Yamaha WR250R или Suzuki RM-Z450(RMX450Z), что лучше (доехать до места и собственно поэндурить) Опции

[toto-moto]

стоят то одинаково =400, а лишних 200сс не помешают.
ps мот будет первый, но хотелось бы иметь более менее подходящии для ДОПов динамические характеристики.

[KettlePRO]

стоят то одинаково =400, а лишних 200сс не помешают.
ps мот будет первый, но хотелось бы иметь более менее подходящии для ДОПов динамические характеристики.

Сравнение мне кажется таким:
что лучше полноприводный Татарин-самосвал или Лотус Элис? Стоят одинаково.
Чё?

[serg]

Для первого мота оба не подходят.
Впрочем, кости ломать тебе, как хочешь.

[car-bon]

toto-moto, хм... по аналогии с чооппеерр-форумами:
Бери литр...

[Gansan]

мне кажется смотря как опыт был до этого. если на моте не ездил вообще, ну или триста лет назад на дедовском иже по деревне, то ни один не подходит. если есть опыт на других мото, то можно ВРку взять. она не сильно дурная. если есть опыт типа даунхил на велике и голова на месте, то можно и то и то.

[KettlePRO]

Для первого мота оба не подходят.
Впрочем, кости ломать тебе, как хочешь.

Почему?
ВР250Р для первого вполне пойдет. Если ногами до земли доставать получится.

[toto-moto]

мне кажется смотря как опыт был до этого. если на моте не ездил вообще, ну или триста лет назад на дедовском иже по деревне, то ни один не подходит. если есть опыт на других мото, то можно ВРку взять. она не сильно дурная. если есть опыт типа даунхил на велике и голова на месте, то можно и то и то.

да опыт на велах разного класса достаточный

Для первого мота оба не подходят.
Впрочем, кости ломать тебе, как хочешь.

а какой тогда для первого мота подходит? знакомый знакомого на ктм 690 смц гоняет и ничего не сломал( первый его мот)... что бы вы посоветовали?

[Gansan]

по асфальту гоняет? ))

[toto-moto]

Сравнение мне кажется таким:
что лучше полноприводный Татарин-самосвал или Лотус Элис? Стоят одинаково.
Чё?

вот и спрашиваю на форуме, ибо вообще в этой теме ничего не знаю, сколько всего перечитал : кто-то пишет еле едет( ну ямаха), а кому-то хардэндуро ужасный, ибо только софтэндуро нужен. мнений дофига, а объективных выводов очень мало.

по асфальту гоняет? ))

по треку да, а в сухую погоду дурачится в лесу по тропинкам

[Игорь М.]

Я вот только один сезон отъездил на Джебеле (это первый в жизни мот) Да и то, конечно выезжал очень мало. И по городу только.
И единственное когда меня посещают мысли, что он слабоват и хотелось бы по-объемистей - это когда едешь по МКАДУ, а вокруг никого. Т.е. хочется ехать не 100-120, а 140 как на машине. И всё. Для города его за глаза и за уши. Еще бы научиться им грамотно управлять. А это (лично у меня) произойдет еще ой как не скоро. Зачем больше-то?
Хотя я бы и сам не отказался от 400+, наверное, но с другой стороны, - зачем?
Вот покатаюсь сезон-другой еще, можно и подумать о смене, а так... я и на Джебеле хорошо умею падать

Но это все мое личное мнение и мизерный опыт, не больше

[Gansan]

по асфальту что угодно можно из твоих вариантов брать. только это мото не для асфальта. жалко их гонять по асфальту, ресурс не 50000

[toto-moto]

Я вот только один сезон отъездил на Джебеле (это первый в жизни мот) Да и то, конечно выезжал очень мало. И по городу только.
И единственное когда меня посещают мысли, что он слабоват и хотелось бы по-объемистей - это когда едешь по МКАДУ, а вокруг никого. Т.е. хочется ехать не 100-120, а 140 как на машине. И всё. Для города его за глаза и за уши. Еще бы научиться им грамотно управлять. А это (лично у меня) произойдет еще ой как не скоро. Зачем больше-то?
Хотя я бы и сам не отказался от 400+, наверное, но с другой стороны, - зачем?
Вот покатаюсь сезон-другой еще, можно и подумать о смене, а так... я и на Джебеле хорошо умею падать

Но это все мое личное мнение и мизерный опыт, не больше

спасибо)

[serg]

ВР250Р для первого вполне пойдет.

