Джебел драйву даст? Опции

[Dalnoboi]

Не выровнил на приземлении и воткнулся ладонью

Семь раз отмерь, один раз об рельс)))) Сочувствую. У меня просто всё болит: жопа, поясница, ноги. в темпе деток ездить-годы мои не те. Уже не по Хуану сомбреро)))

[i-denis]

На кроссе в любителях постоянно ездит дядечка 62 лет. Едет ровно, не в 10, но объезжает молодежь. В ветеранах не едет принципиально.

Зы: в апреле, в первый выезд попал на песок. Через 2 часа меня можно было отжимать. И два дня болело все, и жопа в абсолютно неизведанных местах. Хоть анатомию изучай на себе...

[Dalnoboi]

На кроссе в любителях постоянно ездит дядечка 62 лет. Едет ровно, не в 10, но объезжает молодежь. В ветеранах не едет принципиально.

Зы: в апреле, в первый выезд попал на песок. Через 2 часа меня можно было отжимать. И два дня болело все, и жопа в абсолютно неизведанных местах. Хоть анатомию изучай на себе...

Кто ж спорит? Здоровье у всех разное, и дай бог тому дядечке ещё много лет не думать о болячках! А я чего-то да, мало в этом году выезжал. Надо хоть осенью поднаверстать.

[Фаныч]

..ногу не успел выдернуть... лечу уже неделю... ближе к утру только успокаивается... все лопухи в округе пообрывал, заматываю на ночь...

[wingman]

Зы: в апреле, в первый выезд попал на песок. Через 2 часа меня можно было отжимать. И два дня болело все, и жопа в абсолютно неизведанных местах. Хоть анатомию изучай на себе...

Меня так даже в подростковом возрасте секции бассейн-карате, а чуть позже и работа с железом в спортзале так не выматывали. Хотя сейчас и возраст другой. С другой стороны, посмотрев на ребят возрастом не далеко ушедших от 20лет, после десятка сложных элементов, тоже предпочитают полежать на травке, - отдохнуть.

Видео бы посмотреть твое, хотя бы пару минут горок и прыжков.

[Leksey]

Не выровнил на приземлении

Не выровнял ладонь?

[stofel]

Толи дело теория..
Все получается и ничего не болит!

По теории разворот на месте делаяется верхом на моте или рядом надо стоять?
Просто если верхом, то как бы не оставить чего нибудь, своего ценного на богажнике..
Хотя у меня есть такое чуство, что если жебель задерется, то я с земли до руля просто не достану.. Или достану, но это будет высоко, что по сути повисну и не смогу приложить силу, чтобы развернуть его. Как бы не получился просто переворот на 180 градусов

[Dalnoboi]

Не выровнял ладонь?

Смешно!

Толи дело теория..

По теории разворот на месте делаяется верхом на моте или рядом надо стоять?
Просто если верхом, то как бы не оставить чего нибудь, своего ценного на богажнике..
Хотя у меня есть такое чуство, что если жебель задерется, то я с земли до руля просто не достану.. Или достану, но это будет высоко, что по сути повисну и не смогу приложить силу, чтобы развернуть его. Как бы не получился просто переворот на 180 градусов

Да с чего ты взял, что Денис теоретик? Да, я не пищу по хондам, и постоянно с ним грызусь на тему хонда vs ктм, но назвать его теоретиком в голову не приходит. Лучше грамотный оппонент, чем безграмотный союзник, ящетаю. Теоретик просто физически не может знать то, о чём он пишет. Да, он многих бесит своими каментами, но и мне иногда в некоторых темах хочется заорать:"кто вообще продал автору темы мотоцикл")))))
Чтоб не оставить чего ценного на багажнике-так не развешивай!))))
С земли до руля достанешь, и переворота не будет. Это делается не верхом на моте, но при этом он стоит между ног...гмммм... да, мотоцикл между ног, ноги стоят на земле. Рука со сцепления ессно не снимается.

[i-denis]

Толи дело теория..
Все получается и ничего не болит!

По теории разворот на месте делаяется верхом на моте или рядом надо стоять?
Просто если верхом, то как бы не оставить чего нибудь, своего ценного на богажнике..
Хотя у меня есть такое чуство, что если жебель задерется, то я с земли до руля просто не достану.. Или достану, но это будет высоко, что по сути повисну и не смогу приложить силу, чтобы развернуть его. Как бы не получился просто переворот на 180 градусов

Видишь ли в чем дело, технику мотокросса у нас тебе поставят в терпимом качестве даже за сезон нерегулярных покатушках. Так как народу встаёт много, есть тренеры мс и кмс. Ценник за тренировку не большой и можно тупо брать мот, приезжать и катать. Расчешут все от и до. Что так, что не так, где надо как сесть, открыться, оттормозиться.
Специалистов по хард эндуро НЕТ. По этому приходиться курить видео, и думать. Так как на всяких обучалках нет нюансов - на какой передаче подходить, раскручивать движок перед упражнением или рвать с холостых, насколько открываться, насколько смещаться назад и тд. Любое правильное исполнение подразумевает набор действий. По этому и приходиться думать над теорией сначала, потом пытаться воплотить это в практике. В противном случае получается случайный удачный заскок. Но он не будет стабильным - тут проехал, там свалился.


Зы: мот поднимается почти до точки баланса, при этом крутиться на заднем он будет очень легко. Главная проблема, остановить подъём. А если хреново рванул - он тебя просто утащил. У меня друг придумал облегчалку - при развороте у бревна он бьёт задним колесом в бревно, ограничивая таким образом прокат мота.

