crf 250 x бэу или новый kayo t4 ?, муки выбора Опции

[i-denis]

Любишь кататься, люби и саночки возить. За выходные вполне возможно полностью перебрать мотор, если заранее при купить запчасти. Если точить горшок - неделя и пара выходных

[mv]

хоть и езжу на срф, сейчас бы купил 2тактник.
1 меньше зч.
2 ниже центр тяж
3 цена ремонта
4 да и просто интересно)))

мне вообще интересно моты пробовать))

[G_A]

Не собираешься, потому что сам знаешь что не сможешь найти по адекватным ценам или найти вообще

ар цилиндр в сборе 12101-KAE-771 megazip 47 359 р.
голова 12200-KAE-770 -мегазип-нету
корзина сцепления 22100-KAE-770 -мегазип-нету
коленвал 13000-KAE-770 -мегазип-нету

md24-14
цилиндр
12110-KAE-740 -мегазип-не продаётся
12120-KAE-740 -мегазип-нету
12130-KAE-740 -мегазип-нету
голова 12200-KAE-740 -мегазип-нету
корзина сцепления 22100-KAE-020 -мегазип-18 397 р.
коленвал 13000-KAE-740 -мегазип-нету




Скажи это еще раз автору этого поста
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9466
Да тут на форуме почти все в теме и знают что достать запчаст на црм это та ещё проблема


Читать не умеем?
http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=415172
Где это я предлагал накопить? Пруф в студию.


Ты где видишь что я про ЦРФ писал?
Какой-то ты странный, по твоим словам то я не рекомендую ничего, то про ЦРФ пишу.
Брехней, как ты выразился, занимается тот кто пустословит. Вот показал бы ценники и ссылки, яб в следующий раз помолчал.
Нет, ты конечно опираешься на субъективный опыт, но это не есть объективный взгляд на все данные модели обсуждения.

Кстати, они эти 10страниц писали ГОД!
Да, да! Запчасти на CRM "есть"!

Гениально, вытащить цены с мегазипа... Себе там же покупаете?
Посмотрите тамещё стоимость цилиндра на Джебель и откройте всем глаза.
КромеАР все точатся. Колено ремонтируется сборкой. В тойсамой теме всё разжовано где и как.
Запчасти были бы краеугольным камнем, если бы.... Они были нужны. Аппарат надёжнее црф и рмх вместе.

[VeHDeTTa]

Ща пошукаю, скину контакты чувака с финки.

[Huandi]

А может ТС посмотреть себе xr400

Их живых практически нет, один хлам.

[VeHDeTTa]

Запчасти были бы краеугольным камнем, если бы.... Они были нужны. Аппарат надёжнее црф и рмх вместе.

Решил ты покататься в карьере, а после смазки и промывки фильтра поставил его кривовато. Или поехал осенью с джебелеводами через леса, а там болота, и утопился, но не в воде, а в жиденькой грязи.

Новый поршень цилиндр, колено или шатун, корни.

Да, у тебя там электрический привод шторки? Тоже та еще порнуха.



И что такого в сборке колена? Ты так пишешь, будто это дикий криминал и ваще страшная процедура. Всё норм. Вон, ОЕМ комплекты для Перепрессовка продаются. Не афтемаркет, а прям оригинальные, это что-то да значит.

[Zybex]

Гениально, вытащить цены с мегазипа... Себе там же покупаете?
Посмотрите тамещё стоимость цилиндра на Джебель и откройте всем глаза.
КромеАР все точатся. Колено ремонтируется сборкой. В тойсамой теме всё разжовано где и как.
Запчасти были бы краеугольным камнем, если бы.... Они были нужны. Аппарат надёжнее црф и рмх вместе.

Для тех кто в "теме" - с мегазипа можно взять новое и родное, не придумывая колхоза с поршнями Honda TRX.
Что-то оттуда, что-то из других мест(те же самые запчасти но других производителей)))
Если есть запчасти, почему же эти 10 страниц ГОД писались?


