А я сегодня..., приключения и достижения Опции

[Danis593]

Пока ещё не дорос))) Ну и дорог у нас нету..(

[Denya]

Пока ещё не дорос))) Ну и дорог у нас нету..(

Зачем панамерике дороги

[Сhestar]

вот лучшая панамерика и гусь вместе взятые,жаль хонда не развила проект дальше.
товарищ с прибалтики восстановил


XLV 750R

[IVANYCH]

Детей нет. Но выгонять не буду, за 13 лет столько всего прошли. А разошлись из-за того, что она книжку прочитала психологическую и поняла, что живет несчастно, страдает, муж должен то то то и это и вот каждый день. Я с такой позицией не согласен, и под каблук не собираюсь. Вот и все.

КМК вопрос не в прочитанной книжке а в отсутствии детей за 13 лет совместной в браке жизни.

[ontonovich]

Кто-то на Африке покоряет Бесов нос, кто-то на Джебеле ездит на Байкал.

На Тенере 700 на Романьяк чел заявился

[Мото-доктор]

вот лучшая панамерика и гусь вместе взятые,жаль хонда не развила проект дальше.
товарищ с прибалтики восстановил
XLV 750R

Главная проблема всех внутрияпонских хонд - тотальное отсутствие запчастей.

[Сергей Б.]

Поздно пишу, но лучше поздно, чем никогда. А я 24-ого в субботу впервые прыгнул с парашютом. Пусть и в тандеме.

[alekst34]

... на джебеле сцепу ковырял.
заменил 3 фрикциона, которые вышли из допуска. промыл все.
свободный ход ручки появился.
мопед прям гораздо лучше поехал, после всех этих телодвижений)

Какие были симптомы кроме отсутствия свободного хода ?

Нейтраль как ловилась на прогретом двигле ?
Как в жару себя вело ?
В песках не бусковал?
Масло какое по вязкости ?

У меня сейчас нейтраль плоховато ловится , масло залил 10 W50 , разницы не заметил .

Свободный ход небольшой есть , впритык натягивать не хочу , буксовать может .
Пару раз припаливал сцепу в прошлом году вылезая из оврагов , потом на высших передачах пробуксовывало и пропадал свободный ход .
Ослабил натяжение , вроде не буксует , но нейтраль на прогретом ловить плоховато .

[Мото-доктор]

кпп плохо переключалась на заведенном моторе.
нейтраль тоже плохо.
на заглушенном все норм.

нормально переключалось на сильно натянутом тросе.
но мопед ехал хуже.

все вытащил, замерил фрикционы (3 штуки были меньше 3мм - типа 2.8. заменил на 3.0+)
промыл все карбклинером, включая сами фрикционы. продул хорошо.

сейчас все хорошо переключается даже при небольшом свободном ходе.
нейтраль вроде ловится нормально.
едет гораздо лучше.

масло эни 15-50.
от температуры поведение не зависит.
но качество эни упало заметно.

думаю, сейчас можно спокойно лить 20-50 или 20-60 или просто 50-60, без W

нейтраль попробуй ловить после перехода с 1 на 2, тычком вниз. ну и с перегазовкой.

[alekst34]

Поздно пишу, но лучше поздно, чем никогда. А я 24-ого в субботу впервые прыгнул с парашютом. Пусть и в тандеме.

Позравляю , здорово ,тридцать лет тому назад прыгал в ДОСААФЕ чтобы получить корочку парашютиста . Вместо положенных 3х прыжков , осуществили один ( топлива более не выделили )
Парашюты были Д5 , приземления в грурпе были довольно весёлые , у кого сапоги во время раскрытия парашюта с ног слетели , кто на проводах ЛЕП повис , кто то на соседние дачи приземлился , у многих запаски раскрылись потому-что не успели вовремя предохранительныую чеку выдернуть .
Я выходил крайним , видел всё и всех сверху , поэтому некоторых ошибок избежал .

Воспоминания всё равно очень приятные , особенно когда 501- 502-503 , рывок , осмотрелся , купол раскрылся , кайфово парить в небе и кричишь товарищам как всё хорошо )))

кпп плохо переключалась на заведенном моторе.
нейтраль тоже плохо.
на заглушенном все норм.

нормально переключалось на сильно натянутом тросе.
но мопед ехал хуже.

все вытащил, замерил фрикционы (3 штуки были меньше 3мм - типа 2.8. заменил на 3.0+)
промыл все карбклинером, включая сами фрикционы. продул хорошо.

сейчас все хорошо переключается даже при небольшом свободном ходе.
нейтраль вроде ловится нормально.

