Мой первый Кривосаки), kawasaki klx250s Опции

[Bromka]

Мот взял ещё прошлом году, но покататься толком не удалось - наступила зима. Попался он тут у нас, в Казани, по очень привлекательной цене - 240 т.р. с копеечным пробегом - 3 т.км
Плюсы и минусы: самое главное что не понравилось:он толстый, и тяжеловатый(в сравнении с вркой), зачем то кавасаковцы воткнули в хвост мотоцикла аккумулятор и расширительный бачок, такая жопень(по другому не назовешь) походу сделана на всех кликсах( там даже нет места чтобы ухватиться и вытащить его когда это бывает нужно,
Понравилось: тянет на низах отлично, трогаться можно почти без газа, и ползти потихоньку по грязи, и это на стоковых звездах, любимая ВРка так не может) приборка пока самая лучшая из тех что у меня были, удобная - все там где надо, а мелкие лампочки очень хорошо видно, ярко, ну и тахометр даже есть)
Проехал пока очень мало, но двигатель показался таким же как на Джебеле, может даже чуть-чуть порезвее, по подвеске так же - чуть лучше Джебела. Главный его плюс - цена, по сравнению с crf250l и тем более wr250r он намного дешевле.
Вообщем отличный мот за эти деньги! буду пока на нём кататься и мечтать - копить на врку))))

[skorp777]

Проехал пока очень мало, но двигатель показался таким же как на Джебеле, может даже чуть-чуть порезвее

Ты главное, в ТТХ не смотри, где написано, что кошерный Джеб чуть ли не на 10 л/с мощнее.
Когда тема о продаже будет?

[раш]

Вообщем отличный мот за эти деньги! буду пока на нём кататься и мечтать - копить на врку))))

тоже хотел klx 250 купить , да новый . но ...но...но и купил wrку с х , 2012 г.в..))))

[Eromaz]

Bromka
Поздравляю, прикольный мотик!!!

[РомыЧ]

Поздравляю! Свеженький.

[TommyTech]

Когда тема о продаже будет?

ты не понимаешь это фетишь, всё надо попробовать, прежде чем придти к хонде, даже такое ..))

[Железный Кактус]

Поздравляю!
Все минусы перекочевали с 1993 года. Кава в этом отношении предельно консервативна, единственная кто из японских хардов выпускает карбюраторный.

[Danis593]

Симпатичный мотик) Поздравляю!

[Bromka]

ты не понимаешь это фетишь, всё надо попробовать, прежде чем придти к хонде, даже такое ..))

точно! я даже знаю какая Хонда будет у меня после ВРки - это CRF450L
но это будет не скоро, она пока очень дорого стоит

[skorp777]

Кава в этом отношении предельно консервативна, единственная кто из японских хардов выпускает карбюраторный.

Но у Бромки же свежий, инжекторный?При чем тут хард.

[Bromka]

Ты главное, в ТТХ не смотри, где написано, что кошерный Джеб чуть ли не на 10 л/с мощнее.
Когда тема о продаже будет?

про лошадиные силы давно уже понял что цифры смотреть не нужно, нужно пробовать самому) - у Серова250 инжекторного 19 л/с, а он едет примерно так же как и Джебел 30ти сильный,
по продаже теперь ни чего не понятно с курсами и вирусами...

[serg]

двигатель показался таким же как на Джебеле, может даже чуть-чуть порезвее

Если сравнивать с Джебелом на вакуумнике, то может быть.
Джебел с ускорительным насосом резвее, и ощутимо. Сравнивал лично, "в лоб".


Но это неважно, меня больше всего опечалило то, что он нереально тяжёлый даже в сравнении с чугунным Джебелом.
В остальном - нормальный покатушечный мот.

[Bromka]

Если сравнивать с Джебелом на вакуумнике, то может быть.
Джебел с ускорительным насосом резвее, и ощутимо. Сравнивал лично, "в лоб".


Но это неважно, меня больше всего опечалило то, что он нереально тяжёлый даже в сравнении с чугунным Джебелом.
В остальном - нормальный покатушечный мот.

