Выбор 250-ки до 200.000 рублей Опции

[Gregory]

Никак не могу определиться с первым эндуриком до 200 000 Рублей
Новый Китай или бу японец?
Если японец, то можно ли за эти деньги найти живой агрегат?
Для меня важно наличие птс
Рассматривал Yamaha ttr 250 open enduro и Kawasaki klx 250. Что скажете про эти модели?

[Max_br]

Никак не могу определиться с первым эндуриком до 200 000 Рублей
Новый Китай или бу японец?
Если японец, то можно ли за эти деньги найти живой агрегат?
Для меня важно наличие птс
Рассматривал Yamaha ttr 250 open enduro и Kawasaki klx 250. Что скажете про эти модели?

Надо самому определится что важнее, китай или некруха. А потом уже и искать. Щас как обычно разделятся на два лагеря, и будет непонятно). Пысы-я на некрухе, хотя мог купить нового китайца

[РомыЧ]

Если есть 200 зачем брать китай? За эти деньги и япошку живого без проблем найдешь. Качество лучше в разы..

https://www.avito.ru/novaya_tavolzhanka/mot...013g_1955600186

[akavanek]

Был китайский питбайк irbis ttr-125. Проехал 2000 км. и продал. Головняков было много. Купил джебель 200 1997 года. За три года поменял сальник лапки КПП.

[z-luka]

Что скажете про эти модели?

Хонду Хр250 бери.
В твой бюджет можно бодрую найти.

[Leksey]

Двестиписят Джебель стоит. Двести мало.

[InVader]

Двестиписят Джебель стоит. Двести мало.

Вот кстати не факт. Знакомый аналогичным вопросом занялся. Что купить, китайца или японца и что сейчас по ценам.
Вот прямо сейчас в соседнем городе висят два Джебеля 125 и 150 т.р., по фотографиям не хлам. Если брать чуть подальше вполне ухоженный за 170.
Так что если не загоняться по пробегу по РФ, то все можно найти.

[Cnycmymrik]

Yamaha ttr реально взять за эти деньги и даже дешевле, Kawasaki klx карбюраторный - тоже. Инжекторный Kawasaki klx и без проблем, думаю, мало вероятно. Возможно, только в конце сезона.
За 200 можно много чего взять, и Suzuki DR, и Suzuki Djebel 200, и Honda Baja, и Honda XR 250 до 2003, и Honda XLR, и Kawasaki d-tracker, и Suzuki SB...
С аукциона мало, что можно купить сейчас за эти деньги. Лучше искать в России.

[Leksey]

висят два Джебеля 125 и 150 т.р., по фотографиям не хлам

Всему своя цена. Она прям кричит вам конкретными цифрами о своем состоянии, даже не надо ничего осматривать.

[mv]

Всему своя цена. Она прям кричит вам конкретными цифрами о своем состоянии, даже не надо ничего осматривать.

Цена 300 за джебел кричит мне о фанатичности покупателя. Но никак не о экономической целесообразности сделки.

По теме, только японца.
И конечно же в указанный бюджет найдётся мопед.
Да будет ни как из магазина, и пробег на нем будет скучен Русским Васей, а не японским Ченом, но после 2х выездов в пампасы, он не будет отличаться от безпробежного соседа, купленного за фанатичные 300

[Mister]

За 200р можно поискать дрз400

[Leksey]

Цена 300 за джебел кричит мне о фанатичности покупателя.

Массовой фанатичности. Это не так, как, например, с каким-нибудь редким автомобилем Tucker (Я загуглил "редкие автомобили"). Это массовая оценка.

[Железный Кактус]

За 200р можно поискать дрз400

да чего уж там, пусть лучше свежий ктм ищет в этот бюджет

осталось этот вопрос ещё задать на форуме любителей китаймото, ответ будет очевиден. Нерепрезентативная выборка.

[akavanek]

Брать хороший джебель 200. Оставшиеся деньги пустить на хороший экип.

