Honda CRM250 Опции

[anatoliy82]

у меня тоже есть небольшая слабина, с японии так пришел, следов регулировки невидно, видимо так и должно быть.

[Alex_GM]

у меня тоже есть небольшая слабина, с японии так пришел, следов регулировки невидно, видимо так и должно быть.

Слабина сама по себе не страшна. Обратите внимание на метки на шкиве дозатора и корпусе насоса. При открытой гашетке они должны совпадать.

[G_A]

Слабина сама по себе не страшна. Обратите внимание на метки на шкиве дозатора и корпусе насоса. При открытой гашетке они должны совпадать.

проверю!

п.с.
Заливаю Agip синтетику. Не дорого и не плохо! Рекомендую.

[anatoliy82]

рекомендовать не надо ) ибо даже производитель вам особо не рекомендует

ему и полусиньки с головой, а кто в тепле живет даже минералку можно - доисторический мотор с низкой степенью сжатия

сам лью мотыля когда 710, когда 510 смотря что есть в магазине, смешивать не стесняюсь )




п.с в общем нашел прикольную фотку срм )) только браузер чего то у мну того )


ps. поправил. Zybex

[G_A]

рекомендовать не надо ) ибо даже производитель вам особо не рекомендует

ему и полусиньки с головой, а кто в тепле живет даже минералку можно - доисторический мотор с низкой степенью сжатия

сам лью мотыля когда 710, когда 510 смотря что есть в магазине, смешивать не стесняюсь )




п.с в общем нашел прикольную фотку срм )) только браузер чего то у мну того )


ps. поправил. Zybex

рекомендую потому-что не дорого, разве не аргумент?

подскажите лучше мне какие подшипники в переднем колесе стоят и размеры подшипников в качалках.
В заднем 303 и 203 закрытые, если что...

[qtek109]

рекомендую потому-что не дорого, разве не аргумент?

подскажите лучше мне какие подшипники в переднем колесе стоят и размеры подшипников в качалках.
В заднем 303 и 203 закрытые, если что...

CRM-250 Rs
подш.перед 6003

[Mian]

подскажите лучше мне какие подшипники в переднем колесе стоят и размеры подшипников в качалках.

Открываешь каталог запчастей и смотришь. Это сложно? Или вопрос был задан для поддежания разговора?

[G_A]

Открываешь каталог запчастей и смотришь. Это сложно? Или вопрос был задан для поддежания разговора?

Да меня размеры именно интересуют, заказать на работе хотел, может сталкивался кто.

[Mian]

Здесь http://podshipnik.ru/catalogue/online/ в поиске вбиваешь номер подшипника и он выдаст тебе его размеры

Единственный подшипник, размеров и маркировки которого в оригинальном каталоге ты не найдешь, это тот который в нижнем креплении амморта. Он диаметрами 15х22, ширину не помню.

[G_A]

Здесь http://podshipnik.ru/catalogue/online/ в поиске вбиваешь номер подшипника и он выдаст тебе его размеры

Единственный подшипник, размеров и маркировки которого в оригинальном каталоге ты не найдешь, это тот который в нижнем креплении амморта. Он диаметрами 15х22, ширину не помню.

обычно я ищу подшипник по размеру, т.к. у разных производителей маркировка может отличаться, а международная и российская одинаковы только последними тремя цифрами.

[san4i]

Всем доброго! Эта ветка принесла многим црм-щикам не мало полезной информации, за что всем спасибо!
Сам являюсь обладателем сего коня 91-го года выпуска. Аппарат своеобразный конечно, но не любить его невозможно.

[Egor1980]

Меня, Джебел, пока, возит гораздо дальше, чем способен RMX и CRM. А "резвость" для меня даже не вторична... Кто откатает на RMX-е или CR-M-е, часов 15 подряд... пишите... делитесь опытом...

