XR400R 1996, А теперь попробуем "золотую середину" :) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
XR400R 1996, А теперь попробуем "золотую середину" :) |
28.12.2016, 9:38
Сообщение
#26
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1063 Регистрация: 22.2.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Honda Degree Xl 250 Honda SuperCub аа04 инжектор Репутация: 17 |
То что маслице кушает...
-------------------- Люблю ездить далеко и долго...
Добро пожаловать в группу Honda Degree Xl 250: http://vk.com/degreexl250 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.12.2016, 9:49
Сообщение
#27
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
теперь надо продать XLR и купить самзнаешчто
-------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.12.2016, 10:02
Сообщение
#28
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 134 Регистрация: 11.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Ковров Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: 3 |
От чего фара? симпатично смотрится)
Наверно и генератор тюненый? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.12.2016, 11:04
Сообщение
#29
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 29.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Барнаул, Улан Удэ Мотоцикл: Yamaha YZ250X KTM 640LC4 Adventure GASGAS Pampera250 Suzuki Skywave Репутация: 16 |
Поздравляю!!аммортизатор оставь в покое не надо там ничего колхозить,вращение это нормально.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.12.2016, 11:41
Сообщение
#30
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
есть мнение, что вращение по оси конструктивно необходимо. Дык судя по мануалу, так и было до 98 года, а после 98 необходимость эта резко отпала. Снял с другого ракурса, для понимания насколько сильно он вращается. То что маслице кушает... Об этом я знал до покупки и с продавцом все нюансы были оговорены заранее, так что неожиданности в этом нет. теперь надо продать XLR и купить самзнаешчто Не уж то двухтактный жополом как у Скиллера? От чего фара? симпатично смотрится) Наверно и генератор тюненый? Фара с бугелем от Yamaha Raid, на прошлой XR250 у меня стояла такая же : Как по мне - идеальный баланс между освещаемостью и ударопрочностью. До генератора еще не добрался, но в отличии от XLRа мотоцикл заводится с включенной фарой и на холостых свет не притухает. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
28.12.2016, 11:52
Сообщение
#31
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
-------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.12.2016, 11:59
Сообщение
#32
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Поздравляю!!аммортизатор оставь в покое не надо там ничего колхозить,вращение это нормально. Сенкс . Да уже собрал с колхозом, посмотрю на сколько хватит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.12.2016, 12:04
Сообщение
#33
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
То что маслице кушает... и масло и компрессия, этот мотик был на форуме год назад Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.12.2016, 12:17
Сообщение
#34
|
|
XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47 |
Как по мне - идеальный баланс между освещаемостью и ударопрочностью. До генератора еще не добрался, но в отличии от XLRа мотоцикл заводится с включенной фарой и на холостых свет не притухает. Этот мот заведется даже со сдохшим РР, цепи зажигания тут отдельные, не связанные с освещением. И судя по непритуханию фары, генер тюненый. Вообще, по фото ощущение от мота приятное, а масло это фигня, поршень и маслосьемки в замену, и все будет норм З.Ы. А вообще предупреждать надо, сьездили б на микробусе за ним. -------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.12.2016, 12:19
Сообщение
#35
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
и масло и компрессия, этот мотик был на форуме год назад А пять лет назад он участвовал в устранении последствий аварии на Фукусиме, позже был затоплен в Японском море как труп окончательный. План был идеальный, но эти сраные япошки не учли одного : из-за пустого бака (по другим данным из-за облучения) мапед всплыл и через два года скитаний его прибило к побережью Владивостока, ну а там уж наши приняли как родного : гоняли в кроссе, гнули раму и тд. У меня информация очень точная, я по знакомым узнавал. На этом попрошу закончить эту клоунаду, которую ты развел в личке и продолжаешь в этой теме. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.12.2016, 12:39
Сообщение
#36
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
а еще он тяжелый! так что фуфуфу =)
-------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.12.2016, 14:39
Сообщение
#37
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
А пять лет назад он участвовал в устранении последствий аварии на Фукусиме, позже был затоплен в Японском море как труп окончательный. План был идеальный, но эти сраные япошки не учли одного : из-за пустого бака (по другим данным из-за облучения) мапед всплыл и через два года скитаний его прибило к побережью Владивостока, ну а там уж наши приняли как родного : гоняли в кроссе, гнули раму и тд. У меня информация очень точная, я по знакомым узнавал. На этом попрошу закончить эту клоунаду, которую ты развел в личке и продолжаешь в этой теме. ты че какой мнительный ? я с людьми общаюсь ... какая клоунада, поздравил же тебя, ещё надо ? я ж сказал, купил так купил ... дружба, цпг, тьфу... в смясле дружба, жвачка Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.12.2016, 23:58
Сообщение
#38
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 367 Регистрация: 4.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Husqvarna WR250 2T Репутация: 7 |
поздравляю с покупкой.
