Обслуживание и ремонт ходовой Suzuki RMX 250, Все про амортизатор, перья, маятник, прогрессию Опции

[Zybex]

Пыльник стоит, он в ступице, на фото внизу видно.
Ну да, зазор))
Зачем нужен такой большой зазор в 3мм?


Хочу бугорком наружу поставить.
Что площадь соприкосновения маятника и регулировщика была побольше, а не по размеру шайбы.

Разве эти втулки не как распорки работают?

Чет да, как-то не обычно что такие зазоры на японце)))

[ValeroN]

Верхние и нижнее крепление амортизатора осуществляется через шарнирные подшипники (типа рыбий глаз) в моём случае (RMX 1993 года полносил) имеют размеры 10x26x15 (внутренний диаметр x внешний диаметр x ширина по отверстию шара), так вот подшипники из носились и имеют не допустимый люфт. Теперь вопрос оригинальные подшипники имеют не гуманную цену примерно 3000 руб. умножаем на 2 получаем 6000 оставим этот вариант на последок. Поход в магазин с подшипниками не принёс желаемого результата, какие есть ещё варианты?

[Zybex]

Верхние и нижнее крепление амортизатора осуществляется через шарнирные подшипники (типа рыбий глаз) в моём случае (RMX 1993 года полносил) имеют размеры 10x26x15 (внутренний диаметр x внешний диаметр x ширина по отверстию шара), так вот подшипники из носились и имеют не допустимый люфт. Теперь вопрос оригинальные подшипники имеют не гуманную цену примерно 3000 руб. умножаем на 2 получаем 6000 оставим этот вариант на последок. Поход в магазин с подшипниками не принёс желаемого результата, какие есть ещё варианты?

Слушай, ты этот подшипник как снимал?
Грел и выбивал? Стопор естественно снял.


Ты немного с ценой переборщил, хотя, если с доставкой.

Тут стоит 1 654,52 руб.
http://www.impex-jp.com/zip/part-search.ht...art=62175-43D00


А зачем на 2 умножать?
Он же только один
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...-v-sbore-zadniy

На прогрессии такой же?

[Leksey]

У нас какие-то есть. Сами посмотрите, я в ваших пробниках мотоциклов не шарю )
http://dirtmotoshop.ru/?m=30&s=190

[ValeroN]

Слушай, ты этот подшипник как снимал?
Грел и выбивал? Стопор естественно снял.

Подшипник пока не снимал (зачем его снимать если заменить нечем) просто снял сальники промыл, продул, заложил новой смазки и поставил на место. Когда придёт время замены, думаю сниму стопор, погрею его феном строительным и с помощью подходящей головки и болта выпресую. Запресую также с помощью болта и головки.

Ты немного с ценой переборщил, хотя, если с доставкой.

Цену смотрел здесь http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&p...D76FDE1CD0896AE

А зачем на 2 умножать?
Он же только один

В прогрессии точно такой же только люфт там побольше.

Нашёл интересный вариант http://www.technobearing.ru/eshop1/product...kolzheniya-gl10 но он на 1 мм уже, придётся дистанционные втулки переточить или подложить шайбы.

[Pawelzel]

Слушай, ты этот подшипник как снимал?
Грел и выбивал? Стопор естественно снял.

Снимаешь стопор, греешь феном, либо горелкой ту часть, куда он запрессован (верхний, в аморт, нижний, в рычаг прогрессии), чтобы легче выбить нагрей градусов до 100, и заранее подобранной выколоткой (либо что есть под рукой нужного диаметра) легко выбиваешь.

[Zybex]

Снимаешь стопор, греешь феном, либо горелкой ту часть, куда он запрессован (верхний, в аморт, нижний, в рычаг прогрессии), чтобы легче выбить нагрей градусов до 100, и заранее подобранной выколоткой (либо что есть под рукой нужного диаметра) легко выбиваешь.

Выбивать же в сторону стопора?
Греть аморт или сам подшипник?

Чего я спрашиваю, в ютубе смотрел переборку аморта, так там игольчатые подшипники или от руки втыкает подшипник.

[Pawelzel]

Выбивать же в сторону стопора?
Греть аморт или сам подшипник?

Чего я спрашиваю, в ютубе смотрел переборку аморта, так там игольчатые подшипники или от руки втыкает подшипник.

У меня стопора стоят с обеих сторон, так что для меня без разницы куда выбивать, я оба стопора снял. Греешь сам аморт, при нагреве метал расширяется, и получается, легче вынимать. Если нагреешь сам подшипник, а аморт греть не будешь, то его очень сложно будет вытащить.

[Zybex]

Парни, расскажите плиз процедуру замены масла в вилке и как её потом накачать?
Желательно по пунктам и фотографиями.

[dymarik]

Парни, расскажите плиз процедуру замены масла в вилке и как её потом накачать?

Откручиваешь верхнюю заглушку, но не полностью. Снимаешь перо из траверсы. Выкручиваешь заглушку и выкручиваешь шток из нее. Снимаешь пружину и т.д. Сливаешь старое масло.
Промываешь керосином несколько раз. Собираешь( вставляешь шток пружину и т.д. заглушку не ставишь) . Заливаешь масло по уровню и прикручиваешь шток к заглушке, а заглушку вворачиваешь в аморт. Ничего накачивать не нужно.
Как то так. Если где ошибся, парни поправят.