Есть опыт общения с CRMами 2 шт у меня и двух товарища , все Мк2 первый с перевертышем который.
По своему , пробег 15тыс примерно сейчас мой пробег гдето 4 тысячи , по заменам только сальники вилки они заводские еще стояли , зимой делать буду + датчик уровня масла в раме под замену растрескался и подтекает, все из случайностей только у меня выход из строя PGM и то не из за заклинившей шторки+замена РР на более мощьный из за света (сейчас пара линз на ближний в скупе 110ват) и последующей установки теплых ручек. Полет нормальный заводиться и катает.

Товарищь пробег мотоцикла 50тысяч , тут понятно дело серьезное и только его пробег 35тыс примерно , но до момента переборки менялось только сцепление один раз ни поршневую ни шторку не трогали. понятно менялись всякие сальники в моторе но на токих пробегах это очевидно + сам по раздолбайству убил задний амморт. Но при переборке понятно и подшипники КПП и колена все было заменено как и поршень, катает дальше но Корзина да уже подизносилась.


Всякие колодки цепи фильтра и с подшипниками не учитываю т.к. это расходник и зависит от стиля катания и собственно местносити обитания того или иного коня.

[Motomonstr]

Подскажите номера подшибников заднего и переднего колеса от AR, пожалуйста.

[G_A]

Подскажите номера подшибников заднего и переднего колеса от AR, пожалуйста.

зад 203, 303 перед 003 - закрытые шариковые радиальные.

[Motomonstr]

зад 203, 303 перед 003 - закрытые шариковые радиальные.

Спасибо.

[Andreyworodey]

Не пойму как задать новый вопрос....

Подскажите:
1. У меня этой осенью появился CRM250 , менял переднее колесо, после чего затягивал гайки в месте стяжки колеса, там их 4 шт, на 4 болтах, вот один из них и сорвал (болт), осталось 3шт живых. Насколько опасно ездить без одного и как восстановить, может кто даст дельный совет.
2. Куда нужно глянуть или что снять, чтобы удостоверится в должной подачи масла в двигатель? Масло у меня залито в раме и еще я перестраховываюсь лью в бак 1/10 масла/литр. Мотоцикл 1992г. вып
3.Как проверить состояние цепи? Некоторые пишут надо менять через столько-то или тогда то, а я не знаю как определить

[Zybex]

Не пойму как задать новый вопрос....

Подскажите:
1. У меня этой осенью появился CRM250 , менял переднее колесо, после чего затягивал гайки в месте стяжки колеса, там их 4 шт, на 4 болтах, вот один из них и сорвал (болт), осталось 3шт живых. Насколько опасно ездить без одного и как восстановить, может кто даст дельный совет.
2. Куда нужно глянуть или что снять, чтобы удостоверится в должной подачи масла в двигатель? Масло у меня залито в раме и еще я перестраховываюсь лью в бак 1/10 масла/литр. Мотоцикл 1992г. вып
3.Как проверить состояние цепи? Некоторые пишут надо менять через столько-то или тогда то, а я не знаю как определить

Лучше фото хорошее. Ибо сорвать и последствия могут быть разными.

Меняй, до этого не езди.
Если по простому, этот болт выкрути и вставь другой.
Если не найдешь крепеж без голов, то можно от болтика отрезать голову

[G_A]

Не пойму как задать новый вопрос....

Подскажите:
1. У меня этой осенью появился CRM250 , менял переднее колесо, после чего затягивал гайки в месте стяжки колеса, там их 4 шт, на 4 болтах, вот один из них и сорвал (болт), осталось 3шт живых. Насколько опасно ездить без одного и как восстановить, может кто даст дельный совет.
2. Куда нужно глянуть или что снять, чтобы удостоверится в должной подачи масла в двигатель? Масло у меня залито в раме и еще я перестраховываюсь лью в бак 1/10 масла/литр. Мотоцикл 1992г. вып
3.Как проверить состояние цепи? Некоторые пишут надо менять через столько-то или тогда то, а я не знаю как определить

