Мотоцикл для дальняка за 50 тыс.руб., Насколько реально путешествовать на дешевом мотоцикле? Опции

[i0lega]

Тогда пусть берет совкоцикл на восстановление - скучать не придется.

не.не.не!!!! у меня были Восход и Урал... Восход я убил быстро.. с с 15 до 18 лет я на нем гонял............ А Урал... я на нем откатал 20 тысяч.... были и приятные моменты, но в основном бесчисленные мелкие поломки доводящие до безумия и отнимающие все свободное время.... хотя ремонт не дорогой был... я нем нем ездил с 20 до 30 лет, преимущественно по лесам и грязям.... в итоге сломал позвоночник и отправился на больничную койку а он на металл... воспоминания о совкоцихлах тяжелые но зато драйва было выше крыши...


сейчас смотрю на старые Явы с аппетитом облизываюсь.. но чуствую что за 50-60 тысяч ничего не купить, и это будет тоже по сути ведро с гайками, далеко не поедешь, всеравно что-нибудь сломается в силу возраста... так ведь?

[KettlePRO]

сейчас смотрю на старые Явы с аппетитом облизываюсь.. но чуствую что за 50-60 тысяч ничего не купить, и это будет тоже по сути ведро с гайками, далеко не поедешь, всеравно что-нибудь сломается в силу возраста... так ведь?

Я же предлагал: за 15 000 купить красивую Яву, за 25 купить дрыгатель 250 японский, поковыряться еще тысяч на 5... Тадам!!! А потом можно еще и классную явовскую люльку найти

[alistair]

Если прямо вот хочется мтоцикл, то вроде как определились уже - ебр.
Может за эти бабки взять отличный престижный фановый вел?

За 50 тыс? С нынешними курсами умножай минимум в 2 раза эту сумму. А то и в 3...

[reload]

Если накручивать по тыр 3-5 то надо тыр за 20 брать.
Ниже 15 лучше не брать, чтобы не "теперь хочу поменять ещё ступицу переднюю".
А вообще пофиг, этот съездишь новый возмешь, это не мот..

Это считай вел на сезон получается... а вот если брать по 60тыр, то это уже другой вопрос)

[Di_2]

Это считай вел на сезон получается...

Чего вы такое с велосипедами делаете, что только на сезон хватает?
Народ на стелзах по 6000км за сезон накатывает и умудряется несколько лет это делать на одном велике...
А тут и на велофорумах советуют 60тыр тратить... Лучше в мотоцикл эти деньги вложить или ещё во что-то. Да и аккуратнее надо с великами обращаться или выбирать лучше.

[alistair]

Чего вы такое с велосипедами делаете, что только на сезон хватает?
Народ на стелзах по 6000км за сезон накатывает и умудряется несколько лет это делать на одном велике...
А тут и на велофорумах советуют 60тыр тратить... Лучше в мотоцикл эти деньги вложить или ещё во что-то. Да и аккуратнее надо с великами обращаться или выбирать лучше.

Стелс это как китайский эндуро. На сколько кетайца хватает? И в горы на нем не поедешь.
Нормальный вел стоит за 60 тыс запросто, сейчас уже и больше.

[Di_2]

И в горы на нем не поедешь.

У нас сейчас зима, так что конечно не поеду.
Даунхилом не занимался и не буду - вот в этом виде спорта действительно крепкий велик нужен.
А для спокойной прогулки даже в горах и моего хватит (хотя у меня даже не стелз).

[alistair]

У нас сейчас зима, так что конечно не поеду.
Даунхилом не занимался и не буду - вот в этом виде спорта действительно крепкий велик нужен.
А для спокойной прогулки даже в горах и моего хватит (хотя у меня даже не стелз).

Не буду тут расписывать, скажу кратко: стелса не хватит. Если конечно цель поездки - получить удовольствие, а не преодолевать последствия собственной жадности.

[Di_2]

Не буду тут расписывать, скажу кратко: стелса не хватит.

Почему?

а не преодолваеть последствия собственной жадности.

Причем тут жадность - я смысла не вижу тратить больше 20тыр.

[alistair]

Почему?
Причем тут жадность - я смысла не вижу тратить больше 20тыр.

Почему ты купил XR400R а не китайское эндуро? Вот и со стелсом тоже самое. Макет велосипеда в натуральную величину. Для поездок за пивом и вокруг дачи годится, более ни для чего.

[Di_2]

Почему ты купил XR400R а не китайское эндуро? Вот и со стелсом тоже самое. Макет велосипеда в натуральную величину. Для поездок за пивом и вокруг дачи годится, более ни для чего.

Как это почему? двигатель - есть сложное устройство, ресурс которого зависит от технологий. Сделанное с помощью этих технологий дёшево не стоит. Поэтому я выбираю большой ресурс двигателя и выбираю японскую технику.
Велосипед - это рама, два колеса, цепь и две звезды. Высокие технологии в велосипедах используются только для сверх-облегчения деталей, и для хитрых конструкций переключателей.
Поэтому средний велик вполне обеспечивает нужный ресурс. Всё остальное - это либо чисто спортивное использование, либо ненужная трата денег (ну как айфон) .

