Аккумулятор для XR250 1998г.в., Не могу понять |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Аккумулятор для XR250 1998г.в., Не могу понять |
7.6.2012, 22:42
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 286 Регистрация: 19.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Саров Мотоцикл: Honda XR250 1998г. Репутация: 2 |
На прошлых выходных видимо сдох аккумулятор: разряжается за 3...5 запусков, заряжается минут за 10. На аккумуляторе написано "HTX5L-BS", какое-либо название производителя я не нашёл. Размеры моего аккумулятора (длина*ширина*высота) 113*57*117.
На сайте VARTA при подборе "по модели" получился вариант "YTX5L-BS". При этом размеры указаны 114*71*106. На сайте БОШ тоже какие-то другие размеры. А какой надо? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2012, 22:56
Сообщение
#2
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
"L" полярность тобишь плюс будит с лева, а унас с права! бери такой же только без L"
поготь надо глянуть((( что я и сам запутался в этих букФФах(( смотри такой фирмы YUASA дороже но качество гуд!
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2012, 23:15
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 286 Регистрация: 19.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Саров Мотоцикл: Honda XR250 1998г. Репутация: 2 |
Цитата смотри такой фирмы YUASA дороже но качество гуд! Какой "такой"? На будущее думаю сделать герметичный разъём в задней части аккумуляторного отсека чтобы можно было "прикурить" не разбирая ничего. Насторожило значение допустимого наклона мотоаккумулятора Варта - не более 45 градусов. Т.е. вроде как ронять мотик нельзя- электролит утечёт. Может быть есть смысл гелевый купить? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2012, 23:28
Сообщение
#4
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
ну, ты даешь Паря!))) Дык, на Эндуро только гелевый и нужен))) я свой не помню и фоток нет((( но что гелевый рулит это однозначно)))
фирма YUASA маркировку не помню(((( Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2012, 23:45
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 286 Регистрация: 19.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Саров Мотоцикл: Honda XR250 1998г. Репутация: 2 |
ну, ты даешь Паря!))) Дык, на Эндуро только гелевый и нужен))) я свой не помню и фоток нет((( но что гелевый рулит это однозначно))) фирма YUASA маркировку не помню(((( Тот, что сейчас у меня, наполнен жидким электролитом. Я снимал крышку и резиновые колпачки, смотрел. Танкист, не мог бы ты, пожалуйста, сообщить какой у тебя конкретно? Нормально подошёл? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.6.2012, 23:50
Сообщение
#6
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
только завтра))) окей?)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2012, 10:12
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 270 Регистрация: 6.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Отрадное Мотоцикл: CRM250MK3 Репутация: 0 |
Уже не раз отписывался по гелевому аккумулятору BOSCH код аккума 0092M60060 (габаритные размеры на 1мм меньше стокового), у меня такой стоит. 7А/Ч пусковой 100 A, а у обычного 4 А/Ч пусковой 30 A. Как говорится почуствуй разницу.
-------------------- Александр, xl250 DegreeII -> xr250II -> CRM250mk3
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2012, 10:49
Сообщение
#8
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Тот, что сейчас у меня, наполнен жидким электролитом. Я снимал крышку и резиновые колпачки, смотрел. Танкист, не мог бы ты, пожалуйста, сообщить какой у тебя конкретно? Нормально подошёл? Если мне память не изменяет YTX5BS-L -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2012, 19:32
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 286 Регистрация: 19.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Саров Мотоцикл: Honda XR250 1998г. Репутация: 2 |
Уже не раз отписывался по гелевому аккумулятору BOSCH код аккума 0092M60060 (габаритные размеры на 1мм меньше стокового), у меня такой стоит. 7А/Ч пусковой 100 A, а у обычного 4 А/Ч пусковой 30 A. Как говорится почуствуй разницу. На сайте BOSCH указаны габариты этого аккумулятора: 114*71*131. Т.е. по высоте он у меня точно не влезет и, скорее всего, по ширине тоже. Заказал аккумулятор "Фурукава" какой-то. По габаритам значительно меньше, чем у меня (размеры записал на бумажку, а бумажку оставил на работе). Ёмкость 10 Ач, ток 50 А (подозрительно хорошо). Не гелевый к сожалению, но, якобы, допускающий большой наклон. Привезут в понедельник. По деньгам 2400 руб. (пока не заплатил). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2012, 10:41
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 18.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Камчатка Мотоцикл: XR250-2 2007год. Репутация: 0 |