[Mian]

Перед разборкой и сборкой регулировки выкручиваются полностью в софт. Если перо перевернуть без крышки, из штока выпадают стержень, игла и пружинка. Перед сборкой, сальники смазываются маслом, а на перо надевается полиэтиленовый пакет. Масло по уровню заливается ДО установки пружин, при этом прокачивается двигая шток вверх, вниз.

[Zybex]

Чтоб не потерять.
Малый диаметр пружины смотрит вниз, больший вверх.

[dymarik]

Масло по уровню заливается ДО установки пружин

О, точно, забыл!!!

[vovan545]

Здравствуйте, разобрал сальник амортизатора, хочу заменить только сальник какие подходят?

[lesnik]

Нашёл интересный вариант http://www.technobearing.ru/eshop1/product...kolzheniya-gl10 но он на 1 мм уже, придётся дистанционные втулки переточить или подложить шайбы.

Ну как, заказывал?

[filbert]

Добрался до заднего амортизатора. Все разобрал. Цилиндр в порядке, но на поршне, есть местное отсутствие покрытие в одном месте. Критично? Работа аморта, за короткий срок эксплуатации, нареканий не вызывала. В микрофишах весь шток продается только цельным узлом, можно ли где то заказать комплектуху и поменять только данную деталь? Еще сгнил отбойник. Может кто подскажет размеры и материал родного, и/или из чего переточить? Для установки нового отбойника правильней скрутить гайку со штока или разбирать его нижнюю часть? Она я так понимаю тоже заштифтована. Видел ролики, где головку штока приходится спиливать, а после всех манипуляций вальцевать? Так ли это?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Mian]

То что ты обвел красным квадратом не поршень и корпус сальниковой сборки. Если сальник не течет ничего менять не надо. Что бы поменять отбойник надо откручивать верхнюю гайку, перед этим спилив напильником по кругу развальцовку. Обратно ее лучше закрутить с синим фиксатором резьбы и не развальцовывать. Перед спиливанием заткни отверстие в торце штока и закрой сам поршень что бы не засыпать стружкой. Поршень с шайбами сними пакетом и скрепи стопку нейлоновой стяжкой или проволокой, что бы не перепуталось. Нижнюю часть штока разбирать крайне нежелательно.

[filbert]

То что ты обвел красным квадратом не поршень и корпус сальниковой сборки. Если сальник не течет ничего менять не надо. Что бы поменять отбойник надо откручивать верхнюю гайку, перед этим спилив напильником по кругу развальцовку. Обратно ее лучше закрутить с синим фиксатором резьбы и не развальцовывать. Перед спиливанием заткни отверстие в торце штока и закрой сам поршень что бы не засыпать стружкой. Поршень с шайбами сними пакетом и скрепи стопку нейлоновой стяжкой или проволокой, что бы не перепуталось. Нижнюю часть штока разбирать крайне нежелательно.

Благодарю. Актуален вопрос о размерах и материале отбойника

[garik49rus]

Благодарю. Актуален вопрос о размерах и материале отбойника

Тут кто на что горазд. В темах все есть, я взял старый пыльник отбойник митсубиси оутлэндер отрезал нужную длину отбойника, дальше по инструкции выше 👆 главное чтобы по штуку плотненько садилась...

[filbert]

Какой длины он должен быть? Внутренний и наружный диаметры понятны
И чем плох, например, отбойник, состоящий из дух половинок? Или же просто с пропилом для установки.

[Gglass09]

Перед разборкой и сборкой регулировки выкручиваются полностью в софт.

Привет баикерам. Подскажи, болт регулировки от положения софт, сколько щелчков до положения хард делает???

[sketcher]

Буду на днях перебирать вилку. Масло по уровню - это сколько? Или где этот уровень? Масло 5w пойдет?

[buyaka]

Перебрал?
если что то процедура такая.
перо стоит вертикально наружняя труба в нижнем положении.
внутренний шток вытягиваешь и заливаешь 300 мл масла 5w (стоковая вязкость)
вытягиваешь наружнюю трубу и качаешь её вверх вниз пару раз, потом оставляешь в нижнем положении.
затем то же самое проделывать с внутренним штоком, прикрывая отверстие в нем.
типа пока воздух не выйдет весь и масло перестанет пузыриться.

потом типа подождать минут 10.
уровень выставлять так. перо без пружины, полностью сжато, т.е. наружняя труба и шток в нижнем положении.
доливаем масло в перо до уровня 120мм от верха внутреннего штока. напомню, шток полностью утоплен.
вот картинка
выше уровень масла = жестче вилка
Поправьте если не так, это типа мой свободный перевод мануала )
а какая головка нужна что бы перо разобрать, или там шестигранник?

[домонгол]

Господа, подбором спиц не занимались? порвал 2е спицы на заднем... терь голову ломаю где взять(от джебеля подходят но они тонкие)

общая длина 195мм толщина 3,8-4мм

[Mian]

От DRZ400 должны подойти
https://www.ridersdiscount.com/moose-racing...5-rm-250-192264