ktm 125 exc, велик с мотором |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ktm 125 exc, велик с мотором |
14.1.2020, 15:56
Сообщение
#76
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 104 Регистрация: 31.7.2017 Вставить ник Цитата Мотоцикл: EXC200'12 Репутация: 1 |
тук-тук! -кто там? - Резьба!:) оригинал болт М10*1. Заказал М12*1.25 с магнитом, а пока на герметике ездит А почему не восстановить резьбу? Пружинки продаются везде уже китайские. Отлично работают. Я так в картере восстанавливал. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.1.2020, 22:21
Сообщение
#77
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
А почему не восстановить резьбу? Пружинки продаются везде уже китайские. Отлично работают. Я так в картере восстанавливал. Стенка очень тонкая Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2020, 12:58
Сообщение
#78
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 721 Регистрация: 14.2.2016 Вставить ник Цитата Из: СПб, Пск.обл. Мотоцикл: KLX250R '95, Super Sherpa '97 Репутация: 6 |
А нельзя приварить кусок алюминия, просверлить новое отверстие и нарезать резьбу? Тогда было бы много "мяса" и можно было бы меньше беспокоиться за резьбу.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.1.2020, 14:59
Сообщение
#79
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
А нельзя приварить кусок алюминия, просверлить новое отверстие и нарезать резьбу? Тогда было бы много "мяса" и можно было бы меньше беспокоиться за резьбу. ..по ощущениям это какой-то сплав непонятный. Если перенарезать на м12 не выйдет - отнесу в мото 50, они там и варят, и гильзуют все что возможно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.1.2020, 9:42
Сообщение
#80
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
вкатался мопедка супер для хобби
https://www.youtube.com/watch?v=PwG1io-iPe0&t=290s Ровнял резонатор (с переменным успехом, дули до 8 и грели лампой) но он весь пожеван и варен. Заглянул в цилиндр, поршень часов 30-40 проедет точно,цилиндр в идеале. воткнул проводные моточасы, спалил литров 7-8 показали 1.8мч Датчику тепмературы поплохело от встречи с резонатором, интересно он на замыкание или размыкание работает? Муфта соединения банки и резюка кончилась, купил БМС шланг +2 хомута как обычно Если кто знает как настраивать шторку на 125-200,буду признателен за информацию(смысл понятен, интересуют значения на крутилке по практическому опыту) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.1.2020, 10:04
Сообщение
#81
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
Датчик работает на замыкание (при достижении нужно температуры контакты закорачиваются).
"7-8 показали 1.8мч" - как то мало, должно быть примерно в 2 раза больше. -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.1.2020, 11:44
Сообщение
#82
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
Датчик работает на замыкание (при достижении нужно температуры контакты закорачиваются). "7-8 показали 1.8мч" - как то мало, должно быть примерно в 2 раза больше. спасиб. Позамыкаю проверю вентилятор бензин возможно мимо подтекает, но: 280литров/40часов= 7л в час бак под завязку 9-9,5, итого~ 1.4 мч на баке мануал на XC версию Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
23.1.2020, 14:00
Сообщение
#83
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
спасиб. Позамыкаю проверю вентилятор бензин возможно мимо подтекает, но: 280литров/40часов= 7л в час бак под завязку 9-9,5, итого~ 1.4 мч на баке мануал на XC версию видимо это когда в ручку все время едешь и бензин льется непрерывным потоком! -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
23.1.2020, 14:35
Сообщение
#84
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 620 Регистрация: 27.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермский Край Мотоцикл: SD250 96г. КТМ 200 11г. Репутация: 9 |
Я сжег где-то 60 л. за 15 мч. 4 л./час., так шта расход в норме, вроде как
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.2.2020, 21:53
Сообщение
#85
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
и почему первая такая длинная езжу на 14й звезде оказывается, криво посчитал "рукалицо". Буду естественно ставить 13/50
любишь кататься на бэу - люби и гнилые подшипники ковырять интересна у ктм сделано - в маятнике только левая часть маятника враспор. и в ступице стопор только с одной стороны Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
29.2.2020, 17:04
Сообщение
#86
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