[alistair]

Как это почему? двигатель - есть сложное устройство, ресурс которого зависит от технологий. Сделанное с помощью этих технологий дёшево не стоит. Поэтому я выбираю большой ресурс двигателя и выбираю японскую технику.
Велосипед - это рама, два колеса, цепь и две звезды. Высокие технологии в велосипедах используются только для сверх-облегчения деталей, и для хитрых конструкций переключателей.
Поэтому средний велик вполне обеспечивает нужный ресурс. Всё остальное - это либо чисто спортивное использование, либо ненужная трата денег (ну как айфон) .

Ты глубоко заблуждаешься. Рама на стелсах - говно, остальное тоже подобрано соответственно цене.
Мотоцикл покупается для получения удовольствия (по кр. мере здесь так принято). Вел для удовольствия стоит столько сколько я сказал. Остальное - как ybr или маломощный скутер. Жопу кое-как возить будет, но удовольствия не получишь.

[Di_2]

Рама на стелсах - говно, остальное тоже подобрано соответственно цене.

Хорошее техническое описание превосходства дорогих великов по сравнению со стелзами...

Мотоцикл покупается для получения удовольствия (по кр. мере здесь так принято). Вел для удовольствия стоит столько сколько я сказал. Остальное - как ybr или маломощный скутер. Жопу кое-как возить будет, но удовольствия не получишь.

У каждого человека своё удовольствие. Не зависимо Ябр у него или что-то большое, тут даже спорить не буду.

[alistair]

Хорошее техническое описание превосходства дорогих великов по сравнению со стелзами...

А ты думаешь хорошие рамы просто так столько стОят? Перестань так думать.

У каждого человека своё удовольствие. Не зависимо Ябр у него или что-то большое, тут даже спорить не буду.

Я подразумевал что в данном контексте разумно сравнивать и велосипед, и мотик которые берутся для получения удовольствия.
Для пива и вокруг дачи можно на стелсе, на работу проще на скутере полтиннике. Это называется жоповозка.

Конечно приоритеты у всех разные, я вот тоже никогда не куплю больше дорогое авто с 220 лс и ковшами рекаро, но это не значит что оно того не стоит.

[Di_2]

А ты думаешь хорошие рамы просто так столько стОят? Перестань так думать.

Начнем с того, что определим понятие "хорошая рама".

[alistair]

Начнем с того, что определим понятие "хорошая рама".

Давай с этим переместимся в спецтему (она здесь есть) или вообще на профильный форум.
А по сути я все что мог объяснить - объяснил. Сам бы рад покупать вел за 20 тыс, но увы. ((

[Di_2]

А по сути я все что мог объяснить - объяснил.

Да я услышал, что то что дешевле 20тыр - говно. У меня другое мнение.

[benderr]

У меня вот советский вел, СУРА называется. Или как-то так. 1986 года. Я на нем столько удовольствия получил, пока Зяблика не было. По городу конечно. По грунтовкам тоже. Suspension is cool конечно. Но по асфе пофик. Банни только проще делается). Рама паянная, у колонки прогнулась сразу в 86 году), и так и осталась. По мне, так даунхильщики- люди без инстинкта самосохранения и с ограниченными маслительными способностями. Я на нортшорную трассу на Джебе заехал- построил фаерволл (по кирпичику) и быстренько уехал. Хочу вот на борде заехать, усилить её)))
А на веле два комплекта подшипников за сезон на триста рублей и комплект колес за килорубль, чтоб за спицы не париться. И кручу педали, лечу.

))))

[KettlePRO]

Начнем с того, что определим понятие "хорошая рама".

Вы должны знать этот [:||||||:]

У меня вот советский вел, СУРА называется

У меня тоже, только поновее, года 98.
Местный

[alistair]

Да я услышал, что то что дешевле 20тыр - говно. У меня другое мнение.

Для получения удовольствия - говно. Точно так же как patron strike для эндуро, или скутер полтинник для езды по городу.
Возить жопу сойдет.

[Di_2]

Для получения удовольствия - говно.

А ещё у меня нет айфона, я не слушаю пластинки через маранц. Вообщем живу в "говне" .

[alistair]

А ещё у меня нет айфона, я не слушаю пластинки через маранц. Вообщем живу в "говне" .

У меня тоже нет айфона, а музыку я вообще не слушаю. И следующей машиной скорее всего будет рено логан. И почему-то это меня совершенно не волнует.

[benderr]

У меня тоже, только поновее, года 98.
Местный

У меня тоже Пензенский.

А айфон хочу, В секту хочу)) Любителей надежности и скорости.

[stofel]

Стелс это как китайский эндуро. На сколько кетайца хватает? И в горы на нем не поедешь.
Нормальный вел стоит за 60 тыс запросто, сейчас уже и больше.

Горные может так и стоят, а дорожный велосипед нет. Более того они за такие деньги начинают облегчать их в ущерб прочности и ресурсу. То есть уже с таким велосипедом надо быть и аккуратным и готовым что хлоп и нету

[alistair]

Горные может так и стоят, а дорожный велосипед нет. Более того они за такие деньги начинают облегчать их в ущерб прочности и ресурсу. То есть уже с таким велосипедом надо быть и аккуратным и готовым что хлоп и нету

Если ты умеешь получать удовольствие на дорожном велосипеде - тебе крупно повезло!