А, да, правильно, я с F спутал.
Его можно первым брать.
А второй - не надо.

стоят то одинаково =400, а лишних 200сс не помешают.

Помешают и очень сильно.

[Нарагон]

toto-moto, сначала определись для чего тебе мот, а потом выбирай-покупай, если не знаешь для чего - бери любой, один фиг менять

[Игорь М.]

А WR-250R, даааааа, желанненький аппарат! только вот где 390 рублз на него достать - эт вопрос

[i-denis]

смотрим авто.ру. торгуемся. думаю что в районе 180 реально найти 08-10 годов

[Игорь М.]

смотрим авто.ру. торгуемся. думаю что в районе 180 реально найти 08-10 годов

Так хочется-то ноооовый... но денег на него нет. Зато есть немного на губозакаточную машинку.
Ну, в любом случае, по мере возможности буду деньгу откладывать, а к тому моменту, когда надебертся более-менее приличная сумма и буду смотреть - сейчас-то чего воду толочь?

[Garry]

Отдавать стока бобла, дак уж за 450ку сразу, главно не ездить быстрее ангела хранителя.

[Игорь М.]

Отдавать стока бобла, дак уж за 450ку сразу, главно не ездить быстрее ангела хранителя.

Не, ну можно тогда уж взять и каву новую, а она уже будет стоить ощутимо дешевле (270 т.р.) но как-то фиг знает.....
А вообще, извиняюсь за флуд

[serg]

Отдавать стока бобла, дак уж за 450ку сразу, главно не ездить быстрее ангела хранителя.

И как ты это представляешь у новичка без опыта? Я бы не рискнул и с опытом, осторожный я.


toto-moto, это принципиально разные моты для разного применения. Первый - ресурсный и не мощный, для новичка нормально. Второй мощный спортивный, для пилота с большим опытом. Маленький ресурс, впрочем, лёжа в больнице тебя ресурс волновать не будет. Убиться хватит.

[mv]

Автор, тебе правильно сказали, сначала обозначь для себя цели.
Что тебе нравится больше... Торчать ночью на смотре, и носиться по городу на мотардовских колесах сверкая наполерованными боками? Или же поднимать фонтаны грязи удивляя своим видом лягушек 100 лет не видавших людей...

Если сам не можешь понять, то не покупай ничего. Ибо если хочется всего и сразу, и ты купишь ВР250р на шоссейке, и полезешь в грязь, то просто разочаруешься в технике.

И еще одна фишка... Если собираешься в лес, то покупать НОВЫЙ мот, ну просто... Мне было бы жалко его. Ибо падений будет много, веток будет много, песка... И глянцевый пластик сверкающий новезной, за месяц превратится в кашу. Хотя если денег как грязи, то только новый))

Ну и последнее, интересы меняются.
Я уже писал, но повторюсь, первый год я не вылазил из грязи. Обвешал мот разными внедорожными фенечками. Разве что лебедку не вкорячил.
А потом наигрался, стал кататься на технику, появилось: "а смогу ли я пройти этот поворот, а смогу ли запрыгнуть туда, а смогу ли выпрыгнуть и перелететь грязевую ванну, не запачкав ног...", и сейчас мне ковыряния в грязи, в принципе не интересны. Где то интереснее порой даже на маленьком пятачке, преодолевать бревна повышая высоту, отрабатывать вилли, попрыгать через грязь, так, чтоб пройдя через кучу грязевых ванн, переднее колесо не коснулось грязи, и не подняло ни одной брызги.... В итоге все позади в говне, а я в белой манишке))))))))))))

[Игорь М.]

В итоге все позади в говне, а я в белой манишке))))))))))))

Т.е. уделал всех. И фигурально и буквально!

[serg]

В итоге все позади в говне, а я в белой манишке

Потом тебя ловят и окунают в то, чем ты всех уделал Друзья, они такие

[mv]

Окунали уже)))
Из раннего!

[wingman]

стоят то одинаково =400, а лишних 200сс не помешают.
ps мот будет первый, но хотелось бы иметь более менее подходящии для ДОПов динамические характеристики.

Бери yamaha wr450f тебе понравится, первые дни.