[Turel]

Всем добрый день.

Почитал я, значит форум, и маловато так понял, если честно)

Тоже хочу эндурик в пределах 200 тыщ.

Ребята советуют взять новый Китай (GR7), но я ещё склоняюсь к японской технике, т.к. знаю о её надёжности и качестве. Из прочитанного понял, что ходовые модели - это клх250 и хр250 - посмотрел на авито, есть варианты, почти в этот бюджет.

Но куда там смотреть при покупке, я вообще не знаю))
Можете подсказать, как диагностировать эту технику, и каковы затраты на расходники у Япошек. Я понимаю, что всё зависит от состояния, но давайте представим, что удалось найти живой вариант и меняю только расходники.

Ну и в любом случае, благодарен за любую доп. информацию.
Может также, дадите контакт человека, который сможет доступно объяснить, про выбор мота)

[motoman]

Прикинь вчера в Нижний ездил моты смотреть, из 4 вариантов, 1 задымил, на 2 только насрать осталось, 3 искра слабая глохнет, карб чихает, 4 абонент не доступен.
Причём предварительно списывались, договаривались, Всё у всех идеально, сел и поехал..
вот таки дела, в половине обьявлений врут не стыдясь, а при личной встречи думая что я новичёк такую пургу и дичь втирают что просто офигеваещь от наглости и бес совестности продавцов.
Постарайся купить у знакомых, кто следил за техникой, пусть дороже но хоть какая то уверенность, ибо у всех в обьявах есть доставка транспортной, вот представь оплатил ты по красивым фоткам и тебе гремящий коленом хлам весь в масле присылают .... Тока смотреть вживую, слушать и ездить !!!

про Китай. купили на модном 172 моторе, с ПТС, я спрашиваю крейсер? 70 км, чё?? дальше вибрации говорят, а подвеска? ну так себе.
Японцы лучше Китая, но их живых ещё найти нужно, если сможешь то будешь доволен мотом.

[OttoFrija]

... Но куда там смотреть при покупке, я вообще не знаю))
Можете подсказать, как диагностировать эту технику, и каковы затраты на расходники у Япошек. Я понимаю, что всё зависит от состояния, но давайте представим, что удалось найти живой вариант и меняю только расходники...

Ну для начала найти конкретное изделие на японском аукционе. Я как-то Дегри пошёл смотреть, было дело. Ну то что труп сразу видно, завести её тоже не смогли, колёса крашеные серебрянкой целиком кисточкой, аукционная оценка кажется 2 из 10и была, оно трупом было ещё у себя дома.
Очень желательно тащщить с собой второго номера, в одно лицо на уши так сядут что ой. Можно язвительного и вредного.

[motoman]

про Дигри; я не смотрел, дороговато, но вроде норм.



ни реклама, просто к примеру, мот есть на авто ру, но нет на авито.. https://auto.ru/motorcycle/used/sale/honda/...81432-89e3b6cc/

[Leksey]

куда там смотреть при покупке

У нас есть то-ли тема, то-ли статья об этом. Начни оттуда.

каковы затраты на расходники у Япошек

В год косарь на фильтр, косарь на масло, косарь на колодки. Раз в пять лет три косаря на сцепу, три на тросы, пять на подшипники в колеса и прогрессию, десять на резину.

И тыщ 50 в первые три года на тюнинг )

[arapov_stepan]

Вообщем не дорого

))))

Почти даром

[Leksey]

Да не дороже, чем с китайцем.

[arapov_stepan]

Да не дороже, чем с китайцем.

Я китайцы вообще не признаю

[Leksey]

А, и аккум раз в году за 2 косаря. Просто не успел еще все темы пробежать.
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=797338

[arapov_stepan]

Говорят, хорошие японские и австрия

Мотики

А сколько же было таких тем))

[РомыЧ]

Бери на кике- не придется покупать аккум