Новые правила пдд Опции

[sanchos]

А на трассе на велосипеде не опаснее чем на мотоцикле.

Гораздо опаснее, и на скутере-полтиннике опаснее. Из-за большой разницы со средней скоростью потока. Самая безопасная скорость - ехать как все.

[Di_2]

Гораздо опаснее, и на скутере-полтиннике опаснее. Из-за большой разницы со средней скоростью потока. Самая безопасная скорость - ехать как все.

В плотном потоке в городе - согласен.
За городом, где поток не такой плотный - не соглашусь. Тут достаточно посмотреть аварий на трассах, чтобы понять, что проблема не в велосипедистах и скутерах полтиниках.

[sanchos]

Я не буду спорить, мне не нужно чтобы ты согласился с моим мнением. Я просто очень давно езжу на машине и встречаю на дороге велосипедистов и скутеристов. И именно по этому сам ездить мало-мальски далеко по автомобильным дорогам на чем-то, не способном двигаться со скоростью потока, не буду.

[Di_2]

Я не буду спорить

Ну так правильно. Фуры не мешают, мотоциклы 200-ки не мешают... а скутеры и велосипедисты мешают.
Интересно, как в деревнях на телегах и тракторах ездят... наверно кучу мата собирают по пути... для них тоже отдельную дорогу делать?

[serg]

Di_2, не сравнивай второстепенные и деревенские дороги с высоконагруженными трассами. Речь о последних. Телег и тракторов нам нет.

[Di_2]

Ну давайте об М5 на перевале, где фуры в горку километрами тащатся 15-30 км/час... почему о них речи нет? идут меньше скорости потока, мешаются, при их обгоне создаются аварийные ситуации...
Да, давайте пнём велосипедиста, который и так по краю дороги едет и не мешает никому.

[sanchos]

Разговор как бы про то, что опасно это очень... А так, если нравиться рисковать жизнью, будучи при этом обматеренным водителем каждой проезжающей машины - это личный выбор и законное право.
Водитель фуры и трактора чуть лучше защищен, чем велосипедист...

[Di_2]

Разговор как бы про то, что опасно это очень...

На машине тоже очень опасно ездить, от этого умирают.
Риск попасть в автокатастрофу из-за неадекватного водителя на скоростной загруженной трассе и отправиться на тот свет на машине не меньше чем на велосипеде.

Это я ещё не напомнил про малокубатурные мотоциклы на трассе... ведь матерят водители любой мотоцикл, двигается ли он со скоростью 80 км/час или 300 км/час.
Я повторюсь: что каждой категории ТС на дороге всегда мешает другая категория. И ещё мешают правила ДД

Водитель фуры и трактора чуть лучше защищен, чем велосипедист...

Ага, они ещё могут оказаться сильнее. А велосипедиста можно толкнуть и потом запинать...

[sanchos]

понятно....

[Di_2]

понятно....

Ну так это как в Москве с парковками... Парковок нет, никто не пишет жалоб, не устраивает пикетов, демонстраций, протестов. Делают проще - отыгрываются на более слабых - паркуются на тротуарах, перекрывая дороги пешеходам.
Так и тут.

[sanchos]

Не знаю, кто на ком отыгрывается, мне по фиг. Я против идиотского риска.

[Di_2]

Не знаю, кто на ком отыгрывается, мне по фиг.

Да это понятно, если бы не всеобщее равнодушнее, жили в лучшей стране...

Я против идиотского риска.

Если на дороге все соблюдают ПДД и адекватны, то риска нет. Риск начинается тогда, когда исчезает адекватность или появляется пренебрежение ПДД.

[sanchos]

если бы

Если

Если бы у бабушки был ....., она была бы дедушкой.
Мы живем в реальном мире, не в идеальном.

[Di_2]

Если бы у бабушки был ....., она была бы дедушкой.
Мы живем в реальном мире, не в идеальном.

Продавай мотоциклы, не мешай автомобилистам на дороге! Не создавай "идиотский риск"! Покажи пример первым!

А я пока буду создавать... как ты сам говоришь - имею право.
Удачи!

[serg]

Di_2, лично ты часто ездишь на велосипеде по федеральным трассам типа М5?

[Di_2]

Di_2, лично ты часто ездишь на велосипеде по федеральным трассам типа М5?

Если М5 - то не часто, если включить А-310 (бывшая М-36), то в 2014 году часто ездил.

[serg]

Ну и дай Бог тебе удачи и везения.
Я подвергать свою жизнь настолько серьёзной опасности не рискую.
Мотоцикл с крейсером 100 км/ч на трассе помехой не является. Личный опыт. И мото, и авто.

[KiselevAleksandr]

Санчес прав на 100500 раз. Опасно вылазить на скоростные федеральные дороги на тихоходной малокубатурной и, тем более велосипедной технике. Плюс, и выхлопом гадским полной грудью дышать. На лисапеде-то.
Тут вот, что вспомнил. Раньше в ПДД в основных положениях слова такие были. Дословно не помню. Но, суть в том, что каждый участник движения в праве считать, что и другие участники движения соблюдают ПДД. В современной редакции такого положения нет. Может и правильно? Иначе, как правых и виноватых разруливать. Не страховшики ли похлопотали?