Я, лично, создавал Заметки о ЦРМ и ты потом мне пытаешься впарить про ремонтопригодность црм?

Ладно, свободен, вижу тебе бесполезно что-то говорить. От тебя только одна пустая бездоказательная демагогия.
Удачи.

[G_A]

Решил ты покататься в карьере, а после смазки и промывки фильтра поставил его кривовато. Или поехал осенью с джебелеводами через леса, а там болота, и утопился, но не в воде, а в жиденькой грязи.

Новый поршень цилиндр, колено или шатун, корни.

Да, у тебя там электрический привод шторки? Тоже та еще порнуха.



И что такого в сборке колена? Ты так пишешь, будто это дикий криминал и ваще страшная процедура. Всё норм. Вон, ОЕМ комплекты для Перепрессовка продаются. Не афтемаркет, а прям оригинальные, это что-то да значит.

Так всё можно пустить в утиль. Тот же Джебель хватанёт песка или пыли и привет цилиндру. Голова тоже не просто так растёт.

[dmy]

Ща пошукаю, скину контакты чувака с финки.

Скинь мне тоже пожалуйста. Конечно EXC200 суперский аппарат, да нет их практически в продаже. А новье - слишком дороговато. Если найти более менее за
вменяемые деньги в качестве второго мотоцикла - очень интересно.

[TommyTech]

Семпер в помощь. Просто надо учитывать, что гражданские "2т"-все весьма древние и
свежее 99 года не найдешь (я про срм). Когда я видел рмх пару раз, его усиленно ремонтировали)))

окэй. воот. таки ланза понравился мопед . после 2т скутера ка кто захотелось погазить по олдскулу если деньги будут )

[FZX]

Саша, может взять просто свежее Хонду XLR с нормальными тормозами и посвежее?
Как пример: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1619215-00b5.html (блин, как они подорожали!!!) Может за такие деньги лучше притащить через семпер...
Говорят он едет круче обычного XR. Твой уставший здорово просто, я тебе сразу говорил про него, что это дрова и путь к постоянным ремонтам.

[Zybex]

Саша, может взять просто свежее Хонду XLR с нормальными тормозами и посвежее?
Как пример: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1619215-00b5.html
Говорят он едет круче обычного XR. Твой уставший здорово просто, я тебе сразу говорил про него, что это дрова и путь к постоянным ремонтам.

Смысл шыло на мыло менять?
Антон правильную мысль сказал. Купить свежее, отремонтировать, будет явно лучше чем не пойми что за 350.

[VeHDeTTa]

Так всё можно пустить в утиль. Тот же Джебель хватанёт песка или пыли и привет цилиндру. Голова тоже не просто так растёт.

я тебе к тому, что запчасти нужны. ремонтопригодность важна, ибо вот это: хапнул грязи-везде и всюду может быть. ты же гвооришь что ЦРМ зашибенен и ваще всех переживет, и никакие запы ему не нужны. НУЖНЫ!

Скинь мне тоже пожалуйста. Конечно EXC200 суперский аппарат, да нет их практически в продаже. А новье - слишком дороговато. Если найти более менее за
вменяемые деньги в качестве второго мотоцикла - очень интересно.

если вторым мотом, то ехс125 и не парить мозг. вот правда.

[i-denis]

я тебе к тому, что запчасти нужны. ремонтопригодность важна, ибо вот это: хапнул грязи-везде и всюду может быть. ты же гвооришь что ЦРМ зашибенен и ваще всех переживет, и никакие запы ему не нужны. НУЖНЫ!


если вторым мотом, то ехс125 и не парить мозг. вот правда.

Вендетта - этож мантры. у джебеловодов - что джебель не ломается и вечный никасиль. У црмоводов - црм неломается и все чего нет в продаже - тоже вечное.
Не уверовав в это, нормальный человек не купит железку. Хотя наверно блондикнам и офисному планктону привыкшему к клаве и далекому от ключей и впарить проще и в мантру поверят быстрее

[VeHDeTTa]

один я дурак .(конечно не только я). живу по сервис-мануалу, периодически в него заглядываю, сверяю моточасы и подыскиваю на ебэе поршень нужного номинала, да? ну окей. зато ездит и не ломается.