7А/Ч пусковой 100 A, а у обычного 4 А/Ч пусковой 30 A. А увеличенная ёмкость АКБ никак не сказывается на другом электро-оборудовании, РР например, или еще что... Зарядка нормально происходит на моте, или от ЗУ приходится подзаряжать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2012, 11:52
Сообщение
#11
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Каждый год этот вопрос задают и одни "спецы" доказывают что ниче не будет, другие - что будет плохо и РР и АКБ
Могу сказат только одно - производитель РР говорит что номинальныцй ток 10А, при принудительном охлаждении 16А максимальны 25А... вот и думайте ЗЫ: напутал с цифрами - поправил -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2012, 12:03
Сообщение
#12
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
а у меня вопрос))) 100Амп, как "гена" может нагнать такую емкость? в аккб))) это сколько жечь нать по трассе)))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2012, 13:01
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 113 Регистрация: 18.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Камчатка Мотоцикл: XR250-2 2007год. Репутация: 0 |
номинальныцй ток 10А, при принудительном охлаждении 11А максимальны 15А... вот и думайте тоесть, теоретический РР может 10А\ч батарею потянуть на моте ? Я правильно понял, или это о чем-то другом говорит? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2012, 13:02
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 895 Регистрация: 9.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Московская обл. Мотоцикл: BMW G 650GS 2012г.в Репутация: 6 |
На сайте BOSCH указаны габариты этого аккумулятора: 114*71*131. Т.е. по высоте он у меня точно не влезет и, скорее всего, по ширине тоже. У меня такой стоял и такой же новый купил Фото с размерами!Заказал аккумулятор "Фурукава" какой-то. По габаритам значительно меньше, чем у меня (размеры записал на бумажку, а бумажку оставил на работе). Ёмкость 10 Ач, ток 50 А (подозрительно хорошо). Не гелевый к сожалению, но, якобы, допускающий большой наклон. Привезут в понедельник. По деньгам 2400 руб. (пока не заплатил). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2012, 20:50
Сообщение
#15
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
тоесть, теоретический РР может 10А\ч батарею потянуть на моте ? Я правильно понял, или это о чем-то другом говорит? Нет. Это говорит о том что суммарный ток всех потребителей электроэнергии должен быть в пределах 10А, пиковый - не превышать 25А. В противном случае может РР подохнуть или генератор Потребителей можно посчитать это - 1. Фара 2. Поворотники 3. Приборка 4. Мозги 5. Габарит 6. Стоп-сигнал 7. Подсветка номера 8. АКБ Зная напряжение бортовой сети и потребляемую мощность можно посчитать суммарный ток в А - в принципе я где то считал уже... то ли тут то ли на позитиве У меня такой стоял и такой же новый купил Фото с размерами! Это именно тот самый штатный АКБ. не обязательно Yuasa -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2012, 22:38
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 286 Регистрация: 19.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Саров Мотоцикл: Honda XR250 1998г. Репутация: 2 |
Приношу извинения: сегодня принёс аккумулятор домой, штангелем измерил, получились размеры 113*70*117. А до этого я ошибочно измерил толщину 57 вместо 70. В тёмном гараже, не снимая.
Вот теперь понятно, какой аккумулятор должен быть. Но, в тоже время, хочется попробовать более мощный (его привезут мне завтра, а ближайшая Юаса или Варта в Нижнем). На "Уралах", "Днепрах" и "ИЖах" с колясками успешно применяли автомобильные аккумуляторы, устанавливая их за сиденьем в коляске. На своей "Оке" я успешно использовал 54Ач вместо "родного" 35Ач (или около того). На "Рено Логан" стоит аккумулятор около 75Ач. Вот ещё вопрос - у меня зарядное устройство "Сонар" автоматическое. В инструкции указана минимальная ёмкость заряжаемого аккумулятора 15Ач. Вроде бы номинальный ток заряда должен быть около 10% от ёмкости. Т.е. если 4Ач то зарядка 0,4А. Я, конечно, этот свой аккумулятор заряжал тем, что есть. Наверное, это нехорошо и надо купить специальное з/у, допускающее меньшую ёмкость? Уже не раз отписывался по гелевому аккумулятору BOSCH код аккума 0092M60060 (габаритные размеры на 1мм меньше стокового), у меня такой стоит. 7А/Ч пусковой 100 A, а у обычного 4 А/Ч пусковой 30 A. Как говорится почуствуй разницу. Т.е. с РР, генератором, зарядкой и т.п. проблем не было?
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2012, 22:47
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2356 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Пока авто Репутация: 20 |
У тебя на батарейке написано - заряд при токе 0.5 А 5-10 часов при 3 А 1 час. Твоя зарядка дает на минимуме видимо 1.5 А - т.е. катастрофы быть не должно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2012, 23:03
Сообщение
#18
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Катастрофы не будет, но большой ток акб на пользу не идет - проверено многократно лично. По этому лучше купить зарядку которая понимает мотоаккумуляторы.
