Массогабаритные характеристики мопедов Опции

[ephu]

Я скажу, но Ты не обижайся! (с)

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[stofel]

Я скажу, но Ты не обижайся! (с)

"+++"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Менять мотоциклы я могу один раз в пару лет, расчетное время нахождения своего мотоцикла, к 40ка годам, а дроч.. хоть 3 раза в день, не напрягаясь, посчитай что производительнее?

[далекоездячий]

Хотя нельзя не признать что попа, гораздо более чуствительный прибор чем голова.

без еды в голову человек может протянуть пару месяцев . а то и больше, а если не какать из попы , то граздо меньше , вот и получается что попа главнее)))

[Сергей 651]

Ошибочное утверждение.
Ещё как рулится.

Полностью согласен, моты для прыжков проэктируют так, чтобы центр тяжести был рядом с осью подножек в момент прыжка. На эндурике он выше , чтобы можно было активно завалить мотик в поворот. А на чепере нет доугого выхода, кроме как опустить массу вниз, иначе эту гирю не продвинуть.

[skorp777]

Полностью согласен, моты для прыжков проэктируют так, чтобы центр тяжести был рядом с осью подножек в момент прыжка. На эндурике он выше , чтобы можно было активно завалить мотик в поворот

Да нихрена там ничего с центром тяжести не проектировали на эндуриках.Как получилось, так и получилось.Сравните Баху и ХР- не может у них ЦТ в одном и том же месте быть, хотя по вашей версии, должен. Тяжелая двойная фара Бахи, большой бак,седло и багажник смещают ЦТ вверх.просто нечего инженерам вниз переместить, чтоб ЦТ вниз вернуть, не крепить же внизу мота балласт из обедненного урана? На триальных мотах ездят только в стойке, но ЦТ у них очень низкий, и опять-таки, никому не приходит в голову поднять ЦТ, закрепив сверху балласт.Ваня warm.1 отломал при падении на Бахе бугель с лампадками, и очень удивился, что мот легче в управлении стал. Я купил 200-ку с тюнинговой фарой и люминевым супртраппом, а он в разы легче цельнолитого из чугуна штатного глушака 200-ки. ЦТ ощутимо ниже стал, проще мот от падения стало удержать. На Дж-200 в стандартной комлектации и Шерпе падал часто, а пересел на теперешний Дж200, и удивился поначалу, что это так легко ездить стало? И это при том, что полтора сезона на Шерпе не сколько ездил, сколько в гараже с ней копался, т.е роста умения никакого.

[Preds]

Простите, что не в тему, но первое что мне пришло на ум, после прочтения этих трёх страниц, это вот этот диалог:
-Шэлдон, может тебе не стоит подходить к дружбе, как к научному исследованию?
-Почему?
-Ну, помнишь, как ты пытался научиться плавать через интернет??
-Но, я же научился!
-На полу!
-Я осваивал технику, мне просто неинтересно делать это в воде.
-Но зачем?
-Ледниковые покровы тают, Леонард, у нас в будущем просто не будет выбора!