Выбор между Honda CRF 250L и Yamaha WR 250 R |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор между Honda CRF 250L и Yamaha WR 250 R |
11.12.2017, 13:06
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 19.8.2017 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: triumph tiger 800 2014 Репутация: 0 |
Всем привет.решил приобрести мот для леса.Есть большой турэндуро.Почитав,поискав,остановился на двух моделях Honda CRF 250L и Yamaha WR 250 R.Для себя вижу плюсы хонды; пониже,дешевле.минусы;меньше лошадей,проще ходовая.По ямахе главный минус высота по седлу.Мой рост 172 вес 80 ,возраст 51 ,так что экстрима уже не надо,наломался на другой технике.Хотелось бы услышать реальных владельцев.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 13:35
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
Всем привет.решил приобрести мот для леса. Для какого конкретно леса? Хвойного или лиственного? Будут ли грибы, если да то какие? Будут ли это поездки через лес по дороге или езда там где экосистему еще не нарушили? -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 13:37
Сообщение
#3
|
|
Джебел не едет Группа: Свои Сообщений: 8288 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Ульяновск Мотоцикл: yamaha wr250r Репутация: 82 |
Всем привет.решил приобрести мот для леса.Есть большой турэндуро.Почитав,поискав,остановился на двух моделях Honda CRF 250L и Yamaha WR 250 R.Для себя вижу плюсы хонды; пониже,дешевле.минусы;меньше лошадей,проще ходовая.По ямахе главный минус высота по седлу.Мой рост 172 вес 80 ,возраст 51 ,так что экстрима уже не надо,наломался на другой технике.Хотелось бы услышать реальных владельцев. Я думаю что просто ездить бери хонду. Ямаха и высокая и тяжелая и медленно не едет, на околонулевой скорости дергает адово, газ закрываешь в юз колесо. В узких местах разражает. Правда про хонду не знаю, едет она медленно? Хода еще заметно ресурснее, если судить по мануальной смене масла в 2.5 раза. -------------------- Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 13:58
Сообщение
#4
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39 |
В этой теме недавно вроде много обсуждали именно данные модели.
Читал ее ? Может некоторые вопросы сразу отпадут... Под твои неспортивные задачи я вот сразу бы этот взял с местной барахолки и поверь, тебе его надолго хватит... -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 14:00
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
172 ещё нормально, у меня 162, ВР можно занизить примерно на 5 см, сиденье японское, нижнее крепление амортизатора вкручивается и траверсы - что я и сделал
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 14:43
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 209 Регистрация: 31.5.2017 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: BMW G650GS SERTAO 2012 Репутация: -1 |
Для таких целей взял Ямаха Трикер, он как раз под низкорослых.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 15:43
Сообщение
#7
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 19.8.2017 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: triumph tiger 800 2014 Репутация: 0 |
Обе ветки про Yamaha WR 250 R от stofel и Honda CRF 250L отMV я прочитал но там сравнивают в основном с джебелем, а меня интересует именно сравнение этих мотов.Душой за ямаху,а разум за хонду,такая вот дилема.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 15:48
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
на околонулевой скорости дергает адово, газ закрываешь в юз колесо. В узких местах разражает. Там на левой стороне руля есть рычаг исправляющий данную проблему , только никому не говори! -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 15:49
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 4854 Регистрация: 10.8.2013 Вставить ник Цитата Из: BQS (Благовещенск) Мотоцикл: Нету, совсем нету. Ни одного. Репутация: 39 |
rukavi
црф-л вр-р -------------------- Если вам понравился пост: карта привязана к телефону, телефон в профиле, понравился- 5руб., нет-50руб. )
@st_bqs Мнения автора могут не совпадать с его точкой зрения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 16:00
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 2.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: Сузукин сын 250хс Репутация: 6 |
Не буду скрывать что общались по телефону и,наверное ,знаю чуть больше вводных.
