Самоуверенность, ее последствия. Ночью в грязи. Опции

[Rasel]

Всем добрый вечер! Я тут новенький, читал Ваши посты и решил начать именно с этой темы. Потому что самый знаменательный момент в моей мото жизни, был связан именно с самоуверенностью, последствия которой, я ощущаю на себе до сих пор.
Если вкратце о себе, то мне 24 года. Опыт вождения у меня начался с 12 лет, когда в наследство от дедушки достался мне хорошенький Минск 125 кубовый. О нем безотказном, я вспоминаю с теплыми чувствами до сих пор. Так сказать самый первый и "родной". Потом были восход, ижаки разные, урал, днепр вообщем в летних деревенских сезонах я откатал всю советскую технику. До сих пор правда не пересел на достойную технику, но с чем это связано, напишу попозже в неофиты.
"Хорошо когда мот застрял, плохо когда сам встрял."
Когда наступил 2011 год, по традиции поехал в Башкирию к бабушке и дедушке. Ну сами знаете, огород, сенокос, то сё. Достал с гаража свой Юпак 5 и с полным восторгом начал колесить по родным краям. Вообще в жизни были и падения и просто казусы. Но так вляпаться в грязь, удалось именно в тот год. В один из день, по закону жанра поехали с другом на разных мотиках в соседнюю деревню. Сделав свои дела, подвыпив и покуралесив в удмуртской деревне, решил выдвигаться обратно. Пришлось ехать правда одному, так как друг не смог утешить свой шланг и оставался там на ночь. Так как Север Башкирии, то в основном небольшие холмы и дорога представляет из себя песчанку. Длинные прямые - на которых можно вдоволь разогреть двигатель Ижака и с удовольствием смотреть в зеркало поднимающиеся клубы пыли. Но в тоже время, есть очень коварные места. Вроде и холмик есть, да не сильный. Но обгонять нельзя.. А тут ещё поворот. Тот злосчастный поворот я проезжал уже миллионы раз, и всегда подъезжая к нему, вольно не вольно начинаешь напрягаться. Скорее нет, просто концентрируешь свое внимание и приводишь себя в тонус. И в этот раз, летя под ночным небом, с приподнятом настроении я как то позабыл об этом чувстве. Самоуверенность дала о себе знать. Не вписался в него. Просто и банально. Скорость слишком высока была. Я всегда думал, что момент падения можно контролировать. Ну знаете, видишь и чувствуешь что улетаешь, сразу слетаешь. Ну или ноги поднимаешь и заваливаешься на бок. Так и в этот раз хотел сделать, но все происходило настолько быстро. Что уже падая в овраг, я пытаясь завалиться, получаю подношкой прямо под челюсть и улетаю в кювет вместе с мотоциклом. Именно в тот момент, я осознал.. Насколько все может быть быстро..Приземлился.

Вдохнуть, не выдохнуть. Не сказать ни слово. Вокруг камыши, грязь да и только.. Ну ещё небо звездное. Лежу клубком держась за живот. Чувствую течет теплое с головы. На макушке, под челюстью, за ушами, думал все конец настал! Очень такое сильное чувство. Какой там мотоцикл, как его вытаскивать оттуда меня волновало в самую последнюю очередь. Точнее меня это не волновало вообще.) Главное было, как встать и вообще что со мной. Темнота, ничего же не видно.. Немного оклемался.. Смог дышать.. Понял, что лежа тут в овраге, никаких перспектив не увижу. Нужно выбираться на дорогу, чтобы дай Бог, кто-нибудь проехал и заметил меня. Кое как вскарабкался. До ближайшей деревни около 4км. Пешком? Не вариант..( Все так же сижу полусидя, держась за живот.. Который болит неимоверно. На рассеченный подбородок, ссадины и льюшуюся кровь вообще не обращаю внимания. Главное живот.. Что-то с ним не то.( Вот и фара, едут.. Пацаны на урале. Местные. "Как сам? Сам как? Мотак как?" Вообщем все как всегда.) Дали выпить. Мотик в 4ом достают с оврага. Еле еле достали кстати, изрядно попотев. Договорились как потом заберу, докинули меня до дома. Там уже сельский врач, уколы и бледное лицо. Отлежался денек. Вроде отлегло. Прикатили мотик, вышел ради интереса глянуть. Даже ключи гнутые в зажигании.. Даа.. Тяжело ему. Потом областной городок, больница и слова что у Вас какие то проблемы с почкой. Приедите в Москву, обследуйтесь. Потом 1400км за рулем авто под уколами. Москва.. Диагностика в Пироговской больнице, Филатовской. Вердикт - операция. 3 месяца в больнице на койке. Как там тяжело, просыпаясь в операционной - это отдельная история. Шрам 30см. на весь левый бок. Армия после инста отбой Все отлично.) Поправился.) Единственное, щас погодка чувствуется в месте шрама.) И все тот же мототоксикоз.) 2 года как прошло и тока в этом сезоне взял себе игрушку.) Итоги: Никогда не гнать, будучи не уверенном в себе на 100%. Если не хотите по уши вляпаться в грязь. Я потом, уже лежа в больнице думал. Ну зачем ты там так ехал? Это же не кросс был, мог бы сбавить, никто же не видел. Тренера нет. Дакара нет. Для себя же ехал. Сам виноват... happy end

