триальные мотоциклы для зимы ., адаптация и езда на триалках зимой. Опции

[раш]

подготовил свою триалку для зимы( фоты позже ) ,теперь катаю , в прошлую зиму ездил на дегрее ,так , что есть с чем сравнить ,вернее сравнивать эндурь и триал зимой ,как я понял , даже и не стоит , да , флуд приветствуется .

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Raven]

А можно узнать, зачем из тихоходного триального агрегата делать покорителя целины, когда есть такие мотоциклы, как например хард эндуро?

[GORGAZ]

А можно узнать, зачем из тихоходного триального агрегата делать покорителя целины, когда есть такие мотоциклы, как например хард эндуро?

1) 110 км/ч ... тихо-ходный ?? Куда еще быстрее: СТОЯ на подножках-? И для чего ваще скорость в лесу/тайге-?

2) Нет в природе хард н/дур 250сс - о 68 кг весом (стандартный вес современных триальников), а в пампасах каждый лишний кг - центнЕром кажется (подымая мот в ...дцатый разик!), тем паче 68 кг в_одного выдернуть из кАкосов несравненно проще чем 120 кг хардовой н-дури!

3) С низовой коробкой & настройками триального двига мона заехать на I\II в такой подъем медленно - куда хард/эндура только ходом заскочить смогет - на скорости (а это далеко НЕ всегда возможно по извилистым козьим тропам в тайге, с торчащими корнями деревьев, камнями, низкими ветками над нею, крутыми изгибами тропы в подьем - кто знает о чем речь/тот поймет!)...

4) Не существует хард/н-дур с высотой седла 600 мм (а это - принципиальный момент для горок/сопок).

[Raven]

1) 110 км/ч ... тихо-ходный ?? Куда еще быстрее: СТОЯ на подножках-?

Которкий низкий легкий мот с низовым мотором и мелким баком, сделаный для запрыгивания на камни и неправильно припаркованые автомобили, позволит долго и нормально ехать на таких скоростях, тем более по бездору?

4) Не существует хард/н-дур с высотой седла 600 мм (а это - принципиальный момент для горок/сопок).

Чтобы осьминожить можно опустить подвеску и убрать немного поролона из седла.

[GORGAZ]

Которкий низкий легкий мот с низовым мотором и мелким баком, сделаный для запрыгивания на камни и неправильно припаркованые автомобили, позволит долго и нормально ехать на таких скоростях, тем более по бездору?


Чтобы осьминожить можно опустить подвеску и убрать немного поролона из седла.

1) "Долго" - эт скока (в часах) ?
2) Нормально - что означает ?
3) Зачем по бездору жарить под сотню-? (Навернуться поскорей?)
4) А чтоб вес в ДВА раза уменьшить - что нуна убрать из хард/эндурей ?

Харды - техника для ОТКРЫТЫХ пространств (поля/степи/пустыни и пр.), тогда как тут речь о технике для леса/горок...

[Raven]

1) "Долго" - эт скока (в часах) ?

Без заправки каждый час, тем более на 2Т, где с которыми маневр "заезд на АЗС" выполнить не так просто.

Много-ль хард/н-дур вот тут пройдут: http://www.youtube.com/watch?v=fyndlwvizNA

Неправильный вопрос. Много ли ездоков тут проедут, тем более зимой, по снегу ну хотя бы по колено, скользким камням и наледи под ним?

[GORGAZ]

Без заправки каждый час, тем более на 2Т, где с которыми маневр "заезд на АЗС" выполнить не так просто...

Для справочки: по козьим тропам в сопках у меня на XR650L бак чаще обсыхал (10,5 литров - стоковый), чем на триале (3,1 л)...

Для II справочки - тут мне знакомые северяне (потомственные юкагиры) подсказывают, а именно:

1) В тех степях, где "бредут - спотыкаясь, олени" - тигры отродясь не водились.
2) Никакой голодный шатун на свору ездовых лаек (маламутов/хасок) НИкогда не полезет - ибо 8...10 крупных лаек (типовая упряжка) порвут отощавшего/ослабленного косолапого яко ту газетенку!
3) А вот на оленей из упряжки шатун могет позариться с голодухи.
4) На оленях ездють тока по открытой тундре либо редколесью - и только те, кто их разводит в промышленном использовании (еще и упряжки собак при этом содержать - шибко хлопотно/накладно, однако!)
5) По глубокому рыхлому снегу равно как и по насту олень идет плохо (проваливается/ноги режет настом) - а бобики norm бегут; В сибирских лесах зимой главные хайвеи - это замерзшие реки, но олень по льду не идет практически - копыта (неподкованые) расползаются - ложится и усе, а бобики бегут однако! Попав копытом в расщелину в камнях под снегом - в ледовую трещину - полынью: олень легко ломает ноги (сливай воду - приехали), а бобам это мало грозит.
6) Сибирские охотники/промысловики - путешественники и пр. (кто по реальной тайге бродяжит) пользуются тока собачьими упряжками.
7) Маламуты - САМЫЕ выносливые и быстрые (на длит. расстояния) животные в МИРЕ: доказано десятками лет ежегодных гонок на упряжках на Аляске - длящимися сутки (24 часа);
Олень либо лошадь на короткой дистанции обойдет собаку - но быстро выдохнется, а сутки ни один олень не пробежит в таком темпе как маламуты (с голубыми глазами)...

