Honda CRM 250 R3, эндуро на крайнем севере Опции

[anatoliy82]

приветствую всех любителей эндуро!
пришел и мой мот, брал на аукционе с общей оценкой 4 (все четверки, внешний вид 5) прогбег 12500 (К)
цена 115 тыс. в Новосибе.
так как, к нам дорог нет доставка либо морем либо самолетом, выходит дороговато, попросил разобрать мот - так раза в два дешевле вышло, собирать впарился уже куча шлангов и проводов и все так компактно - жуть вообщем.
разочаровал звук мотора, ожидал дзинь-дынь-дынь, а получил пух-пух-пух, китайские скутера наверно ито брутальней звучат.
до этого был опыт с ижами, сильно корченными ибо ездить хотелось везде.





собственно церээм во владике, сейчас в недособраном виде он больше походит на кастом


сразу извенюсь за фотки, связь с большой землей плохая, только модем и тот чрерз раз работает.

[Johnson]

Поздравляю! Вливайся.

[Юра_эндуро]

Поздравляю!

На первых двух фотках мотик убойный.

[Zybex]

Поздравляю! А я уж думал тебе кашку впарили, хотел возмущаться, а в конце поста мот реальный)))

[newone]

Афигеть какой вылизанный црм) На нем ездили вообще?))) Поздравляю с приобретением!

[Zybex]

Афигеть какой вылизанный црм) На нем ездили вообще?))) Поздравляю с приобретением!

У них, там, замена пластика по кругу - копейки
Ну или красили + полировка

[anatoliy82]

да втрой ижак, с колесом от квадра, только вчера продал , жалко его - по снегу едет просто как по рельсам.

на хонде, данлоп родной еще, ее пока не толкнеш она не трогается на укатанном снегу.

скоро должны шипы с пендосии прийти, надо с покрышками что то думать, а денег нет, еще и 8 марта на носу, блин....


по поводу вылезанности особо не парит, попытаюсь это недочет быстро устранить
да и это фото - на самом деле все похуже.
в день покупки ставил на два мота, других собственно и небыло, купили этот.

под мозгом был пакет в котором лежала неведома японская бумажка, позже скину фотку.
в аирбоксе просверлены дыры, в той крышке что снимается для смены фильтра, фильтр новый в буквальном смысле и пропитан.

[roman-black2]

поздравляю.
ща посмотрел где этот норильск. ппц ...опа. у вас снег когда сходит?

[anatoliy82]

ну в июле уже точно нет

вот в таком состоянии мопед сейчас

[anatoliy82]

вот такая бумажнеция лежала под мозгами, интересно что это? на аукционную бумажку непохожа.



так же интересно мнение по поводу маслянного насоса, как он вообще по надежности?, ато в бытность столкнулся с отказом насоса на дио, со всеми вытекающими

[shupaltse]

не удержался: крутые ижаки-кастомы и крутой црм, особенно без глушака недособранный. не могу понять, почему одни црмы выглядят как беременные низкие коровы, а другие - бодряковыми рок-звёздами?)

[mark97]

не могу понять, почему одни црмы выглядят как беременные низкие коровы, а другие - бодряковыми рок-звёздами?)

А этот как выглядит? Скорее всего зависит от высоты мотика-настроек подвески,покрышек и т.д.

[anatoliy82]

вторая версия да выглядит грузновато, третьтя и аэрки получьше.

вообщем сегодня помучался немного. назрело пару вопросов

1. качалка клапана, по мануалу на 1300 оборотах должен совпасть с приливом на корпусе клапана, рисунок в мануале не совсем понятен, вообщем по какой полоске он всеж должен совпасть по красной или синей?





2.пробный выезд показал что на при -15 мот нехило беднит, в гараже при +10 это проевляется не так сильно но тоже есть, плюс ко всеу японец понасверлил дырок в аирбоксе. Но при всем при этом, если мот наклонить на бок то все прихдит в норму. до этого я сталкивался с карбами с одним регулировочным болтом смеси, на этом же крбюраторе их два, вопрос какой все ж крутить? нижний вроде как топливный, средний воздушный, или попробывать поднять иглу?

[Zybex]

Извиняюсь конечно, может лучше всякие технические подробности и голые мотаки размещать в соответствующем разделе для 2Т ?
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=83
Не зря-же для нас отдельный раздел создали.....


зы

[shupaltse]

А этот как выглядит?

этот выглядит так, что я его хочу, но из-за уродского пузыря резонатора у меня опадает)

[buran35321]

этот выглядит так, что я его хочу, но из-за уродского пузыря резонатора у меня опадает)

на 2т пузырь так пузырь!!!!!! не то что уродская трубочка у 4т

[mark97]

не то что уродская трубочка у 4т

[anatoliy82]

ух ты, новый раздел для нас появился.
попрошу администрацию перенести туда сообщение с карбом и качалкой.

