Защищённый телефон., Связь мобильная, непотопляемая... Опции

[далекоездячий]

в основном неплохо ведет,и пробки минует,но бывает нужна коррекция

Для тупо проехать город в каком то мотопоходе достаточно того что есть коррекцией пусть занимаются те кто по городу ездит каждый день . например мне в моем городе вообще никакой навигатор не нужен у меня город с одной улицей

[serg]

а че по гармину что ли город проезжать, я пробовал сто раз, повороты пропускал неднократно

С Гармином ездил по многим городам, в т.ч. по Москве. Пару раз были проблемы, но это просто от невнимательности. Зависит от мощности процессора прибора, но у меня древний-древний Нуви, и проблем нет.
Главное - как минимум раз в два-три месяца обновлять карту. Я делаю реже, чисто из лени.

[далекоездячий]

С Гармином ездил по многим городам, в т.ч. по Москве. Пару раз были проблемы, но это просто от невнимательности.

А раньше я по атласу ездил на Туле и тоже нормально было , правда приходилось часто у народа спрашивать дорогу , а так нормально , много городов так проезжал ,навыки ещё остались , прокладывание маршрута методом опроса местного населения , процедура тогда называлась "брать языка"

[serg]

В большом городе средний житель не знает, как проехать в соседний район. Про проезд по всему городу знают только таксисты - уроженцы города. Остальные ездят по навигатору.
У меня всегда были проблемы по езде по карте. Трасса ещё ладно, указатели обычно есть. В остальных местах - очень сложно.

[Сhestar]

Сочи вам в помощь,для тренировки моторики мозга

[далекоездячий]

В большом городе средний житель не знает, как проехать в соседний район. Про проезд по всему городу знают только таксисты - уроженцы города. Остальные ездят по навигатору.
У меня всегда были проблемы по езде по карте. Трасса ещё ладно, указатели обычно есть. В остальных местах - очень сложно.

Да, по карте возможно ездить только по магистралям .в городах по картам только пешком можно . Спрашивать конечно нужно не у всех подряд , нормальный язык должен быть либо таксистом , либо дальнобойщиком , либо старым дедом на копейке )

Да и ездить по городу в путешествии вряд ли нужно . Обычно задача проехать его насквозь ,и максимум заехать в магаз по пути следования.

Если конечно стоит задача регулярно ездить по городу тут надо специально этот вопрос изучать и выбирать лучшие варианты . Но это в основном нужно таксистам и всяким курьерам , вот у них и нужно этим интересоваться. Мне это точно не надо .

[serg]

Если конечно стоит задача регулярно ездить по городу тут надо специально этот вопрос изучать и выбирать лучшие варианты . Но это в основном нужно таксистам и всяким курьерам , вот у них и нужно этим интересоваться. Мне это точно не надо .

У меня была задача регулярно ездить по Питеру и по Пскову. В обоих случаях Гармин отлично справлялся (с пониманием именно гарминовских заморочек). Потом я Псков тупо изучил наизусть А потом вообще перестал ездить.

[далекоездячий]

У меня была задача регулярно ездить по Питеру и по Пскову. В обоих случаях Гармин отлично справлялся (с пониманием именно гарминовских заморочек). Потом я Псков тупо изучил наизусть А потом вообще перестал ездить.

Впечатляет конечно . но мне уже не надо Да и кнопочный гармин с маленьким экраном удобен больше для леса.

[IVANYCH]

Ценность навигатора(смартфона) с Яндексом в большом городе в его онлайн актуальности (ПРОБКИ АВАРИИ ПЕРЕКРЫТИЯ ЗНАКИ...) . Хотя и это не догма. Езжу по Питеру 30 лет
Яндекс навигатор сегодня позволяет оценить реальную обстановку перед поездкой и для себя глобально решить как ехать. Без онлайн все навигаторы априори выбирают короткую дорогу, для большого города это долеко не оптимально.

[serg]

Я в Питере тоже всегда оценивал пробки и только после этого выстраивал маршрут.
Разок пришлось выехать на Мурманку и объезжать город до М10 по областным дорогам потому, что КАД стояла на всём протяжении от Мурманки до Московской.
И было это до короновируса, конечно.

[IVANYCH]

Я в Питере тоже всегда оценивал пробки и только после этого выстраивал маршрут.

Но ведь не по гармину.