Так вот зная рост и маршруты голосую за CRF. Прозвучало что равнинные проселки и поля на рыбалку-значит как никак вьючить будет а закинуть ногу на пианину с сумкой на хвосте с таким ростом весьма проблематично.Ну ежели не Чак Норрис ессно. А вообще я бы на месте ТС Джебеля 200-го взял и не парился. За тот бюджет можно взять очень хорошего. -------------------- Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 16:09
Сообщение
#11
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
еще можно tw200
-------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 16:15
Сообщение
#12
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Может serow? По грибы же, на рыбалку, не гонять, tw вообще клевый зверь, и по болоту лезет.
-------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 18:13
Сообщение
#13
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
пенсионеру, в лес, да по грибы и на рыбалку - надо брать двухсотку. она проще, ниже, легче и дешевле.
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 18:19
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
закинуть ногу на пианину мне на 3-4 день подряд или когда целый день рубишься даже с моими 187 иногда на ебр вкинуть уже в тягость Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 18:20
Сообщение
#15
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
яву. яву бери. она проще, дешевле, и не угонят.
ЗЫ, эт моя тема была, че брать ЦРФ л, или ВРР. Я взял Л. И не жалею. Скажем так. если нужен более менее универсальный мот, т.е. спокойно повозить попу, и в то же время иногда попрыгать, поотжигать, то бери ВРР . Но он не совсем диван. У меня ситуация другая. Для отжигов есть срф х. И нужен был именно диван. А срф л диван больше чем врр. Вот и взял его. Мот класный. а главное за весь сезон не разу не было даже мысли что то пытаться в нем чинить. Джебел зараза ( эт в тему БЕРИ ДЖЕБЕЛА) постоянно, то чихал, то обормоты плавали, то плохо заводился, потом поставки электроэнергии прекратил в безакцептном порядке. Короче скотство. Не бери старье. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 18:25
Сообщение
#16
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
TW круче, она по болотам ползает. А все эти заборы, только для припрыжек, и каталки вокруг гаража.
-------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 18:55
Сообщение
#17
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 19.8.2017 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: triumph tiger 800 2014 Репутация: 0 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 22:17
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 741 Регистрация: 27.2.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Курчатов Курской обл. Мотоцикл: KTM exs 250-2008г. и у внука YAMАНA PW50-2008г. Репутация: 12 |
Я тоже начитавшись тему mv хотел купить црф л. Поехал,первое впечатление бюджетно сделанный мот.Ну ладно думаю,пусть будет бюджетно. Сел прокатился, бездушный электроскутер с дерьмовыми подвесками. Хотя и проехал в один конец 600км..развернулся и уехал,больше даже не смотрю в сторону црф л.На ямахе вр250р катался,хороший мот но для высоких парней и не для лесных спокойных прогулок.
Я бы для этих дел купил ХР250 или ямаху serow 225,ну если уж хочется мот близко к новому serow 250.Ну это только моё личное мнение всего лишь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 22:40
Сообщение
#19
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
А вообще я бы на месте ТС Джебеля 200-го взял и не парился. За тот бюджет можно взять очень хорошего. Присоединяюсь полностью. Можно взять практически новый, который много лет не будет гадить в мозги.Отличный лесной мот с бесподобной эргономикой, которой нет ни у одной 250-ки. ямаху serow 225 Ну очень старые. Хотя и достойные.ну если уж хочется мот близко к новому serow 250 Вот уж не надо. Тяжёлый, хрупкий пластик, очень замысловатые технические решения, типа задней бескамерки...Но, да, инжектор. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 22:46
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
serg
ты на обоих катал? 225 и 250? 250 Серов совсем все плохо? вес сильно заметно тяжелее? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 23:13
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 741 Регистрация: 27.2.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Курчатов Курской обл. Мотоцикл: KTM exs 250-2008г. и у внука YAMАНA PW50-2008г. Репутация: 12 |
Присоединяюсь полностью. Можно взять практически новый, который много лет не будет гадить в мозги. Отличный лесной мот с бесподобной эргономикой, которой нет ни у одной 250-ки. Ну очень старые. Хотя и достойные. Вот уж не надо. Тяжёлый, хрупкий пластик, очень замысловатые технические решения, типа задней бескамерки... Но, да, инжектор. Так они все новые с дешёвым пластиком,тяжёлые и как то на китайский мотопром смахивают. А бескамерное колесо заднее и на serow 225 есть. 200ка от сузуки отличный мот,согласен,но в лесных горках serow лучше,особенно для низкорослых пилотов. На 200ке не понравились высоко расположенные водительские подножки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.12.2017, 23:32
Сообщение
#22
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 57 Регистрация: 12.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Kawasaki w650 Репутация: 2 |
Шерпу бери Как раз для "карликов". Я ездил на ней по лесу, по горному лесу уточню. При моем карликовом росте в 172 - полет нормальный, намного удобнее чем на Джебеле.