мы тут тоже сравниваем с Джебелом с ускорительным насосом и ДР с ускорительным насосом
Джебел с вакуумником был у меня 5 лет назад, так что я могу ошибаться сравнивая с ним,
а ДРка была в прошлом году, и Джебел с ускорительным есть до сих пор у друга

[serg]

Эти два мота могут ехать не так, как положено с завода.
Но, кто знает, может кавасаковцы что подкрутили в впрыске.

[TommyTech]

точно! я даже знаю какая Хонда будет у меня после ВРки - это CRF450L
но это будет не скоро, она пока очень дорого стоит

возьми кредит )

Но это неважно, меня больше всего опечалило то, что он нереально тяжёлый даже в сравнении с чугунным Джебелом.
В остальном - нормальный покатушечный мот.

так это естественно, когда у него вес 145 кг, низкий клиренс и высокий центр тяжести

[Bromka]

возьми кредит )


так это естественно, когда у него вес 145 кг, низкий клиренс и высокий центр тяжести

145 это вроде у crf250l, здесь по-моему 138

[Железный Кактус]

Но у Бромки же свежий, инжекторный?При чем тут хард.

я в целом про кавасаки в эндуро ветке. Он такой же свежий как лада 4*4

[chiporezz]

точно! я даже знаю какая Хонда будет у меня после ВРки - это CRF450L
но это будет не скоро, она пока очень дорого стоит

Интересно, она хоть одна в России есть?

Мот взял ещё прошлом году, но покататься толком не удалось - наступила зима. Попался он тут у нас, в Казани, по очень привлекательной цене - 240 т.р. с копеечным пробегом - 3 т.км
Плюсы и минусы: самое главное что не понравилось:он толстый, и тяжеловатый(в сравнении с вркой), зачем то кавасаковцы воткнули в хвост мотоцикла аккумулятор и расширительный бачок, такая жопень(по другому не назовешь)

У wr450 и кавы хордовой бачки также расположены. А у хр250 там аккумулятор. Так что Кава взяла самое лучшее

[Danis593]

зачем то кавасаковцы воткнули в хвост мотоцикла аккумулятор и расширительный бачок, такая жопень(по другому не назовешь) походу сделана на всех кликсах( там даже нет места чтобы ухватиться и вытащить его когда это бывает нужно,

У ДРЗ тоже аккум повесили на хвост, чуть ли не в самый верх)
А расширительный бачок где-то внизу за фильтр-боксом. При расширение жидкость туда уходит, а обратно в радиатор не возвращается)

точно! я даже знаю какая Хонда будет у меня после ВРки - это CRF450L
но это будет не скоро, она пока очень дорого стоит

Даааа, мне тоже очень интересен этот мопед. Может когда-нибудь приобрету)

[Sega-spb]

мои поздравления! норм аппарат. Антикризисный.. цена содержания - пачка сухарей.. Едешь и слёзы счастья вытираешь. Плохо видно на фото размер задней резины. если не сложно, чиркани.

[Bromka]

мои поздравления! норм аппарат. Антикризисный.. цена содержания - пачка сухарей.. Едешь и слёзы счастья вытираешь. Плохо видно на фото размер задней резины. если не сложно, чиркани.

какая обычно идёт на новых, она и стоит

[Huandi]

Если Джебел не крутить дальше тех оборотов, дальше которых KLX крутить смысла нет, то они и будут ехать примерно одинаково - объем то одинаковый. У Джебела дальше есть диапазон, можно еще крутить. У WRR еще больше обороты. А на 7 тыс они все одинаково будут ехать.

[astr]

Антикризисный.. цена содержания - пачка сухарей.. Едешь и слёзы счастья вытираешь.

У софтов цена содержания практически одинаковая, +/-20%.

[Auria]

Bromka, стоит ли переплачивать более 100тр за WR 250 r , или клх то же ничего? А то вот мучаюсь выбором.

[Bromka]

Bromka, стоит ли переплачивать более 100тр за WR 250 r , или клх то же ничего? А то вот мучаюсь выбором.

Кому как, врка легче, мощнее и подвески лучше, но низов нет совсем, клх на низах едет очень хорошо, пиши в личку все рассказать могу поподробнее