XR650R, Открытая тема для обсуждений Опции

[Huandi]

Колеса колесами - мотор мотором. Понятно же, где что. Ну, для меня понятно. Ездил больше по асфальту на нем, и по сухому грунту. 17-е впереди мне там только мешало даже на асфальте - слишком уж сильно ловит колею. Насчет разгона - ну какой там разгон, обычная же "вялая" 250-ка.

[koshey-]

Мотард
https://youtu.be/XjdBx1xuay0

[leshka]

Мотард
https://youtu.be/XjdBx1xuay0

Скукотищща же. Перекладки медленные, у водителя ноги явно на не правильный угол раздвинуты. Давай лучше смотреть как чугун по прямичку между ног болтается .

[Huandi]

Перекладки медленные

Боров и есть боров. Смирись уже.

Давай лучше смотреть как чугун по прямичку между ног болтается

Нравится смотреть на то, что между ног болтается - смотри, никто пока не запрещает.

[leshka]

Боров и есть боров, что такого. Смирись уже.

Вечно ты этот свой Др приплетаешь. Боров-то без яиц и жыыырный. Сам понимаешь, это явно не про XR . Может есть там у вас в секте чахлых воздушек и "демпфирующих" рам видео какие интересные?) Ну такие, чтоб прям хотелось до конца досмотреть.

[Huandi]

Вечно ты этот свой Др приплетаешь. Боров-то без яиц и жыыырный. Сам понимаешь, это явно не про XR

На видео нерулящийся жирный боров, который с бока на бок две секунды надо перекладывать. Сам чел норм едет, я так не умею.

Ну такие, чтоб прям хотелось до конца досмотреть.

Там целая серия роликов:



На 1.37 - перекладка. Видно, как мот сразу ложиться набок, его не надо для этого ломать, как XRR. На обычных колесах, при этом.

[leshka]

Нуу едут там пенсионеры в туристическом режиме. Так и чего такого?) Тоже мне достижение. Углы наклона у "супермото" особенно смешные. Жаль, конечно, что мы вряд ли когда либо встретимся и тебе не выпадет честь лично вкусить лучший мотард в кубатуре 650, по этому хоть на фотографиях посмотри как это бывает, когда на мотоцикле нормальная ходовая вместо желе.



Да на красных ракетах даже девочки ездят гораздо веселее и эффектнее, чем это ваше "чих-пых, прости но у меня 180 кг снаряги" .



Кстати, я следующим летом снова в Крым собираюсь вместе со своим неперекладываемым. Может и ты свой чермет в Крузак погрузишь, да прокатимся по серпантинам в удовольствие?)

[Huandi]

Ржу под столом.

Кстати, я следующим летом снова в Крым собираюсь вместе со своим неперекладываемым. Может и ты свой чермет в Крузак погрузишь, да прокатимся по серпантинам в удовольствие?)

Своим ходом ты не доедешь? На самом то комфортном и надежном в мире? Со 170 крейсером и 68 лс чего бы тебе не ехать своим ходом, а не "вместе"?

[leshka]

Своим ходом ты не доедешь? На самом то комфортном и надежном в мире?

Осилю, конечно. Но пока в планах ехать компанией, так что с прицепом гораздо интереснее. Да и прямик сам по себе довольно скучный, приелся уже.

[Huandi]

Да и прямик сам по себе довольно скучный, приелся уже.

Никто не заставляет по М-ке всё время пилить. Полно маршрутов можно проложить.

[leshka]

Никто не заставляет по М-ке всё время пилить. Полно маршрутов можно проложить.

Да можно что угодно. Вопрос только один : зачем, если можно сделать гораздо душевнее, удобнее, быстрее и дешевле?

[Huandi]

Вопрос только один : зачем, если можно сделать гораздо душевнее, удобнее, быстрее и дешевле?

Объясни, почему на комфортном и удобном мотоцикле, с почти 70-ю лошадьми и 170 кмч крейсером, это делать неудобно и недушевно?

