Honda CRM250 Опции

[Alex_GM]

ЕХС наверняка тема и рмх живых тоже осталось быть может не так много, но свой полносил старым назвать язык не поворачивается, особенно после того как снял весь пластик и посмотрел на раму, радиаторы, подрамник, цилиндр.. всё выглядит как после годовой эксплуатации, хотя это 99год
Эт я к чему, главное мот шустрый в отличном состоянии найти за приемлимые деньги, а там глядишь и к дорогому КТМу остынешь)
Думаю конкурентов рмху полносильному в этом плане нет, а рвет он и откликается на ручку газа ойй как не плохо.
Эт не я свой впариваю, говорю как есть)))

Да и ЦРМ вроде тупым не назовешь. Слабее полносильного РМХ, но пока его возможности превышают мои. У нас низовые леса и луга, равнина с редкими невысокими холмами. Извилистые дорожки, тропки, лесовозки в глинистом грунте - одним словом, мощным эндурикам негде себя проявить, и 450 едут не быстрее Иксеров-ТТРов.
Я видел твой мотоцикл, если бы у меня не было ЦРМ-а, купил бы, цена мне не показалась завышенной. А сейчас смысла менять не вижу: мопед бодрый, многое в нем заменено по мелочи, руль правильный, защита рук, римлоки, диски тормозные "лепестком", все подшипники и сальники ходовки новые, подвески перебраны. При продаже этого всего не компенсируешь, продажная цена максимум 130-135. Менять ЦРМ на другой мотоцикл, теряя деньги, ради мощности, которую все равно не смогу использовать - нафига козе баян?
Да и не уверен я, что следующим будет 2Т. Чем-то мне нравится KLX300R, хочу попробовать. Он легкий и вроде не тупой.

[Coraty]

Подойдут ли эти сальники и пыльники на mk-3? http://www.tvoymoto.ru/komplekt-salnikov-v...ri-067-45x57x11 http://www.tvoymoto.ru/ari-091-45x573-62x6-13

[G_A]

Закидывает свечу. Куда лезть?
Свеча покрывается густым нагаром. В один прекрасный момент мотоцикл глохнет на прогреве и больше не заводится на этой свече.

[newone]

Закидывает свечу. Куда лезть?

Я так думаю что регулировать подачу масла в бензин, карб. Либо попробовать заменить свечу, на что нить с более хорошим самоочищением на низких оборотах. На мотогоне рекомендуют А17ДВР (тока как я понял надо брать не БОШовскую, а какуют другую).

[lisiy1986inh]

Закидывает свечу. Куда лезть?
Свеча покрывается густым нагаром. В один прекрасный момент мотоцикл глохнет на прогреве и больше не заводится на этой свече.

1. Сильно богатит? Какой жиклер стоит?

2. Перебор с маслом. Льеш масло в бенз или пользуешся раздельной системой смазки? Проверить настройку маслонасоса. Если льешь в бенз, в каком соотношении льешь масло?

[Mian]

Закидывает свечу. Куда лезть?
Свеча покрывается густым нагаром. В один прекрасный момент мотоцикл глохнет на прогреве и больше не заводится на этой свече.

На подсосе греешь? Если да, то из-за этого закидывает.
Какая свеча стоит?

[Coraty]

Какакие размеры сальников на вилку? 45x57x11?

[Mian]

Да 45x57x11

[VIT]

народ хэлп!!! дайте партнамберы поршня колец и прокладки под крышку сцэпы на AR а то у меня только по мкашкам есть

[Mian]

Все тут выложено
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=8876

[VIT]

Спасибо просто нет времени рытся по форуму так как работа тренировки короче со свободным временем полная Ж ... так что ещё раз Спасибо

[G_A]

Да, грею на подсосе. Винт качества на 1,5 оборота. Жиклеры стандарт. Свеча BR8. Купил А-20, до установления причины, дабы дорогие свечи не портить, пока на них попробую.

[Mian]

Для начала перестань греть на подсосе. 2т на подсосе не греют.

[G_A]

Для начала перестань греть на подсосе. 2т на подсосе не греют.

каков тогда алгоритм при запуске холодного?

[Frayday]

каков тогда алгоритм при запуске холодного?

У меня на рмх так:

на холодную:
1. нейтраль, зажигание выключено, бензокран открыт, ручка газа приоткрыта, кикаем раза 4.
2. включаем зажигание, подсос, ручка газа приоткрыта, кикаем, мот заводится через 1-.. кика, подсос убираем.

на горячую:
нейтраль, газ приоткрыт, кикаем - с 1-3 раза без проблем заводится.

