Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Помогите с XRом) 250, XR250
Dokee
сообщение 15.4.2012, 12:02
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 8.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: XR250R



Репутация:   0  


Купил себе вчера XR250 2000 года. Ну прям нарадоваться не могу ему!))) Но есть пара вопроссов, во первых проблема с воздушным фильтром. Фильтр та стоит, паралоновый, TWIN AIR. Я его достал, помыл, хотел ставить обратно... Только вот мне показалось что там чегото не хватает, позвонил другу, он говорит что там сеточка должна быть какаято. Вопрос в том ГДЕ ЕТУ САМУЮ СЕТОЧКУ ВЗЯТЬ??? Я посмотрел в инете, нашёл железную за 3000. И то это в Москве, а я сам с Владивостока. Люди добрые подскажите где можно такое чудо купить по ближе и не очень дорого... Ещё вопросс по повод массла, оно тут заливаеться в рамму. Я такое первый раз увидел))) У меня до этого мотаки по старее были, я такова там не наблюдал)) Масло вроде нормальное, но я думаю нужно на всякий случай поменять. Так вот сколько туда лить? И маслянный фильтр, его нужно покупать новый или можно тот старый в бензе помыть и всё? И проблемма с вилкой передней, ну бяжит она... Я узнал через знакомого, прокачать стоит 2500, и то если без замены сальников и ещё что то там говорил... Я не помню))) Это не дорого? И может там и не так сложно это делаеться? Я сам смогу?)))) А и аккума нет, ваще беда. unsure.gif Туда какой аккум нада, ну сколько вольт? И примерная цена? Заранее благадарю! pardon.gif


--------------------
Забивай на мир гламура, путешествуй на ЭНДУРО!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tomory69
сообщение 15.4.2012, 12:26
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 895
Регистрация: 9.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Московская обл.
Мотоцикл: BMW G 650GS 2012г.в



Репутация:   6  


Цитата(Dokee @ 15.4.2012, 9:02) *
Купил себе вчера XR250 2000 года. Ну прям нарадоваться не могу ему!))) Но есть пара вопроссов, во первых проблема с воздушным фильтром. Фильтр та стоит, паралоновый, TWIN AIR. Я его достал, помыл, хотел ставить обратно... Только вот мне показалось что там чегото не хватает, позвонил другу, он говорит что там сеточка должна быть какаято. Вопрос в том ГДЕ ЕТУ САМУЮ СЕТОЧКУ ВЗЯТЬ??? Я посмотрел в инете, нашёл железную за 3000. И то это в Москве, а я сам с Владивостока. Люди добрые подскажите где можно такое чудо купить по ближе и не очень дорого... Ещё вопросс по повод массла, оно тут заливаеться в рамму. Я такое первый раз увидел))) У меня до этого мотаки по старее были, я такова там не наблюдал)) Масло вроде нормальное, но я думаю нужно на всякий случай поменять. Так вот сколько туда лить? И маслянный фильтр, его нужно покупать новый или можно тот старый в бензе помыть и всё? И проблемма с вилкой передней, ну бяжит она... Я узнал через знакомого, прокачать стоит 2500, и то если без замены сальников и ещё что то там говорил... Я не помню))) Это не дорого? И может там и не так сложно это делаеться? Я сам смогу?)))) А и аккума нет, ваще беда. unsure.gif Туда какой аккум нада, ну сколько вольт? И примерная цена? Заранее благадарю! pardon.gif

Поздравлю с покупкой!!! Но без обид зарегился 08.11, честно можно было весь блок про XR прочитать. Я тебя понимаю , да и большинство здесь тоже понимают - эйфория, радость от покупки! Но кури форум это нужно и важно в первую очередь для тебя. Еще раз прошу без обид!!! hi.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
домонгол
сообщение 15.4.2012, 14:06
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1144
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин)
Мотоцикл: KTM SX450F 18



Репутация:   8  


мегазип в помощь...

масло лить до середины щупа.... залить литр неспеша,завести мот-дать поработать минут 5,,,долить остальное,примерно выйдет 1.5 литра с плюсом....


--------------------
Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dokee
сообщение 15.4.2012, 15:27
Сообщение #4


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 8.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: XR250R



Репутация:   0  


Ну помогите хоть с сеточкой на воздушный фильтр... Де её взять?


--------------------
Забивай на мир гламура, путешествуй на ЭНДУРО!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tomory69
сообщение 15.4.2012, 15:36
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 895
Регистрация: 9.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Московская обл.
Мотоцикл: BMW G 650GS 2012г.в



Репутация:   6  


Цитата(Dokee @ 15.4.2012, 12:27) *
Ну помогите хоть с сеточкой на воздушный фильтр... Де её взять?

