Honda CRM250 Опции

[G_A]

Вопрос по расходникам CRM 250 AR

Звезды от чего подходят (понимаю все ХРы?)
Тормозные колодки - от чего подходят? (аналогично?)
Воздушный фильтр оригинал или опять подходит от чего-то?

Свечи - как долго служат, какие используете при какой погоде?
Цепь при 14/48 - сколько звеньев?
Вилка - сколько масла в перья, какой вязкости?
Что льете в КПП?
Бензин - какой по паспорту?

[lisiy1986inh]

Вопрос по расходникам CRM 250 AR

Звезды от чего подходят (понимаю все ХРы?)
Тормозные колодки - от чего подходят? (аналогично?)
Воздушный фильтр оригинал или опять подходит от чего-то?

Свечи - как долго служат, какие используете при какой погоде?
Цепь при 14/48 - сколько звеньев?
Вилка - сколько масла в перья, какой вязкости?
Что льете в КПП?
Бензин - какой по паспорту?

Ты, наверное, еще не качал "Заметки о CRM250" от Zybex.

Вот лови:
Заметки о CRM250: http://yadi.sk/d/gjq7UHX85bvKq

Куча всякой информации по всем CRM250: http://yadi.sk/d/kdZb0J3D5bwMs
То же самое, только в ZIP-архиве: http://yadi.sk/d/gtnPEurX5bx3o
Из этих архивов советую почитать "CRM250AR-Manual_scrubs(пароль scrubs).pdf"

На все свои вопросы найдешь ответы в Заметках и в Мануале.

[plan]

Вопрос по расходникам CRM 250 AR

Звезды от чего подходят (понимаю все ХРы?)
Тормозные колодки - от чего подходят? (аналогично?)
Воздушный фильтр оригинал или опять подходит от чего-то?

Свечи - как долго служат, какие используете при какой погоде?
Цепь при 14/48 - сколько звеньев?
Вилка - сколько масла в перья, какой вязкости?
Что льете в КПП?
Бензин - какой по паспорту?

Звезды (не уверен, что все XR, 400 только наверное), колодки, цепь (при стандартных - 110) смотри тут:
http://www.wemoto.com/bikes/honda/crm_250_...e_market/97-98/

Фильтр оригинал дорогой и хрен дождешься его - я ждал пару месяцев от вимото, но хонда так и не поставила. Заменил в заказе на 2 фильтра для джебеля - нормально подошли!
В кпп лью мотуловский трансоил эксперт, бензин 92й ему нормально)
В вилку не лазил..
Свечи стандартные BR8ES - быстро забивались и умирали у меня, поставил BR7ES (горячее)- норм.. а20д - то же норм, москвичевские..

[Mian]

Звезды
http://www.jtsprockets.com/catalogue/model/693
http://www.jtsprockets.com/catalogue/sprocket/JTR210
http://www.jtsprockets.com/catalogue/sprocket/JTF1322
Цепь при 14/48 звездах 114 звеньев

Колодки
http://nissinmoto.ru/brakepads/spec_honda.shtml
http://nissinmoto.ru/brakepads/pad_view.shtml?225
http://nissinmoto.ru/brakepads/pad_view.shtml?219
В списке смотри мотоциклы на которых колодки такие же как на CRM250R 91-

[G_A]

ага, спасибо!

[sancoolllit]

Народ подскажите, греется ли у кого-нито бачок амортизатора при интенсивной работе подвески? Я заметил что на моем мотоцикле при продубасе по кочкарне бачок нагревается до температуры которую не выдерживает рука. Я подозреваю что предыдущий хозяин закачал в подвеску воздух вместо азота.Если кто перезакачивал амортизатор подскажие сколько азота качать?Какое давление нужно? Или я вообще зря поникую нагрев бачка норма???

[Mian]

Зря паникуешь. Нагреваться должен

[sancoolllit]

Зря паникуешь. Нагреваться должен

Просто меня удивил нагрев балончика, ездил до этого на Джебеле, катался на CR125 и RM125 нагрева не замечал. ну хотя может я просто не
обращал внимания, ведь и здесь я заметил что он нагрелся случайно.
Я слышал что азот не греется.

