Полезная доработка, крышка передней звезды Опции

[Leksey]

А номера тут для красоты чтоли? Не врубаюсь че-то.

[shupaltse]

сам ты для красоты! это чтобы знать какая передача включена)

[Huandi]

Для тех товарищей, кто по утрам с трудом даже свое имя вспоминает, очень даже актуально!

[Leksey]

Внатуре передачи. Посмотрел на родную крышку. Красавцы, блин. Оба. И японец тот сообразительный, и автор тюнинга.

[Ilia1000]

Вам только повод дай,болтуны блин

[Terrakot]

Честно говоря при всём уважении к творцу Ilia1000 данного колхоза не совсем пойму функций данной защиты. На самом деле (см. фото) зона выделенная красным, в которую таки может что то затянуть а потом и размалоть - осталась не закрытой, в то время как зона не представляющая большой опастности, так как оттуда должно просто шприцевать наружу вся грязь, прикрыта.
Думаю перевернув пластину можно было получить более реальную защиту ИМХО.
Желтым обозначено слабое место конструкции - провод который нужно защитить. Тут есть идея защитить его поместив в гибкую стальную оболочку ( типа металлическая пружина не жесткая, или металическую оплётку от кабеля).

[Ilia1000]

Terrakot, У кроссменов посмотри как стоит!!! Обычно никак Провод уже закреплен,эта фото с примерки Красную зону можно закрыть просто перевернув пластину в обратную сторону! Запомни это пластина а не коробка как раньше, и грязи ни что не мешает вылетать в желтой зоне Я вообще не хотел ставить ни какую защиту,так уж от делать нечего зимними вечерами выстругал, просто каробку мне намного геморнее снимать и ставить при замене звезд,мешает боковая защита рамы!

[Serg696]

Илья, а чего закрыл гайку маятника?

И из чего делал щиток?

[[sg]]

Serg696, насколько знаю, на желтых джебелях 96 года она в стандарте стоит.

[Ilia1000]

Это заводской тюнинг, не самоделка! Да и зачем его открывать?

[serg]

Не в стандарте. Просто более ранние версии чаще тюнинговали.

[Serg696]

Quote (Ilia1000)

Да и зачем его открывать?

Я её отпускаю немного когда шприцую, иначе смазка не лезет. Вот и спросил ).

[Ilia1000]

Защитка легко снимается двумя шестигранниками!

[imz63]

Господа а если эту защиту из полиуретана твердостью 65 Sh D выполнить она будет твердой и в то же время эластичной т.е. по ней можно будет стучать чтобы грязь отпала без ущерба изделию как думаете

[Serg696]

imz63, Грязь на ней не налипает, она там набивается. И тут народ морщит извилины, как сделать чтоб не забивалась , но грязь дурная, читать не умеет и не знает, что туда её лезть не надо, вот и лезет, набивается и трёт цепь и сальники на ней.

[imz63]

Да это понятно, но не понял до конца сия защита жесткой должна быть или её упругость на пользу будет

[serg]

Quote (imz63)

по ней можно будет стучать чтобы грязь отпала без ущерба изделию

Туда набивается до каменного состояния, если не чистить время от времени, с травой и т.д. Стучать бесполезно.

[imz63]

Значит если не откручивая защиту, а только отогнув ее можно очистить "звездное пространство" это должно несколько ускорить чистку и облегчить жизнь

[serg]

Вообще, металлическая пластина, как выше, или прорези в родной коробке, в общем и целом, решают вопрос. Я меняю звёзды, поэтому при смене маленькой на большую чищу и проблем такого плана нет.

[клаус]

(аккуратно вставлю свои пять копеечек) у меня проблема набивки грязью полости передней звезды разрешилась диаметрально противоположным способом. замутил роликовый натяжник автосмазчик на нижнюю ветку цепи. при езде по бездору и грязям - просто добавляю подачу масла в ролик , и он мажет и обтряхивает грязь, песок и тд.. при этом заводские прорези в крышке звезды пришлось полностью запаять , ибо масло летело на ногу...

[Serg696]

Quote (клаус)

замутил роликовый натяжник автосмазчик на нижнюю ветку цепи.

Так покажи это чудо в фотографиях, пожалуйста.

[Terrakot]

Да, клаус, велкам на наш Форум, и требуем сей девайс на всеобщее обозрение. Страна должна знать своих кулибиных !

[клаус]

больно не бить. в моём варианте на этот сезон победит симбиоз этих двух решений (от каждого лучшее)

тут натяжник-автосмазчик цепи во всём развитии событий (версия для оффроуд)
http://www.motoduragon.com/SMF/index.php?topic=9235.0

тут свежеиспечённый смазчик(для асвальта)
http://www.motoduragon.com/SMF/index.php?topic=17877.0

[Ilia1000]

клаус, Не вариант,оторвет все нахрен при первых засадах! Да и для чего покупаем О-ринговые цепи тогда,они не требуют постоянного смазывания! А вот для дорожных условий и обычьной цепи вариант хорош!

И еще,как обстоят дела с летящим маслом с цепи
?

[клаус]

у меня не бывает дорожных вариантов эксплуатации , даже в городских условиях , всё время тянет в жёсткий оффроуд(там у меня всё лишнее , собственно ,и поотпадало само ) . с натяжником-смазчиком проехато уже гдето 7000 - пока даже ничего не зацепил нигде(маслопровод конечно спрятан максимально , а на фотах- для наглядности всё наружу)
масло использую для автоматкоробок 80w90 ,если не перебарщивать с подачей - кожух цепи справляется (если открутить дофига - летит аж на спину) поэтому дозатор в этом сезоне меняю на более точный и удобный(подгон от неунывающих аквариумистов)+ электроклапан завязанный с датчиком нейтрали(во избежание провтыков на стоянках)..
о-ринги и х-ринги вообще смазаны внутри с завода (у них мажутся только резинки)
о-ринг у меня уже ждёт сезон 2011, но роликовый смазчик всё равно будет присутствовать - так как хорошо обтряхивает пыль ,грязь, песочек(думаю рингам это понравится)