[serg]

А ещё не стоит ездить пьяным... Спиртное планку роняет и получаются такие вот казусы.

[Rasel]

А ещё не стоит ездить пьяным... Спиртное планку роняет и получаются такие вот казусы.

Эт точно.) Забыл про это написать в итогах.)

[Vulper]

познавательно и поучительно. хотя не должен опыт быть ТАКИМ сыном ошибок трудных, я думаю. здорово, что не переболел тягой к двум колесам за это время! если не секрет, что с челюстью и с почкой? так-то у меня знакомый гораздо прозаичнее почки лешился в детстве. подошел лошадку погладить.

а историю из "каталок", может, в более наставительное для потомков место? в "ситуации за рулем" или "травмы", например?

[Rasel]

познавательно и поучительно. хотя не должен опыт быть ТАКИМ сыном ошибок трудных, я думаю. здорово, что не переболел тягой к двум колесам за это время! если не секрет, что с челюстью и с почкой? так-то у меня знакомый гораздо прозаичнее почки лешился в детстве. подошел лошадку погладить.

а историю из "каталок", может, в более наставительное для потомков место? в "ситуации за рулем" или "травмы", например?

С челюстью все в порядке.) Просто рассечение сильное было под подбородком. Щас уже все стянулось, остался только легкий шрамик. Дала бы подножка чуть выше, точно бы без зубов остался как старый дед. Ну а с почкой я не силен в медицине. Диагноз что-то вроде гидронефроза. Тоже самое, что от кранчика бензобака перетянуть шланчиг, и бензин слабо протекает в карб. Почка расширилась и подмяло легкое. Сделали операцию пластику. Почку оставили.) Как мне объяснили: "Там срезали, тут пришили".) Вообщем все нормик.)
Всмысле историю из Каталок? Это как он лишился почки?

[Leksey]

Нет, в смысле перенести из покатушек в другую ветку.

[Rasel]

Нет, в смысле перенести из покатушек в другую ветку.

Согласен.) Можете перенести? Я не против.)

[Sergey_S]

я думал, что не вовсе пьян, да и выпил всего-ничего. и ехал по песку черепашкой, раскидывая струйки, а на выезде в траву, видно на долю секунды позже газ закрыл. этого хватило, чтоб мот из под меня выскочил, да так эффектно! сделал кульбит и вилкой в землю. сам с синей жопой, рукой, ногой. но самое страшно, что сзади сидел дружий сын, который, к счастью, по молодости не употребляет, что позволило ему ловко соскочить, позже спросив: "что, дядя сережа, не получился бэкфлип?". вот меня тряхануло, когда представил возможные секунду назад варианты.
сто раз слышал и читал, что "ни грамма на мотоцикле!", но пока своей жопой и своей совестью не прочувствуешь - не дойдет.
надеюсь большинство поумней меня, чтоб не учится на своих.

[serg]

Перенёс.

