 Honda CRM250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
21.12.2010, 20:45
Сообщение
#156
|
|
 Живёт здесь  Группа: Свои Сообщений: 1411 Регистрация: 26.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: yamaha ybr 125 2004 год. ИЖ-Планета 3 1972 год. Репутация:  22 
 |
Цитата(ittakir @ 21.12.2010, 20:11)  заходишь на какой-нибудь sempermoto и смотришь статистику по аукционам. там указывается номер рамы и год мотоцикла. мсходя из этого можно прикинуть год. также на раме в районе воздушного короба есть наклейка. у меня там написан цвет и CRM250RR, где R - это 94 год. 95й будет S, 96 - T и т.д. К сожалению sempermoto не поможет, мотоцикл приобретен на аукционе IAUK. Для 250сс японцы на аукционах год не показывают. Мотик плывет где-то между Японией и Владиком, а я даже не знаю какого он года выпуска. Купил мой хороший товарищ, это у него будет первый японец. Вот сидим и локти кусаем. Вот фото.
Прикрепленные изображения
-------------------- К 2040 году Европа откажется от ДВС. Поэтому пока на бензине... Хочу мот на водороде.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
21.12.2010, 21:54
Сообщение
#157
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23413 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Зачем вам нужен год? С виду мот в замечательном состоянии. Радуйтесь и всё.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.12.2010, 1:33
Сообщение
#158
|
|
 Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(Stasilio @ 21.12.2010, 12:24) Парни дайте ссылку плиз чтобы год определить по номеру рамы для CRM AR 250 Huandi, верно заметил - мот конфета - пофиг на год. Но внешне один из последних выпусков. Были ссылки... теперь все умерли. Какой номер - напиши. Примерно 2000 - ный. -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.12.2010, 10:55
Сообщение
#159
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 760 Регистрация: 21.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel edition Репутация: 2
|
Цитата(Stasilio @ 21.12.2010, 20:45) К сожалению sempermoto не поможет, мотоцикл приобретен на аукционе IAUK. Для 250сс японцы на аукционах год не показывают. Мотик плывет где-то между Японией и Владиком, а я даже не знаю какого он года выпуска. Купил мой хороший товарищ, это у него будет первый японец. Вот сидим и локти кусаем. Вот фото. Фотке это AR год 1997-1999 вообще посмори инфу на сайте http://crm250.narod.ru/history/history1.htm много чего расписано. Есть ещё забугорные сайты типа http://www.crm250.com/ По состоянию олично если не секрет почем и где брали можно в личку, просто сам его рассматриваю как следующий мотоцикл. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.12.2010, 11:37
Сообщение
#160
|
|
 Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1147 Регистрация: 24.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Kazan Мотоцикл: EXC 350-F 13г. XR250R-2 04г. Репутация: 13
|
AR только до 99года выпускали и помоему с 97го! Последний в линейке CRM! Так что как и написалEgor1980 он либо 97,98или99! Выбирай себе сам,какой хочешь!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.12.2010, 11:47
Сообщение
#161
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 760 Регистрация: 21.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR250 Djebel edition Репутация: 2
|
Там по ссылылке допвольно полная инфа , большая ветка есть еще на форуме позитив мото, но там сложно т.к. обьем большой, выдежки общей нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.12.2010, 20:44
Сообщение
#162
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1411 Регистрация: 26.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: yamaha ybr 125 2004 год. ИЖ-Планета 3 1972 год. Репутация: 22
|
Картинка с номером. Общая цена мотоцикла на день покупки составила 274000 японских йен, включая доставку до Владика. Плюс растаможка плюс дорога до ЕКБ. В итоге получается около 130 000 руб. Покупаем сами без посредников, т.к. есть друзья во владике и с япами связь держим. Мой дебильчик куплен так же, состоянием доволен. Спрашивайте, расскажу как это делается. Спасибо за ссылки, товарища озадачил, сейчас изучает.
Прикрепленные изображения
-------------------- К 2040 году Европа откажется от ДВС. Поэтому пока на бензине... Хочу мот на водороде.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.12.2010, 21:26
Сообщение
#163
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23413 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Цитата(Stasilio @ 23.12.2010, 22:44) 130 000 руб Очень даже неплохо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.12.2010, 21:45
Сообщение
#164
|
|
 Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55
|
Цитата(Stasilio @ 23.12.2010, 20:44) Покупаем сами без посредников, т.к. есть друзья во владике и с япами связь держим. Мой дебильчик куплен так же, состоянием доволен. Спрашивайте, расскажу как это делается. Это хорошо  , будем иметь в виду.
