четвёртая жизнь мотора, техническое продолжение из "помощь щупальцу" Опции

[IVANYCH]

чем такие потаённые анусы чистить?

Не дать им засохнуть, а сразу после тазика отнести на ближайшую автомойку и дунуть туда из "Кёрхера" (хотя если отдавать голову в мастерню, то они там всё сами и почистят).

Ответственно подойти к оценке состояния направляющих и необходимости их замены, а потом уже думать про сёдла.

[Kopcak]

1 Не дать им засохнуть, а сразу после тазика отнести на ближайшую автомойку и дунуть туда из "Кёрхера" (хотя если отдавать голову в мастерню, то они там всё сами и почистят).

2 Ответственно подойти к оценке состояния направляющих и необходимости их замены, а потом уже думать про сёдла.

1. или стальной ёршик на шуруповёрт ))
2. +100

[Leksey]

Вы имеете в виду методику "Выдвинуть на 1см и пошатать"?
Ладно у меня хоть микрометр был.

[Kopcak]

Вы имеете в виду методику "Выдвинуть на 1см и пошатать"?
Ладно у меня хоть микрометр был.

Ну да ))
Еще есть супер методика очень медитативного характера.
Вставляешь клапан в направляющую, затыкаешь пальцем отверстие и вынимаешь клапан,
Хороший клапан под разряжением всосется обратно, стукнув по пальцу даже на сухую.
Изношенная пара трения так не сможет.
Но все они должны прикольно чпокать при вынимании ))))
--------
Для тек кто в подводной лодке это шутка. Нужны измерительные приборы.

[Vystrel02]

богатая смесь возможно не всегда давала искру и соответственно горючая смесь не сгорала

Я так понял что это моторист написал?? Самое страшное что и наши доктора иногда так высказываются и это действительно страшно

[далекоездячий]

Не всё так плохо , главное целы постели ! Направляющие спокойно заменят в МЕХАНИКЕ , надо только предоставить им клапана , направляющие и гбц. сальники клапанов можно подобрать от китайских скутеров . цена за штуку 30 руб.

Цена на мегазипе за 4ре клапана и 4ре направляющие с колечками 6500 без скидки и без доставки + ещё за работу в Механике ((

может кто продаёт б/у гбц не дорого? + экономия времени и нервов))

Жду не дождусь когда китайцы джебелы выпускать уже начнут))))

[mvdmaximus]

я понимаю, вы за день по три головы рассухариваете. но раз я не понимал как это делается, значит найдутся ещё такие нубы.
струбцину покупал в "максидоме" за 265 рублей, 200 мм. можно 150мм, но я прям в магазе примерил и как-то она в притык была. решил не рисковать + опять же на головку хр400 потом понадобится))

и всё таки можно поподробнее как рассухаривать, а потом засухаривать, так сказать весь процесс.

Причина редактирования: поправил цитирование ВСЕЙ мессаги. shupaltse

[Фаныч]

и всё таки можно поподробнее как рассухаривать, а потом засухаривать, так сказать весь процесс.

http://avto-strast.ru/gallery/movie/107910

[mvdmaximus]

http://avto-strast.ru/gallery/movie/107910

вот это спасибочки

[shupaltse]

новости по голове:

нужно менять выпускные направляющие, выпускные клапаны, править все седла, шлифовать фаски впускных клапанов и шлифовать плоскость.

по стоимости работы - 2 тр.

на мегазипе направляющие для drz250 фигурируют как intake, а про выпуск ничего не сказано, но я так понимаю они все одинаковые, и значит можно брать две штуки, да?

с чем связано то, что ремонтные направляющие идут большего размера? означает ли это, что направляющую можно заменить всего один раз? или епошкам просто было лень вытачивать утончённее?)

что можно сказать про клапанные пружины? игра/свечи? я скоро замеряю их длину, но в любом случае не смогу проверить усилие при сжатии их на определённую длину.

[Leksey]

В узле «Головка цилиндров» используется 4 запчасти «Guide, valve intake (os:0.3)»

новичок

что можно сказать про клапанные пружины?

забей. я померял, длина не ушла нисколько. Думаю, что это можно счесть признаком идеала, ничего больше не меряя.