[stofel]

Раньше в ПДД в основных положениях слова такие были. Дословно не помню. Но, суть в том, что каждый участник движения в праве считать, что и другие участники движения соблюдают ПДД. В современной редакции такого положения нет. Может и правильно? Иначе, как правых и виноватых разруливать. Не страховшики ли похлопотали?

В белорусских правилах вроде как этот пункт и сейчас есть
А хорошо это или плохо не понятно. На практике так считать это очень самонадеяно и черевато

[Di_2]

Мотоцикл с крейсером 100 км/ч на трассе помехой не является.

Ну-ну...

PS Быстро переходите от одного к другому. Велосипед помехой не является, но риск на нем ехать по нашим дорогам конечно есть, даже в городе, даже во дворе.

[KiselevAleksandr]

Ну-ну...

PS Быстро переходите от одного к другому. Велосипед помехой не является, но риск на нем ехать по нашим дорогам конечно есть, даже в городе, даже во дворе.

А, еще лучше, когда от 100 до 120. И еще запас под ручкой есть. Тогда вообще зашибись!

[stofel]

А, еще лучше, когда от 100 до 120. И еще запас под ручкой есть. Тогда вообще зашибись!

поворачивающая налево встречка будет концом

[KiselevAleksandr]

Про ПДД. Тут, не так давно, пришлось мне в Египте поработать. Проект у нас с ними был. По неделе, другой несколько раз пришлось в Каире пожить. Интересно. Город огромный, Москва и близко не стояла. Трафик соответствующий. Народ в целом не богатый. Автотранспорт хлам голимый. На весь город два светофора. Один не рабочий. Каких-то там знаков дорожных и зебр пешеходных, тоже не особо много. Нард по понятиям в основном ездит. Руку с окна высунуть и двумя пальцами вниз помахать
. дождаться кивка головой от встречного-поперечного и езжать. ДТП серьезных не видел, но ни одной целой машины тоже нет. Все слегка помятые. Чуть бортануться за ДТП не считается. Фары, стекла, зеркала целы. То и не о чем беспокоиться. Простой народ. Но проблемы потихоньку начинается. Банки кредиты выдают на те-же фокусы и хундая разные новые. Народ тут реально с ума сходить из-за мелких ДТП начинает. До драки дело доходит. А, попробуй-ка полицейского для оформления ДТП для страховой вызвать. Щас! Бакшиш готовь. Что, еще заметил. Мототранспорта полно. Потинники и чекушки всякие, ЯВА350 разных годов и моделей популярны сильно. Но, на скоростные городские магистрали ни кто не лезет. Ума хватает. Последний раз уже после революции ихней были сразу. Техники военной на улицах море. БТРы не наши. М113 американские в основном. Грузовики военные Уралы исключительно. Еще мотоциклов военных полно, Тоже Уралы. Красавцы такие. Танки М60 в основном, и абрамсы. 72-ки, те по паркам стоят.Их просто так без дела не катают. Для реального боя берегут. Израиль не дремлет. Стрелковое вооружение американское. Офис рядом с военным аэродромом был. Полеты все время. Восьмерки и миги 29-е. Другой техники не видел. Танк М60 дура вообще не реальных размеров. Как дом трехэтажный. Народ пугать своими размерами. мы даже залезли сфотографировались на одном. Я командиру две пачки явы красной подарил. Он разрешил.
Так,что-то вспомнил. Прошу прощения если не по теме.

[koshey-]

Вы все никак не уйметесь?

Первое: ля спорщиков и тех кто в ТАНКЕ (читать - ТУПЫХ, да жестко но лучше быть обиженным чем мертвым), поясняю, в правилах, кои некоторые даже читают вольно, есть четкая формулировка - самая безопасная скорость, это скорость потока. Точка. Если вы в силах ехать на велосипеде с динамикой и скоростью потока - никто не против. Если нет - нефиг лезть на дорогу. Тоже и для мотоцикла.

Второе: из опыта - большая часть народа, предпочитающих на чекушках кататься по лесам и радостно заявляющая что по асфальту ездить скучно АБСОЛЮТНО не умеет ездить по ДОП. Едут опасно, криво, правила знают поверхностно и быстро устают (притупляется внимание). О многодневном и многотысячном пробеге по ДОП в компании даже речи не идет - это умеют еденицы.

Все выше написанное ответственно заявляю как человек ПОСТОЯННО ездящий на разных размеров автомобилях (кроме фур) и мотоциклах уже в течении 15 лет и пробегами по 50 тысяч за год.

[KiselevAleksandr]

поворачивающая налево встречка будет концом

У хорошей техники и тормоза хорошие. Да, все я понимаю. Так стебаюсь маленько.