Разборка маятника Опции

[Andreyspb]

в каталоге мегазипа размеры указаны.

Понял, не знал что там может быть, спасибо


Ещё вопрос, выпресовывал подшипники через центральную втулку просто ударами, и на обоих подшипниках отломил уши, т.е. вылезли все потроха... сейчас получается в маятнике запрессованы два подшипника уже в виде втулок, подскажите, как можно выйти из ситуации?

[ksr]

Как я понял, цангового съемника, похожего на штатный под рукой нет и изготовить невозможно.

Вижу такие варианты.

1. Найти длинный болт с двумя гайками и между ними зажать толстую плоскую шайбу. Гайки максимально большие, чтобы поместились в отверстие маятника. Шайба должна быть с внутренним отверстием ровно в диаметр болта, а наружным - в диаметр отверстия маятника с небольшим зазором. Шайбу распилить пополам, чтобы можно было собрать и стянуть конструкцию внутри маятника. Возможно понадобится подходящая дистанционная втулка и еще шайбы поменьше, чтобы внешняя гайка стала доступна снаружи маятника.
Собственно через эту конструкцию и выколачивать, но обязательно хорошо нагреть маятник, чтобы ослабла посадка.

2. Если есть возможность воспользоваться дремелем, то мелким камнем аккуратно пропилить с одной стороны стенку подшипника, но не до конца, чтобы не тронуть стенку самого маятника. Когда стенка подшипника истончится до толщины фольги, посадка ослабнет и может получится сковырнуть ее ножом или отверткой.

3. Вставить внутрь подходящее стопорное кольцо и через него давить штатной дистанционной втулкой. Кольцо ориентировать так, чтобы его острая кромка смотрела назад от направления движения. Иначе возможно снять стружку на посадочном месте подшипника. И обязательно греть маятник.
Важно, чтобы не пошла стружка. Если движение пойдет, лучше в начале процесса убедиться, что кольцо не грызет отверстие.


Если торцы подшипников отломились неровно, то лучше попробовать вариант 2.

[Антон Усы]

можно приварить шайбу, заодно и посадочное нагреется

[ksr]

4. При наличии электросварки можно электродом наварить валик изнутри вдоль стенки подшипника. После остывания натяг пропадет.

[madmaks]

а это посадочное отверстие не прослабит?

[Антон Усы]

а это посадочное отверстие не прослабит?

я прихватки делаю, не успевает сильно нагреться.

[Andreyspb]

всем огромное спасибо! Наверное попробую прихватить гайку сваркой.


Подшипник маятника:
на всякий случай подшипники маятника:
BEARING(22X29X30) Suzuki, 09263-22017-000 оригинал
Маркировка на самой обойме по факту что стояло у меня (надеюсь это оригинал) TA2230Z
Маркировка по NTN 7E-HMK2230 (аналог Япония)
В спб на сегодня стоит 1600р за штуку

[ksr]

а это посадочное отверстие не прослабит?

Если делать аккуратно и быстро, тонким электродом на малом токе, то алюминиевый сплав маятника не прогреется критично. Деталь массивная и теплопроводность существенно больше, чем у стали. Глубокий провар не нужен, только валик прилепить.

Еще вариант - угольным электродом прогреть дорожку до темно-красного.

В любом случае нужна аккуратность и чувство меры.

[Andreyspb]

Если делать аккуратно и быстро, тонким электродом на малом токе, то алюминиевый сплав маятника не прогреется критично. Деталь массивная и теплопроводность существенно больше, чем у стали. Глубокий провар не нужен, только валик прилепить.

Еще вариант - угольным электродом прогреть дорожку до темно-красного.

В любом случае нужна аккуратность и чувство меры.

Можно прояснить, в чем критичность что маятник прогреется сильно?

[GrizLee]

чтоб алюминий не поплыл

[Andreyspb]

Понял, спасибо

Пока без результатно блин, точки делаем, выбиваем и сварку отрывает на малом токе, боюсь повредить сам маятник

Готово, правда немного когда выбивал царапку оставил

[GrizLee]

Царапка пофиг. Молодец. Хорошо получилось.

[Andreyspb]

Царапка пофиг. Молодец. Хорошо получилось.

Да специально фоток выложил, может кому поможет, кстати выбивал обратным молотком за крюк

[Andreyspb]

Народ помогите!
Голову сломал уже, не могу понять:
В оси маятника подшипники до упору запрессовывать? Или мерить 5мм каждый раз?
Спасибо заранее!

[GrizLee]

если сальники при 5 мм влезают, то я бы на 5 мм пресовал. Чтоб подшипник потом можно было легко выбить.

[лкп]

Если я правильно понял эскиз, то определенная глубина посадки дает гарантию, что внешняя обойма не упрется в распорную втулку. Садить подш до "упора" не надо.

[Andreyspb]

Если я правильно понял эскиз, то определенная глубина посадки дает гарантию, что внешняя обойма не упрется в распорную втулку. Садить подш до "упора" не надо.

Да странно конечно, там бортик же... но я собрал на 5 мм но что то мне подсказывает, что они дальше не пойдут