[leshka]

Объясни, почему на комфортном и удобном мотоцикле, с почти 70-ю лошадьми и 170 кмч крейсером, это делать неудобно и недушевно?

Потому что на него нужно будет усадить пассажирку + сзади прицеп со всем барахлом для туризма ну и еще на веревку привязать КХ250 с водителем и пассажиркой.

А так под разговоры и всякие средне-интеллектуальные игры катишься себе спокойно на круизе 2500 км, да попиваешь лимонадик в прикуску с бутербродами.

[Huandi]

Потому что на него нужно будет усадить пассажирку + сзади прицеп со всем барахлом для туризма ну и еще на веревку привязать КХ250 с водителем и пассажиркой.

На 250-ках люди вдвоем ездят, и как-то ничего. Ехать на машине или лучше сразу на самолете - это я одобряю. Но смысла тащить с собой мотоцикл не вижу. Можно взять в аренду на месте что-то, чтобы покататься. Я так делал в этом году.

Если с мотоциклом - то только на нем.

Если уж тащить что-то на море, то я швертбот скорее погружу в прицеп.

[leshka]

Я прекрасно знаю как и на чем ездят, но в данный период жизни так не хочу.

Видишь ли, этим и отличается классный мотоцикл от просто мотоцикла. XRR мне дарит столько счастья, что вопрос брать какую-либо прокатную чахотку вместо него даже в голове прокручивать глупо. А так закинул в прицеп - и из потерь около 1 литра по расходу в плюс. Это не те заботы, о которых стоит думать.

Впрочем, если тебе так уж интересно ехать своим ходом - дерзай, конечно, я ведь не отговариваю .

[Huandi]

Видишь ли, этим и отличается классный мотоцикл от просто мотоцикла.

Тем, что не хочешь на нем ехать долго и далеко?

[leshka]

Тем, что не хочешь на нем ехать долго и далеко?

Именно этим.

[chiporezz]

Тем, что не хочешь на нем ехать долго и далеко?

Блин, вот чего ты домотался. На чекушках и ебрах ездят не от хорошей жизни, а из-за отсутствия денег на два мота. Я уже этим переболел. Как бы хорош не был моноцилиндр, на нем все равно будет неудобно ехать на дальняк, хоть хрр, хоть 690. Мне хватило на нем два раза съездить в Анапу и Сочи. На третий раз он поехал уже на прицепе. Нервы и здоровье дороже лишних 30 литров бензина.

На 250-ках люди вдвоем ездят, и как-то ничего. Ехать на машине или лучше сразу на самолете - это я одобряю. Но смысла тащить с собой мотоцикл не вижу. Можно взять в аренду на месте что-то, чтобы покататься. Я так делал в этом году.
Если с мотоциклом - то только на нем.
Если уж тащить что-то на море, то я швертбот скорее погружу в прицеп.

Вот люди дураки, с собой КТМ и прочие харды таскают в Сочи, Геленжик и Крым. Им надо мот там оказывается брать на прокат, а не тащить с собой ненужный лом.

[Huandi]

На чекушках и ебрах ездят не от хорошей жизни, а из-за отсутствия денег на два мота. Я уже этим переболел. Как бы хорош не был моноцилиндр, на нем все равно будет неудобно ехать на дальняк, хоть хрр, хоть 690.

Ну, чекушки же "не едут", КТМ ломается. А XRR - 170 крейсер, почти 70 лошадей, очень комфортный (по местным отзывам), никогда не ломается, и всё такое. Идеальный же мотоцикл на все случаи, включая дальняки - разве не так?

Вот люди дураки, с собой КТМ и прочие харды таскают в Сочи, Геленжик и Крым. Им надо мот там оказывается брать на прокат, а не тащить с собой ненужный лом.

Именно. Тащить свой хлам, чтобы покататься, смысла очень мало.