если залили двигло:
1. нейтраль, бензокран закрыт, свеча выкручена, газ открыт полностью, кикаем раз 15-20.
2. вкручиваем свечу, газ приоткрыт, кикаем пока не заведем, дымить будет сильно)

[G_A]

Решил заводить на подсосе и сразу снимать с него, первую минуту вручную поддерживая обороты. Потом обороты не падают минимальных. Заметил такую особенность на АР - на ХХ мот как бы постоянно подгазовывает посредством вакуумного привода. Видимо какая-то система что бы обороты держать в диапазоне около минимальных, экология.
Установил свечу А-20Д. Работает нормально, пробег порядка 100 км. Однако есть подозрения что с BR-8 работа движка была более стабильной. Постараюсь выяснить опытной эксплуатацией.
Есть ли опыт установки А-17 или BR-6?

[plan]

Решил заводить на подсосе и сразу снимать с него, первую минуту вручную поддерживая обороты. Потом обороты не падают минимальных. Заметил такую особенность на АР - на ХХ мот как бы постоянно подгазовывает посредством вакуумного привода. Видимо какая-то система что бы обороты держать в диапазоне около минимальных, экология.
Установил свечу А-20Д. Работает нормально, пробег порядка 100 км. Однако есть подозрения что с BR-8 работа движка была более стабильной. Постараюсь выяснить опытной эксплуатацией.
Есть ли опыт установки А-17 или BR-6?

C BR-7 сейчас нормально, до этого с а20д нормально было. С BR-8 проблемы были, видимо холодно ей..

[anatoliy82]

C BR-7 сейчас нормально, до этого с а20д нормально было. С BR-8 проблемы были, видимо холодно ей..

на моем с япии стояла 7, поставил 8 начало закидывать вернул назад 7

если долго держать на подсосе зальет все равно, поэтому подсос держу пару секунд потом убираю.

да, жиклеры не стандарт, но это сути не меняет.
у АР подача смеси видимо регулируется - есть какето постороняя приблуда на карбе, плюс датчик положения ДЗ как я понял.

[G_A]

на моем с япии стояла 7, поставил 8 начало закидывать вернул назад 7

если долго держать на подсосе зальет все равно, поэтому подсос держу пару секунд потом убираю.

да, жиклеры не стандарт, но это сути не меняет.
у АР подача смеси видимо регулируется - есть какето постороняя приблуда на карбе, плюс датчик положения ДЗ как я понял.

нет там никаких таких датчиков. Смесь регулируется винтом.

[shitcool]

нет там никаких таких датчиков. Смесь регулируется винтом.

Как все-таки грамотно отрегулировать смесь?

[anatoliy82]

так не кто нескажет, это делается по тактильным ощущениям плюс визуальный осмотр свечки )

кто разбирал клапан на CRM? мот уже прошел 15к думаю надо почистить, хотя никаких больных признаков нету.

чем запастись заранее, нужно ли мотор снимать, прокладки мож сразу взять ?

[Bic]

У меня был AR, мотор я вынимал, мне было не лениво, да и удобнее.
Прокладок там нет, только четыре уплотнительных кольца.
Когда разобрал(это он только с Японии приехал), нагара на клапане было столько, что кольца его задевали.
Не рекомендую использовать наждачку или другие острые предметы для чистки, лучше химию. Клапан покрыт какой-то хренью, это я потом увидел, когда часть уже снял.
При сборке, нанес тонкий слой герметика на поверхность, т.к. кольца оставил старые.

[Coraty]

Никто не знает, где можно купить наклейки на mk-3 или где найти шаблоны, какие-нибудь заготовки?

[G_A]

Проблема!!!

Выкрутил из ARки винт, обогатителя, который был туда посажен на герметик, вследствие разрушения резинового кольца, вычистил герметик, продул полость пистолетом от компрессора, вкрутил винт обратно, с предварительно надетым кольцом, купленным в автозапчастях.

В итоге мопед переста ехать на оборотах выше низких. На низких тяга есть, все хорошо, но на верхах смесь богатит безбожно. Если выкрутить газ, то пердит, не едет, искра через раз. Если на ХХ газ открутить, то так же упирается в невидимую стену на средних и дымит, пердит.

Скинул крышку с клапана выпуска - отрабатывает.

Возможных варианта два - либо при продувке канала повредил каким-то образом какое-нибудь уплотнительное колечко на обогатителе, либо же кольцо винта качества не герметизирует винт. Второе более вероятно, т.к. при вкручивании я не заметил какого-либо сопротивления при входе уплотнительного кольца в канал винта. Да и по сравнению с предыдущей поездкой добавилось только это колечко.

Какие мнения по поводу этих симптомов?

[anatoliy82]

переливает значит, если бы подсасывал воздух то наоборот беднил бы, выкручивай потихоньку винт качества и смотри.
уменя бывало подсос подклинивал, я пол мота разобрал в непонятках а нужно было лишь передернуть влажок подсоса.