[denis-denis]

привет друзья помогите пожалуйста у меня honda crm 250 не открывается клапан на цилиндре просмотрел всё! моторчик работает с коммутатора ток идёт на моторчик а толку нету моторчик не крутет подскажите чего нибудь как поченить что проверить

[alexandr_n_l]

Я слышал что азот не греется.

Любой газ при сжатии нагревается, это как бы физика.

[lisiy1986inh]

привет друзья помогите пожалуйста у меня honda crm 250 не открывается клапан на цилиндре просмотрел всё! моторчик работает с коммутатора ток идёт на моторчик а толку нету моторчик не крутет подскажите чего нибудь как поченить что проверить

Вопрос глупый, но все же: механизм клапана проверял, чистил, смазывал?

[denis-denis]

друзья подскажите можно ли ездить на неработающем клапане на цилиндре honda crm 250 клапан я закрыл в ручную мот вроде нормально едет но с низов не вырывает если нельзя то опешите пожалуйста какие могут быть последствия и ещё вопросик нужна ли специальная свеча на 2-х.т. мото или можно ставить любую заранее спасибо!!!

[shah371]

друзья подскажите можно ли ездить на неработающем клапане на цилиндре honda crm 250 клапан я закрыл в ручную мот вроде нормально едет но с низов не вырывает если нельзя то опешите пожалуйста какие могут быть последствия и ещё вопросик нужна ли специальная свеча на 2-х.т. мото или можно ставить любую заранее спасибо!!!

Блин.. Куча ифы в этой самой теме. Вроде как можно мозги поджарить.

[denis-denis]

я спросил можно ли ездить на неработающем клапане!!!!

[lisiy1986inh]

я спросил можно ли ездить на неработающем клапане!!!!

Нельзя.

Свечу надо ставить по мануалу: NGK BR8ES.

[VIT]

Я слышал что азот не греется.

в обычном воздухе 80 % азота
разница в том что воздух содержит влагу

[shah371]

я спросил можно ли ездить на неработающем клапане!!!!

Можно.

[lisiy1986inh]

Можно.

Как же можно?!
Если моторчик работает, тросики работают, ток от мозгов идет к моторчику, то нельзя.
Идет ток на моторчик, моторчик крутить не может, так как клапан заклинил, ток растет, горят мозги.
Дело каждого, но я бы не стал ездить с неработающим клапаном.

[shah371]

Дело каждого, но я бы не стал ездить с неработающим клапаном.

Во, так я это и написал пару постов назад)) Но чел все равно пишет можно ли?

[G_A]

Есть три слагающие этой цепочки (на своем опыте ощутил).
1. Сам клапан. Проверяется так: скидываются с него тросики и крутят вручную. Если крутится без усилий и заклиниваний - значит все ок. Если с усилием - чистить.
2. Привод клапана - моторчик, шестеренки, потенциометр и тросики. Это все можно объединить в одну систему- исполнительный механизм. Может не работать потенциометр - тот, что следит за положением; могут сломаться шестерни (при заклинившем клапане); может испортиться и сам мотор. Проверяется так - снимается, и на провода питания моторчика подается 12 вольт - должен крутиться. Потенциометр самому сложно проверить, но омметро полный круг должен выдавать что-то от 0 до 6 кОм. Без основ умения пользоваться омметром не разобраться.
3. Сам мозг. Может погореть плата управления двигателем. Проверяется осцилографом или при прочих исправных элементах определяется ее неисправность - неотработка клапаном.

Эксплуатировать нельзя, т.к. при сгоревших мозгах, заклинившем клапане и моторе имеется риск выгорания самой платы.

Ремонт здесь:
http://molotok.ru/crm250ar-crm250r-srm250-...3418020782.html
тел. 8-913-315-76-06

[denis-denis]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Zybex]

друзья подскажите можно ли ездить на неработающем клапане на цилиндре honda crm 250 клапан я закрыл в ручную мот вроде нормально едет но с низов не вырывает если нельзя то опешите пожалуйста какие могут быть последствия и ещё вопросик нужна ли специальная свеча на 2-х.т. мото или можно ставить любую заранее спасибо!!!

