Выбор первого эндуро. Опции

[budlik]

Всем приветы. Я понимаю что подобных тем вагон. Многое что тут есть прочитал уже. Но все же задам все тот же вопрос, который задавался тут сотни раз. Сразу извиняюсь.
Дела обстоят так, мне 51 год рост 185 вес 80, спортивный, тренируюсь по пару часов в день 6 дней в неделю, зал, бег по 5 км чисто разминка без фанатизма, в легкую бокс, велик, в общем для здоровья больше все.
Вот уже третий сезон думаю, что хочу эндуро,отбрасываю каждый год эту мысль, но она не уходит. Посему надо значит купить и понять надо это мне или нет. Опыта нет на мото, 30 лет езжу на машине, но это конечно тут роли не играет.
По дорогам ездить не хочу, друзья катаются на квадрах, а мне не охота квадр, хочу эндуро и с ними кататься. Сейчас пошел учиться ездить на мотоцикле, короче пока восьмерки ну и как обычно, учит человек, который сам гонщик, кандидат в мастера спорта, призер разных гонок по мотокроссу, супермото, ну грамотный в общем тренер. Этот сезон буду учиться, но хочу заранее присмотреть себе мот уже сейчас. Может параллельно с обучением купить и потихоничку начать ездить самому, пока по грунту без фанатизма с целью увелисить количество часов занятий ну и привыкать к нормальному мотоциклу, на котором буду в последствии передвигаться.
Да, десятилетние моты нет охоты покупать. Думаю о WR250R как то больше чем о других мотах, хотя есть стрем в том что он высоковат. Наверное это мот не для новичка, тем более в 50 лет, но почему бы и нет с другой стороны)) В общем нужен совет людей, которые понимают о чем я говорю, хочется покататься пока силы есть еще)) Я не о спорте конечно говорю, а об общении с природой и драйве. Разнообразие впечатлений и детские мечты. Да, по асфальту кататься не хочу, только если переехать его где то или добраться до ближайших лесов полей, минимум соприкосновения, благо у нас тут все рядом в средней полосе)) Короче совет бывалых, б\у в пределах 300+- тыр. в моем случае полного можно сказать отсутствия навыка вождения мотоцикла. Только велик. Но тренер уже говорит что ездить буду нормально, ну типа не баран)) Заранее спасибо за советы!

[Leksey]

а у вас мир весь на мотокроссе сошелся. Как будто это то, к чему просто все обязанны придти.

Погоня от старости.

мв...
у тебя стилистика общения как у замужних женщин.

И это тоже верно, черт возьми!

[mv]

Ой, господа, вот только давайте не будем с обсуждения мотоциклов, переходить на обсуждение стилистики, внешности, личности и тп
А то у меня тоже много есть, что сказать.
Но не для этого сия тема.

[budlik]

Не ссорьтесь, лучше подскажите какие боты взять, и шлем, с остальным мне примерно понятно)) Чтобы соотношение цена-качество было нормальным, в пределах по 15+- косарей, . Где уже и защита по максимуму и цена более менее адекватна. Уж очень выбор огромен, сложно понять где начинается приемлемое качество, от каких денег.
Пока я мот куплю а экип уже будет, надо же в Москву ехать мерить это все, и покупать с одного захода. Заодно заехать на месте посмотреть все интересующие меня мотоциклы.

[mv]

Боты сиди кросфаер. 6 лет жести. Все уже в дырку от арматур, сучков острых но держатся.
Шлем.... у меня несколько шлемов. От ноунейма до шуберта.
На эндуро езжу в веге.
Тоже весь покоцанный от десятков падений, но работает отлично.
К слову городской шлем тоже есть веговский.
От шуберта в 10 раз дороже, отличается только чуть чуть меньшим шумом на скоростях за 100.
Оч бюджетно брал что то в районе 4тр, после просмотра вот этого теста.

[Zigfrid]

епрст!
я ж с питбайка начинал!
вот че забыл!
цена вопроса 60 тыр!
причем можно оставить в хозяйстве на вторую волну, когда осознание того что с балансом что то надо делать, придет!

Я всем с него советую начинать. И не продавать. Отличная баланс-парта.

[Andrey52]

...Погоня от старости...

К сожалению так и есть. Чем больше прошло мимо в голодном совке, тем больше хочется успеть попробовать.

