Электрика Опции

[mic32vg]

У меня на моте такая вот штука. Видимо в цепях фары врезана на руле тумблер. Тумблер добавляет яркости при включении.



Кто такой использовал? Как устроен знает кто?

[OttoFrija]

Может оно наоборот, убавляет яркости при "дневном" режим работы, чтобы лампочка дольше жила?

[Сhestar]

скорее автоматический реостат,постепенно напряжение поднимает,для сохранности нити лампы.
тумблер-обход приблуды.

[lvbnhbq]

Судя по надписи dischardger возможно стабилизатор - инверторный.

[Huandi]

А кто знает, где стоят диоды, отсекающие лампочку индикации поворотников? У меня эта лампочка шунтирует поворотники между собой, и они моргают одновременно, без лампочки все работает. Те мелкие релюшки, что под седлом, все повыдергивал - реакции ноль. Я поставил диодные поворотники и специальное реле моргания - но это вроде не при чем.

[Сhestar]

поворотники в полную силу все моргают или в пол накала?

[Huandi]

поворотники в полную силу все моргают или в пол накала?

В полную. Если вместо индикаторной лампочки поставить диод, то при включении одной стороны (вроде правой), работает правильно - моргает только одна сторона, а при включении другой стороны моргают обе (все четыре поворотника). Отключение самих поворотников (отсоединение клеммы) ничего не меняет.

[Сhestar]

самое банальное,рабочее реле попробовать.
может глючить аварийка,при ее наличии(советы не утверждения,из жизни)

[Huandi]

Аварийки нет. Какое реле? Моргательное всего на два провода - там нечему глючить.

[Сhestar]

без аварийки нечему,тогда это к продвинутым электрикам.

Какое реле? Моргательное всего на два провода - там нечему глючить.

в силу своей некомпетентности,не видел реле на два провода,минимум три,и контролька не должна морально влиять на работу системы в целом.

[i-denis]

Huandu, то что происходит, это нормально. реле не при чем. диодную развязку на встречно включенных диодах, от места их соединения плюс на контрольную лампу или светодиод, минус с лампы (светодиода) на землю. и будет тебе счастье.

[i-denis]

И тишина......

[Huandi]

И тишина......

А что тут говорить? Я же не с нуля поворотники ставлю на мот, где их никогда не было? В схеме для лампочки уже должны быть диоды - про их размещение я и спросил.

[i-denis]

Поворотник (+12в) - >| - + - |< -Поворотник (+12В)
.........................................|
.........................................О (контр лампа
.........................................|
....................................Земля


>| - диод
+ - точка соединения 2 диодов и вывода контр лампы
+12В питание на поворотник

[Huandi]

i-denis, эта штука, которую ты второй пост описываешь, уже где-то есть на мотоцикле. Но я не знаю место ее физического размещения.

[i-denis]

откуда бы она там взялась????
стандартная схъема

Земля - Поворотник (+12В) - О(контр лампа)- (+!2В)Поворотник-Земля.
При этом ток течет через не моргающий поворотник, однако за счет падения напряжения на участках цепи из за разного сопротивления контр лампы и лампы поворотников, второй поворотник НЕ ГОРИТ, но ток на землю через него течет

[Huandi]

откуда бы она там взялась????
стандартная схъема

Пишут, что эта схема очень похожа на DR-овскую (для него цветной нет).
http://www.factorypro.com/wire_diagrams/GSX-R600_W_and_ X_.jpg
Тут сверху видно похожую развязку.

[i-denis]

Если бы там стояла диодная развязка как у меня нарисовано, с отдельной землей на конрт лампу - у тебя не было бы проблем с тем что один поворотник правильно мограет, а другой моргает парно с первым В варианте с одним диодом.

Если хочешь вэтом убедиться возьми тестер и прозвони цепь от контр лампы до поворотника с разной полярностью подключения тестера. При наличии диодов в стандартной схеме в одном варианте подключения звониться не будет.

ЗЫ: Но судя по симптомам - нет у тебя диодов. Так что ставь, тащи отдельную землю и будет тебе счастье
Диоды подойдут обычные выпрямительные низковольтные на ток 0,5А даже достаточно

Можно пойти другим вариантом - измерь тестером сопротивление лампы поворотника. и попробуй прозвонить от контактов контр лампы (снятой) до любой земли. Если с обоих контактов сопротивление будет равно сопротивлению нити длампы поворотника - то у тебя схема без диодов.

[Huandi]

Но судя по симптомам - нет у тебя диодов.

Ну может короткое где-то около них.

[haris]

Скажите, сколько должно быть предохранителей в нашем мотоцикле и где именно они расположены?
Спасибо.

[dimonbee]

Эта приблуда похожа на light booster. Немного приподнимает напряжение на лампочке, делая её перекальной. Светит ярко но недолго. Учитывая доступность и дешевизну ламп вполне себе неплохая идея. Только всегда в запасе надо лампу с собой возить - может сдохнуть в любой момент.

Это если лампа обычная, а не ксеноновая. Если ксенонка - то это обычный балласт.

[mic32vg]

Эта приблуда похожа на light booster. Немного приподнимает напряжение на лампочке, делая её перекальной. Светит ярко но недолго. Учитывая доступность и дешевизну ламп вполне себе неплохая идея. Только всегда в запасе надо лампу с собой возить - может сдохнуть в любой момент.

Это если лампа обычная, а не ксеноновая. Если ксенонка - то это обычный балласт.

У меня стоит 90 Вт лампа(обычная). Ближний свет отрегулирован ниже нормы. Днем езжу с дальним.

[wherewolf]

Huandi, тебе верно всё сказали. Смотрим схему- контролька между поворотниками висит. С родными поворотниками- всё хорошо, ставишь с более низким током- они шунтируются через контрольку. Или балласты ставь, или диоды.

[dimag]

Скажите, сколько должно быть предохранителей в нашем мотоцикле и где именно они расположены?
Спасибо.

Насколько я покопался в мануалах и схемах, один предохранитель на 30А, на реле стартера, под правой пластиковой боковой крышкой.
СтоИт в цепи от аккумулятора к замку зажигания.

[wherewolf]

Насколько я покопался в мануалах и схемах, один предохранитель на 30А, на реле стартера, под правой пластиковой боковой крышкой.
СтоИт в цепи от аккумулятора к замку зажигания.

И еще два по 10А- рядом, под черной пластиковой крышкой. На ближний и дальний.