Если и жрёт масло это вполне бюджетно лечится: поршень - 6т.р. прокладки - 1т.р. расточить - 1т.р. МСК - 1,5 т.р. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.12.2016, 0:23
Сообщение
#39
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 205 Регистрация: 19.6.2015 Вставить ник Цитата Из: пензенская область Мотоцикл: yamaha wr 450f Репутация: 0 |
поздравляю с покупкой. ну оригинал подороже.главное чтоб шатун был цел.Если и жрёт масло это вполне бюджетно лечится: поршень - 6т.р. прокладки - 1т.р. расточить - 1т.р. МСК - 1,5 т.р. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.12.2016, 3:40
Сообщение
#40
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 427 Регистрация: 5.7.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki DR-Z400S; Dj 200. Репутация: 12 |
Алексей, поздравляю с приобретением))!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.12.2016, 10:04
Сообщение
#41
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
поздравляю с покупкой. Если и жрёт масло это вполне бюджетно лечится: поршень - 6т.р. прокладки - 1т.р. расточить - 1т.р. МСК - 1,5 т.р. а еще хорошо бы заменить маслосъемные, прирезать головку и поменять цепь грм. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.12.2016, 11:18
Сообщение
#42
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 63 Регистрация: 14.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская область Мотоцикл: XR400R - был Репутация: 1 |
поздравляю с покупкой. Если и жрёт масло это вполне бюджетно лечится: поршень - 6т.р. прокладки - 1т.р. расточить - 1т.р. МСК - 1,5 т.р. ХЗ...у меня товарищ капиталил, все запчасти в Америке заказывал, в Японии нет ремонтных поршней (ну что то по мелочи было с Японии). Ремонт вышел под 30 килорублей.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.12.2016, 11:24
Сообщение
#43
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Капиталка любого японца сейчас начинается с этой суммы.
Это судьба. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.12.2016, 13:24
Сообщение
#44
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1338 Регистрация: 19.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Тамбов Мотоцикл: Репутация: 23 |
Хорошая прогулка) С приобретением.
Всё чинится.Зато будите уверены. -------------------- Все проблемы от наших желаний.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.12.2016, 13:32
Сообщение
#45
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 29.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Барнаул, Улан Удэ Мотоцикл: Yamaha YZ250X KTM 640LC4 Adventure GASGAS Pampera250 Suzuki Skywave Репутация: 16 |
Если брать запы на ебэи,то капиталка цпг укладывается в двести баксов с доставкой.
Это поршень,цепь грм,маслосъемные,подшипники распредвала и прокладки и это если брать запы нормальных производителей. Если уж совсем дешманом озадачиваться то можно новый цилиндр с поршнем и прокладками за 113 баксов найти,правда китайский)) http://m.ebay.com/itm/HONDA-XR400R-XR-400R...5%257Ciid%253A1 Так что народ не бойтесь шибко,на хр 400 капиталиться можно на любую толщину кошелька))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.1.2017, 22:05
Сообщение
#46
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
З.Ы. А вообще предупреждать надо, сьездили б на микробусе за ним. ;) хех, нуу ктож знал . Мужчины, благодарю всех за интерес к этой теме и за цены на запы! Пока погода у нас не особо позволяет катать, по этому проехал я всего километров 50 и количество сжираемого масла посчитать не могу. По всем косвенным признакам, если и присутствует некий жор - то вероятнее всего только через колпачки : заводится всегда с первого-второго кика, постояв несколько дней иногда подымливает 5-7 секунд после запуска, иногда нет. В дальнейшем дыма нет вовсе, ни на перегазовках, ни в остальных режимах. При выкрученном щупе на заведенном двигателе из горловины газы не давит, маслом не плюется, как и из сапуна. На недельке ради интереса замерю компрессию и выложу фото. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.1.2017, 22:17
Сообщение
#47
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1533 Регистрация: 21.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda xr400R(2001г.),Yamaha TownMate50(1993г.),Минск(вариатор 2023). Репутация: 34 |
Про масло сеточку в раме осведомлены?=)
P.S. И от себя добавлю, проверьте затяжку кик стартера на его валу, она со временем ослабевает и надо не прощёлкать момент когда шлицы повредит. -------------------- "Путь в тысячу миль начинается с первого шага".
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.1.2017, 22:23
Сообщение
#48
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Про масло сеточку в раме осведомлены?=) P.S. И от себя добавлю, проверьте затяжку кик стартера на его валу, она со временем ослабевает и надо не прощёлкать момент когда шлицы повредит. Про сетку узнал еще перед покупкой первого ИксЭра, эка банальщина какая . А вот про шлицы не знал. Вернее предполагал, по аналогии с лапками кпп, но всё равно спасибо. Это всё из-за алюминия видимо, тк стальной кик на XLR даже и не думает там откручиваться. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2017, 11:11
Сообщение
#49
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 339 Регистрация: 18.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Kazan Мотоцикл: KTM 250 EXC TPI Репутация: 5 |
Про шарнирный подшипник хочу отметить, что на гламурных храх стоит обычный игольчатый в этом месте, что наводит на мысль, что япошки перемудрили, как и с электронной приборкой. И на свежих ч обычными иглами будет надежней.
Причем я ставил шарнир новый оригинал, но люфт никуда не пропал. Соответственно два пути, либо забить, либо поискать игольчатый аналог. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.1.2017, 11:25
Сообщение
#50
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Про шарнирный подшипник хочу отметить, что на гламурных храх стоит обычный игольчатый в этом месте, что наводит на мысль, что япошки перемудрили, как и с электронной приборкой. И на свежих ч обычными иглами будет надежней. Причем я ставил шарнир новый оригинал, но люфт никуда не пропал. Соответственно два пути, либо забить, либо поискать игольчатый аналог. Есть еще и третий : вырезать пару прокладок и замастырить их между амортом и рамой, дабы убрать вращение, собственно как я и сделал. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 22:18 |