Покатушки в Крыму, начало августа 2014 год Опции

[Gavrila]

Краткие технические подробности

Наша команда:
Рома Djebel 250
Валера DRZ400
Гаврил Djebel 250

выехали из Москвы 26 июля
в Новороссийске я был 8 августа
2014 год

Мой маршрут с указанием мест ночёвок:

Москва
трасса М4 где то за Павловском
станица Новотиторовская
Керчь
Приморское
Судак
Алушта
мыс Тарханкут
Приморское
озеро Чокракское
Новороссийск

Мой бюджет около 20 000 рублей (без билетов и расходов на переправку мота)

Вся остальное лирика, которая перечислена ниже.

По мотивам нашего приключения я смонтировал коротенькое кино.




Начался мой путь из родного посёлка Красково, что в московской области, где у меня стоял мотоцикл. Живу я сейчас в Питере, приехал в Красково накануне ночью, лёг около часа ночи, проснулся в шесть. Долго долго собирал сумку. Собрал. Всё сложил, привязал. Начал заводить мотик. Мотик не заводился. Вообще не схватывал. Пару часов искал причину, позвонил Валере, советовался с ним, снял сумку, сидуху, чё то там ковырял, проверял искру и т.д. В итоге оказалось что было мало бензина, достаточно было перевести кран на резерв. Собрал всё обратно, поел борща и, наконец, выдвинулся.

Первые мгновения поездки, когда ты понимаешь что наконец вырвался из вавилона, что впереди две недели приключений и новых впечатлений, дарят внушительную дозу натурального эндорфина.

Начал привыкать к груженому мотику, груза я много набрал, в основном совершенно бесполезного. Ниже список ненужных в Крыму вещей. Люди, не таскайте с собой ненужные вещи!!!

В Крыму мне не понадобились следующие предметы:
второй баллон газовой горелки
запасная задняя резина (оставил на полпути в Приморском, на обратном пути забрал)
лопатка
теплые мотоперчатки
дождевик
подшлемник с виндстоппером
запасная цепь

В суматохе сборов я забыл пенку, но благополучно обошёлся без неё.

Вырулил на МКАД, потолкался по пробке на внутреннем кольце, вырулил на М4, и на выезде из Видного меня догнал Валера. Пока я упражнялся с мотоциклом он успел съездить купить запасную цепь себе. Заразив и меня цепозапасительством, он по моей просьбе приобрёл запасную цепь ещё и мне. Где то за неделю до выезда у Валеры потёк двигатель. Потёк сальник выходного вала. Он долго искал оригинальный сальник, отдавал мот каким то механикам, о которых он потом по-разному отзывался. В основном негативно. Короче с мотика капало. Немного, но мерзко. Валера переживал, я не очень. Цепь почему то должна была устранить противное капанье, такая была гипотеза у Валеры. Мы договорились отъехать от Москвы и поменять на валерином дэрзете цепь. Где-то у же в тульской области зарулили на какой то автосервис, и, как в сказке про кашу из топора, попросили молоток. Валера купил цепь под расклёпку. С замком нужной ему цепи не было. Мужики молоток дали. Потом и цепь расклепали, куда уж тут деваться, работы у них никакой всё равно не было. Мужики радовали здоровым скепсисом, на наш гордый ответ про Крым, высказали свё непонимание такой затее. Мы с Валерой тоже задумались, тем более что с мотика накапала очередная микролужица. В итоге на замену цепи у нас ушло ещё полтора часа. Как не странно, но замена цепи вылечила недуг валериного дрзета, и мы, окрылённые победой технической интуиции над бездушным устройством мотоцикла, повалили дальше. По трассе ехали в темпе 110-115 км в час по моему спидометру. Вечером поужинали в каком то прекрасном месте, где было припарковано множество фур, наверное это было уже где то за Воронежом. Переночевали в палатках в куста где то за Павловском, отъехав от трассы на 500 метров.

Я был удивлён нашему достижению в тот вечер, вероятность нашего приезда в Краснодар вечером 29 числа возрастала, несмотря на технические заминки. На следующий день в Краснодар прилетел наш третий товарищ, Роман. Большой затейник и искусный сусанин. Его отчёт о нашем эпическом приключении в степях Казахстана привлёк внимание немалого количества достойных форумчан, взволнованных темой гендера в эндуро-дальняках.

Джебель Ромы приехал в Краснодар ещё раньше транспортной компанией.

Чуть рассвело, я вылез из палатки, начал ходить, шумно собирать шмотки. Завёл мотик. Погрел. Побибикал. Вдруг проснулся Валера. Он тоже собрал шмотьё и мы выдвинулись.