[serg]

Логично. По пресловутым яндекс картам со смартфона. В моём древнейшем 205W нет ничего, кроме собственно ГПС навигатора. Но после прокладки маршрута ведёт отлично, без проблем и затыков.

[ontonovich]

Взял Blackview BV5100, как в обзоре. Недавно он продавался автором видео в комплекте с продвигаемой автором картой (для Twonaw) любого региона на выбор по цене 15000 (карта отдельно стоит 5000). Застолбил, но чел продал другому, т.к. он взял вместе с креплением, поэтому взял в магазине. Теперь осваиваю изготовление карт, буду использовать LocusMap. Может и Twonaw попробую.

[Антон Усы]

жена подарила такой https://ulefone.ru/armor-8.html
Минусы:
1)камера не очень
2)спутники без сотовой сети не ловит, буду разбираться и курить 4пда
3)во вкладке контакты алфавит на английском для быстрого поиска
Батарейки хватает на три дня в активном режиме
Быстрая зарядка

[zlcat]

у меня труднее разбирается , зато батарея 13000
Ну можно сказать похвастался)

Эээ. Я правильно перевожу, что это 13 ампер часов? То есть 2 аккумулятора от моего Рейда. То есть можно мотоцикл прикурить от телефона?


ПС простите втупил! Забыл что там не 12 вольт! ))) Надо 3 таких телефона и тогда можно прикуривать мотоцикл.

[далекоездячий]

Эээ. Я правильно перевожу, что это 13 ампер часов? То есть 2 аккумулятора от моего Рейда. То есть можно мотоцикл прикурить от телефона?


ПС простите втупил! Забыл что там не 12 вольт! ))) Надо 3 таких телефона и тогда можно прикуривать мотоцикл.

Да , 13 амперчасоф , юэсби пусковой ток не выдержит один фик) Но как пауэрбанк можно применять .

[далекоездячий]

Сегодня произвел краш тест смартфона , перебегал дорогу ,он выскочил из кармана в который заходил только наполовину , в общем грохнулся очень звучно и покатился кубарем , я об него чуть не споткнулся . Все нормально ,работает , забоин на корпусе штук пять образовалось и пофиг ему . Прочный аднака .

[ontonovich]

Удивительное дело! Куча моих знакомых разбивают телефоны, ходят с разбитыми экранами, а я ни один не разбивал. И как умудряются? Я не особо аккуратный и удачливый, но почему-то не разбивал экран никогда. Вот щас купил защищенный, по-любому разобью))

[GrizLee]

От стекла ещё зависит. И от везения. Я предыдущие экраны бил. А сейчас 2 года хожу с телефоном с gorilla glass 3. И всё круто. Защитное стекло не ставил. Чехол только стоит, который немного выпирает над экраном и при падении на ровную поверхность не даёт экрану коснуться этой самой поверхности

[Leksey]

Экран ломается, если передвигать Джебель бедром с лежащим в кармане телефоном. Ну Сони точно ломается.

[GrizLee]

Экран ломается, если передвигать Джебель бедром с лежащим в кармане телефоном. Ну Сони точно ломается.

Я тоже этим занимался. Вообще постоянно какие-нибудь тяжести так облокачиваю. Не припомню лопнутых экранов от этого. Но я всегда кладу телефоны экраном к бедру. Ну и если чувствую, что очень уж сильная тяжесть, то телефон выкладываю. Но мотики определённо так таскал

[Leksey]

Попробуй Сони.

[Eromaz]

У меня недавно упал телефон на асфальт,защитное стекло и кожаный бампер не помогли,маленький камешек попал между стеклом и бампером,в результате на дисплее трещина,вот везение так везение..

[zlcat]

Когда то давно возил из своей деревни в город телефоны на ремонт. Тогда еще только кнопочные были. Так вот со слов мастеров в общей массе телефонов разбитых механически были значительной частью "внедорожники" типа Сименс МЕ45. Как я поял это не из за того, что они хрупкие и ломучие были, а из-за того, что владельцы в конце концов решили, что они совсем неубиваемы и чуть ли не под колеса их бросали. Так, что если у вас что то там не ломается, может просто вы аккуратный.

[ontonovich]

Телефон прошел боевое крещение. Купался со мной в грязевых ваннах, лежал в кармане в песке. Дома помыл, все ок. Не отмыл до конца) Брал его по большей части для навигации, симки там нет. Навигация - отлично.