По поводу РР - имхо все до случая. А случай будет когда АКБ будет сильно разряжен - тогда ток потребеления будет большой. Далее может нагнуться реле - хочется вам - пожалуйста, на свой страх и риск суйте хоть 20Ач, только заранее гляньте почем реле нынче стоит... По мегазипу 11000р отдадите с доставкой за новое -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.6.2012, 23:22
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 286 Регистрация: 19.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Саров Мотоцикл: Honda XR250 1998г. Репутация: 2 |
Катастрофы не будет, но большой ток акб на пользу не идет - проверено многократно лично. По этому лучше купить зарядку которая понимает мотоаккумуляторы. По поводу РР - имхо все до случая. А случай будет когда АКБ будет сильно разряжен - тогда ток потребеления будет большой. Далее может нагнуться реле - хочется вам - пожалуйста, на свой страх и риск суйте хоть 20Ач, только заранее гляньте почем реле нынче стоит... По мегазипу 11000р отдадите с доставкой за новое Знаешь, i-denis, ты, как всегда, прав. Завтра буду как-то договариваться чтобы 10Ач обратно отвезли, а вместо него привезли 4Ач. А если подходящего у них нет, то уж тогда в Мотолиге Юасу куплю позже. А з/у, наверное, закажу в СПб "Сонар-мото" за 660 руб. http://www.zaryad.ru/index.php?productID=128 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2012, 0:05
Сообщение
#20
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Блин Паш, тебе денег девать некуда? У нас у ластика яусу покупают мажоры... остальные у Портупеева покупают OUTDOOR по цене в 5 раз дешевле. я себе гелеевые беру, последний брал два года назад. На пару лет хватает, цена 700р... НАХРЕНА платить тыщи 3 то и бегать потом с этим АКБ как с писанной торбой? а тут сдох через год - два. купил новый и не парюсь....
Если надо - я могу в ближайшие дни тебе АКБ забрать и коли срочно надо - передать родным - или если не срочно то вместе с подшипниками. ЗЫ: Тем более если есть кик - дык вообще проблем нет с АКБ -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2012, 11:50
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 286 Регистрация: 19.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Саров Мотоцикл: Honda XR250 1998г. Репутация: 2 |
Блин Паш, тебе денег девать некуда? У нас у ластика яусу покупают мажоры... остальные у Портупеева покупают OUTDOOR по цене в 5 раз дешевле. я себе гелеевые беру, последний брал два года назад. На пару лет хватает, цена 700р... НАХРЕНА платить тыщи 3 то и бегать потом с этим АКБ как с писанной торбой? а тут сдох через год - два. купил новый и не парюсь.... Если надо - я могу в ближайшие дни тебе АКБ забрать и коли срочно надо - передать родным - или если не срочно то вместе с подшипниками. ЗЫ: Тем более если есть кик - дык вообще проблем нет с АКБ Написал лс. Интересно, а фактический ток при пуске какой? i-denis, не измерял? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2012, 0:47
Сообщение
#22
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Я не измерял, но вроде помню что кто то мерил на Позитиве. надо поискать
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2012, 20:29
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 286 Регистрация: 19.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Саров Мотоцикл: Honda XR250 1998г. Репутация: 2 |
Открыл пластиковую крышку, снял резиновые колпачки. Электролита не было видно ни в одной банке. Долил воды, полностью разрядил лампочкой 60Вт, после чего зарядил от своего з/у. Попробовал наклонил акб до вытекания электролита. Не вытекает вплоть до горизонтального положения. Поставил на мотик - заводит бодро.
С покупкой нового всё оказалось просто - в Сарове есть аккумуляторщик Миша. У него купил акб Delta CT1204 4Ah за 700р. З/у заказал из СПб "Сонар-мото" за 660 руб. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2012, 21:43
Сообщение
#24
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Я не измерял, но вроде помню что кто то мерил на Позитиве. надо поискать На позитиве я мерил, если память не подводит - 35А при вращении стартером. Но боюсь на позитиве там эта инфа клюкнулась, вопросы новичка про баджу из 40 страниц осталось 5 По аутдору подтверждаю, ходит уже два года, гелевый, помирать не хочет. По заряду: если с электрикой все в порядке, заряжать АКБ не нужно, ездить просто надо почаще, но и за месяц акк не разрядится. Оригинальный акк - с обычным электролитом, ничего там не выливается. По акку 10Ач: ставить в принципе можно, но как правильно заметил i-denis, худший режим работы - это когда аккумулятор сильно разряжен. А если никогда не допускать его сильного разряда, то нафик тогда он такой большой нужен? Практика показывает что 4Ач летом вполне хватает, вопросы иногда возникают зимой. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2012, 23:03
Сообщение
#25
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Ну насчет заряжать есть нюансы... у меня к примеру стоит сигналка V7, так она зараза выкушивает за 5 дней АКБ до незаводящегося состояния... а за неделю до состояния - полный пипец. По этому бывают случаи когда оутдор разряжен в хлам... по этому и живут года два не больше:)... я же его заряжаю за 40 минут:) током 4А и за 700р мне не жалко издеваться над АКБ - имхо я и время экономлю и деньги, по сравнению с Яусой которая точно так же подохла бы в таком режиме....
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 17:20 |