Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> DRZ 400 Карбюратор.
GrizLee
сообщение 1.7.2021, 3:10
Сообщение #1


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5768
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   20  


Сегодня пошёл в гараж прикрутить передний кронштейн двигателя, который отсутствовал. И когда приподнял мот с боковой подножки с трубки вытекла лужица бенза... По спине прошёлся холодок) То, что не держит нормально краник бака это я знал. Зимой бак был снят с мотика. А вот то, что карб не держит это новый сюрпрайз. Молюсь, чтобы все избытки топлива текли в трубку, а не горшок. Вроде когда масло проверял оно пахло мотюлём без бенза. В следующий раз планирую отсоединить патрубок между башкой и карбом и посмотреть сухо ли там.. Ну и устранить течи в кранике и камере поплавковой..
Как думаете будет ли видна сырость в патрубке, если бенз тёк в цилиндр? Как это лучше проверить?

ПЫСЫ эта тема для любых вопросов касающихся карбюраторов drz.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мото-доктор
сообщение 1.7.2021, 7:07
Сообщение #2


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7542
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


Меняй оринг седла иглы. Саму иглу тоже, если есть ступенька на ней.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 1.7.2021, 7:21
Сообщение #3


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5768
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   20  


Запорную да. Это понятноsmile.gif Сначала орингом попробую обойтись)

Есть вообще план Б - поставить карбюратор плоскодроссельный FCR. Сейчас вакуумник стоит. А мы знаем разницу между этими типами карбовwink.gif
Проблема в том, что нужного FCR39 от Ешки нет в продаже сейчасsmile.gif
Так что пока менять колечко и ждать фцр в продаже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мото-доктор
сообщение 1.7.2021, 11:40
Сообщение #4


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7542
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


У фср две беды:
Заслонка и настройка.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 1.7.2021, 11:45
Сообщение #5


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5768
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   20  


Думается мне, что настройка наиболее усложнена у тех, кто ставит больше 39-го диаметра.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 9.11.2021, 12:55
Сообщение #6


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5768
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   20  


Кстати карб самоизлечился. Перестало переливать.
А ещё ко мне едет fcr оригинальный от Ешки. Будет любопытно поездить с ним.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мото-доктор
сообщение 9.11.2021, 13:22
Сообщение #7


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7542
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


прямоток и тонкая прокладка цпг, тоже ожидается?


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 9.11.2021, 13:40
Сообщение #8


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15650
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


И распредвалы


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 9.11.2021, 13:45
Сообщение #9


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5768
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   20  


Пока что только карб с полным впуском от ешки.. Тонкую прокладку вообще не хочу. Это надо будет постоянно 98 бенз искать.
Выхлоп чуть более прямоточный, чем родной ищется. Но такой, что будет орать на всю улицу точно не будет стоять.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мото-доктор
сообщение 9.11.2021, 14:55
Сообщение #10


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7542
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


95 достаточно


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 9.11.2021, 15:06
Сообщение #11


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5768
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   20  


Ну есть ещё побочный эффект в виде меньшего ресурса. Даже просто с карбом fcr у людей быстро умирали двигатели при слишком агрессивной езде. А с валами и прокладкой вообще наверное ресурс как у кроссача будет.
В общем пока так покатаюсьsmile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мото-доктор
сообщение 9.11.2021, 15:13
Сообщение #12


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7542
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


все норм с ресурсом.
за маслом следи и меняй почаще.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 14.11.2023, 18:05
Сообщение #13


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5768
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   20  


Как понять, что игла и трубка, в которую она входит изношены?
Просто у меня мотик 2001 года и вот думаю не из-за износа ли иглы он у меня пропускает часть вспышек на прогретом моторе на холостых. До того как поменял свечу на иридиевую пропусков было немного больше. Вот думаю - можн замена иглы с трубкой улучшат работу двигателя.. ну и плюс у меня валяется фцр 39. Надо довести его работу до ума, а то он льет как не в себя и свеча чёрная с ним.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Мото-доктор
сообщение 14.11.2023, 18:47
Сообщение #14


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7542
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


давно уже известны параметры жиклеров для фср39, под дрз.
иди на thumper talk


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 14.11.2023, 19:19
Сообщение #15


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5768
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   20  


Я в курсе жиклеров. Я про них вообще не спрашивал. Я спросил вопрос относящийся ко всем карбюраторам всех мотоциклов. Не знаю зачем его сюда перенесли.
Как понять,что игле и трубке, в которой она ходит пора под замену?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 14.11.2023, 19:30
Сообщение #16


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23077
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   138  


Цитата(GrizLee @ 14.11.2023, 21:19) *
Как понять,что игле и трубке, в которой она ходит пора под замену?


Если есть видимый износ. От иглы иногда половина остается.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Olymp
сообщение 14.11.2023, 19:35
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 785
Регистрация: 23.11.2014
Вставить ник Цитата Из: Ижевск
Мотоцикл: Suzuki DR 650SE



Репутация:   12  


Цитата(GrizLee @ 14.11.2023, 20:19) *
Как понять,что игле и трубке, в которой она ходит пора под замену?

У меня был видимый износ на игле в том месте, где она выходит из отверстия в заслонке. Симптомами были повышенный расход и "плавающие" холостые.


--------------------
Жизнь прошла, как очередь
За табаком
У некурящего.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 14.11.2023, 20:27
Сообщение #18


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5768
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   20  


Спасибо!

Кстати к слову. На фцр довольно большое число разных игл. Ребята, которые настраивают фцр под конкретный конфиг должны иметь весь набор. Ну мы ребята не богатые, поэтому отталкиваться надо от стока.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 10.7.2024, 15:39
Сообщение #19


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5768
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   20  


Информация, которую стыдливо умалчивают владельцы фцр карбюраторов: расход будет примерно на 2 литра больше, чем с мембранным.
Фцр не дружит с увеличенными баками - шток обогатителя упирается в бак. Нужно покупать тросиковый привод обогатителя.
И ещё наблюдение я в прошлом году ставил этот фцр, но у меня он сильно богатил- свеча была в нагаре. И максималка была 130.
Сейчас я общаюсь с человеком поставившим китайский фцр. У него тоже богатило, потом он по моему совету поставил 150 жиклер. Ехать стало лучше, но максималка почему-то всё те же 130.
На буржуйском сайте тоже встречал бедолагу с такой максималкой. Не понимаю в чём дело. 150 жиклер должен быть близок к идеалу для дрз с прямотоком.

Свой фцр я больше не ставил с прошлого года. Времени нет. Катаюсь с надёжным вакуумным карбом.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.7.2024, 21:01