Позавтракали в какой то гостиничке с кафе. Вокруг ходили мамаши из машин с детями. Запахло каким то курортным уютом. Валера достал маску с трубкой, надел и улыбался. Но до моря было ещё далеко.



Где то за Ростовом меня по башке шлёпнуло солнце, мы немного передохнули на обочине,смочили подшлемники и попёрли дальше. Краснодар был уже совсем близко. Не доезжая до Краснодара остановились на заправке с кафешкой, решили останавливаться у родственников Валеры в станице Новотиторовская, с Ромой будем встречаться на следующий день. Выехав с заправки встали в пробку, трассу ремонтировали. И объехать пробку практически невозможно, даже на эндуро, обочины перерыты, полосы очень узкие. Последние 100 километров были настоящим испытанием. Свернув на Новотиторовскую попали в настоящий дорожный рай. Вечернее солнце тонуло где то впереди в сизовой дымке. Острые силуэты тополей на фоне неба, запах подсолнечника сменялся запахом прелой свежескошенной травы, почти пустое уютное шоссе между станицами. Джигиты на белых четвёрках, злоупотребляли ездой по полосе встречного направления, но мы распугивали их аварийкой. В станицах небольшие ухоженные домики, у каждого свой виноград, на улицах скромные собаки. Милый юг, дорогой кубанский край! Мы приехали!

Заселились к родственникам Валеры. Хозяев не было дома, ключ под камнем у калитки, двухэтажный домик, садик. Уже по темноте мы прогулялись в продуктовый магазин, сварили макароны, искупались и завалились спать.

Утром, проснувшись я пошёл собирать сумку. Поснимал фото и видео.

Это я:



Выполз Валера. Пособирался тоже. Договорились с Ромой встречаться в Славянске, в большой город Краснодар заезжать резона никакого не было, Рома о помощи не просил. Приехали с Валерой в Славянск, свернули перед мостом на Протоку покупаться и ждать Рому. Мы его опередили. Ждать пришлось недолго, я на радостях побежал в трусах ловить на трассе Рому.

Все мы рады были увидеть друг друга, мы не виделись два года. Покупались в изумрудных водах Протоки. Поехали пообедать в ближайшую же кафешку. Пообедали. Рома долго что то решал по мобильному телефону. Какие то рабочие дела. Его ещё не отпустило. Мы с Валерой посматривали на это со здоровой долей иронии. Валера вообще король иронии. Я хотел постричься. На противоположенной стороне дороги была парикмахерская. Мы с Ромой постриглись по летнему, под машинку. Валера, после недолгих уговоров, последовал нашему примеру. Мы стали бандой коротковолосых, о чём есть фотосвидетельство.



Отбросив старое и обновившись, мы выдвинулись на переправу, на порт Кавказ. Уже вечерело, трасса приподняла нас на невысокую горку, и вот оно, первый раз на горизонте показалось море, Азовское море!
Перед въездом на косу Чушка нас тормознули гаишники на стационарном посту. Проверка документов выявила отсутствие у Ромы страховки. Перерыв всю сумку Роман констатировал отсутствие обязательного документа и поклялся гайцам купить заветную бумагу на переправе. Гаишники поверили (мы тоже в тот момент поверили нашему забывчивому товарищу) и отпустили нас.
После этого инцидента нас охватило чувство безудержной радости, мы поняли что ничто нас не остановит, что у нас будет всё прекрасно!



Объехав все очереди жалких автомобилистов по встречке и купив билеты мы закатились на паром. Мотоциклы загружают на паром по остаточному принципу, на последние оставшиеся квадратные метры палубы, куда уже не поместится ни один автомобиль, ставят мотоциклы. Притулились и мы.



На пароме к Роме стали с расспросами приставать какие то пьяные мужики. Выяснилось что это славные жители Керчи, которые возвращаются с рыбалки, они ездили на Байкал половить рыбку. Омуль и всё такое. Было их человек шесть, ехали они на каком то крутом правильном автофургоне, и были по сути намного круче, чем казалось на первый и даже второй взгляд. Рыбалка их, вместе с дорогой, заняла две недели, что доказывает их невероятную крутость. В итоге нас зазвали переночевать на халяву в гостинице, которая принадлежала одному из этих прекрасных рыбаков. Сгрузившись с парома мы двинули за указанной нам машиной. Проехав почти весь город, а город Керчь, как и многие приморские города, растянут вдоль бухты, мы подъехали к приличной гостинице, поставили мотики в охраняемый ангар и нас разместил непосредственно хозяин. Что то перекусив мы упали спать.

В это не верилось, но мы были уже в Крыму!!!

Продолжение чуть позже.