-------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.3.2011, 3:16
Сообщение
#165
|
|
 Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4217 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20
|
Комрады, отпишитесь по ссылке. Нужно продавить мегазип на доставку запчастей.
http://www.forum.megazip.ru/viewtopic.php?f=34&t=14335 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.3.2011, 10:01
Сообщение
#166
|
|
 Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 16.3.2011 Вставить ник Цитата Из: UA Мотоцикл: Kawasaki Vulcan Drifter Репутация: 0
|
Приветствую всех!
В конце прошлого года сменил своего Сузученка на CRM250r 19093г.в.. Выбирал месяца 3, искурил множество профильных сайтов и таки нашел свой вариант. Брал в качестве гряземеса. Но в связи с тем, что нынешней весной снег сошел с наших улиц вместе с остатками асфальта, после очередной ревизии/ремонта ходовой автомобиля возникло желание приспособить CRM и для городских поездок. Как наиболее простой вариант переделки, предполагаю приобретение и установку комплекта колес по типу мотарда. Опыта подобных переделок у меня нет, поэтому плиз, помогите советом или ссылкой: какие колеса подойдут, что еще нужно будет подпилить/поменять/докупить, ну и т.п. -------------------- С уважением,
vag Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.3.2011, 10:27
Сообщение
#167
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(edge @ 16.3.2011, 3:16) Комрады, отпишитесь по ссылке. Нужно продавить мегазип на доставку запчастей. http://www.forum.megazip.ru/viewtopic.php?f=34&t=14335 Попробуй имея партнамберы обратиться к Wert-y -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.3.2011, 10:58
Сообщение
#168
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 54080 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 351
|
vag, поставь менее злую резину на штатные колёса и езди спокойно по улицам. Если доков каких-то нет, то неспокойно
 -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.3.2011, 13:07
Сообщение
#169
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 16.3.2011 Вставить ник Цитата Из: UA Мотоцикл: Kawasaki Vulcan Drifter Репутация: 0
|
Цитата vag, поставь менее злую резину на штатные колёса и езди спокойно по улицам. Я его и брал на дорожной резине. А если хочется еще и вот так (фото с прошлого сезона, на сузученке)?  Просто не хочется каждый раз бортировать колеса, потому и ищу вариант с перекидкой. Чтобы "легким движением руки заряженный джип превращается в элегантный паркетник".  Конечно, в идеале купить бы второц мот, Сутенеру или Трансальп какой... Но боюсь, жена с хаты выгонит. А под мотоциклом спать неудобно. Цитата Если доков каких-то нет, то неспокойно Не, с документами полный порядок. PS: Нашел информацию по теме: http://sibmoto.ru/forum/index.php?showtopic=2070 http://moto.kiev.ua/journals/1190776900752 http://kickstarter.org/forum/index.php?topic=878.0 Бюджет в районе 500-1000 доларов получается (вторая цифра более реальна). Плюс решение проблем с совместимостью. Пожалуй, проще добыть второй комплект штатных колес на разборке и обуть их в дорожную резину. -------------------- С уважением,
vag Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.3.2011, 23:55
Сообщение
#170
|
|
 Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 2003 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40
|
Цитата(vag @ 16.3.2011, 10:01) Приветствую всех! В конце прошлого года сменил своего Сузученка на CRM250r 19093г.в.. Выбирал месяца 3, искурил множество профильных сайтов и таки нашел свой вариант. Брал в качестве гряземеса. Но в связи с тем, что нынешней весной снег сошел с наших улиц вместе с остатками асфальта, после очередной ревизии/ремонта ходовой автомобиля возникло желание приспособить CRM и для городских поездок. Как наиболее простой вариант переделки, предполагаю приобретение и установку комплекта колес по типу мотарда. Опыта подобных переделок у меня нет, поэтому плиз, помогите советом или ссылкой: какие колеса подойдут, что еще нужно будет подпилить/поменять/докупить, ну и т.п. У меня был в СМ переделан. Ну... колхозный СМ=) Колеса от ЦРФ встали, диск передний тормозной какой найдешь на хонду, у них креплений всего два вроде- сильно желательно не меньше 320 мм, проставку на суппорт или покупать там же где диск, или самому делать. У меня было внахлест сварено два куска железа. Можно и выточить. Еще наверняка придется выточить втулки на оси колес. Желательно заднюю звезду побольше на тройку зубов. Ориентировочный бюджет переделок от 40к. Это колеса, резина, диски. И это, у меня еще вилка от ХР400СМ была, типа ход больше и все такое. Если тебе просто преодолевать колдобины - ставь на 21/18 шоссейку и не парься =) 21 колесо намного лучше переезжает всякие поребрики и люки. -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
18.3.2011, 11:40
Сообщение
#171
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 16.3.2011 Вставить ник Цитата Из: UA Мотоцикл: Kawasaki Vulcan Drifter Репутация: 0
|
Прикинув стоимость переделки, получается что даже 5 комплектов покрышек сменить (у меня Mitas FIM Enduro стоит сейчас) все равно будет дешевле чем второй комплект колес покупать.
