Honda CRM250 Опции

[G_A]

Нужен больше бак. Штатного объёма мало для нормальной автономности. Необходимо плюсом ещё 5 литров. Канистрой решать вопрос не очень удобно.
Тюнинга, как я понимаю, нет. Отсюда выход - мостырить чужой бак или разваривать родной.
Схожи ли крепления бака с ХР-Баха, который на 14 литров?

[lisiy1986inh]

Нужен больше бак. Штатного объёма мало для нормальной автономности. Необходимо плюсом ещё 5 литров. Канистрой решать вопрос не очень удобно.
Тюнинга, как я понимаю, нет. Отсюда выход - мостырить чужой бак или разваривать родной.
Схожи ли крепления бака с ХР-Баха, который на 14 литров?

Тема интересная. Может в отдельную тему? Нечто вроде "Проблема топливной автономности и пути её решения" или типа того.
Как решал я.
Сумка на бак - 5 литров (1,5лх2 шт и 1лх2 шт.)
В рюкзак ещё около 6,5 л.
Ехать не удобно трындец! Но зато бенза хватило.

Я не цеплял, но можно ещё 1,5 л на переднее крыло скотчем примотать.
Ну а на покатушках всегда можно лишнюю петлю и съездить к заправке или занчять бенза у 4т коллег

Боюсь, что бак большего размера повлияет на удобство управления.

[G_A]

Я решаю так, но это не выход.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[lisiy1986inh]

Я решаю так, но это не выход.

Но если эта канистра не мешает оттянуться назад для езды по песку, то почему не выход? Чем плохо?

[G_A]

Мешает, долбит по попе.

[Сурик]

глянуть бы какие там крепления , на салент плоках и в одной точке прикручиваеться или в четырех прикручен?

[G_A]

Крепления похожи, внутри на сайлентблоках, сзади сквозным болтом. Разварить родной бак можно попробовать.

[motoRex]

Встародавние времена только разваркой и решали проблему.У меня Урал есть,я на него делал бак 46литров.У друга соляк был,60литров.У ДРУГОГО ДРУГА ява. 42литра.Мототуристы в 90е,поголовно разваренные были.Причём для 2т всё проще,бенз с маслом и бак не ржавеет.Канистры крадут габариты сильно,но пятёрочка всегда должна быть в наличии.

[G_A]

На 49 звезду какую цепь ставить, 114 или 116?

[Александр59]

Народ напишите предельный зазор между поршнем и цилиндром.CRM250R-мк3

[lisiy1986inh]

Народ напишите предельный зазор между поршнем и цилиндром.CRM250R-мк3

Я даже на вскидку не помню. Вроде около 5 соток. Проверь в мануале - это всегда самое верное решение.
Качай вложения.

Прикрепленные файлы

 CRM250_Manual.pdf ( 19.75 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 139
 crm250_1_2_3_ServManual.pdf ( 3.47 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 212

 

[Александр59]

Спасибо.Мануалы есть, блин не нешол зазор хоть убей..Зазор 0.5мм? Замерил 0.35 на цилиндре износа нет-двиг. конт еще не ставил.

[lisiy1986inh]

Спасибо.Мануалы есть, блин не нешол зазор хоть убей..Зазор 0.5мм? Замерил 0.35 на цилиндре износа нет-двиг. конт еще не ставил.

Вот из мануала на AR версию.
То есть как я и писал выше, 5 соток.
5 соток - это 0,05 мм.
С зазором 0,5 мм мотык не заведётся, наверное.

Прикрепленные изображения

 

[G_A]

На АР никасиль. На чугуне больше должен быть, до 0,1 по юбке поршня. Важно в правильном месте измерять - по юбке.

[dirol69]

Доброго времени суток, друзья!
Можно ли где то купить новый поршень на АР 13101-KAE-770?
Нигде не могу найти, заранее благодарен.

[rx9]

Доброго времени суток, друзья!
Можно ли где то купить новый поршень на АР 13101-KAE-770?
Нигде не могу найти, заранее благодарен.

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=14494
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9901

[newone]

Я решаю так, но это не выход.

Как вариант поставить вместо фары щиток, а на руль диодный "народный" велофонарь. Катался с 5л пластиковой канистрой на морде, вполне нормально, рулежке не мешает.

[G_A]

Как вариант поставить вместо фары щиток, а на руль диодный "народный" велофонарь. Катался с 5л пластиковой канистрой на морде, вполне нормально, рулежке не мешает.

Не впечатляет, особенно перспектива езды с велофонарём. На багажник положить не судьба?

[Александр59]

Где можно расточить цилиндр.хон.Писал в Украину ответ чугуниной не занимаемся и да типа изночально там покрытие!!Марку указал CRM250R..

[newone]

Не впечатляет, особенно перспектива езды с велофонарём. На багажник положить не судьба?

Ну у ЦРки багажника нет)) А вообще ты очень зря так, посмотри в интернете "народный велофонарь", светит он ощутимо лучше стоковой фары. Ну тут кому шашечки, а кому ехать. Я только туда могу доп емкость с бензином повесить, а фары у меня и так нет.

На раллийных мотоциклах делают баки снизу к раме либо вместо бокового заднего пластика. Есть ещё "мягкие" канистры, можно с ними что то придумать.

[G_A]

Какой провод надо замкнуть, что бы мотоцикл работал без приборки?

[rx9]

Какой провод надо замкнуть, что бы мотоцикл работал без приборки?

Я ездил без приборки,не помню что что-то замыкал.
Сейчас посмотрел схему, в ней только индикация, на работу не влияет.

[G_A]

Я ездил без приборки,не помню что что-то замыкал.
Сейчас посмотрел схему, в ней только индикация, на работу не влияет.

Какой-то массовый провод там проходит. Схему не могу найти.

[Zybex]

Какой-то массовый провод там проходит. Схему не могу найти.

пффффффф

https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=364061

[Uselock]

Ребят, кто мне может объяснить зачем нужен второй обратный трос газа? У меня с ним ручка не возвращается в исходное. Такой круиз-контроль до ближайшего дерева получается.
Снял - ручка возвращается, попробую без него.
Тросы промывал и смазывал, сразу предупреждаю)