Продаётся Джебель-250 1997г. Опции

[watercat]

Пробег 64000, цена 270 тысяч рублей.








Приобрёл его в конце 2019 года, мой пробег около 20000, исключительно дальние и средние созерцательные поездки.

Резина Континенталь ТКС80:









Подшипники, ступичные и рулевой колонки, в норме. Прогрессия шприцевалась каждую весну (в этом году пока не трогал), люфтов нет.

Тормозные диски сменил сразу после покупки, износа практически нет:








Зеркала перьев чистые, течей нет, предыдущая смена масла в 2023-м.

Моторное масло и фильтр заменены, Лавр синтетика и Hiflo. Долива за между сменами (1000-2000 км ) ни разу не требовалось.

Прошлой весной проверял зазоры клапанов, по формальным признакам (одна сотка за допуском) сменил шайбу на одном выпускном.

Бачок заднего аморта перебирался пару лет назад, был врезан ниппель и накачано до 13 атм, подвеска при прожимании не шипит. Шток чистый, сам аморт в гофре.

Аккумулятор 2023 года Дельта 7 а/ч (чтобы такой влез, предыдущий владелец сдвинул предохранитель). Статор генератора в позапрошлом году заменен, напряжение 14 В выдаёт.

Дополнительно установлены:
- ветровик ( штатный имеется)
-защита рук
-индикатор передач
-тахометр/счётчик моточасов
-багажные рамки от Ульфа
-усилитель переднего крыла с буксировочной петлёй
-гнездо прикуривателя с USB и индикатором напряжения бортсети
-защиты картера и рамы


















Общий вид соответствует возрасту и назначению мота. Короче, царапок и вмятинок достаточно. Этой весной километров двести проехал, так что мот неумытый.

Что требует телодвижений:
- приводная цепь - замена немедленно
- колёса - балансировка, на асфальте чувствуется
- цепь ГРМ - надо смотреть, по пробегу пора
- не любит броды, то ли колпачок свечи, то ли ВВ провод

Я бы предпочёл, чтобы это делал новый хозяин.

Мот живёт в Конаково Тверской области.