Перевозка в салоне универсала Опции

[send2u]

Реально ли перевезти мотоцикл на дальнее расстояние в багажнике универсала (типичного вазовского - калина, приора, 2111)?
Что нужно снять чтобы влезло (переднее колесо, крыло, заднее колесо, руль)?
Какие проблемы могут ожидать с погрузкой/разгрузкой?
И каково это с точки зрения закона?

[pan482008]

Реально ли перевезти мотоцикл на дальнее расстояние в багажнике универсала (типичного вазовского - калина, приора, 2111)?
Что нужно снять чтобы влезло (переднее колесо, крыло, заднее колесо, руль)?
Какие проблемы могут ожидать с погрузкой/разгрузкой?
И каково это с точки зрения закона?

Снять колеса, открутить руль от траверсы и выдернуть перья вилки. Вези куда угодно, бензин из бака не забудь в канистру слить очень воняет на жаре в машине когда прольется.

[bord-51]

В багажнике это громко сказано конечно)) весь салон займет

[serg]

И каково это с точки зрения закона?

Перевозка личных вещей. При наличии документов на мот никаких претензий по определению.

Какие проблемы могут ожидать с погрузкой/разгрузкой?

Вдвоём более-менее, втроём вообще грузится/вытаскивается моментом.

[GrizLee]

Я свой дрз 400 вёз в ford fusion с Москвы. Перед этим снял все сиденья кроме водительского. Реально снял колеса, вилку и вдвоем с продавцом поставили мот в машину справа от водительского кресла. Стоял он на раме хорошо. Я его даже почти никак не фиксировал вроде.
Бензином воняло, ехал с приоткрытыми окнами в метель.

[Leksey]

Я тут видел Мондео с лейбой фьюжн. Это не ты? У тебя наверное ягуар или БМВ с лейбой фьюжн )
По теме: да, не трудно перевезти.

[Vitalii1980]

Перевезти нет. Проблема подразобрать, загрузить (ничего не сломав и не потеряв), ничего не испачкав.
Кстати- ремень безопасности тоже неплохо держит мот.

Кстати- личный опыт. Почему то при перевозке часто не держит клапан в карбе- бенз льётся с перелива. Сталкивался почти на каждом мото.

[GrizLee]

Я тут видел Мондео с лейбой фьюжн. Это не ты? У тебя наверное ягуар или БМВ с лейбой фьюжн )
По теме: да, не трудно перевезти.

Это американский фьюжн. А у меня европейский))

Перевезти нет. Проблема подразобрать, загрузить (ничего не сломав и не потеряв), ничего не испачкав.
Кстати- ремень безопасности тоже неплохо держит мот.

Кстати- личный опыт. Почему то при перевозке часто не держит клапан в карбе- бенз льётся с перелива. Сталкивался почти на каждом мото.

Ну это можно кран на баке закрыть и слить с карба лишнее наклонив мот.
Льёт с перелива из-за сильного наклона.

[Huandi]

Ну это можно кран на баке закрыть и слить с карба лишнее наклонив мот.

Закрыть кран, открыть слив на карбе (он там для этого и есть) - слить бенз.

[GrizLee]

О! Я и забыл про этот винтик

[Auria]

Реально ли перевезти мотоцикл на дальнее расстояние в багажнике универсала (типичного вазовского - калина, приора, 2111)?
Что нужно снять чтобы влезло (переднее колесо, крыло, заднее колесо, руль)?
Какие проблемы могут ожидать с погрузкой/разгрузкой?
И каково это с точки зрения закона?

Возил в фф1 универсал. Вырезал фанеру по размерам салона. На фанеру клал мот, с открученным передним. Сначала перед поднимал и ставил на табуретку, затем заднюю часть фанеры и заталкивал фанеру, на которой мот. Делов то на 5 минут. Без бензина конечно. Можно катки использовать, что бы легче заталкивать фанеру с мотом в салон. И все можно сделать одному. Я по этой фанере до сих пор заезжаю на прицеп, работает аппарелью).

[serg]

Ну, в очередной раз:





Из машины вытащены все сиденья, кроме водительского, снято переднее колесо, перья вилки и переднее крыло. В баке бензин, не воняло, но из карба сливал.

[Vitalii1980]

Закрыть кран, открыть слив на карбе (он там для этого и есть) - слить бенз.

Слив не всегда удаётся открутить (сейчас вон нибби ставят там вообще под ключ на 17).
Поначалу течь бенза с перелива пугала. Особенно когда везёшь новый мот- как же- новый!! Брак??

[serg]

Просто закрыть кран, положить на бок (бензина должно быть не больше 2/3 бака), лишнее из карба само вытечет. Потом подождать, пока подвыветрится и всё.

[skorp777]

Реально ли перевезти мотоцикл на дальнее расстояние в багажнике универсала (типичного вазовского - калина, приора, 2111)?

Грузили втроем, вытаскивал я один. Бак и седло точно снимал, насчет руля- не помню уже.Если и откручивал, то тросики/проводки точно не отсоединял. Траверсы и переднее колесо видно, что на месте оставались. Если их снять, то 200-ка поместится не только в универсал, а даже не в самый большой хэтчбек. Если из седана вытащить переднее сиденье пассажира, то без траверс и колеса можно и в седан запихать. Кстати, родной глушак 200-ки довольно много весит, и очень быстро отсоединяется. Это к тому, что если придется вдруг грузить мотоцикл в авто в одиночку, то снятие бака, седла и глушака очень облегчает мотоцикл. Если еще и снять переднее колесо и траверсы выдернуть, то вообще без проблем. По времени уйдет час максимум, и то, с учетом того, что эти операции впервые в жизни делаются. Специнструмент то же не нужен, хватает обычного набора ключей и/или головок. Возможно, потребуется набор г-образных 6-гранников.И если снимать колесо, то на всякий случай между колодок переднего тормоза запихать что то типа деревянного клина, что бы при случайном нажатии на рычаг поршень не вылез.

[send2u]

Калина универсал.
Задний ряд сидений снят, переднее пассажирское сдвинуто вперед до упора, спинка наклонена.
С мотоцикла необходимо снять переднее крыло, колеса и освободить руль.
Я снимал еще сиденье, боковые крышки и бак, чтобы ничего не повредить, да и затаскивать удобней, заносили втроем.
Насчет законности: останавливали на посту в Малке, проверили стс, даже номер рамы сверили.
По поводу перевозки не заикнулись)


А еще один знакомый возил китайского джебеля (BM200) в калине седан. Сняв задний ряд. С мотоцикла снимал колеса, перья, фару, запихивал через заднюю дверь (поперек салона). Ехали вдвоем.