[punkh]

вчера угроза "слышь, ты у меня сейчас Иксэр с кика заводить будешь!" заиграла для меня новыми красками ))
вчера, после того как очередной раз завалился на правый бок, Джебел отказался заводиться напрочь ((
попытки завести высадили аккумулятор довольно быстро... вечерело и подозрительно быстро смеркалось, вода закончилась, хотя брал с запасом.
ночью в лесу с заглохшим мотоциклом чувствуешь себя сильно неприятно.
пока дергал кикстартер, неоднократно посещали мысли из серии "накой я за него переплачивал??", но быстро развеялись, когда через полчаса он таки завелся )

[Leksey]

Особенно сложно в таких ситуациях заставить себя просто посидеть на травке 15 минут (говорят - помогает завестись).

[Андрей_ДВ]

сто раз слышал и читал, что "ни грамма на мотоцикле!", но пока своей жопой и своей совестью не прочувствуешь - не дойдет.

Золотые слова. Да и весь кайф от покатушки теряется. Пройдено

[далекоездячий]

могу повториться , но все же, если с первой попытки не запустился, запускать в таких случаях от стартера надо при полностью открытом газе! либо ждать .

[Rem]

Ждать очень сложно.. промокший в сумерках с комарами без воды в лесу .... Хотя очень полезно, это факт.

[Huandi]

запускать в таких случаях от стартера надо при полностью открытом газе!

На вакуумнике онли.

[alistair]

На вакуумнике онли.

С уск. насосом тоже, только ручку крутить плавно и потом не отпускать.

[car-bon]

... просто, не отпускать.. В грязи, уронив-подняв-залив, задыхаясь, отмахиваясь, матерясь, просто "не отпускать" вполне достаточно

[далекоездячий]

да ,такой прием работает на всех карбюраторах , проверено.

[Сhestar]

просто, не отпускать.. smile.gif В грязи, уронив-подняв-залив, задыхаясь, отмахиваясь, матерясь, просто "не отпускать" вполне достаточно

особо когда через рогатку руля летишь,и думаешь-до талого,до упора ручку-

[Huandi]

С уск. насосом тоже, только ручку крутить плавно и потом не отпускать.

Мой так не заводится.

[alex62]

Тоже в тему про самоуверенность.........Крым, гора недалеко от горы Клементьева под Коктебелем, подъехав к ней в лоб, оценил, что гора вполне проходима, и если набрать скорость можно заскочить на вершину, оценено все было на глаз, и хорошо разогнавшись я попер вверх, но после большого камня, который виден на фото, гора стала более крутой, к тому же подъем и не думал заканчиваться.........мот потихоньку терял скорость, и не доезжая до вершины метров 15 остановился..........я положил его на бок, и когда встал, сам покатился вниз, так как грунт был очень сыпучий, кто был в горах тот поймет, это серый песок вперемешку с мелким камнем, на твердом основании, короче сцепления нет вообще... Спустится вниз на моте было не реально, т.к. я его даже не мог поставить на колеса, правая подножка - единственное что держало его на спуске, даже заблокированное заднее колесо его удержать не могла. Спускать надо было около 50 метров.......Метод один - чуть приподнимал его за багажник и за руль, правая подножка выходила из грунта и мот под своим весом тянуло вниз, вместе со мной, чтоб не быстро катиться я через 2 шага опять его укладывал на бок и он подножкой как якорем тормозил.........Метров через 20 у меня уже отсохли руки и спина......Коточе с горем пополам стащил его на более пологий спуск, поставил на колеса, в голове было только одно - направить переднее колесо вниз, т.к . стоял он перпендикулярно подъему.... Все получилось, я поехал вниз, 1-я передача, торможу двигателем и чуть зыдним тормозом, но понимаю что ускоряюсь, еду вместе с грунтом этим......Причем при подъеме я конечно этого не ощутил..Короче получил огромандый урок, горы действительно обманчивы..........

[romeyder]

Переезжаю через реку не сходя с мотика, вода по колена все в норме.... вторая река, вода по колено, поехал все в норме... третья река, еду, еду по колено, еду по колено, еду по колено, не еду по пояс... Почему не слез проверить? Самоуверенность... Больше так не делаю, мокну но проверяю....

[mv]

про то как форсировал мостик из плит, рассказывать, или все и так помнят из темы отдельной?

[далекоездячий]

alex62 хорошая гора , а если бы резина была нормальная реально было бы заехать? Говоришь 15 метров до вершины оставалось , а пешком не забирался пока мотоцикл отдыхал? С верху можно присмотреть склон поположе было)))