Всё о зимней резине, Само-собой, в основном, шипованной Опции

[Гринич]

Нету фоток, неждите. Фотик-цифровик ещё в прошлом году разбил и с тех пор купить другой позволить себе немогу, и на телефоне камеры тоже нету. Впрочем, ждите, в воскресенье у нас мотомасленница http://forum.motoposad.ru/index.php?topic=476.msg16011#msg16011 кто нибудь меня сфотает, фоты выложу. metsnab, комрад, тебе относительно недалеко, приезжай.

[metsnab]

Quote (Гринич)

тебе относительно недалеко, приезжай

Спасибо за приглашение, у меня мотик без номеров, да и сам я без прав, токо в апереле выправлять буду кат"А"...на машине ехать не совсем то будет ИМХО.

[Leksey]

Ну что же, шипы мои живут пока. Штук 10-12 вылетело сразу (самые хлипкие), теперь этот процесс остановился. Держатся. Асфальта им не даю, но когда бывает вылажу на него, еду плавненько и ничуть не беспокоюсь.
На передке саморезы тоже не пострадали сильно. Можно этот комплект и еще на сезон сберечь, но это не требуется, ибо интереснее попробовать другие марки резины и способы шиповки. Таким образом, если без кроссовых псих-нагрузок, то шипы, как техническая и финансовая проблемы, остро не тревожат.

Тревожит другое. Вчера заметил обтесанный глушитель со стороны колеса. Шипами поскоблило на кочках.

[[sg]]

Leksey, а сколько пробежал уже на саморезах?

[Leksey]

В километрах не скажу, но немного. Считать в разах - ну раз 12 за зиму по 2-4 часа. Плюс самый первый раз после установки катнул на этом колесе километров 300 по асфальту.
Кстати, там повыше фотка передка - видно, с какими пропусками шашек саморезы стоят. Так вот когда захочется, можно новых еще столько же вкрутить.

[Гибрид]

Quote (Leksey)

Вчера заметил обтесанный глушитель со стороны колеса. Шипами поскоблило на кочках.

Отогни глушитель в креплениях и шипы перестанут задевать.

[Huandi]

В ответ на офтопик про кенду в теме с фотками.

Dunlop D739 Snow очень хорошо копает. Если мот откровенно сел в снежную ловушку, и кажется что только руками его вытаскивать, то достаточно просто сместиться назад, и резина выгребает, медленно но верно вытаскивает. Трэкмастер (шипованный) просто впустую буксовал в таких условиях.

[alistair]

Quote (Huandi)

Dunlop D739 Snow очень хорошо копает. Если мот откровенно сел в снежную ловушку, и кажется что только руками его вытаскивать, то достаточно просто сместиться назад, и резина выгребает, медленно но верно вытаскивает. Трэкмастер (шипованный) просто впустую буксовал в таких условиях.

Кто бы спорил.
Трэкмастер - универсальная бюджетная резина, а твой данлоп - зимняя шиповка с ценником раз в 5 больше.
Ты бы еще кенду с треллеборгом сравнил.

А за наводку спасибо. На след. сезон буду думать о такой резине. Что спереди стоит?

[Huandi]

Спереди данлоп шипованный ice-gold screw. Хуже зада намного. Лучше тоже фирменную ставить. Но небюджетно.

[nick_123]

Quote (DjAga)

но не пилить же их теперь

А я отпилил. Оставил где та по 4мм. Цепляет нормально..

[XAPOH]

Quote (nick_123)

Quote (DjAga)
но не пилить же их теперь

А я отпилил. Оставил где та по 4мм. Цепляет нормально..

Когда подобным образом шиповал велорезину, то не отпиливал саморезы, а откусывал болторезом. При этом за счет профиля режущей поверхности саморезы остаются срезанными "углом", как-то так: ^.

[nick_123]

Quote (XAPOH)

то не отпиливал саморезы, а откусывал болторезом.

хороший инструмент. Но у меня на тот момент была только болгарка, получилось так: П.

[DjAga]

Ну, если бы он был, - тогда, может, и стоило б попробовать...
Но и так тоже нормально:

Правда, только по льду, по асфальту страшновато, с непривычки, наверное...
- Звук такой, как будто на спущенном едешь...

