Мотоциклы с японских аукционов под заказ и в наличии, Мото с аукционов BDS, AUCNET, JBA, ARAI, Yahoo.co.jp Опции

[serg]

ontonovich, уже первое наводит на мысли.
Мот не берегли ни разу, неизвестно, насколько он живой. Внешне удрызган, колёса не родные. Я бы его даже смотреть не поехал.

[раш]

Ну почему же, посмотри сколько стоит новый сузуки),вообще любой новый мотоцикл.
Совсем забыл,ты ведь их клана врщиков),был бы он предметом обсуждения,то разговор бы шёл по другому сценарию...

и сколько стоят новые сузуки ,и другие ? в клане врщиков не состою , хотя и имею сейчас вр и что ? никогда моты , как Вы не ,,иконизировал,, и не буду , так как это очень глупо )))) .

[Leksey]

Иконизировать - это не обязательно плохо. Глупость в этом искать - субъективизм.

[ontonovich]

ontonovich, уже первое наводит на мысли.
Мот не берегли ни разу. Внешне удрызган, колёса не родные.

По первой ссылке? Чот не вижу криминала, кроме сиденья. Как определили, что колеса не родные?

[Leksey]

Там по всем ссылкам цена завышена, если разберешься. Но это разбираться нужно.

[раш]

Иконизировать - это не обязательно плохо.

я не писал , что это плохо )))) . более писать не буду , все равно постирают мое , а посты оппонента оставят , как в споре произошло с далекоездящщщим )))!

[Leksey]

Не помню эту историю с удалением.

А тут мы об чем спорим? Дорого ли 427 за Джебель?
Я считаю, что это просто дорогой мотоцикл, поэтому дорого. Но и автомобиль бмв - дорогой автомобиль. И часы ролекс...

[IVANYCH]

По первой ссылке? Чот не вижу криминала, кроме сиденья. Как определили, что колеса не родные?

Они блестят сильно
а должны синевой отдавать

Не помню эту историю с удалением.

А тут мы об чем спорим? Дорого ли 427 за Джебель?

он вон по статистике за 524 получается
Лот 04159

[Leksey]

524440р. Не стоит занижать.

[ontonovich]

Они блестят сильно
а должны синевой отдавать

Здесь есть тема, как выглядели по годам выпуска, в 97 году есть ровно такой вариант, как в объявлении

[Huandi]

он вон по статистике за 524 получается

А у Ильи он же вышел бы 427. Объективная разница.

[serg]

Здесь есть тема, как выглядели по годам выпуска, в 97 году есть ровно такой вариант, как в объявлении

Согласен, есть такой вариант. Давно не смотрел туда. Общее состояние видно даже на фото. Живьём оно будет ужасать.

[ontonovich]

Не ужасать может только сферический джебел в вакууме. Докопаться до любого можно. Да чего именно к этому прицепились, их куча всяких.

[Eromaz]

я не писал , что это плохо )))) . более писать не буду , все равно постирают мое , а посты оппонента оставят , как в споре произошло с далекоездящщщим )))!

Не собирался с тобой спорить, какой смысл спорить с человеком, который всегда пытается высмеять владельцев джебеля на его форуме...
Если бы тебе самому не нравится бы этот мотоцикл, то ты и не писал бы здесь.Сейчас всё дорого,перед новым годом всегда цены растут,никто не знает что будет дальше.
Для меня джебель за 350 это нормальная цена,за 520 дорого.
Приводить примеры ценников на новые мотоциклы не стану,сам посмотри в интернете.
)))))

[chiporezz]

Так, для справки. Новая дрезина 400 в штатах стоить 520 000 руб.

[Eromaz]

Так, для справки. Новая дрезина 400 в штатах стоить 520 000 руб.

Я дилетант на самом деле,просто видел сколько стоит ктм в байкленде да тот же вр за 600 пол года назад предлагали б/у,не встречал в салонах новые мотоциклы эндуро,в основном стриты,и почти все от 550-600 и до 1,5.
п.с.пойду помолюсь джебелю перед сном)..

[Ramenich]

и за сколько взял ? не за 420 же ?

За 320+40 на полное обслуживание с переборкой всего. К сезону 2021 готов! Резина ещё походит. Там у ребят ещё остались 2005 года за 250-280 с предыдущей закупки, но в состоянии немного хуже моего. Хотя, ежели подмарафетить, то то на то и выйдет.