[anatoliy82]

сегодня переобул мопед в покрышку взятую у знакомого, бортировал сам, проткнул камеру, поехал на шинмонтажку заклеить, на вопрос -" может забортируете?" начинали мохать руками smile.gif , вообщем одел сам.
зашиповал колд катером, вкрутил только по бокам ибо посередине вкручивать уже некуда, переднию оставил родную но тоже зашиповал.

наконец таки провел первый, более менее, нормальный тест драйв- это просто сказка, поворачиваешь ручку мопед начинает нехило разгонятся и тут ближе к середине ........ как будто тебя сзади догоняет камаз - просто ураган! для меня теперь вообще загадка как на CR250 ездят, у нее ведь еще на 20 сил больше
по шипам - держак просто отличный при этом если нужен букс то его легко можно получить, на адски укатаанам снегу пропиливает дорожку глубиной в сантиметр, переживал за перед ибо шашка не высокая и крутил туда очень короткие саморезы, несколько раз пытался сделать стопи - все на месте ни один не вылетел.
задком ловил гравий в буксе - все на месте.
также отметил чуткие японские насторйки, если в гараже мот работает отлично то выкатывая на улицу он начинал нехило беднить, еще вкрутил винт качества н - стало лучьше, хотел еще приподнять иглу, но по ходу для этого опять прийдется разобрать пол мота - еще одно алаверды инженерам хонды smile.gif...забил..

ну и собствено фотГи

[Mian]

А какая температура у вас? Жиклеры стандартные? Еще проверь хорошо ли затянуты хомуты на карбе. Сильно беднить может из-за подсоса воздуха. Клапан выставлять по синей метке, круглое отверстие в качалке должно совпадать с отверстием на цилиндре при заглушенном двигателе.
Что за глушитель у тебя стоит? По форме на ФМФ похож.

[mark97]

Что за глушитель у тебя стоит? По форме на ФМФ похож.

У меня вроде такой же-FMF,только этот покрашен в черный цвет.

[anatoliy82]

Mian спасибо за советы, а то клапан этот.... причем сразу обратил внимание на эти дырочки, но в мануале про них молчек.

на улице -20...-25, в гараже мот работает идеально (+15), стоит выкатить то тут же повышенные обороты ХХ и нестабильная работа около ХХ, особенно при сбросе газа.
кстати похожее присходит и на ДР250, знакомого, но на 4 тактах это проявляется просто в очень высоких оборотах ХХ.
по жиклерам не знаю, карб не разбирал, единственное хотел заслонку вытащить и поднять иглу, но у меня не вышло, вот стало интересно у всех так? или у меня с руками что то?

по глушителю - вроде сток, хотя не уверен, но очень удивило что он просто ничего невесит! особенно по сравнению с тем же ДРовским.

[Сhestar]

anatoliy82
склоняюсь к подсосу,фильтру дырявому и т.д.
на морозе четко выявляется бедная смесь

[Mian]

Друг ездит на CRM250AR круглый год, на бедную смесь не жалуется, температура до -35. Разбери и промой карб, если затяжка хомутов не поможет, возможно соринка в жиклере и из-за этого беднит. Чтобы снять карб открути крепления короба воздухана и сдвинь его назад на сколько возможо (около 5 мм). Еще часто бывает патрубок между карбом и двигателем с трещинами и через них сосет воздух.
Родной глушитель здоровый и достаточно тяжелый, выглядит так

[anatoliy82]

фильтр новый, по подсосу гляну, попшикаю чем нибудь


аирбокс пиленный был японцем, мож и жиклеры другие стоят, но по логике должен был побольше поставить (японец всмысле), тогда бы богатило, а сдругой стороны если выхлоп поменял а жиклеры нет, то возможно это и есть причина.

когда мот на морозе наклоняеш сильно в сторону, работа приходит в норму, грешу всеж на смесь, ибо просто неможет мот работать нормально в таком диапозоне температур особенно карбовый и особенно 2Т, незря ведь и регулировки присуствуют?, на тех же ижах всегда иглу поднимал и богатил винтом.

на CR вон целые киты жиклеров и игол присутствуют, явно не просто так? причем иглы разные не только по длине но и профилю.

вообщем разберемся, хотя вкрутив винт на пол оборота, уже гораздо лучьше стало, почти как надо

а по глушителю - действительно видимо у меня не родной

да кстати у нас еще и очень сухо 40.....60 %, сегодня -35, желания идти в гараж и тем более проводить тесты никакого