Спасибо всем за советы, останусь пока на этой резине. Дальнейшая эксплуатация покажет, менять ее на дорожную или нет.
-------------------- С уважением,
vag Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.5.2011, 12:00
Сообщение
#172
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 151 Регистрация: 20.12.2010 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: Djebel 200\ Husqvarna SM610 Репутация: 0
|
Люди меня волнует всего одна тема по моту - это его моторесурс!
Сколько они бегают?(Crm250) -------------------- Honda Giorno => Aprilia RS125 => Ducati Monster 620i.e => Suzuki Djebel 200 SE2 + Husqvarna SM610.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.5.2011, 13:27
Сообщение
#173
|
|
|
Монстр бездорожья Группа: Свои Сообщений: 4217 Регистрация: 10.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО Мотоцикл: 4x4 Репутация: 20
|
Известны случаи пробега на одной поршневой 50 т. км. Мой пробежал 30 и пока все ок.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.5.2011, 14:33
Сообщение
#174
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1086 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12
|
у товарища АР с пробегом около 15. Кроссовый механик сразу определил что под замену подшипники коленвала. Сказал что ездить можно, но с риском. Заменили. Поршневая была в идеале.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.5.2011, 14:37
Сообщение
#175
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 54080 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 351
|
У ЦРМ самый большой ресурс среди двухтактников 250 кубов.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.5.2011, 15:12
Сообщение
#176
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(prokrust @ 31.5.2011, 15:33) Кроссовый механик сразу определил что под замену подшипники коленвала. Какие подшипники конкретно имеются ввиду? -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.5.2011, 22:21
Сообщение
#177
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 764 Регистрация: 30.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Моск.обл. г. Раменское Мотоцикл: временно пешеход Репутация: 10
|
Цитата(karmoran @ 31.5.2011, 16:12) Какие подшипники конкретно имеются ввиду? правый и левый... 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.5.2011, 22:24
Сообщение
#178
|
|
 Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78
|
Еще есть подшипники коробки, и они тоже не вечные.....
-------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.6.2011, 0:04
Сообщение
#179
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(Гибрид @ 31.5.2011, 23:21) правый и левый... Это коренники.. их сменить нефих делать -главное картер расколоть. А вот кто мне скажет где мона подшипник в нижней головке шатуна сменить. Цитата(kuzmich @ 31.5.2011, 23:24) Еще есть подшипники коробки, и они тоже не вечные..... ыы... Кузьмич красавчеГ . ))) Ишшо резина есть.. ее тоже менять надо иногда.. разница с подшипниками тока в интервале замены.
-------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.6.2011, 6:35
Сообщение
#180
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 444 Регистрация: 5.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.,Борисоглебск Мотоцикл: Suzuki DR-650 SE 2009 г, Suzuki DR-400 S Репутация: 13
|
Цитата(karmoran @ 31.5.2011, 21:04) . А вот кто мне скажет где мона подшипник в нижней головке шатуна сменить. В принципе ,в любом серьезном механическом цеху.Нужно всего ничего :пресс 15-тонник,гидравлический,набор оправок для распрессовки-запрессовки,мерительный инструмент(микрометр,нутромер 0-25 мм,индикатор часового типа)и оправка(или хороший токарный станок)для центровки вала.Ну и конечно люди,которые грамотно умеют с этим работать.Технология ремонта (и даже видео)есть в инете,потренироваться на двух убитых валах-и вперед!Шатунные сборки(оригинал или хоршего качества ,например Висеко),продаются.Если не хочется самому заниматься всей этой канителью-обратиться к спецам
-------------------- SEY180960@yandex.ru
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2026, 3:12 |