И в чем то они правы. Злой мот с начала обучения, учит уважению к технике, у обучаемого сосредоточенность и самоконтроль в разы возрастают, опять же сомнение в своих способностях и возможностях постоянно присутствует...... а это полезно (ИМХО)...

Полностью согласен. Однажды грохнулся во дворе, на Юбрике, потому что после 300 начал поглядывать на него свысока. Больше так не делаю. )))

[isharygin]

Не ссорьтесь, лучше подскажите какие боты взять, и шлем, с остальным мне примерно понятно)) Чтобы соотношение цена-качество было нормальным, в пределах по 15+- косарей, . Где уже и защита по максимуму и цена более менее адекватна. Уж очень выбор огромен, сложно понять где начинается приемлемое качество, от каких денег.
Пока я мот куплю а экип уже будет, надо же в Москву ехать мерить это все, и покупать с одного захода. Заодно заехать на месте посмотреть все интересующие меня мотоциклы.

Вот тут ты зря эту тему затеял
Иди в раздел экипировки и читай там внимательно
Для хард эндуро нужно будет все топовое
А для твоего стиля наверно можно будет набрать всякой хрени средней по цене и может быть даже ниже чем средней
А так для понимания по харду :заказные брейсы которые хоть как то уберегут связки - от 60 тр
Боты от 30 тр
Шлем от 30 тр
и тд
Ну а что бы было понятно откуда такой "оптимизм" легенда так сказать о эндуристе:




Я вам скажу, почему эндуристы такие аккуратные. У эндуриста падение является штатным режимом эксплуатации. Эндуристы летают через руль, эндуристы отправляют машину в самостоятельный полёт в конце подъёма, эндуристы вылетают в кусты из колеи, эндуристы ловят ямы, кочки и лужи, бревно оказывается гнилым и не выдерживает вес, а камень оказывается недостаточно круглым и перекатывается в тот момент, когда на него уже впорхнул центнер стали. Эндурист закован в защиту по самые уши, он прилетает в дерево мордой, он роняет на ногу мот раскалённым выпуском вниз, он напарывается на ветки и он пытается сберечь машину, потому что ремонт стоит дорого. Если эндурист катает больше года и ещё жив, он на автомате в любой ситуации едет так, чтобы собрать кости, случись с ним чего. Он не воспринимает падение как некую абстракцию, которая "случается когда-то и с кем-то, только не с ним сейчас", как лупень, летящий 160 на спорте на красный. Падение для него является нормой и образом жизни, причём не только собственное, но и товарищей, которые могут не вписаться и внезапно рухнуть шеей под переднее колесо. Правда, есть у эндуристов слабое место: они ненавидят дорогу и стараются на ней не показываться вообще. Это лишает большинство водителей последнего шанса увидеть такого легендарного персонажа, как аккуратный мотоциклист.
https://vk.com/wall-66042838_788 (с) не моё, вот здесь взял.

Для принятия окончательного решения оцени свой возраст и задай вопрос хирургу о срастаемости твоих костей и связок

[Skiller]

пропилил по ДОП под тыщщ км, штурманул пару луж перед точкой сбора ... это и есть современное эндуро

Это ралли, не эндуро.
Нырять с разбегу в болото - это трофи.
Раскорякой по лесу с пивом и сосисками - это туризм.
Эндуро - это привезти мот на прицепе, 10-20 км по лесу/горам проехать за полчаса-час и ты в говно, хоть отжимай. Ближе к триалу и кроссу это.

Ты всем, первым мотом советуешь какой нить убийственный хард.

Почему убийственный? Есть вполне себе плюшевые.
С другой стороны, на первом занятии по мотокроссу тебе не выдадут ни питбайк (фуфуфу, пакость) ни китайца. Тебе дадут боевой аппарат, пусть с меньшим движком, но боевой. Потому, что учиться ездить надо сразу на том, на чём будешь ездить.

[isharygin]

Это ралли, не эндуро.
Нырять с разбегу в болото - это трофи.
Раскорякой по лесу с пивом и сосисками - это туризм.
Эндуро - это привезти мот на прицепе, 10-20 км по лесу/горам проехать за полчаса-час и ты в говно, хоть отжимай. Ближе к триалу и кроссу это.