Кстати по подвескам она еще более "пенсионная" чем Джебел. Самое то, для неспешных прогулок по лесу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.12.2017, 0:05
Сообщение
#23
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
ты на обоих катал? 225 и 250? 250 Серов совсем все плохо? На 225 катал. Неплохой мот (подвески у всех них дохлые, но для неспешных лесных прогулок или поездок по грибы/на рыбалку более чем достаточно), но там с эргономикой не очень. Подножки отнесены назад (мот изначально создавался для гор, и он реально хорошо по ним ползает) и вообще не очень удобно всё. Привыкнуть можно, и нормально ездить, но зачем, если есть не менее надёжный, но очень эргономичный и до сих пор производящийся Джебел|DR-200. Он тупо свежее (в смысле можно найти малопробежный в идеале, что по Серов-225 крайне проблематично).По Серов-250, при всём уважении к его владельцам скажу то же самое: все новые с дешёвым пластиком,тяжёлые и как то на китайский мотопром смахивают вес сильно заметно тяжелее? Заметно. На 250 не ездил, но катал по ангару. Заметно тяжелее.Шерпу бери Заморочная техника. Да, отличные тормоза, существенно лучшая динамика, но... заморочная. Мозги парит по мелочам, но как-то без особых перерывов.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.12.2017, 0:53
Сообщение
#24
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 985 Регистрация: 8.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 98г - продан Репутация: 12 |
С такими потребностями как у ТС я бы взял джебеля 200. Очень удобный мот, двигатель после джеба 250 очень ласковый. Вместо сидушки чуть ли не диван. Комфорт, мягкость, по бензу тоже все норм. Очень понравился. Плюс на аукционах чуть ли не 1-2 годовалые бывают с пробегом 2-3 ткм.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.12.2017, 1:43
Сообщение
#25
|
|
Не джебеловод Группа: Свои Сообщений: 8161 Регистрация: 28.8.2012 Вставить ник Цитата Из: Замкадыш Мотоцикл: Коплю на джебел! Репутация: 198 |
Я тоже начитавшись тему mv хотел купить црф л. Поехал,первое впечатление бюджетно сделанный мот.Ну ладно думаю,пусть будет бюджетно. Сел прокатился, бездушный электроскутер с дерьмовыми подвесками. тихо тихо тихо!!!! А кто сказал, что мне нужен был драйвовый огненный мот??? Мне и НУЖЕН БЫЛ, В ИДЕАЛЕ!!! электроскутер, с мягоненькими подвесками. И эта... к слову. Подвеска у него 1 в 1 по жесткости и энергоемкости как у джебела. И иксера... И ттра..... и разгонная динамика та же... И тормоза... Блин. Да это все одно и тоже. Просто новое, и инжекторное. Отличия настолько малы, что разницу может почувствовать лишь человек, который с закрытыми глазами сможет понять, что под ним, джебел или ттр. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 2:58 |