[leshka]

Именно. Тащить свой хлам, чтобы покататься, смысла очень мало.

Всё верно, я рад что ты это понял. По этому хлам оставляют дома в гараже, а там катаются на чем придется - всё равно разница не критична. А если мотоцикл стоящий - его именно хочется брать с собой.

Люди-то они все разные : кто на отдых с любимой и верной женой катит, а кто по месту портовую барышню пользует. Но я тебя не осуждаю, с пониманием отношусь к такому выбору .

[Huandi]

А если мотоцикл стоящий - его именно хочется брать с собой.

Это относится не к мотоциклу, а к владельцу. К мотоциклу относится то, что он ездит в прицепе, а не сам. Как те "харды" - все очень хорошие, но им положено ездить по дорогам не своим ходом.

[leshka]

Это относится не к мотоциклу, а к владельцу. К мотоциклу относится то, что он ездит в прицепе, а не сам.

Дык твой-то ни в прицепе, ни сам не ездит. "Наверное из-за резкости перекладок" - подумали глупые владельцы XR .

Ну вот я ездил в подобное путешествие на 400 - остались только прекрасные впечатления. Уверен, на 650 будет только лучше.

Еще раз акцентирую твое внимание на этом моменте : нужно будет усадить пассажирку + сзади прицеп со всем барахлом для туризма ну и еще на веревку привязать КХ250 с водителем и пассажиркой. И по своему опыту владения кучей всеразличных дуал-одностволок с полной уверенностью скажу : ни одна из них не способствует комфортной езде с пассажиром на дальние расстояния. В одного - это совсем другая история.

[Huandi]

Дык твой-то ни в прицепе, ни сам не ездит.

На то есть причина, никак не относящаяся к мотоциклу. Строго и только ко мне.

[Mister]

В крыму есть прокат нормальных свежих ктм и хаск.

[astr]

Нифига у вас тут баталии.

На чекушках и ебрах ездят не от хорошей жизни, а из-за отсутствия денег на два мота. Я уже этим переболел. Как бы хорош не был моноцилиндр, на нем все равно будет неудобно ехать на дальняк, хоть хрр, хоть 690.

Глянь в мою подпись и дату регистрации, 2 мота. До сих пор, езжу на xr250 с большим удовольствием, так что не будь так категоричен, не суди по себе, все люди разные. И на дальняк в этом году катался на xr650l, 4500км, - просто прекрасно.

Вот люди дураки, с собой КТМ и прочие харды таскают в Сочи, Геленжик и Крым. Им надо мот там оказывается брать на прокат, а не тащить с собой ненужный лом.

Здесь поддержу, на своём конечно лучше. Но опять, выбор каждого, зависит от обстоятельств.

Именно. Тащить свой хлам, чтобы покататься, смысла очень мало. ........ Если с мотоциклом - то только на нем.

Ребята, ощущение что вам не аля за 30-40, а лет по пять. Категоричность строителей пирожков в песочнице. Здесь банально рассчитываются финансы, 10 дней проката харда выльется в копеечку. Ну и опять фактор, на своём ты привык, он под тебя отстроен, удобнее. Я в том же крыму 3 раза катался, 2 раза туда своим ходом и 1 раз запихивал разобранный мот в машину и не потому что было лень или тяжело ехать, просто были ещё другие планы и развлечения, которые на мотоцикл не влезали.

Все эти базары про перекладки, угол вилки, коровы и неруления уже надоели ещё со времён обсуждений xr250 vs djebel. Давайте весной замутим весёлый конкурс на скорость руления на всех форумных мотоциклах? Сделаем простые условия, какие-нибудь камешки на дороге на определенном расстоянии которые надо обрулить и видео с секундомером. Будут реальные цифры, например xrr650 28.2 секунды, dr650 - 25.4 или наоборот, будем знать, что один на 11% лучше рулится чем другой, а xr250 на 30% лучше всех их вместе взятых.