Максималка, сколько прёт Опции

[Huandi]

Никакой проблемы нет. Разгон и прочее все на уровне. Вопрос именно в максималке - а у нее много причин.

До 100 субъективно так же, как и на этом видео (с 44 секунды):




До какой-то скорости разгон зависит в основном от отношения мощность\масса, а затем в силу вступает сопротивление воздуха, и борьба идет в основном с ней, плюс в большей степени начинают влиять силы трения в подшипниках, цепи и т.п.

На звездах 42/12 на паспортном пике мощности (8500) расчетная скорость на 6-ой передаче 117.62. У меня 121 по спидометру соответствует 116 реальным (по GPS). То есть, учитывая погрешность расчета, это и есть пик мощности, и дальше крутить просто некуда. На некоторых моторах можно выкручивать и дальше пика мощности, а на некоторых смысла в этом нет никакого. Жаль, нет мощностной диаграммы...

На звездах, как у Гринича (44/14) на 6-ой при оборотах 8500 скорость 131 км\ч, на спидометре это около 126. Чтобы спидометр на этих звездах показал 145, обороты должны быть в районе 9700. Для сравнения, на стандартных звездах 42/14 на первой эти обороты будут на скорости 53.5 км/ч (на таких скоростях разница реальной (по GPS) и приборной незначительны).

[serg]

Quote (valent)

Чтоже тогда про 200ку скажете раз на 250ке мощи нехватает?

Лично мне мощи хватает 200-ка, конечно, не так резво разгоняется, но в потоке ущербным себя чувствовать всё равно не даст и максималка, вероятно, 115-120, должна быть. Пусть меня поправят владельцы 200-к, если ошибся.

[Гринич]

Quote (valent)

Чтоже тогда про 200ку скажете раз на 250ке мощи нехватает? Или проблема только на высокой скорости?

это почему это нехватает? хватает с запасом. По трассе смело валишь быстрее потока, по говнам лазиешь на ура, а в городе по пробкам вообще король! 250сс форева!

А плюсы 200сс аппаратов - они легче и меньше по габаритам. Управляемость на бездорожью легче, а проходимость выше - в говнах нередко уделывают более кубатурных собратьев. Один из моиз друзей катал с нами на YBR-125, заделанным прежним владельцем (мною ) под полуэндурку - скрэмблер. Так вот - негде от нас он не отставал, разве что на асфальте не такой резвый. А на пересеченке и в "каках" нередко нас к нашему позору уделывал. А другой товарищ катал на XT-225 serow, эта машинка в каках вообще сказка - легче и ниже Дюбеля на порядок, первая передача тракторная, кажется и в вертикальную стенку заползти можно, овраги/буираки/склоны/горки и т.п. на этом моте проходятся с легкостью паразительной, так что у 200-225сс эндурайсов потенциал весьма достойный.

[Demon]

Quote (serg)

200-ка, конечно, не так резво разгоняется, но в потоке ущербным себя чувствовать всё равно не даст и максималка, вероятно, 115-120, должна быть. Пусть меня поправят владельцы 200-к, если ошибся.

Ну 120 я на своем выжимал,правда это точно не его скорость болтает очень сильно, да мне столько и не надо по асфальту почти не езжу.
Исходя из этого есть ли смысл менять стандартные 15/45 звезды для увеличения тяги?

[serg]

А вот это ты решаешь сам Если не хватает тяги - меняешь, если всё ОК, ездишь так...

Мой на не особо зацепистой резине (родном Данлопе) на 120-ти стоит как влитой, не кидает, не колбасит, полный контроль над ситуацией. Комфортно на 105-110 км/ч. Но у меня стёклышко и в грудь потоком не давит.

[Demon]

Лишняя тяга бы не помешала конечно, только вот какие звезды моему подойдут или там аналогично 250 ке?

[SVA]

А мануале написано что нибудь про максимальную скорость?
Есть же ТТХ мотоцикла....

