Мусс в покрышки для эндуро, Защита от проколов и пробоев |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мусс в покрышки для эндуро, Защита от проколов и пробоев |
6.2.2017, 21:43
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 79 Регистрация: 29.9.2016 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: Drz 400 Репутация: 4 |
Наткнулся на муссы в интернет магазине з/ч для мото, имеются различные размеры и цена не так велика как раньше, в районе 10к за 2 колеса. При этом есть варианты 1 бар и 0,7 бар, что вполне нормально и до леса доехать. Единственное смутило, что не указан допустимый пробег. Написано что не имеет срока годности и восстанавливает форму при замене шин.
В принципе один раз можно и раскошелится, ведь и камеры не вечны, а стоят сейчас от 1 к. Плюс экономия времени на заплатках. Кто пользовался подскажите, неужели его таки сделали не на один сезон? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.2.2017, 21:56
Сообщение
#2
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52928 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.2.2017, 22:11
Сообщение
#3
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 79 Регистрация: 29.9.2016 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: Drz 400 Репутация: 4 |
Спасибо, ту тему давно читал, а сейча не нашёл. Но в ней тема не до конца раскрыта. Там обсуждают мусс мишлен со сроком службы пол года или менее и какую-то неизвестную колбасу пользователя, которая пережила 6 покрышек. При цене на резину можно и потратится если действительно столько ходит. Опять же может что новое изобрели в плане стойкости к износу. Есть реальные пользователи?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.2.2017, 22:28
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Спасибо, ту тему давно читал, а сейча не нашёл. Но в ней тема не до конца раскрыта. Там обсуждают мусс мишлен со сроком службы пол года или менее и какую-то неизвестную колбасу пользователя, которая пережила 6 покрышек. При цене на резину можно и потратится если действительно столько ходит. Опять же может что новое изобрели в плане стойкости к износу. Есть реальные пользователи? есть альтернатива tubeless типа бескамерной но на самом деле камера в миниатюре есть. Поищи в интернете, там есть подробная информация Все эти хреновины требуют рукоблудства при монтаже У меня есть знакомый который использует эту бескамерную технологию. Из недостатков - прокол все таки был -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.2.2017, 1:08
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 111 Регистрация: 26.7.2012 Вставить ник Цитата Из: Украина, Киев Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS Репутация: 1 |
есть альтернатива tubeless типа бескамерной но на самом деле камера в миниатюре есть. Поищи в интернете, там есть подробная информация Все эти хреновины требуют рукоблудства при монтаже У меня есть знакомый который использует эту бескамерную технологию. Из недостатков - прокол все таки был Мусс шутка классная, но собака дорогая, но классная... для спорта конечно незаменивая вещь, а вот для эндуро-туризма или покатушек скорее просто добавит комфорта. Приехал в горы, поставил место камер на 1 атмосферу и катай себе в удовольствие, всеравно прохваты по асфальту минимальны. А Tubeless да вещь вообще крутая - но я хз как накачивать покрышку в условиях гор. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.2.2017, 23:12
Сообщение
#6
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 79 Регистрация: 29.9.2016 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: Drz 400 Репутация: 4 |
для бескамерки в эндуро я пока не дошел, на дорожных колесах в принципе норм вариант, хотя по нашим дорогам не хитрое дело обод помять, что для бескамерки может стать критично.
Так сколько ресурс мусса то? То что штука норм я понимаю, вопрос лишь в сроке службы. Мне одной шины с шашками на сезон хватает, поэтому бортировка не беда. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.2.2017, 23:21
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 610 Регистрация: 11.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Ктм 350 Репутация: 6 |
Вот как раз бортировка , это отдельная тема . Колесо то с мусом накачено получается всегда .
А про ресурс слышал что не очень большой он . Сам не ездил никогда из за дороговизны . Да и станка шиномонтажного не было . Только купил недавно , но про мус всё равно не думаю . Езжу на гонках на камерах . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.2.2017, 14:27
Сообщение
#8
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
Видел, как бортируется мус на коленке. Ничего смертельного. Очень желательны вторые руки. хорошая смазка (силикон) обязательна.
Спортсмен пожаловался, что раньше менял мус вместе с покрышкой или через одну. Сейчас растягивает на две-три (из них одна на хорошую гонку в горах и пара докаток для тренировок), т.к. дорого. Чтобы мус работал хорошо его нужно сверлить (что бы был мягче), но при этом ресурс снижается. Повреждённый мус постоянно разбортировал ему по дороге покрышку, и он её ловко уже в одно лицо заправлял обратно. В горах я бы попробовал себе мусс, на равнине большого смысла не вижу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.2.2017, 12:20
Сообщение
#9
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 79 Регистрация: 29.9.2016 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: Drz 400 Репутация: 4 |
Видел, как бортируется мус на коленке. Ничего смертельного. Очень желательны вторые руки. хорошая смазка (силикон) обязательна. Спортсмен пожаловался, что раньше менял мус вместе с покрышкой или через одну. Сейчас растягивает на две-три (из них одна на хорошую гонку в горах и пара докаток для тренировок), т.к. дорого. Чтобы мус работал хорошо его нужно сверлить (что бы был мягче), но при этом ресурс снижается. Повреждённый мус постоянно разбортировал ему по дороге покрышку, и он её ловко уже в одно лицо заправлял обратно. В горах я бы попробовал себе мусс, на равнине большого смысла не вижу. В спортивном режиме с одной стороны нагрузки выше, с другой стороны и покрышки быстрее стираются т.к. зачастую мягкие и езда более резкая. Опять же сверление может сильно снизить ресурс. По мне так вопрос исключительно в ресурсе. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.2.2017, 14:04
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 610 Регистрация: 11.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Ктм 350 Репутация: 6 |
Наверху все написано и если не доверяешь, то настало время попробовать самому. К тому же если он для тебя не дорого стоит.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 20:23 |