[serg]

Новая дрезина 400 в штатах стоить 520 000 руб.

+ перевозка + растаможка, и получается вполне себе неинтересная сумма.

[chiporezz]

+ перевозка + растаможка, и получается вполне себе неинтересная сумма.

А в штатах разве нет перевозки и растоможки? Там тоже пошлины, налоги и зарплаты продавцам с доставкой. Но это все лирика. Отношения к предмету не имеет.

[ontonovich]

За 320+40 на полное обслуживание с переборкой всего.

Я правильно понимаю, взяли мот с японии за 320 и еще 40 пришлось вложить? Причем на последние деньги, что даже на шлем не осталось. Похоже, я чего-то в жизни не понимаю. Чем это лучше, чем купить здесь, все равно ведь вкладывать? Уж не думаю, что купив за 250, надо будет еще 110 вкладывать.

[serg]

А в штатах разве нет перевозки и растоможки?

Там другие ценовые политики. Там всё стоит дешевле, чем в Европе, и, тем более, у нас.

Так чем это лучше, чем купить здесь, все равно ведь вкладывать?

Если возьмёшь прилично ушатанный мот, из 100 можешь выскочить прям сразу.
40 - это потому, что перфекционизм (я так подозреваю). При отношении "и так сойдёт" можно было оганичиться, думаю, существенно меньшей суммой.
И, да, купив б/у мот, рассчитывать на малые вложения - мягко говоря, необдуманно. Просто сделать ТО и поменять расходники может стоить от 20-ки, а если в сервисе, то ещё дороже, ибо надо ещё оплачивать работу.

[ontonovich]

https://auto.ru/motorcycle/used/sale/suzuki...93252-9722326d/
Вот, кстати, который обслуживал amdmen. Цена адекват, неужели и в него надо будет вкладывать? Тут уже всё поменяно.

[raptor76]

Уж не думаю, что купив за 250, надо будет еще 110 вкладывать.

И зря. Пара высохших резинок в карбюратор в последний раз обошлась в 5000 рублей. Если вылезет что-нибудь серьёзное, то может и 110 не хватить. И при этом остальные агрегаты останутся хламом. Открою секрет: запчасти на мото как правило дороже,чем на авто. Я не говорю, что не имеет смысла искать мот в России и подешевле. И не исключено,что вы его найдете. Но если есть возможность купить новый или почти новый, то это просто отличный вариант. Дорого и дёшево для каждого человека индивидуальный критерий.

Вот, кстати, который обслуживал amdmen. Цена адекват, неужели и в него надо будет вкладывать? Тут уже всё поменяно.

Вы на самом деле считаете его равным тем, которые предлагает Илья с аукциона? Скорее всего японцы бы поставили ему оценку 2. Но это может точнее сказать Илья. Я тут вижу уставший от жизни мот, который эксплуатировали не по его прямому назначению. В состояние аукционного с оценкой 4-5 его уже и за 110 тысяч не привести. Скорее всего совсем не привести. Потому-что экономически нецелесообразно.

[ontonovich]

Вы на самом деле считаете его равным тем, которые предлагает Илья с аукциона? Скорее всего японцы бы поставили ему оценку 2. Но это может точнее сказать Илья. Я тут вижу уставший от жизни мот, который эксплуатировали не по его прямому назначению. В состояние аукционного с оценкой 4-5 его уже и за 110 тысяч не привести. Скорее всего совсем не привести. Потому-что экономически нецелесообразно.

Я ничего не говорю про равноценность. Понятно, что лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным. Здесь я вижу мот, который имеет следы эксплуатации, нормальные для эндуро-мотоцикла. В нем уже сделаны работы, которые всё равно придется делать. Плюс имеются плюшки в виде багажника, ветровика, USB портов.

[raptor76]

Я ничего не говорю про равноценность. Понятно, что лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным. Здесь я вижу мот, который имеет следы эксплуатации, нормальные для эндуро-мотоцикла. В нем уже сделаны работы, которые всё равно придется делать. Плюс имеются плюшки в виде багажника, ветровика, USB портов.

Значит, нужно брать и открывать тему в неофитах!Вот и будет прямое сравнение эксплуатационных расходов с Джебелем без нормальных для эндуро-мотоцикла следов эксплуатации за 320+40 Я тоже создавал тему о странностях ценообразования на 250-кубовые мопеды,когда захотел эндуро...