Помогите подобрать дорожный эндуро Опции

[gastello]

2т табуретка,италия и клиренс приличный,тормоза,унитаз. Мало? Биг блок!

[анDrей]

Ну ни как тут древняя троица не лепится.

Тут никакая троица не лепится.... кроме тройки лошадей.
п.с. с Масленницей.

[Ульф]

У меня были примерно такие же пожелания, как и у ТС. Причем, до этого у меня был бандит 400. И вот эти самые 25% по неасфальту начисто выбили из меня намерение съезжать с асфальта и ровненьких грейдеров на дорожнике (хватило нескольких попыток проехать короткой дорогой). Теперь езжу на Дж 250 по городу и в природу, примерно с заявленным соотношением. И отношение мое за 3 сезона не поменялось - нахрен мне не нужен дорожник, с моими задачами. Ну, разве что денег было бы стотыщмиллионов, может, взял дополнительно дорожника, да и то не факт.
Что там рвется на светофорах, что не рвется, мне теперь все равно. Перенастроился на другие скорости и не испытываю никаких проблем.

[koshey-]

Кощей откуда 9 секунд? Педалями помогаешь?

Игорь, это издержки 16 клапанного мотора с тахометром до 10 тысяч оборотов

[gastello]

Я так и знал что опять выдашь что нибудь мудреное,неподходящее под общие стандарты)))))). А Питерские дубасеры,северяни,посливали свои xr650r)))))).

[koshey-]

Главное ТС хочет по Москве с маневренностью велосипеда и скоростью автомобиля. Ну ни как тут древняя троица не лепится.

Умная мысль, но почему то не до всех доходящая

Я так и знал что опять выдашь что нибудь мудреное,неподходящее под общие стандарты)))))). А Питерские дубасеры,северяни,посливали свои xr650r)))))).

И тем не менее это обычный А-класс для японских бабушек в булочную ездить
Так я северян только на севере и видел, они ж даже в город на моте не ездят, а я его не для исключительного утопления в болотах брал - он реально не самый для этого идеал.
Я кроме леса в 20 км от дома, каждый второй раз езжу на 300-500 км монастыри там посмотреть, или к друзьям в В.Новгород пива попить. А каждый третий по городу без проблем что б в машине не потеть. Ну и с вами иногда тоже получается. Универсал

[bert]

в том году тоже мучился такой же проблемой
на этом же форуме)
я назвал ее "поиск горэндуро"

в результате езжу на эндурокитайце ( на пробу ), выбираю второй - дорожник

совместить никак, просто поймешь это когда съедешь с трассы. чем зубастее и медленнее эндурик тем кайфовее на нем в пампасах. а на дороге - наоборот.

[sanchos]

Умная мысль, но почему то не до всех доходящая

Я думаю, что если здесь создать тему: "Какой мот купить для шоссейно-кольцевых мотогонок?" - победит без вариантов Джебел. При всей моей любви к нему...

[koshey-]

Я думаю, что если здесь создать тему: "Какой мот купить для шоссейно-кольцевых мотогонок?" - победит без вариантов Джебел. При всей моей любви к нему...

Шутки шутками.
Не, на эндуре можно ездить по городу, пусть и не идеал, но можно. Но эндуро для города ИМХО должно быть как минимум легким и быстрым. А при условии бюджета у ТС до 150 тыров из всех эндуро мне видится все что угодно, только не джебель, по всем позициям кроме веса

[анDrей]

Я думаю, что если здесь создать тему: "Какой мот купить для шоссейно-кольцевых мотогонок?" - победит без вариантов Джебел. При всей моей любви к нему...

Тут уже 50 на 50 владельцев Джебела и всяких других мотоциклов...

[Ульф]

из всех эндуро мне видится все что угодно, только не джебель, по всем позициям кроме веса

отчего же? я вот написал, меня лично, например, полностью устраивает джебель для универсального использования и в т.ч. для повседневной езды по городу. может быть, я чего-то не знаю?

[koshey-]

отчего же? я вот написал, меня лично, например, полностью устраивает джебель для универсального использования и в т.ч. для повседневной езды по городу. может быть, я чего-то не знаю?