по стоимости работы - 2 тр

сволочи
мне только на консультацию съездить надо 500р бенза сжечь

[анDrей]

сволочи
мне только на консультацию съездить надо 500р бенза сжечь

все перебираемся для ремонта в Питер к Васе!

[металлург]

все перебираемся для ремонта в Питер к Васе!

так он на Алтае капиталится, а это он устройство изучает!)))

[Фаныч]

с чем связано то, что ремонтные направляющие идут большего размера? означает ли это, что направляющую можно заменить всего один раз? или епошкам просто было лень вытачивать утончённее?)

я знаю что внутреннее отверстие обычно идёт меньше, а то что наружный диаметр направляющих больше, даж не знаю... видимо японцы считают что после выпрессовки втарых направляющих отверстие будет в головке больше чем нужно для посадки направляющих...
Ежли головку при выпрессовке нагревать а сами направляющие охлаждать сухим льдом , то отверстие не должно пострадать...

[Leksey]

с чем связано то, что ремонтные направляющие идут большего размера?

с чем связано - примерно ясно даже тебе, думаю. Вопрос в том, смогут ли его посадить. Может понадобится развертка посадочного.

[Фаныч]

надо мерять разницу... старого и нового...

[shupaltse]

так он на Алтае капиталится, а это он устройство изучает!)))

мне уже нечего будет капиталить. я к вам даже с гильзой новой прикачу, всё в идеале:

Гильза сделана с припуском под последующую расточку, сделана полнее прежней на миллиметр для компенсации перекоса от предыдущей расточки, под нее будет расточен цилиндр, натяг при установке гильзы будет в районе 6-7 соток, затем шлифовка плоскости, расточка , хонингование и крацевание

поеду к вам, чтобы показать в "алмазе" и терминатору, как они должны были сделать.

я знаю что внутреннее отверстие обычно идёт меньше, а то что наружный диаметр направляющих больше, даж не знаю...

так, фан-Фаныч, я вижу дядя ты мудрый)) но расшифруй, что за "внутреннее отверстие обычно идёт меньше"? внутреннее отверстие направляющей? с чего это? под ножку клапана, которая тоньше?
про то, что наружный диаметр направляющих на замену больше стока, указано в мануале.

Ежли головку при выпрессовке нагревать а сами направляющие охлаждать сухим льдом , то отверстие не должно пострадать...

смысла нет, так как не купить направляющую изначального размера.

с чем связано - примерно ясно даже тебе, думаю. Вопрос в том, смогут ли его посадить. Может понадобится развертка посадочного.

мне не было ясно, но почитав комменты, начинаю думать, что из-за выпрессовки. развёртка точно понадобится, если верить мануалу.

[Leksey]

В мануале и про ример внутреннего размера написано. правда как-то вскользь.

[Фаныч]

но расшифруй, что за "внутреннее отверстие обычно идёт меньше"? внутреннее отверстие направляющей? с чего это? под ножку клапана, которая тоньше?

работал токарем довольно таки долго.. Часто приносили направляющие ремонтные, у них внутренний диаметр под клапан был меньше примерно на пол миллиметра, я предварительно растачивал(сверлил,развёртывал) под номинал сразу. После запрессовке частенько направляющие ещё обжимало малость и требовалась чистовая проходка развёрткой.. С иномаркой связывался только раз, деу матиз, там было так же..

[shupaltse]

В мануале и про ример внутреннего размера написано. правда как-то вскользь.

лёш, у тебя чё, мануал есть, что ли?

[Фаныч]

щас глянул мануал... там всё надо развёртками проходить при смене направляющих.. и головку и саму втулку после запрессовки.. значит ремонтная снаружи толше а изнутри тоньше..

[200]

Не думайте даже развертывать изнутри. Читайте сначала что мной написано по всей этой процедуре. Где написано? Ищите, тут где-то.

[Фаныч]

Не думайте даже развертывать изнутри.

а ежли в крынку нэ лэзэт? пыхать ?

[IVANYCH]

а ежли в крынку нэ лэзэт? пыхать ?

Да, на горячую, а потом развёртывать под клапан.

[Фаныч]

Да, на горячую, а потом развёртывать под клапан.

ну это то само собой...
надо мерять ремонтную втулку...
может быть много в плюсе..