Мото исключительно для гор Опции

[mrabd]

Приветствую всех участников данного форума.
Заранее прощу прошения если подобный вопрос поднимался.

На мотоциклах никогда не ездил, больше по душе седаны и большие кроссоверы
Но часто бываю в горах и очень нравится и лазить по ним и идти многодневные походы до 3 тысячных и более высот. При этом порой не обойтись без лошадей, и те не везде могут пройти, приходиться порой их оставлять в расстоянии 5-10 часовой ходьбы от места стоянки. Вот интересно можно ли вообще настоящую лошадь попробовать заменить мотоциклом.

Мотоцикл нужен исключительно только для медленной езды по очень пересеченной местности, по горам, и никакой езды по асфальту.
Интуитивно понимаю что это должен быть максимально маленьким весом, и конечно лучше наверное японец (из соображений качества).

Повторяюсь в мото полный ноль. Ездил только в школе на великах

Заранее благодарен за любые советы.

[Железный Кактус]

Прочел от первой до последней. Улыбнуло

Покорение гор на мотоцикле, те горы, что с курумником, скальные - только пешим ходом.
Всё остальное горные дороги, холмы и пр. куда можно забраться на многих мотах. На высокогорье инжектор.

[SawJet]

Cloudchaser
Два года я вынашивал идею постройки 2*2, но пока отложил. Сама по себе переделка весьма трудоемка и затратна. Большие механические потери, износ, расход и масса. И стоит отметить, что упомянутый "Баксан" это изначально проект под те задачи, а не стандарт. Который несколько раз претерпевал значительные изменения чтоб как то поехать.
Мое мнение такое, что удачно выбранный эндуро и накатаный опыт помогут Вам больше чем полный привод.

[карандаш]

Прочел от первой до последней. Улыбнуло

Покорение гор на мотоцикле, те горы, что с курумником, скальные - только пешим ходом.
Всё остальное горные дороги, холмы и пр. куда можно забраться на многих мотах. На высокогорье инжектор.

Почему инжектор? Если мот обитает в одних и тех же условиях, достаточно настроить смесь один раз. Перепады до 1000 метров не оказывают существенного влияния

[madmaks]

У меня, как и у ТС, тоже нет опыта в мото - по горам катаюсь пока только на скутере. Он хоть и довольно мощный, но иногда упираешься передним колесом в выход скальной породы, буксуешь и думаешь - вот бы передний привод ещё!

это как промочив ногу в кроссовке, подумываешь ходить в забродниках.

[ЧИП]

Могу добавить про свой Серов225 - сегодня катал около Теберды, высоты до 3000м, выше 2500 начинает не хватать мощности на крутых подъёмах, едет только серпантин. Рядом катали местные на Шерпах, говорят без проблем, но у них настроены карбы.
Вношу поправку - сегодня пытался проехать срезку Эльтюбю-Безенги, я её проходил на Бахе в прогулочном режиме в своё время, так эта скотина Серов не смог подняться на крутой склон на детской высоте 2200м. Мот полное говно для больших высот.




Сообщение отредактировал ЧИП - 14.9.2018, 18:27

[Cloudchaser]

это как промочив ногу в кроссовке, подумываешь ходить в забродниках.

Это смотря где промок. Если на пробежке, то да, в забродниках бегать странно несколько, а если на рыбалке, то рыбаки только ухмыльнуться кроссовочкам

Серов не смог подняться на крутой склон на детской высоте 2200м.

Ну а про меньшие высоты что скажете? Если Вы из Новороссийска, то должны были все местные горы изъездить вдоль и поперёк. Например, не пытались пробиться из Абрау-Дюрсо в Сукко напрямик, не огибая через Раевку или Утриш? Там ведь нет прямой дороги, только русло высохшего ручья, с описанными мной скальными ступеньками.

[madmaks]

Это смотря где промок. Если на пробежке, то да, в забродниках бегать странно несколько, а если на рыбалке, то рыбаки только ухмыльнуться кроссовочкам

ну есть там еще промежуточные этапы: ботинки, берцы, сапоги

[Minherts]

Вношу поправку - сегодня пытался проехать срезку Эльтюбю-Безенги, я её проходил на Бахе в прогулочном режиме в своё время, так эта скотина Серов не смог подняться на крутой склон на детской высоте 2200м. Мот полное говно для больших высот.

Джебель с вакуумным карбом такое же..., но дело не в мотоцикле а в карбюраторе и его настройке для высотного использования. Я настраивать не стал так и ездил 1-2 передаче в подъеме на высоте от 1800, от 2600 до 3000 едет в горку только на 1 и с открытой крышкой воздухана, выше не поднимался.