Почему убийственный? Есть вполне себе плюшевые.
С другой стороны, на первом занятии по мотокроссу тебе не выдадут ни питбайк (фуфуфу, пакость) ни китайца. Тебе дадут боевой аппарат, пусть с меньшим движком, но боевой. Потому, что учиться ездить надо сразу на том, на чём будешь ездить.

Сережа
я тебя счас немного обижу
баланс у тебя нулевой
Из за этого ты гонки до конца не доезжаешь, потому как все силы на равновесие тратишь.
Даже не спорь.
А работать над ним на ЕХС тебе жалко. Потому как каждый моточас там денег стоить
А фуфуфу пакость питбайк для тебя было бы для этой цели самое то.

[mv]

Боты от 30 тр
Шлем от 30 тр

))))
Еще один максималист))
У меня сиди кросфаер купленные БЭУШНЫМИ (чувак не попал с размером, и продавал с дисконтом 20%) за 7 тыс
Шлем вега за 4000. если не 3800. И на снегоходе в нем ездил (пока не купил лазер революшен), и в лесу летал и в кусты и в деревья, и об грунт).
Перчатки за 600р с али.
черепаха за 4тр.
колени торовские, чет тоже в районе 4р брал.
бронетрусы, не помню сколько, но тоже не оч дорого.
Итого весь экип в бюджет твоего шлема))
Что я сделал не так?

[Skiller]

подскажите какие боты взять, и шлем, с остальным мне примерно понятно

Любые. Это как споднее -- индивидуально.
Шапку бери на вес. Чем легче, там лучше. Второй атрибут - продуваемость. Шапка должна хорошо продуваться даже на малой скорости. Голова сильно потеет, это у человека охлаждающий элемент, должен работать. Не ссы, не простудишься. Китайские поделки как правило с плохой вентиляцией.
Боты бери с рифлёной подошвой. Кроссовые не годятся тк там по стилю положена гладкая, нога в повороте скользит по грунту. В эндуро бывает, что надо ходить. Ходить приходится не по асфальту. Модель не имеет значения. Бери такие боты, чтобы ты мог провести в них день. Чтоб не жали.
Панцирь лучше черепахи. Я езжу в черепахе тк она есть, а денег нет на панцирь. Куплю осенью.
Перчатки тонкие тряпочные, должны быть как вторая кожа. Годятся даже строительные. Фирмовые должны быть типа них.
Штаны должны продуваться со всех сторон и заправляться в боты. Да, они промокают, но и пусть. Зато не жарко. Перегрев тушки -- основной бич в эндуро.
Джерси в сеточку, продуваться чтоб.
Летнее термобельё. Майка с короткими рукавами и труселя. Я под наколенники надеваю чулки специальные.
Колени thor force самые популярные для новичков.



А то звони, поболтаем.
Я 17-19 в Москве, если что, буду.

[mv]

Автор, вот посмотри, что тебе точно нужно. Ну можно еще защиту шеи добавить, но жарко и не оч эффективно.

https://youtu.be/_3yvaC6wn_o?t=30s

[isharygin]

))))
Еще один максималист))
У меня сиди кросфаер купленные БЭУШНЫМИ (чувак не попал с размером, и продавал с дисконтом 20%) за 7 тыс
Шлем вега за 4000. если не 3800. И на снегоходе в нем ездил (пока не купил лазер революшен), и в лесу летал и в кусты и в деревья, и об грунт).
Перчатки за 600р с али.
черепаха за 4тр.
колени торовские, чет тоже в районе 4р брал.
бронетрусы, не помню сколько, но тоже не оч дорого.
Итого весь экип в бюджет твоего шлема))
Что я сделал не так?

Ты не катаешь в тех местах где можно порвать связки без брейсов, поломать ребра катаясь в защите только брюшка, не летишь головой в камни и тд
А я по нескольку раз в году катаюсь в горах, где в после падения можно еще долго лететь кубарем по склону с камнями

[mv]

Ты не катаешь в тех местах где можно порвать связки без брейсов, поломать ребра катаясь в защите только брюшка, не летишь головой в камни и тд
А я по нескольку раз в году катаюсь в горах, где в после падения можно еще долго лететь кубарем по склону с камнями

возможно, но все же я не согласен, что шлем за 30 тыс, защищает сильно лучше чем вега озвученная.
Опять таки, не думаю, боты за 15 тыс, и боты за 50, будут отличаться по защите, именно в 3 раза.