заказывал поршень про запас. Оемсайкл прислал пистон-кит с одним кольцом(я просил с двумя). Назад слать лень, поспорю с ними и наверное поставлю его...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.2.2020, 17:41
Сообщение
#87
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
Буду естественно ставить 13/50 меня "научили" что 13/52 лучшее из "лучшего" ... цепь на 116 (мануал) еле накинул, как струна. добавил еще два звена до первой катки
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.2.2020, 22:38
Сообщение
#88
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
меня "научили" что 13/52 лучшее из "лучшего" ... цепь на 116 (мануал) еле накинул, как струна. добавил еще два звена до первой катки ...на вкус и цвет как говорится.Кмк многовато. Мне на 125ке 13/50 хватает, выехал подергал погазовал - самое оно https://www.youtube.com/watch?v=5lPx2JuvnGs&t=102s Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.2.2020, 22:48
Сообщение
#89
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Оемсайкл прислал пистон-кит с одним кольцом(я просил с двумя). Назад слать лень, поспорю с ними и наверное поставлю его... Подскажи, я не шарю. У меня есть кое-какая 2Т не мото техника. Где-то ставят с двумя кольцами, а где-то с одним. Мне поршень ремонтный тоже с одним прислали, а было с двумя. В чём отличия, чем лучше, чем хуже? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.2.2020, 23:04
Сообщение
#90
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
Подскажи, я не шарю. У меня есть кое-какая 2Т не мото техника. Где-то ставят с двумя кольцами, а где-то с одним. Мне поршень ремонтный тоже с одним прислали, а было с двумя. В чём отличия, чем лучше, чем хуже? 2 кольца -чуть больше компрессия на низах, больше трение(цилиндр быстрее изнашивается,поршень медленнее) 1 кольцо -чуть быстрее раскручивается мотор и макс обороты, чуть хуже низа, быстрее стачивается поршень медленнее цилиндр, чуть хуже охлаждение поршня. ... все это имеет большое значение на форсированных моторах. Чем дохлее тем меньше влияние. Ну и надо быть наверное кмс по кроссу чтобы отличить разницу когда на все деньги лупишь Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.2.2020, 23:52
Сообщение
#91
|
|
Чебурашка Группа: Свои Сообщений: 3251 Регистрация: 26.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Обнинск Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л Репутация: 78 |
Спасибо.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.4.2020, 20:39
Сообщение
#92
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
30+мч (у меня), подходят цепь(еще часов 20 протянет), слайдер, ловушка.
Купил в МСК acerbis Что ломал: фару. Разок саморазобралась траверса (потерял болт) и перо выдавило наверх до руля, вовремя заметил, перебрал все на локтайт. Мопед радует, местами (редко) не хватает мощи мотора - приходится компенсировать наращиванием скила и или/количеством попыток От отсутствия эл. стартера не страдаю вообще - заводится от взгляда на кик после любого валяния. в планах (часов через 5-10) заглянуть в горшок и при необходимости сменить поршень. От идеи ребилда до 200сс постепенно отхожу - с текущим ценником на запчасти вообще нецелесообразная идея. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.4.2020, 9:46
Сообщение
#93
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
30+мч (у меня), подходят цепь(еще часов 20 протянет), слайдер, ловушка. Купил в МСК acerbis Что ломал: фару. Разок саморазобралась траверса (потерял болт) и перо выдавило наверх до руля, вовремя заметил, перебрал все на локтайт. Мопед радует, местами (редко) не хватает мощи мотора - приходится компенсировать наращиванием скила и или/количеством попыток От отсутствия эл. стартера не страдаю вообще - заводится от взгляда на кик после любого валяния. в планах (часов через 5-10) заглянуть в горшок и при необходимости сменить поршень. От идеи ребилда до 200сс постепенно отхожу - с текущим ценником на запчасти вообще нецелесообразная идея. ты когда к нам на север в гости приедешь? -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2020, 16:21
Сообщение
#94
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
ты когда к нам на север в гости приедешь? .. только увидел. Да вот хз, короноистерия пройдет и приеду Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.6.2020, 22:53
Сообщение
#95
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
50-55мч у меня, заглянул через выхлоп и увидел что пора в общем вскрыл газонокосилку бешаную на замену поршня и так - посмотреть что внутри.