[Leksey]

Смешно!

Знаю. Но моя заслуга невелика. Почва просто благодатная.
Я этим сам себе с утра настроение на весь день поднял.

[Dalnoboi]

Знаю. Но моя заслуга невелика. Почва просто благодатная.
Я этим сам себе с утра настроение на весь день поднял.

И оба заплакали)))))

[Лёня 52]

Ребят, а пока вы спорите, мы вчера провели замечательные 6 часов на природе!

Я тоже вчера прокатился, новые места разведал

[Артист]

всем привет. нужна помощь,на каком мотике самая мягкая подвеска больше интересует задний аморт джебель 200 или 250? если ход подвески больше тем мот мягче?или я ошибаюсь.? вобщем интересует самый мягкий малокубатурник., так как (со спиной проблемы). всем спасибо!

[Лёня 52]

Как настроишь, такая и будет подвеска, хочешь мягкости, распускаешь пружину и мягко будет. А большой ход ее, не означает что она мягкая, на кроссаче ход большой, но он не разу не мягкий...

[Артист]

если у аморта маленький ход и распустить еще то будет об отбойник биться.

[Лёня 52]

купил геона х роуд 200 распустил аморт ход маленький об отбойник бьет а толку нет... ход думаю влияет сильно

От хода конечно тоже зависит (а еще от работоспособности амморта), но большой ход не означает что подвеска мягкая...

[Артист]

у джебеля 200 вроде ход меньше чем у 250. не знаю даже как спине угодить, вобщем у кого какие соображения есть пишите

[Dalnoboi]

у джебеля 200 вроде ход меньше чем у 250. не знаю даже как спине угодить, вобщем у кого какие соображения есть пишите

Соображение не садиться с больной спиной на мот не катит?

[Фаныч]

у джебеля 200 вроде ход меньше чем у 250. не знаю даже как спине угодить

да, ход меньше... ежли упрощённо, то для тебя в принципе одинаковы, что 200, что 250... просто 250 за счёт базы, веса, чуть большего хода подвески по одной и той же дороге позволяет двигаться чуть быстрее... но на 250 сидение жёсткое, и для твоей спины придётся ездить в стойке... О прыжках и дубасении стоит забыть...
мягкость иль жёсткость допустим задней подвески зависит не только от длины хода, а так же от жесткости пружины, от передаточного отношения прогрессии, от характеристик моноамортизатора...

[Лёня 52]

мягкость иль жёсткость допустим задней подвески зависит не только от длины хода, а так же от жесткости пружины, от передаточного отношения прогрессии, от характеристик моноамортизатора...

Садись, пять

[MraK111]

Даёшь красный мопэд=)) чисто без валилова, за грибами ездили, хотя фулл экип есть у всех,но так получилось
Угадайте ,что за три красных мопэда? Друг просто не разбирается мы ему скинули видосы он сам озвучивал( не разу на моте не сидел)

[Dalnoboi]

ХР, ХЛР и ЦРФ.

[Zau4eHoK]

Субьективное это ощущение едет не едет. так то, по всяким косвенным свидетельствам у меня сложилось впечатление что мот исправен..
Например у меня "неедет" очень похоже вот на это https://www.youtube.com/watch?v=U56Qb4tbjQ0
или на это: http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=331786

так как тут присутствовала ссылка на мой пост расскажу я конец этой прекрасной истории Итак в погоне за резвостью Бахи я полез смотреть смесь(выкрутил свечу) ну и увидел бедноту....начал мутить с карбом (из японии пришел с иглой по середине и винтом качества 2.25 оборота). Мутки с карбом продолжались долго: обогатил сначала по самые помидоры, вроде поехал, но рассход показал 7.48, я припух и начал потихоьку поднимать иглу. Дошел вообщем до того что игла по середине, винт на 2.75. Хлопков в глушаке нету, расход 4.82 - я доволен. Решил помери тогда помериться письками с Бахой. На асфальте уже не хотелось, ибо резину жалко(мне, у бахи то универсал) решили на сухой, твердой, полевой дороге. Стартовали с 10 км/ч, т.е. по сигнал просто откручивали ручку. Так шли нос в нос...сколько раз не пробовали, одно и тоже. С тех пор я успокоился и забил, стал просто лавить кайф от езды.
В поле дубасить - драйв, помпасы месить - драйф, в горку влетает с буксом - драйв. в поворот с буксом, просто открыв ручку - драйв.
Что касается сравнения мотора Бахи и Джеба, то я заметил только один плюс у бахи - это низ, и то самый-самый. Вилли стал тренить со сцепления, ибо со слабым низом смирился

[Артист]

да, ход меньше... ежли упрощённо, то для тебя в принципе одинаковы, что 200, что 250... просто 250 за счёт базы, веса, чуть большего хода подвески по одной и той же дороге позволяет двигаться чуть быстрее... но на 250 сидение жёсткое, и для твоей спины придётся ездить в стойке... О прыжках и дубасении стоит забыть...
мягкость иль жёсткость допустим задней подвески зависит не только от длины хода, а так же от жесткости пружины, от передаточного отношения прогрессии, от характеристик моноамортизатора...

А я думал что чем больше ход тем больше можно распустить пружину и даже жёсткая/пружина/ будет чувствоваться мягко

[i-denis]

Поедешь побыстрее, или яму по глубже словишь и позвоночник в трусы осыпиться. Так что лучше потратить время и деньги на восстановление, а потом выбрать мот