Есть мотоцикл для того что б периодически проехать по городу. И есть мотоцикл для езды в основном по городу. И к ним прилагаются разные требования.
Пример №1: я много раз ездил по городу на более чем 2 метровой высоты внедорожнике (удобно, боятся, в случае ДТП гайцы ржут и требуют указать хоть какие-то повреждения), а вот если каждый день по городу зигзагами, один фиг удобнее и меньше устаешь на машине класса А.
Пример №2: после выезда из леса в город с тем же Игорем Gastello и Ко, я прощался и улетал от них один, теряя их в зеркалах уже на 2 светофоре. Потому что как ни крути, но даже на зубастой резине мой мот настолько же бОлее приспособлен к городу, насколько их мотоциклы к лесу

[AC]

отчего же? я вот написал, меня лично, например, полностью устраивает джебель для универсального использования и в т.ч. для повседневной езды по городу. может быть, я чего-то не знаю?

Может просто не ездил на более удобных дорожниках.... а ездить то конечно на всем можно... и на ебыре жж сдают и на голде по говнам ездят

[Ульф]

Может просто не ездил на более удобных дорожниках.... а ездить то конечно на всем можно... и на ебыре жж сдают и на голде по говнам ездят

повторяю, ездил несколько сезонов на четырехсотом бандосе. кроме этого брал катнуть у знакомых сб 400, интрудер 400 и хт660х. я сейчас ни на один из этих вариантов не поменялся бы, даже с доплатой
уточню: я совсем даже не заявляю, что мой чекундер идеальный мото для города. я заявляю, что для моих задач он подходит. не по качеству езды по асфальту и не по отжигам в грязи, а по совокупности свойств. норм для города и норм для походов в лес и в горы. я не знаю, какой класс мотоциклов подошел бы лучше. хард-эндуро и турынды в бездорожье таскать тяжелее, да и стоят они намного больше.

[sanchos]

Это странно, если для езды только по городу.

[RF]

Обновил шапку, дабы не было ввода в заблуждение!
С вашей помощью, я решил что хочу эндуро 250. В конце концов, если до покупки мотоцикла во мне что-то переклинит в дорожную тему - то всегда можно взять CB400xx
Давайте попробуем определить круг поиска! Какие модели щас ещё актуальны и входят в критерии 250куб эндуро?

Вот что нашёл:

Suzuki DR 250
Kawasaki KLX 250
Kawasaki KL 250
Kawasaki KDX 250
Honda XR 250
Honda AX-1
Suzuki RMX 250

Что ещё можно отнести к этому списку? Насколько адекватны эти модели?

[Garry]

Об
В конце концов, если до покупки мотоцикла во мне что-то переклинит в дорожную тему - то всегда можно взять CB400xx

Вообще, дорожная тема начинается с 600

[Huandi]

RF, для твоих требований (новичок, много города и асфальта) из списка только эти два годятся:

Suzuki DR 250
Kawasaki KLX 250

[Куб]

Бери баху, уделывает джебел по всем параметрам.

[RF]

RF, для твоих требований (новичок, много города и асфальта) из списка только эти два годятся:

Suzuki DR 250
Kawasaki KLX 250

Учитывая, что ДРов почти нету, а те что есть или древние или сильно выше бюджета, остаются Кавасаки...
Вот что выдал Авто-ру на суд общественности:

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1627271-7fca9.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1605309-3d4ac6.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1614361-f86cd.html

Есть ещё джебель вроде адекватный, но говорят продавец скользкий тип...
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1449396-acace.html

[Leksey]

Хонду не бери

[Huandi]

Учитывая, что ДРов почти нету

Джебел - это он же, с другим баком и фарой.

[koshey-]

Бери баху, уделывает джебел по всем параметрам.

На асфальте - вряд-ли.
АХ-1 очень приличный универсальный эндуро кстати.

[Leksey]

Похож на 50кубовый китайский мопед только

[Huandi]

остаются Кавасаки...

KLX. Но не Супершерпа, на которую ты тоже дал ссылок. Ничего общего между ними кроме цвета.