пиши стучись в личку к Серый-VL, твой зема с Владика . мопедами занимается.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 15.4.2012, 16:13
Сообщение #6


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(Dokee @ 15.4.2012, 12:27) *
Ну помогите хоть с сеточкой на воздушный фильтр... Де её взять?
как ты, смог поставить поролон-фильтр, без каркаса? все утебя нормально))) просто каркас оригинальный идет из металлической сетки, каркасы для фильтров не оригинал идут пластиковые)) оригинальный дорог! купи фильтр скаркасом UNI вот тебе и сеточка там будит))) стоит 1000-1200р проверенный фильтр)))
да и скачай мануал! и фиши! и впуть)))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 15.4.2012, 16:22
Сообщение #7


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


господа, давайте будем последовательными.
Что первое хочется пожелать новому владельцу - скачать американский сервис мануал и русский пользовательский мануал. первый хотя бы полистать, второй почитать - 90 процентов вопросов отпадут сами.
русский мануал пользователя http://doc.razorscript.com/moto/honda_xr25...ners_manual.pdf
американский сервисмануал http://doc.razorscript.com/moto/honda_xr25...vice_manual.pdf

Во вторых по поводу воздушного фильтра - ну давайте не будем создавать панику - те кто пользвал эти фильтры должны знать - твин айр делает фильтры на ПЛАСТИКОВОМ каркасе и фильтры для родного металлического каркаса. Если включить мозг и подумать что фильтр уже КАК ТО СТОЯЛ в мотоцикле, значит с вероятностью 99,99% можно предположить что каркас там пластиковый и он есть. Опережая следующие вопросы - поролон снять с каркаса, промыть в уайтспирите, высушить и пропитать маслом для воздушных фильтров. После чего надеть на каркас и поставить на место.

В третьих масло и фильтр меняются вместе.

Ну и в четвертых, очень советую сначала изучать мануалы, затем форумы, если что то непонятно - задавать вопросы. Я думаю, я буду прав, если выскажу мысль, что здесь все рады помочь с проблемами, но однотипные вопросы про то как залить масло или сменить фильтр реально достают - информации в сети полно. Если ты готов обслуживать свой мотоцикл сам, можно предполагать что ты готов и свое время потратить на поиск информации. Если ты не готов тратить свое время -самый разумный совет - имхо вези мот в сервис.

ЗЫ: и на последок очень рекомендую изучить эту тему http://forum.pmoto.ru/index.php?showtopic=7374
90% твои вопросов на ближайшие пару месяцев там рассмотрено smile.gif


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tomory69
сообщение 15.4.2012, 17:00
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 895
Регистрация: 9.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Московская обл.
Мотоцикл: BMW G 650GS 2012г.в



Репутация:   6  


Цитата(i-denis @ 15.4.2012, 13:22) *
господа, давайте будем последовательными.

Вот пришел СПЕЦ good.gif , и всё без косоязычия нашего объяснил. i-denis -класс!!! good.gif hi.gif а последнюю тему я читаю постоянно!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dokee
сообщение 15.4.2012, 17:49
Сообщение #9


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 8.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: XR250R



Репутация:   0  


Цитата(i-denis @ 15.4.2012, 13:22) *
Если включить мозг и подумать что фильтр уже КАК ТО СТОЯЛ в мотоцикле, значит с вероятностью 99,99% можно предположить что каркас там пластиковый и он есть. Опережая следующие вопросы - поролон снять с каркаса, промыть в уайтспирите, высушить и пропитать маслом для воздушных фильтров. После чего надеть на каркас и поставить на место.

Дело в том что каркаса нету unsure.gif Только паралон...


--------------------
Забивай на мир гламура, путешествуй на ЭНДУРО!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
домонгол
сообщение 15.4.2012, 18:35
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1144
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин)
Мотоцикл: KTM SX450F 18



Репутация:   8  


и как он там стоял?


--------------------
Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dokee
сообщение 16.4.2012, 3:23
Сообщение #11


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 8.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: XR250R



Репутация:   0  


Цитата(домонгол @ 15.4.2012, 15:35) *
и как он там стоял?

Без каркаса...


--------------------
Забивай на мир гламура, путешествуй на ЭНДУРО!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dokee
сообщение 18.4.2012, 11:55
Сообщение #12


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 8.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: XR250R



Репутация:   0  


Всё, сегодня сам сделал каркас под воздушный фильтр yahoo.gif Сварил из Электродов... Не очень красиво но всё норм blum.gif


--------------------
Забивай на мир гламура, путешествуй на ЭНДУРО!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 18.4.2012, 12:16
Сообщение #13


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(Dokee @ 18.4.2012, 8:55) *
Всё, сегодня сам сделал каркас под воздушный фильтр yahoo.gif Сварил из Электродов... Не очень красиво но всё норм blum.gif
я не против колхоза))) pleasantry.gif но! не внашем районе))) Колхоз, дело добровольное dirol.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dokee
сообщение 18.4.2012, 12:34
Сообщение #14


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 8.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: XR250R



Репутация:   0  


Цитата(Танкист @ 18.4.2012, 9:16) *
я не против колхоза))) pleasantry.gif но! не внашем районе))) Колхоз, дело добровольное dirol.gif

Ну самое главное что паралон хорошо прилигает, и форму держит...


--------------------
Забивай на мир гламура, путешествуй на ЭНДУРО!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.6.2024, 12:26