ВЫВОД: каждому н/дуристу - по оленю (запрягать в Джебели зимою), при всех мото/клубах открываем секции юных юкагиров (сокращенно - ЮЮ)!

[Raven]

Для справочки: по козьим тропам в сопках у меня на XR650L бак чаще обсыхал (10,5 литров - стоковый), чем на триале (3,1 л)...

650L это вообще не эндуро. Это корова 93 года с движком 88 года на 8 месяце беременности, предназначеная для перевозки 2 откормленых американских сельских школьниц по дорогам с любым покрытием.

1) В тех степях, где "бредут - спотыкаясь, олени" - тигры отродясь не водились.

А по тайге пешком ходить?

2) Никакой голодный шатун на свору ездовых лаек (маламутов/хасок) НИкогда не полезет - ибо 8...10 крупных лаек (типовая упряжка) порвут отощавшего/ослабленного косолапого яко ту газетенку!

Тявки без бойцовских, служебных, сторожевых, охотничих и т.д. навыков без потерь загрызут тушу, которую не каждый охотничий ствол завалит, да еще от голода и нечего терять включившую берсерка?

5) По глубокому рыхлому снегу равно как и по насту олень идет плохо

А монтеса лучше?

Олень либо лошадь на короткой дистанции обойдет собаку - но быстро выдохнется, а сутки ни один олень не пробежит в таком темпе как маламуты (с голубыми глазами)...

А эндуро на любой дистанции обойдет их всех, хватило бы бенза и пилота.

[GORGAZ]

650L это вообще не эндуро. Это корова 93 года с движком 88 года на 8 месяце беременности, предназначеная для перевозки 2 откормленых американских сельских школьниц по дорогам с любым покрытием.

-Тот факт, что мопэт производится уже более 22 лет (практически без радикальных изменений): подтверждает удачную/надежную конструкцию онаго - и востребованность рынка (иначе прагматичные юсманы давно уж сняли его с пр-ва!)

А мужики на Romaniacs-то не знают! (с)

Соревнования эндуро - это как раз помесь кросса, триала, трофи... А не просто езда по лесным дорожкам в выходной день. Вот для нее как раз дуалспорты вроде DR650/XR650L подходят. А еще дуалспорты 50-400 кубов, кроссачи, те же самые хард эндуро, питбайки, велосипеды, лошади, может даже ездовые собаки.

Самое главное и забыл: ОЛЕНИ-И-И!!

[Raven]

-Тот факт, что мопэт производится уже более 22 лет (практически без радикальных изменений): подтверждает удачную/надежную конструкцию онаго - и востребованность рынка (иначе прагматичные юсманы давно уж сняли его с пр-ва!)

Только вот супермегаэндурности он не подтверждает.

[GORGAZ]

Только вот супермегаэндурности он не подтверждает.

А были заявки на нее-? Шо/то я пропустил, однако...

[Raven]

А были заявки на нее-? Шо/то я пропустил, однако...

Так на нем же во всю эндурят... Сам говорил.

[GORGAZ]

Supermegaэндурностью обладает лишь ОДИН мот на планете, а именно: Джебель - запряженный северным оленем (так от ты какой: северный олень!), под управлением Бухающей Белки...

Так на нем же во всю эндурят... Сам говорил.

За 22 годочка - представь скока ХР650Л наклепали (сначалы япы - затем пиндосы): скока владельцев онаго на планете, учитывая што мото\ресурс у него немеряный (нередко встречаются экземпляры с пробегом за 90000 км - в пихло кот. НИКТО не лазал (причем в norm сост.!) - тока клапана регулировали да расходники меняли)

Скоро на таких верхом бум гонзать (вместо мото/оленей/бобиков): http://www.youtube.com/watch?v=pFVjJAx-ytI

[Raven]

нередко встречаются экземпляры с пробегом за 90000 км - в пихло кот. НИКТО не лазал (причем в norm сост.!) - тока клапана регулировали да расходники меняли)

Видел я хонду чекушку с пробегом за 50, в которую походу тоже никто не лазал... Вроде ездит ти пердит, но по вскрытии зрелище жалкое.

Джебель

Джебел - не эндуро. Это дуалспорт, такой же как 650L, только послабее и менее тостожопый.
Джебел не едет. Это тут знают почти все, просто немногие признают публично. Камин-ауты по этой теме довольно редки, обычно связаны с покупкой другого мота.

[GORGAZ]

Джебел - не эндуро. Это дуалспорт, такой же как 650L, только послабее и менее тостожопый.
Джебел не едет. Это тут знают почти все, просто немногие признают публично. Камин-ауты по этой теме довольно редки, обычно связаны с покупкой другого мота.

-Джебу тока чутка в бак капнуть Глюконата_Дурия (либо 186 изотоп Os): да как попрет - агонь!