[bandit]

мой рекорд 140) при том, что я 95 вешу и с полным баком бензина) измерял Стормом и штатным прибором)

[serg]

У тебя попались очень оптимистичные спидометры

[bandit]

ну черт его знает) но это было всего 1 раз) так, со мной больше 125 не бежает сейчас) вернее не бегал) сейчас я на нем не езжу)

[serg]

Вот, намного более реальная цифра
А если СИЛЬНЫЙ ветер в спину и под горку... то всё может быть

[Afonin82]

Сегодня поставил мировой рекорд на Джебеле


Стоковые звезда, родная эндурная резина, мой вес 85 кг + 15 кг экипировка и рюкзак, итого 100кг, в баке около 7 литров Лукойловского 95-го "Экто" Немного с горки, штиль, скорость на штатном спидометре 143 км/ч

Навигатор зафиксировал максимальную скорость за поездку 136 км/ч

[Исследователь]

Сегодня поставил мировой рекорд на Джебеле : Немного с горки

Вот здесь самое интересное

[AHOHCbI]

тоже с горки на мкаду после вей парка на 78км, 148км\ч по спидометру, на штатной резине д604 по прямой 135км\ч если газ на стописят оборотов вывернуть)) стоковые звезды,
обычная свеча (старая ещё из япии), обычный 95 бенз, обычный впуск и выпуск

[Huandi]

Рекордные значения не так интересны, как "нормальная максималка". То есть, до скольких км\ч мотоцикл разгоняется уверенно и всегда в нормальных условиях.

[crusoe]

Максимальные показания штатного спидометра 125 км/ч это на звездах 12/42
Но это напряжно для двигателя по оборотам. Его комфортная скорость 90-110 км/ч в зависимости от ветра

[Серый-VL]

Когда то и у меня 130 пёр (на шоссейке) потом уже на кроссовой резине 115 помню всегда мог разогнать.А сейчас только 100 и всё! Когда клапана регулировал, обратил внимание как легко проворачивается двигатель по сравнению с запасным, который свежее. Так что прежде компрессию нужно мерить, если это возможно.

[serg]

Максимальные показания штатного спидометра 125 км/ч это на звездах 12/42

Это форменное издевательство над движком. Я на таком соотношении стараюсь 100 не превышать.
А на 14/42 те же 125 Ну, с сильным ветром в спину 137 видел Это настолько не показатель, что даже сказать сложно

[Afonin82]

148км\ч по спидометру

[Leksey]

Интересно, когда у вас поршни в небо поулетают.

[Afonin82]

Интересно, когда у вас поршни в небо поулетают.

Не дождешься

Думаю, что за две попытки выжать все из движка с ним ничего не случится, тем более что проехал на максимуме всего несколько секунд, теперь знаю "скока прет" больше развивать такие скорости мне ни к чему

[Balysov]

Не дождешься

Думаю, что за две попытки выжать все из движка с ним ничего не случится, тем более что проехал на максимуме всего несколько секунд, теперь знаю "скока прет" больше развивать такие скорости мне ни к чему

А если15 звезду и 40 то вообще наверно моно на шоссеку выходить со спортами соревнаваться

[Leksey]

А если15 звезду и 40 то вообще наверно моно на шоссеку выходить со спортами соревнаваться

Не выйдет. Это мы уже проходили. Не хватает мощи. В некоторых случаях пиковая максималка наоборот достигается на чуть более тяговых звездах - обороты еще больше правда при этом.

[Pepel_PR]

а я как то не пытался максималку жать, жало

[Big Gun]

Я вчера попробовал разогнаться до максимума.

Уклонов дороги визуально не наблюдал.
Ветра почти не было, а если был слабый, то боковой.
Резина Dunlop D603
Давление 1,5 впереди, 1,75 сзади.
Штатные звезды.
Полный бак.
Собственный вес в защите - 125кг.
Не пригибался.
Шлем с козырьком, ггг

6 передача.

Сначала очень долго ехал 116.
Потом кое-как вышел на 121.

Показания по штатному спидометру.