А внутри поршень потерт нагаром с края шторки, цилиндр почти в идеале(буду ставить стд. пистон) стопор поставили неправильно нагар на головке На коленвалу следы от утопления горе-механик шаёбочки перепутал на голове штора вся закоптилась В общем все оттер димексидом (пару часов ушло) Обнаружил что предыдущие шаловливые руки собрали механизм неправильно (протеряли втулки под тягой, вместо 6ти оставили 3 сверху.Вроде есть в наличии у нас они. Тяга болталась как хрен в банке и набила канавки об втулки.) Шайбы под шестернями привода не крутились - соответственно работало по алюминию цилиндра. Исправил прогревом и двумя ножами+киянка. Кстати многие считают что это вот все цельная деталь Когда то у этого мотора отлетал ротор видимо заменен потому что он в идеале. Потеребонькал за шатун, теребонькается Один поршень отходит скорее всего(не отходит - буду собирать 200й мотор). Коренные в норме абсолютно. Кручу то что не крутилось но должно было: вообще механизьм конечно интересный, привод поднимает штору через эксцентрик и в этот момент открываются два дополнительных выхлопных канала Сообщение отредактировал Linkshunter - 6.6.2020, 23:17
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.6.2020, 13:00
Сообщение
#96
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
Пошла алюминиевая стружка, вскрыл мотор, а там рубрика БЭУ: "Привет от предыдущего владельца"
Собственно диски целые, при этом все в пудре и в осколках старого диска. Предыдущий владелец перекатал диски, один или несколько сломались, вместо того чтобы вскрыть крышку и прочистить - просто поставили новый пакет "сверху". Я так проездил 40 мч и видимо на гонке осколки вылетели. Итого в минус шестерня привода помпы (пластиковая) и полиамидные сепараторы на 4х подшипниках коробки. По ходу пьесы скорее всего махну шатуна (у него начало конца - максимум один поршень выживет). Заодно перенарезал резьбу в сливной пробке с м10*1 на м12*1,5 "Могло быть хуже" ©Баженов Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2020, 11:29
Сообщение
#97
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
Сменил шатун в мото 50, поставил athena (что в наличии было)
По ходу дела приговорил вал помпы, купил у дяди Вовы (из ктм-партс спб) ремкомплект и шестерню привода. Прокладки едут из МСК, подшипники собираются в кучу. Сначала думал собрать на старое - но полумеры не для нас подшипники вала центробежного механизма мертвяки, на остальные алюминий местами накатался. Раздумываю - менять алюминиевые диски сцепления на стальные или нет (у ктм 125 с завода бутерброд: 2 алю -2 сталь -2 алю) Те что стоят сейчас в допуске, но чет как то хз. ЗЫ: после РМХ с ожиданием месяцами - на ктм собрал 95% запчастей из наличия в РФ за неделю . Смеюсь и плачу, плАчу и плачУ ЗЫЗЫ: по микрофишам ктм все подшипники коробки C3(C4). интересно зачем зызызы: когда накатывает грусть по поводу затрат и простоев, складываю стоимость покупки, стоимость ремонта и смотрю что я бы мог купить на эти деньги. Сразу все становится на свои места Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2020, 12:44
Сообщение
#98
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
почем шатун?
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2020, 12:45
Сообщение
#99
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 104 Регистрация: 31.7.2017 Вставить ник Цитата Мотоцикл: EXC200'12 Репутация: 1 |
Шторку выпуска без проблем достал? Бывает шплинтик, что сверху ее держит не поворачивает из-за нагара.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.7.2020, 13:33
Сообщение
#100
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
почем шатун? 7,7 с обоими сепараторами и шайбами. + 2 работа за шатун с центровкой, + 0,6 снять и поставить обойму роликового коренного Шторку выпуска без проблем достал? Бывает шплинтик, что сверху ее держит не поворачивает из-за нагара. так и было, но там резьба внутри, собственно закрутил болт, залил уайтспиритом и провернулось. А вот ротор очень долго снимал даже с учетом спец сьемника. В итоге затянул на максимум и оставил на солнце, через час подтянул на треть оборота. За три приема слез Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 5:36 |