Это как знаешь, у меня 2 комбеза для города.
Один айсикс, тыс 25 стоит. А другой дайнез учитывая отстутствие спины, и необходимость ее покупки итого под 90 тыс.
Но разница в защите ну явно не в 3,5 раза. И даже не в 1.5. скорее зависит от везения при падении.
Я не призываю покупать китайские колени с али по 500р за пачку, но и уходить в мега бюджеты, тоже не вижу смысла.

[isharygin]

возможно, но все же я не согласен, что шлем за 30 тыс, защищает сильно лучше чем вега озвученная.
Опять таки, не думаю, боты за 15 тыс, и боты за 50, будут отличаться по защите, именно в 3 раза.

Это как знаешь, у меня 2 комбеза для города.
Один айсикс, тыс 25 стоит. А другой дайнез учитывая отстутствие спины, и необходимость ее покупки итого под 90 тыс.
Но разница в защите ну явно не в 3,5 раза. И даже не в 1.5. скорее зависит от везения при падении.
Я не призываю покупать китайские колени с али по 500р за пачку, но и уходить в мега бюджеты, тоже не вижу смысла.

защищать пропорционально цене не будут
Но БОты пропоротые острым сучком и рваную рану вследсвие этого на ботах среднего ценового диапазона видел
Ребра поломаные и пробившие легкое потому как в защите не было защиты ребер тоже встречал
Связку коленную сам рвал.
Просто ты друг мой молод, заживаешь гораздо быстрее, реакция у тебя где то получше и тд, а нам пенсам можно после падения уже и не собраться из кучи :-))

[madmaks]

Из за этого ты гонки до конца не доезжаешь, потому как все силы на равновесие тратишь.
Даже не спорь

Что за баланс такой легендарный?

[isharygin]

Что за баланс такой легендарный?

У вас, у кроссменов, на тренировках как правило заставляют ездить с одной рукой по трассе
Вам больше и не нужно
У эндуристов эта тема ближе к триальной

[Kn1ght]

Эндуро - это привезти мот на прицепе, 10-20 км по лесу/горам проехать за полчаса-час и ты в говно, хоть отжимай. Ближе к триалу и кроссу это.

20км за час это какое то суперлайтовое эндуро


По теме - если спокойно ездить с народом по лесным тропинкам то ВРР конечно.

[mv]

20км за час это какое то суперлайтовое эндуро

нет, братан. Это месиво.
20км, по эндуро именно, это значит через 20 км, ты похож на кусок выжатой картонки.
Это бревна, колеса, это прыжки через канавы.

[madmaks]

У вас, у кроссменов, на тренировках как правило заставляют ездить с одной рукой по трассе
Вам больше и не нужно
У эндуристов эта тема ближе к триальной

Еще и с одной ногой на противоположной подножке. Но этого немного

[isharygin]

20км за час это какое то суперлайтовое эндуро


По теме - если спокойно ездить с народом по лесным тропинкам то ВРР конечно.

40 километров за 12 часов - результат хард группы в прошлом году на одном из маршрутов в Адыгее

[Kn1ght]

нет, братан. Это месиво.
20км, по эндуро именно, это значит через 20 км, ты похож на кусок выжатой картонки.
Это бревна, колеса, это прыжки через канавы.

это было замечание про время в фразе "20км за полчаса-час", а не про расстояние =)

Так то пока мой рекорд по длительности это трасса Пачковка (21км вроде) на весеннем Печерском Кабане за 5.5 часов (я там обсох и ждал подвоза бензина =)))
п.с. Skiller правда меня переплюнул там (чето около 7ми часов) =)

А так Белку 1ю в этом году (20км) - 1й день 4 часа, 2й день 3 (это к тому, знаю ли я что такое нормальное эндуро )

Если 20км эндуро можно проехать за пол часа, это какие то тропинки.

У нас есть домашняя трасса 7.5км, пока рекорд 30 минут по сухому.

[mv]

аа. сорян не допонял.

[budlik]

епрст!
я ж с питбайка начинал!
вот че забыл!
цена вопроса 60 тыр!
причем можно оставить в хозяйстве на вторую волну, когда осознание того что с балансом что то надо делать, придет!

Питбайк? Рост 185 устанешь на нем не?))

[car-bon]

Питбайк? Рост 185 устанешь на нем не?))

Мопеды не брюки. Их не по росту шьют