Воздушный фильтр Опции

[serg]

Приглашаю к обсуждению темы.

[LEnduro]

А не приходила в голову мысль найти нормальный гофробумажный фильтр поставить от ччего то другого. Поменять фильтрбокс. Поролон ну мне кажется как то совсем не серьёзно. Привык я уже к автомобильным движкам и тут мотик купил и немного афигел. Мне кажется это жуть. Если автофильтр не менять долго ничего не будет, что бы его забить я не знаю что надо следать и где ездить. У меня был жигуль помню первый, я на нём учился ремонтировать механику, движки. Так вот проехал я на нём 118 тыс. Потом распилил на металл и сдал в металлолом. )) Так вот, самое прикольное что я фильтр никогда там не менял ввобще все 118тыс. Когда купил я туда MANN поставил и забыл. Это было ради эксперимента, копил на новую машину и знал что всё равно выкину её на след год. Правда откатал аж 4 года в итоге. ))) ТАк вот я его просто продувал компрессором раз в 2 года. ))))
После этого у меня к таким фильтрам большое доверие. После фильтра было всегда стерильно. )) Если бы я обнаружил пыль я бы сразу заменил. Пыль обычно очень мелкодисперсная кладётся очень тонким налётом. Это был опыт в ремонте авто такой когда левый фильтр пропускал. Так вот хочу тут так же. Конечно не ездить 120 тыс но надёжнее поролона. Я могу спокойно откатать тыщ 10-20 легко. )))
Вот теперь думаю как бы с этим заморочиться. Могу на 3д распечатать фильтр бокс но у принтера стол маленький. В общем если сделаю и сделаю крепко, надёжно и не будет пропускать муку хлебопекарную то потом выложу мануал. Я думаю к пылесосу подцепить и сыпать муку туда. Для проверки будет норм. Да а ещё лучше тонер для принтеров. Эта зараза проникает через чего угодно.Буду искать что то распространённое что бы продавалось легко на каждом ходу. И если фильтрбокс тоже получится найти и получиться его прикрепить не сильно колхозя то это будет вообще находка.

[Макс Макс]

А не приходила в голову мысль найти нормальный гофробумажный фильтр поставить от ччего то другого. Поменять фильтрбокс. Поролон ну мне кажется как то совсем не серьёзно. Привык я уже к автомобильным движкам и тут мотик купил и немного афигел. Мне кажется это жуть. Если автофильтр не менять долго ничего не будет, что бы его забить я не знаю что надо следать и где ездить. У меня был жигуль помню первый, я на нём учился ремонтировать механику, движки. Так вот проехал я на нём 118 тыс. Потом распилил на металл и сдал в металлолом. )) Так вот, самое прикольное что я фильтр никогда там не менял ввобще все 118тыс. Когда купил я туда MANN поставил и забыл. Это было ради эксперимента, копил на новую машину и знал что всё равно выкину её на след год. Правда откатал аж 4 года в итоге. ))) ТАк вот я его просто продувал компрессором раз в 2 года. ))))
После этого у меня к таким фильтрам большое доверие. После фильтра было всегда стерильно. )) Если бы я обнаружил пыль я бы сразу заменил. Пыль обычно очень мелкодисперсная кладётся очень тонким налётом. Это был опыт в ремонте авто такой когда левый фильтр пропускал. Так вот хочу тут так же. Конечно не ездить 120 тыс но надёжнее поролона. Я могу спокойно откатать тыщ 10-20 легко. )))
Вот теперь думаю как бы с этим заморочиться. Могу на 3д распечатать фильтр бокс но у принтера стол маленький. В общем если сделаю и сделаю крепко, надёжно и не будет пропускать муку хлебопекарную то потом выложу мануал. Я думаю к пылесосу подцепить и сыпать муку туда. Для проверки будет норм. Да а ещё лучше тонер для принтеров. Эта зараза проникает через чего угодно.Буду искать что то распространённое что бы продавалось легко на каждом ходу. И если фильтрбокс тоже получится найти и получиться его прикрепить не сильно колхозя то это будет вообще находка.

Вот это очень хорошая идея!
Мне тоже не очень нравиться тип заводского фильтра, обслуживать нужно часто, работа достаточно грязная и эффективность его под вопросом.
Короче никаких преимуществ этот тип фильтра для меня не имеет.
Я уже неделю вынашиваю мысль как-бы Вазовский фильтр-бокс разрезать, уменьшить в толщине, чтоб остался стандартный фильтр.
Если вдруг есть готовое решение, будь любезен, поделись!

[Vitalii1980]

Я уже неделю вынашиваю мысль как-бы Вазовский фильтр-бокс разрезать, уменьшить в толщине, чтоб остался стандартный фильтр.

Не придумали?
Я ещё со времён планеты мечтал о сухом фильтре на моте. Если классический, круглый- он стоит то, рублей сто. Вы часто промываете свой?? Я- раза три за прошлый сезон, и то раз из за того что долго ломился по высокой траве, потом дважды утопил немного мотоцикл. Фильтр был забит семенами, травой, мусором, потом на него попала вода. Классический сухой я бы выкинул на первой же заправке.

[inostranez]

Не придумали?
Я ещё со времён планеты мечтал о сухом фильтре на моте. Если классический, круглый- он стоит то, рублей сто. Вы часто промываете свой?? Я- раза три за прошлый сезон, и то раз из за того что долго ломился по высокой траве, потом дважды утопил немного мотоцикл. Фильтр был забит семенами, травой, мусором, потом на него попала вода. Классический сухой я бы выкинул на первой же заправке.

Фильтр с приставкой "мото" сто рублей стоить не будет)