бокам от огненной струи. Согреться им или нагреть машину было нереально.

Мы с Ромкой менялись местами, не сидящий за рулём держал горелку и старался отогреть воздух хотя бы рядом с клеткой, чтоб птицы не замёрзли и не сдохли. Себя и друг друга растирали. На заправках брали кофе, термос с чаем опустел слишком быстро.

Домой мы приехали только в три ночи, проведя в дороге 13 часов вместо привычных десяти. Отогреться не могли ещё сутки, но радовались тому, что ничего себе не отморозили. Птицы офигели от такой поездки, но доехали в целости и сохранности, не заболев.

Опыт, конечно, уникальный получили, а впечатлений ещё больше

[GrizLee]

Фигасе вам свезло... Моя девушка замёрзла бы раньше птичек.)))
А у меня во фьюже даже если моторчик печки выключить, но крутилка настроена на тепло и при этом ехать быстро -будет дуть тёплый воздух. Если б ещё воздуховоды на задний ряд были, я бы считал эту систему идеальной...

[Железный Кактус]

на дизельном диско1 прогретая на холостых остывает в минус 16, печка, ну как сказать, до -5 норм, дальше испытание за жизнь начинается. мороз самая коварная штука на этой планете.
я летом, в ИЮНЕ! в одного поехал за 300 км от города в лес, взял легкий спальник и сам налегке с палаткой, на ночь такой дубак был, что лужи льдом даже покрылись. кое как горелкой туристической в аккурат чтоб не угореть грелся.

теперь всегда, даже летом вожу в машине теплые вещи легкие: куртку горную пуховую, которая ничего не весит, носки теплые, шапку, варежки.

меня ещё некоторые назойливые спрашивают а зачем тебе всё это? аптечка своя, огнетушитель, набор инструментов, компрессор, крокодилы, мелкие расходники на авто, рабочая одежда, тех.жидкости, канистра, лопата, веревка, тросы, ножи и пр. Только на моём счету второй десяток спасенных.

[СЕМЕН]

мажоры!а птичек жалко)

[Loka]

мажоры!а птичек жалко)

Э, ты чё обзываешься?) Газа замерзающим пожалел?

Птички во всю чирикают, едят и целуются) Видимо тоже радостные, что выжили.

[Фаныч]

Попугаи должны материться трехэтажным матом а не чирикать)))

[анDrей]

Птички во всю чирикают............ целуются)

Это они так прощаются. ...на всякий случай

[Фаныч]

Ну с такими перевозчиками я бы даже завещание начирикал ...)))

[далекоездячий]

Интересно провели время ! Веселая поездка , приключения!
Как то помпа потекла , тосол покинул радиатор печки , тоже ехал зимой почти в шлепанцах ) хорошо не особо далеко надо было съездить , и тоже как по заказу усилился мороз ) протирал небольшую амбразуру для осмотра дороги )

[Andrey52]

У меня такая фигня была в начале нулевых, вообще в центре города, правда во дворе сослуживца. Машина вдруг перестала заводиться. Пока дозвонился до ближайшего сервиса и вызвал буксировщика (эвакуаторов тогда еще не было), пока прыгал его встречая (магазинов поблизости не было, а подъезды на кодовых замках), пока отбуксировали в сервис, замер в осенней одежде зимой среди "цивилизации" так, как будто в безлюдном лесу... Урок выучил, с тех пор о теплой одежде не забываю.))