1. Надо поменять. Подбери шпильки в отделе ВАЗовских запчастей, там есть подходящие, от карбов, кажется. Вывернуть можно несколькими способами - либо высверлить, либо обратным мечиком вывернуть, либо приварить к остатку гайку и вывернуть.
2. Масло должно подаваться в пропорции 1/30-1/50 современного двухтактного масла. Т.е. это означает 30-20 грамм масла на литр бензина. Проверки есть несколько способов - от подвешивания бутылочки к шлангу после маслонасоса, до засеканию по контрольной лампе. Читай тему, описано подробно.
3. Состояние цепи определяется так: на задней звезде, примерно на половине сектора охвата звезды цепью оттягиваешь цепь от звезды. Если цепь оттягивается от звезды больше чем на половину зуба, то цепь менять.

[Andreyworodey]

1. Надо поменять. Подбери шпильки в отделе ВАЗовских запчастей, там есть подходящие, от карбов, кажется. Вывернуть можно несколькими способами - либо высверлить, либо обратным мечиком вывернуть, либо приварить к остатку гайку и вывернуть.
2. Масло должно подаваться в пропорции 1/30-1/50 современного двухтактного масла. Т.е. это означает 30-20 грамм масла на литр бензина. Проверки есть несколько способов - от подвешивания бутылочки к шлангу после маслонасоса, до засеканию по контрольной лампе. Читай тему, описано подробно.
3. Состояние цепи определяется так: на задней звезде, примерно на половине сектора охвата звезды цепью оттягиваешь цепь от звезды. Если цепь оттягивается от звезды больше чем на половину зуба, то цепь менять.

По вопросу№3 ты говоришь если цепь оттягивается то.... Так цепь же можно натягивать и расслаблять и новую и старую...

[car-bon]

Так цепь же можно натягивать и расслаблять и новую и старую...

Суть в том, что нужно пытаться оттянуть цепь на середине участка, где она огибает звезду. Говоря по-русски - "сзади" на звезде. Степень натянутости (ослабленности) цепи в этом месте влияния не оказывает. Цепь оттягивается, исключительно за счет её износа. Новая цепь на новой звезде, вообще не оттягивается ни на мм.
А если методически безупречно, то в мануалах на мот, указывается предельная длина определенного участка цепи. Если лимит превышен - цепь на выброс.

[Andreyworodey]

Суть в том, что нужно пытаться оттянуть цепь на середине участка, где она огибает звезду. Говоря по-русски - "сзади" на звезде. Степень натянутости (ослабленности) цепи в этом месте влияния не оказывает. Цепь оттягивается, исключительно за счет её износа. Новая цепь на новой звезде, вообще не оттягивается ни на мм.
А если методически безупречно, то в мануалах на мот, указывается предельная длина определенного участка цепи. Если лимит превышен - цепь на выброс.

А.... Теперь допер, спасибо (я про цепь)

Лучше фото хорошее. Ибо сорвать и последствия могут быть разными.

Меняй, до этого не езди.
Если по простому, этот болт выкрути и вставь другой.
Если не найдешь крепеж без голов, то можно от болтика отрезать голову

Прикрепленные изображения

 

[roman-black2]

2. Куда нужно глянуть или что снять, чтобы удостоверится в должной подачи масла в двигатель? Масло у меня залито в раме и еще я перестраховываюсь лью в бак 1/10 масла/литр. Мотоцикл 1992г. вып

если маслоподача работает и ты еще в бак льеш, то мот будет тупить.

[abrazive]

по сломанной шпильке, сними крышку которая сидит на этих шпильках, погрей место куда вкручена шпилька горелочкой китайской с баллоном, и выкрути плоскогубцами, это по простому, а если есть полуавтомат в досягаемости еще проще наплавь металла от шпильки в разные стороны если не куда гайку приварить и также выкрути перед выкручиванием после сварки охлади водой например место наплавки.

[starley77rus]

Купи шпильковерт за 200 рублей и выкрутишь спокойно

[Andreyworodey]

Угу, спасибо, со шпилькой теоретически всё понятно, буду делать.