Категорически нельзя. Можешь сжешь сервопривод и мозги

Про свечиЖ NGK BR7ES. NGK BR8ES. NGK BR9ES.
Все зависит от времени года и где катаешь... ставь стандарт

Еще советую почитать это файлик Заметки о Honda CRM 250.doc
http://depositfiles.com/files/azaxia4q6

Большинство вопросов сразу отпадет!

[G_A]

Друзья, подскажите, какие цепи - 520 или 530 ставятся? Хоть убей, из головы вылетело!!!!

По маркам цепей рейтинг соотношение цена/качество сможете накидать?

[newone]

А мне тут на днях звонил человек, который у меня CRM AR купил. Словил клина, накатал 400км. Пообщались и пришли к выводу, что виной тому масляный насос, за 4 бака бензина уровень масла в бачке практически не ушел, хотя мот исправно дымил при прогреве. Либо масло насос не настроен, либо вообще не работает. Когда я на моте катался, всегда добавлял масло в бенз, видимо делал это не зря... Печально в общем...

Так что это ещё одна напоминалка всем, следите за работой маслонасоса! Проверяйте его работу и не пугайтесь на всякий случай добавить немножко маслица в бензин, лучше бороться с нагаром, чем ремонтировать поршневую группу...

[Zybex]

Друзья, подскажите, какие цепи - 520 или 530 ставятся? Хоть убей, из головы вылетело!!!!

По маркам цепей рейтинг соотношение цена/качество сможете накидать?

Тех пом слушает (С) Компьютарщики)))


Еще советую почитать это файлик Заметки о Honda CRM 250.doc
http://depositfiles.com/files/azaxia4q6

Истина где-то рядом (С)

Цепь:
Цепь на CRMке 520я со стандартной звездой 110 линков.
DID520ZVM
Ставить надо О-Ринг и ухаживать за цепью регулярно (мыть и смазывать). Обязательно к новой цепи и новые звезды, иначе они быстро ее испортят.
http://www.ebay.com/sch/sis.html?_nkw=DID+...Id=230494482664
Для себя определил что есть 3 марки цепей DID, RK и EK. Причем EK лучше так как стоит дешевле, а ходит не меньше чем DID и RK. Всякие Ирисы, Регины и тп. малополезная трата денег.
Вот например нормальная цепь 2400 с доставкой EK-520-SRO5
http://www.ebay.com/itm/EK-520-SRO5-120-fo...218&vxp=mtr
Вот хорошая за 3200 EK-520-SRX
http://www.ebay.com/sch/sis.html?_nkw=EK+5...Id=230466244979
В россии EK можно тут например купить http://moto-all.ru/ или тут http://motosnab.ru
Применяемость цепей EK здесь http://www.ekchain.com/offroad.htm
Цепи разных серий по разному тянутся, 520MVXZ проживет в 1,5-2 раза дольше чем 520SRO5
Цепями RK торгует shop.moto.ru, из бухт отрезают столько звеньев сколько надо

цепь главной передачи от XR400R

слайдеры цепи задний CRF230F 2002г.в.

звезды и цепи

http://faq.f650.com/FAQs/SprocketsOtherSiz...%20The%20Theory

Цепи без сальников бывают для легких мотоциклов (DID Standart) и для мотокросса. Те которые Standart 520 рассчитаны на мощность двигателя до 30 л.с. и тянутся как пластилиновые.

Я на звезды 13/46 брал цепь 112 звеньев. Регулятор на 28 мм встал.

в стоке на MK1 14/42 (108зв.), MK2,3,AR 14/42 (110звеньев)

А мне тут на днях звонил человек, который у меня CRM AR купил. Словил клина, накатал 400км. Пообщались и пришли к выводу, что виной тому масляный насос, за 4 бака бензина уровень масла в бачке практически не ушел, хотя мот исправно дымил при прогреве. Либо масло насос не настроен, либо вообще не работает. Когда я на моте катался, всегда добавлял масло в бенз, видимо делал это не зря... Печально в общем...

Так что это ещё одна напоминалка всем, следите за работой маслонасоса! Проверяйте его работу и не пугайтесь на всякий случай добавить немножко маслица в бензин, лучше бороться с нагаром, чем ремонтировать поршневую группу...

Клин чего? (:
Он разбирал двигло?
Ты ему сказал сюда ходить? )