Кстати, а какое давление должно быть в шине - больше/меньше номинального, или такое же?

[Гринич]

Quote (DjAga)

Кстати, а какое давление должно быть в шине - больше/меньше номинального, или такое же?

нужно учитывать условия эксплуатации, т.е. где преимущественно будешь катать. Если только дороги, а "нормальное" давление у тебя в шине 1.5 "очка" - то можешь оставить как есть, а можешь чуть-чуть снизить, до 1.3-1.4. Если катаешь только по снегу, в основном рыхлому - можешь снижать вплоть до 0.7-0.9 но чтобы при этом не бояться за оторваный сосок на камере надо ставить буксатор. Если катаешь и по дорогам и по целине - накачивай чтобы была "золотая середина". А кроме того, объективно, необходимое давление зависит не только от условия эксплуатации, но и от резины, и от нагрузки на колесо, поэтому эксперементируй. Например, у меня на XR650L, для зимы, на переднем 1.3Атм, на заднем 1.5Атм. а на "чекушке" но с той же резиной как у меня, предполагаю, можно и на 0.1 - 0.2атм поменьше.

[DjAga]

Ёкалэмэнэ ! Вот эт да! А я летом дую в заднее 2.2, в переднее -2.0.
Ежжу, по асфальту, в основном, а у меня ж даже не чекушка, а такскзть "шеснарик", чтоле
В общем, 72 куба на 72 кг моца + 72 моих (примерно, ну чуть приукрасил, может))...

Погонял по дворам, по льду, потом совсем чучуть асфальт (тестовый заезд был какбэ) и вернулся.
Стал в дом загонять, поступенькам. Привёл, смотрю - пшшик, сдулось, блин... Причём, саморезы, вроде, на месте все... Флиппер внедрял...
Да, наверное две атмосферы многовато-таки для такого расклада (резина 2.50х17)

[Huandi]

В резину разного размера качают разное давление. Тут пишут про стандратный для эндуро размер. В шоссейные велики вообще 9 атмосфер качают, и ничего.

[Ilia1000]

Я недавно смотрел как шиповали резину строительными дюбелями,с них снимают шайбу,вгоняют изнутри(а шляпка у дюбеля плоская)и затем эту же шайбу одевают с наружи и прихватывают точечной сваркой! Стопудовый вариант,на льду просто супер и материал вечьный и крепление надежное и сибистоимость низкая! ну и вид внушительный!!! Мне пояснили что способ этот проверенный и давно используется кроссменами,думаю попробовать к следующей миме самостоятельно зашиповать так Петрошину!!!

[SD250]

У этого способа большой минус..при сварке шайбы перекаливаются и отлетают на раз-два.. и сами дюбеля нередко ломаются

[Ilia1000]

Незнаю,все шипы у ребят на месте,сварка точечьная не перекаливаются да и в воду ледяную их после сварки не суют так что наоборот они опускают металл!

[SD250]

Спорить не буду...говорю по опыту знакомых эндуристов.
п.с. шайбы перекаливаются даже от точечной сварки.

[Fibber]

Делали такую месяц назад на кросс. Пару тренировок и два заезда - шайбы все на месте, дюбеля сточены под самую сварку как их и не бывало.Остались округлые наплавы сварки на шайбе - скользит по снегу намного лучше резины )))
Для эндуро покатушек по льду - пойдет. Ну на эндурных 250тках поккататься подольше конечно получиться.
ИМХО суть шипа в его твердосплавном сердечнике ( которого разумеется в дюбеле нет)

[Ilia1000]

Как дюбель об лед сточить можно? Его в бетон пистолетом загоняют и ему хоть бы хны,или как метчик используют,или через стальные закладные стреляют,но чтоб об лед за день сточить? Как? Может дюбеля какие другие вам попались.У нас пацаны весь сезон катают!

[alistair]

Коллеги, а бывает зимняя шиповка нашего размера, но не очень дорогая (не больше 10 тыр за шину)?

Треллеборг, конечно, круто, но я чайник и деньги печатать не умею...

[Plus]

Бывает. Данлоп например.

[alistair]

Бывает. Данлоп например.

Dunlop D739 Snow? Читал про него здесь, но в инете встречается редко - боюсь, что достать будет трудно.
Другие альтернативы есть?