[FZX]

Смысл шыло на мыло менять?
Антон правильную мысль сказал. Купить свежее, отремонтировать, будет явно лучше чем не пойми что за 350.

Да не совсем на мыло.
Ключевое слово отремонтировать... ТС не хочет этим заниматься. И ездить ему в режиме эндуро а не кросс, и ресурс хочется от мотика.
По ссылке в авто.ру может и дрова, надо смотреть живьем.

Самый главный совет - не купить дрова, выбор то есть.

[inostranez]

А может американский ХР? Да редкий, но вдруг попадется? Но там кнопки нет...для меня это категорический неуд, 4Т без кнопочки.

[MCVL]

А может американский ХР? Да редкий, но вдруг попадется? Но там кнопки нет...для меня это категорический неуд, 4Т без кнопочки.

Тогда лучше ЦРФ сразу брать, доставка оттуда выйдет неоправданно высокой даже за дешевый мопед, а здесь брать скорее укатанный будет. Тем более ТС месяц в вилке сальники менял, лучше новее взять, чтобы мот еще живой был, годик поездит, приноровится, чинить не жалко будет
По сути когда уже не первый раз на знакомом аппарате то и горшок за час скинуть можно, вечерами после работы в течении рабочей недели основное сделать вполне реально

[Zybex]

если вторым мотом, то ехс125 и не парить мозг. вот правда.

Какой у него регламент на поршневую и цилиндр?

[koshey-]

Тут еще один моментик всплывает - ТС хочет ездить а не гайки крутить. А так как я с этой компанией ездил, то знаю что ездить они предпочитают каждые выходные, причем НЕ по кроссовой трассе а вполне себе в эндуро стиле да еще с элементами трофи, и ездить они предпочитают километров по 200 за раз. Вот тут и подумаешь над тем, когда ТС будет делать достаточно частое при такой езде регламентное ТО того же КТМ125. Вот поэтому и писал, что либо 2Т и смена стиля\ареала покатушек, или надо брать что-то такое же ресурсное как XLR, что-то типа WR250R

[Zybex]

Какой у него регламент на поршневую и цилиндр?

Увидел

[FZX]

что-то типа WR250R

Я Саше тоже советовал этот мотик Только в трофи ему тяжко будет на нем из-за высоты по седлу и тяжеловат он после XRL.

[Mian]

Пруфы на то что нет запчастей на рмх.

На 40сильный RMX нет в продаже корзины сцепления, ни оригинала ни афтермаркета. Но скорее всего подойдет от полносила.
http://www.megazip.ru/search?q=21200-28C51

На CRM есть афтермаркет от TRX.

[serg]

- ТС хочет ездить а не гайки крутить. А так как я с этой компанией ездил, то знаю что ездить они предпочитают каждые выходные, причем НЕ по кроссовой трассе а вполне себе в эндуро стиле да еще с элементами трофи, и ездить они предпочитают километров по 200 за раз. Вот тут и подумаешь над тем, когда ТС будет делать достаточно частое при такой езде регламентное ТО того же КТМ125. Вот поэтому и писал, что либо 2Т и смена стиля\ареала покатушек, или надо брать что-то такое же ресурсное как XLR, что-то типа WR250R

Так тут спортивные эндуро отметаются сразу. И резко сужаются критерии выбора.
И тот же XLR, только не задроченный, сразу становится актуальным.

[Zybex]

На 40сильный RMX нет в продаже корзины сцепления, ни оригинала ни афтермаркета. Но скорее всего подойдет от полносила.
http://www.megazip.ru/search?q=21200-28C51

На CRM есть афтермаркет от TRX.

На импехе есть.
На ибее наверное можно подобрать какой нить аля фактори.
Кто-то хотел с рм ставить.... не знаю чем закончилось.