С нейтралью по всякому бывает , и с первой на верх и второй вниз , по всякому , смотря как долго светофор горит , пару раз туды-сюды пощёлкал непоймал , достоял на сцепе и поехал дальше .

Время появиться поболее от работы поколдую .
Кстати корзина на валу как у тебя сидит ?
Отдельная тема была про это , высота втулки распорной сказывается при затяжке центральной гайки .

[Мото-доктор]

хорошо сидит. проблема не в ней. и у тебя тоже с ней все ок.

проверь фрикционы на допуск.
промой все от продуктов износа. а они там есть, если ты натянул трос.
нанеси шероховатость на металлические диски.

[alekst34]

хорошо сидит. проблема не в ней. и у тебя тоже с ней все ок.

проверь фрикционы на допуск.
промой все от продуктов износа.
нанеси шероховатость на металлические диски.

Хорошо
Выберу время всё проверю , комплект дисков уже лежит .

[Сергей Б.]

Позравляю , здорово ,тридцать лет тому назад прыгал в ДОСААФЕ чтобы получить корочку парашютиста . Вместо положенных 3х прыжков , осуществили один ( топлива более не выделили )
Парашюты были Д5 , приземления в грурпе были довольно весёлые , у кого сапоги во время раскрытия парашюта с ног слетели , кто на проводах ЛЕП повис , кто то на соседние дачи приземлился , у многих запаски раскрылись потому-что не успели вовремя предохранительныую чеку выдернуть .
Я выходил крайним , видел всё и всех сверху , поэтому некоторых ошибок избежал .

Воспоминания всё равно очень приятные , особенно когда 501- 502-503 , рывок , осмотрелся , купол раскрылся , кайфово парить в небе и кричишь товарищам как всё хорошо )))

Сейчас самостоятельно прыгают с Д6. А также с Лесником. А в тандеме... с чем-то прямоугольным, может Лесник, может ещё что-то, не знаю. Дорогущее удовольствие. Тандемный прыжок стоит 11 тысяч, самостоятельный с Д6 - 4000, с Лесником - 5000. Но с Лесником без опыта прыгнуть не дадут. С Д6 - можно и без опыта, если записаться заранее, приехать к определённому времени и пройти инструктаж длиной в полдня.

[car-bon]

Сергей Б., поздравляю!
Вот это действительно "А я сегодня..."!

[Лыжник]

car-bon, в нулевых, в Хаб-ке, помню, тоже набирали группы для прыжков с парашютом. А как сейчас с этим обстоит? Может есть информация?

[car-bon]

А как сейчас с этим обстоит? Может есть информация?

Не знаю. Я пока напрыгался.

[Danis593]

Зачем панамерике дороги

До неё я ещё и финансово не дорос))) Да и не нужен мне такой тяжелый мотоцикл

вот лучшая панамерика и гусь вместе взятые,жаль хонда не развила проект дальше.
товарищ с прибалтики восстановил
XLV 750R

О... Эт экзотика какая то)

На Тенере 700 на Романьяк чел заявился

отморозок... Вот будет реклама Ямахе))

[Urok]

XLV 750R

Катался на такой в конце 90-х, после моего ЧЗ-350, это был космос...

[Антон Усы]

вот лучшая панамерика и гусь вместе взятые,жаль хонда не развила проект дальше.
товарищ с прибалтики восстановил


XLV 750R

она вроде на кардане еще. Редкий вымирающий мотик

[Мото-доктор]

О том и речь.
Ежели чего отрыгнет - запчастей не найти.

[IVANYCH]

Не надо недооценивать Хонду, её консерватизм, унификация и техническая дальновидность внолне позволяет (приложив немного рук и головы) содержать старые мопеды.
Да, не все будет "болт в болт", но решать проблемы можно.

[Denya]

… имея токарный и фрезеровочный станок

На Тенере 700 на Романьяк чел заявился

https://www.instagram.com/p/CR1ypqAowEp/?ut...edium=copy_link

[madmaks]

но решать проблемы можно.

ну это если скучно совсем)

https://www.instagram.com/p/CR1ypqAowEp/?ut...edium=copy_link

хорош, конечно.
Только нафига, а главное зачем?

[Мото-доктор]

Не надо недооценивать Хонду, её консерватизм, унификация и техническая дальновидность внолне позволяет (приложив немного рук и головы) содержать старые мопеды.
Да, не все будет "болт в болт", но решать проблемы можно.

и никому оно не надо. время стоит дороже.

[Danis593]

https://www.instagram.com/p/CR1ypqAowEp/?ut...edium=copy_link

Дааа... Явно это не так просто дается)