Кто перешел на CRF250(450)X, В том числе и с XR250(400) Опции

[MCVL]

Декстрон2, маноловский

[i-denis]

А по цифрам? Какой декстрон лил?

Да я бы сказал 10ка... и даже чуть поболее. это чрезмерно для этой вилки. имхо

Прикрепленные изображения

 

[MCVL]

Да я бы сказал 10ка... и даже чуть поболее. это чрезмерно для этой вилки. имхо

Ого! Прикольный график!
Ну в принципе вилка сейчас достаточно хорошо работает, просто регулировки более Софт от мануальных, еще посмотрим.
Кроссовую трассу раскатают проверю наверняка. А в городе и по кочкарям в степях вполне справляется

[leonid123]

Да я бы сказал 10ка... и даже чуть поболее. это чрезмерно для этой вилки. имхо

Поддержу. От нищеты и от того, что декстрон2 у меня был в наличии, заливал его в вилку Ваты. Работает он хуже, чем рекомендуемое масло. А разница в цене- рублей 150\литр.

[MCVL]

Это какое? У нас есть только ликви моли и мотюль, в 3-4 раза дороже выходит

[leonid123]

Вчера покупал Матюль форк ойл 5, но не фактори лайн, а эксперт - 435р\литр. фактори лайн осенью стоил 800-900р\литр.

[MCVL]

Блин, а у нас даже оно в 2.5 раза дороже..
Пока протестирую декстрон в вилке црф-а, потом посмотрим

[i-denis]

Кстати, хонда выгодно отличается от других производителей всеядностью масла.
В коробку можно лить любую трансмиссионку подходящей вязкости, в том числе от сопуствующей техники (авто и тд)
В мотор можно лить любое масло для 4Т. в том числе автомобильное совершенно не парясь по поводу сцепления даже в теоретических изысканиях.
Плюс, моторное масло не должно терять свою вязкость при работе. По сему, вполне закономерно попробовать изучить тему об интервалах замены этого масла

[MCVL]

Отлично! Сейчас сальник вторичного вала за звездой подберу на авторынке, а то течет потихоньку, надоело уже ))
Потом трансмиссионку залью, посмотрим как на ней щелкает, как раз диски сцепы запасные пришли

[koshey-]

Отлично! Сейчас сальник вторичного вала за звездой подберу на авторынке, а то течет потихоньку, надоело уже ))
Потом трансмиссионку залью, посмотрим как на ней щелкает, как раз диски сцепы запасные пришли

А надо? У нас там еще пара мест критичных к смазке есть, кроме фрикционов (та же втулка корзины)

[i-denis]

А надо? У нас там еще пара мест критичных к смазке есть, кроме фрикционов (та же втулка корзины)

И что же такого критичного в этой втулке?

[leonid123]

Не, не подберешь)))). Он не типовой, и нигде не встречается. Такой типоразмер идет в китайский перфоратор в патрон(после редуктора), но у нас он тоже на заказ. Закажи через Емех.

[koshey-]

И что же такого критичного в этой втулке?

Втулки старого образца до 2002-2003 года приваривались от недостатка смазки даже на фирменом масле, втулки нового образца после 2003 года изменены, в них больше отверстий под смазку, проблема ушла. Но не факт что на трансмиссионке не появится снова

[i-denis]

Ты счас про какой мотоцикл?

[MCVL]

Не, не подберешь)))). Он не типовой, и нигде не встречается. Такой типоразмер идет в китайский перфоратор в патрон(после редуктора), но у нас он тоже на заказ. Закажи через Емех.

Подобрал
Внутренний диаметр на 1мм отличался, но это ерунда, встал как влитой

А надо? У нас там еще пара мест критичных к смазке есть, кроме фрикционов (та же втулка корзины)

Да не, о таких проблемах не слышал )))
Слышал про разломанные картеры из-за усердного использования кика вместо электро. Про клапана, которые стираются от грязного воздухофильтра и про то, что тюнинговые статоры постоянно сгорают, а в остальном жги и жги и меняй масло

[koshey-]

Втулки старого образца до 2002-2003 года приваривались от недостатка смазки даже на фирменом масле, втулки нового образца после 2003 года изменены, в них больше отверстий под смазку, проблема ушла. Но не факт что на трансмиссионке не появится снова ;)

Ты счас про какой мотоцикл?

Ты правильно спросил
Я ступил что у MCVL еще ЦРФ и трансмиссионку он в него заливать собрался, а н в 650-ку.

[MCVL]

Недавно еще начало течь из под крышки клапанной и масла прилично уходило. Думал с прокладкой что-то. А оказывается там дырка в крышке!
Неродной бак увеличенного объема, на 12л с неродным длинным краником, который упирался прямо в крышку и оказался чуть прочнее нее, видимо на кочках протирало потихоньку.


Залепил пока что холодной сваркой и резинку сверху подложил, потом надо будет родной краник найти, или с этим возиться









Так что на 450Х проверяйте, не начал ли неродной краник с резервом пилить крышку

[MCVL]

*****

Асфальт - самое противное, что можно себе представить за рулем CRF450X!
Городские километры не так страшны и иногда даже забавны, но именно пилить на одной и той же скорости в районе 80-90 по асфальту - это то еще испытание. Дабы облегчить страдания было изобретено это устройство - "Расширитель сидушки":





Сделано из какой-то твердой губки и сшито, становится весьма удобно

[MCVL]

*****
Холодную сварку раздробило тем краником и опять потекло.
Герметиком крышку временно залипил и вместо длинной трубочки в бак с резервом вставил обычную кроссовую, теперь не задевает.
Сегодня катался, проверял, даже герметиком держится, не струится как раньше. Ездить можно

[i-denis]

Господи... Да скокаж можно людей нервировать этой халабудой... Я б взорвал его

Да чтоб такое то.... Руки к жопе приросли что ли, не могу подшипник из уха аморта вытащить. Кто нибудь менял? Кольцо не снимается

[Kopcak]

Да чтоб такое то.... Руки к жопе приросли что ли, не могу подшипник из уха аморта вытащить. Кто нибудь менял? Кольцо не снимается

Может оно с другой стороны?

[i-denis]

Не, там надо сдвинуть подшипник дальше вглубь, что бы кольцо освободилось вынуть кольцо и выдавить подшипник в обратную сторону. Я уже свез резьбу на хромванадиевой шпильке, ни хрена он не движется

А пока его не сдвинешь, кольцо из выемки не выходит

[Kopcak]

Не, там надо сдвинуть подшипник дальше вглубь, что бы кольцо освободилось вынуть кольцо и выдавить подшипник в обратную сторону. Я уже свез резьбу на хромванадиевой шпильке, ни хрена он не движется

А пока его не сдвинешь, кольцо из выемки не выходит

И всё же попробуй в другую сторону.
(два дня снимал, пока не попробовал наоборот. Проглючило, что всё правильно делаю)

[i-denis]

В другую сторону он упрется в стопорное кольцо и чего я этим добьюсь?

[leonid123]

а у тебя не холодно ли часом? Давеча угробил два бушинга в пере- не мог вынуть сальник (((, пока не нагрел перо термопистолетом.