[Denya]

Мы так в феврале купили волгу новую и поехали на ней на север в Богучаны ))
Уже далеко за Канском, в районе Абана, у нас умирает генератор и мы принимаем решение выдернуть все предохранители кроме фар.
За бортом -40 из зимней одежды только шапка ушанка норковая(эх, молодость) хочется спать, не можем зайти в крутой подъем на всесезонке, несколько попыток и стаскивает вниз, где уже стоят и ночуют фуры
В итоге повезло.
Попутчики на уазике берут нас на буксир, налили нам +20литров бензина, меняемся аккумуляторами и включаем печку хоть погреться.
В таком сопровождении и шли до богучан, ещё пару раз перекидывая аккумулятор.
Я кстати только тогда узнал, как обжигает ладони, холодный металл, толкая волгу

[bord-51]

Разок ехал на Жиге через весь Мурманск. Сдох шкив помпы, соответственно ни тепла, ни электричества. Ремонту на 5 минут, но магазины уже закрылись как назло . Температура -20 была. Ехать можно было пару минут до перегрева, а потом 10-15 минут на остывание. Вместо 15 минут ехали 3 часа в итоге. Благо акб новый был ))
Да, эвакуатор даже не рассматривался ))) главная проблема была даже не в замерзании себя (северяне одеваются по сезону), а в оледенении стекол, поэтому ехали с открытыми окнами )))

[Mister]

Приехала посылочка из Франции.

Лютый проф гайковерт, на 2000 ньютонов!
Facom - это проф OEM DeWalt, для внутреннего рынка.
Это на порядок круче, чем обычный деволт из соседнего магазина.
Это круче, чем Milwaukee Fuel.

Еще и куплено по старому курсу евро.

Огнище, короче)

[woevoda]

А 2000 ньютонов - это же 200 кг/м. как то многовато для такого девайса.

[Mister]

а работает.
можно камаз разобрать.

[Huandi]

Для ударного нормальный момент. Это же именно ударный момент, а не силовой.

[GrizLee]

вот это зверюга. под какой квадрат? 2000 нм мне кажется уже должно быть 3/4.

[Rakshasik]

1. Зачем столько мощи, если честные 400-500 нм отвернут любой прикипевший болт на грузовике ?
2. А как им закручивать, он же все бошки/резьбы поотрывает, или нет ?

[GrizLee]

он же все бошки/резьбы поотрывает

Только если не отпускать кнопку. Гайковёрт главным образом нужен для откручивания. Для затяжки нужен динамометрический ключ.

1. Зачем столько мощи, если честные 400-500 нм отвернут любой прикипевший болт на грузовике ?

Я перед тем как купить гайковёрт на 550 Нм посмотрел кучу обзоров. Даже девалт на 1000Нм откручивает не всякую гайку на грузовиках. 2000 для грузовых и тракторов самое то.

[Mister]

Потому что могу.

Плюс, есть еще на 550 и 940.
А теперь полный комплект.

[GrizLee]

А я сегодня ухватил последнюю литрушку вилочного мотюля 5в по нормальной цене. И дело даже не в цене сейчас. Его просто скоро можно вообще не найти. Саратовские официалы мотюля сейчас ничего не везут.
Ну и по магазинам покатался, понапокупал масла по старым ценам на мотоцикл и машину. Замен на 6 вперёд купил, потому что будущее туманно. Я на сколько понимаю присадки в масло наши покупали за рубежом.

[Vitalii1980]

Не думаю что прям всё пропадёт. Уже сейчас начинают налаживатся новые цепочки поставок, идёт определение дальнейших действий. Из за таких даже дефицита не будет- спрос то упадёт.
У нас другая беда.. Паникеры разбирают всё. Зашёл вчера в магнит- сахара нет (давно нет, ни в одном магазине. Причина банальна- несоответствие объёма привоза и продаж- бабки уже к открытию создают очередь). Круп вообще уже никаких. Консерв раза в два меньше. Вообще- ассортимент скудный стал. Удивляет- вы же один хрен эту крупу выкинете через полгода- куда столько то хапать??? Нам того же риса- ну килограмм на месяц думаю хватит. Гречки там.

Сегодня обещали ватсап вырубить... работает.

[car-bon]

Сегодня обещали...

Так ты спроси строго с тех кто не выполнил свои обещания.
Напоминаю, что для сплетен есть вотсап. Не надо засирать форум.

[Mister]

через впн все работает.